Aéronautique - Défense : infos et décryptages. Page 44

19/11/2019

Airbus reçoit une grosse commande de GECAS

Le groupe européen d’aéronautique Airbus a annoncé aujourd’hui avoir reçu une commande ferme de GE Capital Aviation Services (GECAS), la filiale de General Electric spécialisée dans le financement et la location d’avions, portant sur 12 A330neo et 20 A321 XLR. La commande de GECAS concernant les A321 XLR se décompose, d’une part, en sept conversions de commandes existantes pour des appareils A321 et, d’autre part, en 13 nouveaux achats. Avec ces commandes, GECAS porte à 45 le nombre d’avions de la famille A330 commandés à Airbus, et à 588 celui pour les appareils de la famille A320.

13/11/2019

Embraer baisse ses prévisions en raison du report de la fusion avec Boeing

Le groupe aéronautique brésilien Embraer a réduit sa prévision de flux de trésorerie pour 2019, et a diminué le dividende extraordinaire qu’il doit distribuer à ses actionnaires à la suite de la fusion de sa branche d’aviation commerciale avec Boeing. Le directeur financier du groupe, Nelson Salgado, a indiqué lors d’une conférence téléphonique mardi que la fusion avec l’avionneur américain ne serait pas bouclée avant mars ou avril, étant donné que la Commission européenne a ouvert une enquête approfondie sur ce rapprochement. Les deux partenaires avaient prévu de conclure la transaction en fin d’année.

12/11/2019

Embraer réduit ses prévisions en raison du report de la fusion avec Boeing

Le groupe aéronautique brésilien Embraer a réduit sa prévision de flux de trésorerie pour 2019 et a également diminué le dividende extraordinaire qu’il doit distribuer à ses actionnaires à la suite de la fusion de sa branche d’aviation commerciale avec Boeing. Le directeur financier du groupe, Nelson Salgado, a indiqué lors d’une conférence téléphonique mardi que la fusion avec l’avionneur américain ne serait pas bouclée avant mars ou avril, étant donné que la Commission européenne a ouvert une enquête approfondie sur ce rapprochement.

05/11/2019

Safran choisit Olivier Andries comme ancien DG

Le motoriste et équipementier aéronautique Safran a annoncé lundi qu’Olivier Andries (57 ans) succéderait à Philippe Petitcolin en tant que directeur général début 2021, au terme d’une période de transition d’un an. Président de Safran Aircraft Engines depuis juin 2015 et ancien directeur de la stratégie d’EADS (désormais Airbus), Olivier Andries consacrera l’année 2020 à des missions spécifiques sous l’autorité de Philippe Petitcolin. Olivier Andries est diplômé de l’Ecole Polytechnique et de l’Ecole des Mines de Paris. Il a également exercé diverses fonctions au ministère de l’Economie et des Finances.

30/10/2019

Airbus revoit à la baisse son objectif de livraisons pour 2019

Airbus a revu ce matin à la baisse son objectif de livraisons d’avions commerciaux pour l’année 2019 en raison de retards de production dans son usine de Hambourg récemment agrandie. Le constructeur européen s’attend désormais à livrer «environ 860» avions commerciaux en 2019, au lieu des 880 à 890 initialement prévus. Il annonce un bénéfice opérationnel (Ebit) ajusté en hausse de 2% à 1,6 milliard d’euros au troisième trimestre et maintient sa prévision d’Ebit annuel.

30/10/2019

L’Etat s’immisce dans l’OPA de Searchlight sur Latécoère

Bercy impose à la société d'investissement de céder au moins 10% du capital du groupe aéronautique à un investisseur agréé par l’Etat.

29/10/2019

IndiGo commande à Airbus 300 avions de la famille A320 neo

Airbus a annoncé mardi avoir remporté une commande ferme portant sur 300 avions de la famille A320 neo auprès de la compagnie indienne IndiGo. « Il s’agit de l’une des plus importantes commandes d’avions jamais reçue par Airbus par une seule compagnie aérienne », a expliqué Airbus.

24/10/2019

Le bénéfice trimestriel de Boeing en fort recul

Le constructeur aéronautique américain a annoncé mercredi au titre du troisième trimestre 2019 un bénéfice net de 1,17 milliard de dollars (1,05 milliard d’euros), soit 2,05 dollars par action, contre 2,36 milliards de dollars (4,07 dollars) un an auparavant. Hors éléments exceptionnels, le bénéfice ajusté par action a reculé à 1,45 dollar, contre 3,58 dollars durant la période correspondante de 2018. Le consensus FactSet s'élevait à 2,07 dollars. Son chiffre d’affaires s’est contracté de 21% à 19,98 milliards de dollars, dépassant le consensus de 19,61 milliards. Boeing s’attend à recevoir les premières autorisations de remise en service du 737 MAX au quatrième trimestre et il augmentera progressivement sa production d’ici à fin 2020.

23/10/2019

Le bénéfice trimestriel de Boeing recule fortement

Le constructeur aéronautique américain a annoncé aujourd’hui au titre du troisième trimestre 2019 un bénéfice net de 1,17 milliard de dollars (1,05 milliard d’euros), soit 2,05 dollars par action, contre 2,36 milliards de dollars, ou 4,07 dollars, un an auparavant. Hors éléments exceptionnels, le bénéfice ajusté par action a reculé à 1,45 dollar, contre 3,58 dollars durant la période correspondante de 2018. Le consensus établi par FactSet s'élevait à 2,07 dollars. Son chiffre d’affaires s’est contracté de 21% à 19,98 milliards de dollars, dépassant néanmoins le consensus qui tablait sur 19,61 milliards.

23/10/2019

Boeing remplace son directeur de l'aviation commerciale après la crise du 737 Max

Le groupe aéronautique américain Boeing a annoncé mardi le départ du patron de sa division d’aviation commerciale, Kevin McAllister, lié à la crise du 737 Max, selon le Wall Street Journal, après les accidents mortels de deux 737 Max en Ethiopie et au large de l’Indonésie. Kevin McAllister sera remplacé par Stan Deal, qui dirigeait jusqu'à présent la division de services aéronautiques Boeing Global Services, selon un communiqué. Ce départ intervient 10 jours après que Dennis Muilenburg a été démis de ses fonctions de président du conseil d’administration de Boeing. Il continue d’occuper ses fonctions de directeur général, la présidence étant assuré par un ancien responsable de General Electric, David Calhoun.

21/10/2019

Thomas Cook France : plusieurs repreneurs potentiels

Thomas Cook France a achevé de rapatrier tous ses clients vacanciers surpris par l’annonce de la faillite de sa maison mère britannique, et est en discussion avec «plusieurs repreneurs» potentiels», a-t-il indiqué dimanche dans un communiqué. «Les 10.000 clients de l’entité française ont été rapatriés», a indiqué la direction. La société mère britannique Thomas Cook s’est déclarée en faillite le 23 septembre au Royaume-Uni, provoquant une opération de rapatriement de vacanciers inédite par son ampleur. La filiale Thomas Cook France, qui compte 780 employés, est pour sa part en redressement judiciaire depuis le 1er octobre. Des offres de reprise peuvent être déposées jusqu’au mardi 22 octobre, et seront examinées le 5 novembre par le tribunal de commerce de Nanterre.

14/10/2019

Boeing retire à son PDG la fonction de président

Le conseil d’administration de Boeing a retiré à son PDG le titre de président. La dissociation des fonctions, qui doit permettre à Dennis Muilenburg d’avoir une «concentration maximale» sur la supervision des activités de l’avionneur au quotidien, est la dernière décision en date prise par le conseil pour améliorer la supervision de ses équipes d’ingénierie et de ses activités industrielles. L’administrateur David Calhoun, cadre de Blackstone Group, assurera la succession en tant que président non-exécutif, a précisé Boeing dans un communiqué diffusé tard vendredi. Cette décision intervient alors que les 737 MAX sont cloués au sol depuis la mi-mars après deux accidents qui ont fait 346 morts en Ethiopie et en Indonésie. Un peu plus tôt dans la journée, un comité international d’experts avait estimé que l’autorité américaine de régulation de l’aviation civile (FAA) n’a pas correctement évalué la fiabilité du système de contrôle de vol du Boeing 737 MAX.

11/10/2019

Des experts accablent le régulateur américain pour le Boeing 737 Max

L’autorité américaine de régulation de l’aviation civile (FAA) n’a pas correctement évalué la fiabilité du système de contrôle de vol du Boeing 737 MAX, mis en cause dans deux catastrophes aériennes qui ont fait 346 morts en octobre 2018 et mars 2019, estime un comité international d’experts dans un rapport publié ce vendredi. Il reproche en particulier à la FAA de déléguer des tâches de certification «de haut niveau» aux fabricants eux-mêmes et estime que cette pratique de longue date doit être revue en profondeur afin d’assurer la fiabilité des procédures.

09/10/2019

Les livraisons de Boeing ont diminué de moitié de janvier à septembre

Boeing a annoncé mercredi avoir livré moitié moins d’appareils de janvier à septembre qu’au cours des neuf premiers mois de l’année 2018, conséquence des difficultés qu’il rencontre avec son 737 MAX. Seuls 302 avions ont été livrés par l’avionneur américain, un niveau bien inférieur aux 571 unités d’Airbus, son concurrent européen. Par ailleurs, un syndicat représentant plus de 10.000 pilotes de la compagnie Southwest Airlines a porté plainte contre le constructeur aéronautique, estimant que l’immobilisation du 737 MAX avait eu pour conséquence des pertes de salaires de plus de 100 millions de dollars. Le titre a chuté mardi en séance avant de se ressaisir pour clôturer en baisse de 0,65% à 374 dollars.

08/10/2019

Les livraisons de Boeing ont fondu de moitié de janvier à septembre

Boeing a annoncé mercredi avoir livré moitié moins d’appareils de janvier à septembre qu’au cours des neuf premiers mois de l’année 2018, conséquence des difficultés qu’il rencontre avec son 737 MAX. Seuls 302 avions ont été livrés par l’avionneur américain, un niveau bien inférieur aux 571 unités d’Airbus, son concurrent européen. Sur le seul mois de septembre, Boeing n’a livré que 26 appareils contre 87 en septembre 2018.

07/10/2019

XL Airways est engagé dans une procédure de liquidation judiciaire

Le Tribunal de commerce de Bobigny a prononcé vendredi la liquidation judiciaire de la compagnie aérienne française XL Airways, rapporte l’agence Reuters. Jean-Baptiste Djebbari, secrétaire d’Etat chargé des Transports, a regretté qu’aucune offre de reprise n’ait pu aboutir.

04/10/2019

XL Airways est entré en procédure de liquidation judiciaire

Le Tribunal de commerce de Bobigny a prononcé vendredi la liquidation judiciaire de la compagnie aérienne française XL Airways, rapporte l’agence Reuters. Jean-Baptiste Djebbari, secrétaire d’Etat chargé des Transports, a regretté qu’aucune offre de reprise n’ait pu aboutir.

04/10/2019

Boeing et Embraer ajournent la finalisation de leurs coentreprises

Les groupes d’aéronautique Boeing et Embraer ont repoussé le bouclage de leurs coentreprises de fin 2019 au début de l’année 2020. l’année. Si les autorités de la concurrence américaines ont déjà donné leur feu vert à ces opérations, les régulateurs au Brésil et dans d’autres pays n’ont pas terminé leur examen. La Commission européenne doit annoncer ce vendredi l’ouverture d’une enquête approfondie sur le projet de Boeing de prendre une participation de 80% dans la branche d’aviation commerciale d’Embraer et de créer avec le groupe brésilien une coentreprise dans la défense.

03/10/2019

Boeing et Embraer repoussent la finalisation de leurs coentreprises

Boeing et Embraer ont repoussé la finalisation de leurs coentreprises au début de l’année 2020, alors que tous les obstacles ne sont pas encore levés. Les deux groupes d’aéronautique avaient initialement prévu de finaliser ces projets d’ici à la fin de l’année.

02/10/2019

La France appelle à une solution amiable entre Boeing et Airbus

Nous souhaitons faire redescendre les tensions et éviter des sanctions tarifaires qui ne feront que nuire à nos deux économies, au moment où la Chine renforce son industrie aéronautique», a réagi le ministre français de l’Economie, Bruno Le Maire, après la décision de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) d’autoriser les Etats-Unis à imposer des droits de douane sur 7,5 milliards de dollars d’importations en provenance de l’Union européenne (UE) en compensation des subventions européennes accordées à l’avionneur Airbus. «Si les Etats-Unis choisissent d’imposer les sanctions, ce serait une erreur économique et politique. Nous serons prêts avec nos partenaires européens à y répondre de façon ferme», a ajouté Bruno Le Maire.

Aéronautique - Défense

novembre 2019