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Aéronautique - Défense

juillet 2019

08/07/2019

La compagnie saoudienne flyadeal privilégie Airbus au 737 de Boeing 

La compagnie saoudienne à bas coûts flyadeal ne confirmera pas une commande de 737 MAX à Boeing d’un montant de 5,9 milliards de dollars (5,26 milliards d’euros) et va au contraire se doter d’une flotte composée intégralement d’A320 d’Airbus. Cela fait suite aux deux catastrophes aériennes impliquant le 737 MAX survenues en octobre en Indonésie et en mars en Ethiopie, qui ont fait au total 346 morts. Le 737 MAX a été interdit de vol à la suite du crash en Ethiopie. Flyadeal a annoncé dimanche qu’elle réceptionnerait les 30 A320neo commandés par sa maison mère, la compagnie publique Saudi Arabian Airlines, lors du salon aéronautique du Bourget en juin. «Cette commande aboutira à ce que flyadeal exploite à l’avenir une flotte entièrement composée d’Airbus A320», a dit la compagnie.
03/07/2019

Dassault Aviation acquiert les activités de maintenance de Ruag en Suisse

Dassault Aviation a annoncé l’acquisition des activités de maintenance et de services du groupe suisse Ruag aux aéroports de Genève et de Lugano, pour un montant non divulgué. Ruag est l’unique opérateur agréé pour la maintenance et la réparation des avions d’affaires à l’aéroport de Lugano. Dans un communiqué distinct, le groupe suisse a précisé que Dassault Aviation reprendrait l’ensemble de ses employés aux aéroports de Genève et Lugano, soit 87 personnes au total.
03/07/2019

Leonardo envisage d’acquérir une division de Maxar avec Thales

Leonardo envisage d’acquérir les activités spatiales de l’américain Maxar Technologies avec le français Thales, a déclaré Alessandro Profumo, l’administrateur délégué du groupe italien. La vente de cette activité baptisée MacDonald, Dettwiler and Associates (MDA) pourrait rapporter plus d’un milliard de dollars (885 millions d’euros) à Maxar et atténuer les inquiétudes sur son endettement, qui atteint 3,2 milliards de dollars. Basé au Canada, MDA est déjà un fournisseur de Thales Alenia Space, possédé à 67% par Thales et à 33% par Leonardo.
02/07/2019

Dassault Aviation achète les activités de maintenance de Ruag en Suisse

Dassault Aviation a annoncé l’acquisition des activités de maintenance et de services du groupe suisse Ruag aux aéroports de Genève et de Lugano. Cette acquisition, dont le montant n’a pas été divulgué, «consolidera notre implantation à Genève et Lugano, et les activités FBO (opérateur de services en aéroport, ndlr) compléteront les services proposés par Dassault Aviation en Suisse», a déclaré Eric Trappier, le président-directeur général de Dassault Aviation, cité dans un communiqué.
02/07/2019

Leonardo songe à acquérir une division de Maxar avec Thales

Leonardo envisage d’acquérir les activités spatiales de l’américain Maxar Technologies avec le français Thales, a déclaré aujourd’hui Alessandro Profumo, l’administrateur délégué du groupe italien. La vente de cette activité baptisée MacDonald, Dettwiler and Associates (MDA) pourrait rapporter plus d’un milliard de dollars (885 millions d’euros) à Maxar et atténuer les inquiétudes sur son endettement, qui atteint 3,2 milliards de dollars. Basé au Canada, MDA est déjà un fournisseur de Thales Alenia Space, possédé à 67% par Thales et à 33% par Leonardo, a précisé Alessandro Profumo.

juin 2019

28/06/2019

Third Point s'oppose à la fusion entre United Technologies et Raytheon

Le fonds activiste Third Point a annoncé vendredi qu’il s’opposerait au projet de fusion entre United Technologies (UTC) et Raytheon, considérant que le rapprochement des deux groupes américains n’avait aucune justification stratégique et financière. « Après mûre réflexion, nous avons conclu que le rapprochement proposé entre United Technologies et Raytheon est mal conçu et peu susceptible de créer de la valeur pour les actionnaires d’UTC », a écrit le fonds dirigé par Daniel Loeb dans une lettre adressée au conseil d’administration d’UTC.
27/06/2019

La FAA identifie un nouveau dysfonctionnement sur le 737 MAX 

La direction américaine de l’aviation civile a identifié un nouveau dysfonctionnement potentiel affectant le 737 MAX de Boeing et l’avionneur devra le régler avant que l’appareil puisse à nouveau être exploité, a annoncé mercredi l’agence à Reuters. Le défaut a été découvert lors de tests réalisés la semaine dernière. Boeing ne pourra pas effectuer de vol de certification avant le 8 juillet, au mieux, selon les sources. Le 737 MAX a été immobilisé dans le monde entier en mars après l’accident d’un appareil d’Ethiopian Airlines et celui d’un avion de Lion Air quatre mois plus tôt. Les deux catastrophes ont fait 346 morts.
26/06/2019

Bombardier revend à Mitsubishi ses avions régionaux pour 550 millions de dollars

Bombardier va vendre à Mitsubishi Heavy Industries son activité d’avions régionaux, déficitaire, pour 550 millions de dollars en numéraire (483 millions d’euros). Le constructeur canadien d’avions et de trains cède certaines activités pour se concentrer davantage sur les avions d’affaires et les voitures de chemin de fer, plus rentables. Ses expertises d’ingénierie et sur le marché des pièces de rechange seraient utiles à Mitsubishi, qui peine à mettre au point et à faire certifier son programme d’avion régional. Dans le cadre de l’accord avec Bombardier, qui devrait être finalisé au premier semestre 2020, Mitsubishi reprendra également une dette de 200 millions de dollars.
24/06/2019

Lufthansa voit l'A321XLR d'Airbus comme un « produit de niche »

Lufthansa va réfléchir à une commande d’A321XLR mais ce nouveau monocouloir à grand rayon d’action présenté la semaine dernière par Airbus ne va pas bouleverser le marché, a déclaré lundi le président du directoire du groupe allemand. «Le nouveau XLR pourrait avoir sa place dans notre réseau. Nous y réfléchissons. Mais de mon point de vue, c’est un produit de niche», a dit Carsten Spohr lors d’une journée pour les investisseurs à Francfort.
21/06/2019

Bpifrance prend une participation au capital de Sabena Technics

Bpifrance a pris une participation minoritaire au capital de Sabena Technics (ex-TAT Industries). La société est spécialisée dans la maintenance d’avions civils et militaires, hors avions de combat. Sabena Technics a réalisé en 2018 un chiffre d’affaires de 450 millions d’euros contre 323 millions en 2012. La banque publique sera présente au capital aux côtés des fonds Sagard et TowerBrook et de la direction de la société. La famille Marchais, qui cède le contrôle, restera actionnaire minoritaire. A l’occasion de la réorganisation du capital, Philippe Rochet a été nommé président exécutif de la société.
20/06/2019

Bpifrance participe à la réorganisation du capital de Sabena Technics

Bpifrance a pris une participation minoritaire au capital de Sabena Technics (ex-TAT Industries). La société est spécialisée dans la maintenance et la modification d’avions moyen et gros porteurs civils et militaires, hors avions de combat. Sabena Technics a réalisé en 2018 un chiffre d’affaires de 450 millions d’euros contre 323 millions en 2012.
18/06/2019

IndiGo commande des moteurs d’une valeur de 20 milliards bruts à CFM International

La compagnie indienne à base coûts IndiGo a passé lundi une commande d’un montant de 20 milliards de dollars au prix catalogue de moteurs à CFM International, la coentreprise de Safran et General Electric. Elle vise à équiper 280 Airbus A320 et A321neo en moteurs LEAP. Elle inclut également des moteurs de rechange, a précisé Safran dans un communiqué. La livraison du premier A320neo de la compagnie équipé d’un moteur LEAP-1A est prévue en 2020, a ajouté Safran. IndiGo a également conclu un contrat à long terme de services auprès de CFM International.
17/06/2019

IndiGo passe une énorme commande de moteurs à CFM International

La compagnie indienne à base coûts IndiGo a passé lundi une commande géante de moteurs à CFM International, la coentreprise de Safran et General Electric. D’un montant de plus de plus de 20 milliards de dollars au prix catalogue, cette commande vise à équiper 280 Airbus A320 et A321neo en moteurs LEAP. Elle inclut également des moteurs de rechange, a précisé Safran dans un communiqué.
17/06/2019

Naval Group et Fincantieri créent leur société commune dans le naval 

Naval Group, filiale à 35% de Thales, et l’italien Fincantieri ont annoncé vendredi la signature de l’accord de lancement de leur coentreprise à 50/50 dans la construction navale militaire. Le siège sera à Gênes (Italie) et le centre d’ingénierie à Ollioules (Var) ; le directeur général, Claude Centofanti est un Français, et le conseil d’administration de six membres aura pour président non exécutif Giuseppe Bono. Les deux partenaires visent 10 à 15 bâtiments dans les dix prochaines années, soit 4 à 5 milliards d’euros de prises de commandes à l’international. Les deux partenaires sont également alliés dans un autre projet, le rachat par Fincantieri des Chantiers de l’Atlantique, à Saint-Nazaire.

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