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Aéronautique - Défense

juin 2019

14/06/2019

Naval Group et Fincantieri lancent leur société commune dans le naval 

Naval Group, filiale à 35% de Thales, et l’italien Fincantieri ont annoncé vendredi la signature de l’accord de lancement de leur coentreprise à 50/50 dans la construction navale militaire. L’accord a été signé par Hervé Guillou, PDG de Naval Group, et Giuseppe Bono, PDG de Fincantieri, sur le frégate Frederico Martinengo amarrée à La Spezia sur une base de la navale marine italienne.
13/06/2019

Saab est exclu des tests pour un nouvel avion de combat en Suisse

Le gouvernement helvétique a annoncé aujourd’hui que le groupe de défense suédois Saab ne participerait pas aux tests pour un nouvel avion de combat, conformément aux recommandations de l’Office fédéral de l’armement. Le Gripen E ne participera pas aux essais de vol qui doivent se tenir à Payerne (canton de Vaud) du 24 au 28 juin, car les tests n’ont été développés que pour l'évaluation d’avions déjà opérationnels en 2019, précise Saab dans un communiqué. Berne a ajouté qu’Airbus, Boeing, Dassault et Lockheed martin restaient en lice pour ce projet.
13/06/2019

Daher achète le constructeur d’avions américain Quest

Daher a annoncé ce matin un projet d’acquisition de Quest, le fabricant américain du Kodiak 100, un avion d’entrée de gamme non pressurisé de la catégorie des mono-turbopropulseurs, disposant de 10 places. Créé à l’origine pour des missions humanitaires dans les pays en développement, le Kodiak 100 est un « avion agile et robuste, pouvant opérer depuis des pistes accidentées et courtes tout en bénéficiant d’un niveau de sécurité optimal », explique Daher. L’appareil est certifié dans 67 pays. 270 avions sont actuellement en opération.
12/06/2019

Lockheed en passe de remporter un contrat de 34 milliards de dollars avec le Pentagone 

Lockheed Martin est pressenti pour décrocher la plus importante commande de l’histoire du Pentagone. Le groupe a été présélectionné pour fournir 470 avions de chasse F-35 d’une valeur de 34 milliards de dollars. Le contrat en cours de négociation porte sur des livraisons étalées sur trois ans à l’armée américaine et à certains alliés.
06/06/2019

Mitsubishi Heavy envisage de racheter le programme CRJ de Bombardier

Le japonais Mitsubishi Heavy Industries, qui développe sa propre gamme d’avions régionaux, a annoncé discuter avec le canadien Bombardier pour lui racheter son programme CRJ. Aucune décision n’a été arrêtée, selon Reuters. Ces négociations se déroulent alors que les deux groupes s’affrontent en justice. L’an dernier, le constructeur de Montréal a porté plainte contre Mitsubishi Aircraft, filiale de Mitsubishi Heavy, pour vol présumé de secrets commerciaux afin d’accélérer sur son projet d’appareil régional MRJ. En janvier, Mitsubishi a riposté en accusant Bombardier de «comportement anticoncurrentiel».
06/06/2019

Boeing négocie une commande record en Chine 

Boeing est en discussions avec des compagnies aériennes chinoises pour une des plus importantes commandes de son histoire, rapporte Bloomberg mercredi en citant des sources proches des négociations. La transaction porterait sur 100 avions de ligne mono-couloirs et inclurait des 787 Dreamliners et des 777X dans leur version la plus chère à 442,2 millions de dollars l’unité. Les tensions commerciales sino-américaines risquent toutefois de menacer la conclusion d’un accord et les sociétés chinoises attendent le feu vert de leur gouvernement avant de poursuivre plus avant, poursuit l’agence de presse. Boeing n’a pas souhaité commenter.
05/06/2019

Mitsubishi Heavy discute du rachat du programme CRJ de Bombardier

Le japonais Mitsubishi Heavy Industries, qui est en train de développer sa propre gamme d’avions régionaux, a annoncé aujourd’hui qu’il discutait avec le canadien Bombardier pour lui racheter son programme CRJ. Aucune décision n’a été arrêtée, a toutefois souligné Mitsubishi Heavy dans un courriel adressé à Reuters. Bombardier a déjà annoncé son intention de prendre une décision cette année sur l’avenir de son programme déficitaire d’avions régionaux.
03/06/2019

Une pièce des 737 MAX et NG pourrait présenter des défauts, selon la FAA

Une pièce des Boeing 737 MAX et NG pourrait présenter des défauts de fabrication, a fait savoir dimanche l’aviation civile américaine. Selon la Federal Aviation Administration (FAA), 148 glissières de becs de bord d’attaque fabriquées par un sous-traitant pourraient être dans ce cas. Une rupture complète de la pièce en question pourrait causer des dommages en vol. Le 737 MAX a été immobilisé dans le monde entier en mars après l’accident d’un appareil d’Ethiopian Airlines et celui d’un avion de Lion Air, causant 346 morts.

mai 2019

29/05/2019

L'US Army retient Parrot pour des drones de surveillance

Parrot a annoncé faire partie des six sociétés retenues par l’armée américaine dans le cadre d’un appel d’offres visant à développer une nouvelle génération de drones ultra-compacts dédiés à la surveillance. Le programme est doté d’un budget de 11 millions de dollars (9,8 millions d’euros) réparti entre les six entreprises sélectionnées.
28/05/2019

L'US Army sélectionne Parrot pour des drones de surveillance

Parrot a annoncé faire partie des six sociétés retenues par l’armée américaine dans le cadre d’un appel d’offres visant à développer une nouvelle génération de drones ultra-compacts de courte portée dédiée à la surveillance. Le programme est doté d’un budget de 11 millions de dollars (9,8 millions d’euros) réparti entre les six entreprises sélectionnées.
28/05/2019

SAS chute en Bourse craignant de ne pas atteindre son objectif annuel

En fin de matinée, la compagnie aérienne scandinave SAS perdait plus de 9% à la Bourse de Stockholm, après avoir annoncé que son objectif 2018-2019 serait difficile à tenir. La grève des pilotes, du 26 avril au 3 mai, a déjà pesé sur les comptes du deuxième trimestre, clos fin avril. Sur cette période, la compagnie aérienne scandinave a accusé une perte avant impôts de 1,22 milliard de couronnes suédoises (114 millions d’euros), contre 488 millions il y a un an. Le coût de la grève estimé à 650 millions de couronnes, dont 430 millions au titre du mois d’avril. Le renchérissement du kérosène et la faiblesse de la couronne suédoise ont également pesé sur les résultats.
28/05/2019

Boeing doit vendre huit Dreamliner à Air New Zealand

La compagnie aérienne Air New Zealand a annoncé lundi s'être engagée à acquérir huit avions 787-10 Dreamliner de Boeing. Aux prix catalogue actuels, cette commande représente un montant de 2,7 milliards de dollars. La compagnie néo-zélandaise, qui recevra les premiers exemplaires de ses nouveaux avions en 2022, a déclaré qu’elle avait obtenu un rabais important. Cette commande s’accompagne d’une option permettant d’acquérir jusqu'à 20 appareils au total.
27/05/2019

Boeing va vendre huit Dreamliner à Air New Zealand

La compagnie aérienne Air New Zealand a annoncé ce lundi s'être engagée à acquérir huit avions 787-10 Dreamliner de Boeing. Aux prix catalogue actuels, cette commande représente un montant de 2,7 milliards de dollars. La compagnie néo-zélandaise, qui recevra les premiers exemplaires de ses nouveaux avions en 2022, a déclaré qu’elle avait obtenu un rabais important et que les groupes avaient convenu de ne pas divulguer le prix réel de la transaction. Les nouveaux appareils seront équipés de moteurs GEnx-1B fabriqués par GE Aviation.
07/05/2019

Leonardo se dit prêt à une consolidation dans la défense

Le secteur européen de la défense se destine à une consolidation et Leonardo est prêt à y prendre part dans les domaines où il n’est pas leader, a déclaré hier l’administrateur délégué du groupe public italien. «Je suis convaincu que, avec le temps, il y aura des fusions en Europe. En tant qu’entreprise nationale, nous devons savoir où et dans quelles activités rester leader et où procéder à des alliances», a dit Alessandro Profumo à la presse. La holding du groupe ne serait pas concernée en cas d’opération de ce type, a-t-il ajouté.
06/05/2019

L'italien Leonardo est prêt à une consolidation dans la défense

Le secteur européen de la défense se destine à une consolidation et Leonardo est prêt à y prendre part dans les domaines où il n’est pas leader, a déclaré ce lundi l’administrateur délégué du groupe public italien. «Je suis convaincu que, avec le temps, il y aura des fusions en Europe. En tant qu’entreprise nationale, nous devons savoir où et dans quelles activités rester leader et où procéder à des alliances», a dit Alessandro Profumo à la presse. La holding du groupe ne serait pas concernée en cas d’opération de ce type, a-t-il ajouté.

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