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Aéronautique - Défense

mars 2019

12/03/2019

La France interdit les Boeing 737 Max dans son espace aérien

Après le Royaume-Uni, l’Allemagne et trois pays d’Asie, la France a décidé à son tour d’interdire les Boeing 737 Max dans son espace aérien, deux jours après le crash d’un appareil d’Ethiopian Airlines du même modèle. « Compte tenu des circonstances de l’accident en Éthiopie, les autorités françaises ont pris la décision, à titre conservatoire, d’interdire tout vol commercial effectué sur un Boeing 737 Max à destination, au départ ou survolant le territoire français », a indiqué la Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) dans un communiqué. Elle précise que « les compagnies aériennes françaises ne disposent d’aucun Boeing 737 Max dans leur flotte », et reste « attentive aux éléments à venir de l’enquête, et aux décisions que pourront prendre les autorités de certification européenne ou américaine ».
12/03/2019

Aéroport de Toulouse : l’annulation de la privatisation préconisée 

Le rapporteur public de la cour administrative d’appel de Paris a recommandé lundi l’annulation de la privatisation partielle de l’aéroport de Toulouse Blagnac (ATB), qui avait permis au groupe chinois Casil d’entrer au capital de la société de gestion de l’aéroport. La cour administrative d’appel de Paris rendra sa décision d’ici un à deux mois. En avril 2015, l'État avait vendu 49,99% du capital de la société de gestion de l’aéroport de Toulouse à Casil Europe, holding française créée par le groupe d'État chinois Shandong High Speed Group et le fonds d’investissement hongkongais Friedmann Pacific Asset Management. Début 2018, l'État avait finalement décidé de conserver la part de 10,01% qu’il détenait, et sur laquelle Casil avait une option.
11/03/2019

Boeing pâtit en Bourse du crash d’un 737 MAX 8

Dans les transactions d’avant Bourse à Wall Street, Boeing cédait plus de 9% au lendemain du crash d’un 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines, provoquant le décès de 157 personnes. Plusieurs compagnies aériennes – notamment Ethiopian Airlines et les compagnies chinoises sur ordre de Pékin – ont décidé de ne plus faire voler, pour le moment, ce type d’appareil. Déjà en octobre dernier, le crash d’un 737 MAX 8 de la compagnie asiatique Lion Air avait causé 189 morts.
08/03/2019

Airbus a livré 49 avions et enregistré 4 commandes d'A220 en février 

Airbus a enregistré en février une commande pour quatre A220, son nouveau modèle d’entrée de gamme, et a livré 49 avions monocouloirs et gros porteurs à 33 clients au cours du mois, a annoncé jeudi le géant européen de l’aéronautique. La commande pour les quatre A220 émane d’Air Vanuatu. Il s’agit de sa toute première commande auprès d’Airbus - il est devenu le client de lancement de l’A220 dans la région Pacifique. Le carnet de commandes d’Airbus s'élevait à 7.390 avions au 28 février.
06/03/2019

Airbus pourrait supprimer 3.000 à 3.500 postes avec la fin de l'A380

Airbus a annoncé mardi l’ouverture de discussions avec les partenaires sociaux afin d’examiner les mesures de reclassement envisageables dans le cadre de la fin du programme du très gros porteur A380 en 2021. Entre 3.000 et 3.500 postes sont susceptibles d'être affectés par cette décision ces trois prochaines années, soit près de 3% des effectifs totaux, souligne le constructeur aéronautique. Il compte privilégier des mesures de mobilité interne. Ces postes sont répartis entre environ 1.300 cols bleus et 2.100 cols blancs, répartis entre le Royaume-Uni, l’Espagne, l’Allemagne et la France.
05/03/2019

Airbus ouvre les négociations avec les syndicats sur la fin de l'A380

Airbus a annoncé aujourd’hui l’ouverture de discussions avec les partenaires sociaux afin d’examiner les mesures de reclassement envisageables dans le cadre de la fin du programme du très gros porteur A380 en 2021. Entre 3.000 et 3.500 postes sont susceptibles d'être affectés par cette décision dans les trois prochaines années, soit l'équivalent de moins de 3% des effectifs totaux, souligne le constructeur aéronautique qui entend privilégier des mesures de mobilité interne.
04/03/2019

Lancement de la fusée SpaceX à destination de l'ISS 

Une fusée Falcon 9 de SpaceX, transportant une nouvelle capsule pour astronautes, a décollé samedi matin de la base aérienne de Cap Canaveral en Floride à destination de la station spatiale internationale (ISS). Ce tir est crucial pour SpaceX, la société d’Elon Musk, et pour la Nasa qui n’a procédé à aucun vol habité depuis huit ans. 6,8 milliards de dollars ont été alloués à SpaceX et à Boeing pour construire des fusées et des systèmes de capsules capables d’emmener des astronautes en orbite. SpaceX ou Boeing pourrait devenir la première société privée à procéder à des vols spatiaux habités. L’objectif des Etats-Unis est de mettre fin à l’utilisation de lanceurs russes pour accéder à l’ISS.

février 2019

28/02/2019

La CJUE valide en partie les conditions de reprivatisation de TAP

Les conditions posées par le gouvernement portugais dans le cadre de la reprivatisation de TAP Air Portugal sont globalement compatibles avec le droit de l’Union, a estimé la Cour de Justice de l’Union européenne (CJUE). Par son arrêt de mercredi, elle juge que l’article 49 TFUE (interdiction des restrictions à la liberté d'établissement) ne s’oppose pas à l’obligation de conserver au Portugal le siège et la direction effective de la compagnie, et à sa capacité à remplir les obligations de service public. En revanche, l’exigence, pour l’acquéreur de la participation, d’assurer le maintien et le développement du centre opérationnel (hub) national existant constitue une restriction non justifiée à la liberté d’établissement.
27/02/2019

La CJUE valide partiellement les conditions de reprivatisation de TAP

Les conditions posées par le gouvernement portugais dans le cadre de la reprivatisation de TAP sont compatibles avec le droit de l’Union à l’exception de l’obligation de maintenir et de développer le centre opérationnel (hub) national, a estimé la Cour de Justice de l’Union européenne (CJUE), dans le cadre d’une question préjudicielle posée par la Cour administrative suprême du Portugal.
27/02/2019

Boeing dissémine ses stocks de pièces détachées en vue du Brexit

Boeing a réparti des pièces détachées entre ses centres de distribution au Royaume-Uni et à travers le monde en vue du Brexit, a déclaré mardi un dirigeant du groupe aéronautique américain, Ken Shaw, lors du salon Australian International Airshow. L’industrie aérospatiale redoute une sortie sans accord de la Grande-Bretagne de l’Union européenne en raison de la forte intégration de la chaîne d’approvisionnement et des centres de distribution. Par ailleurs, les actionnaires d’Embraer ont approuvé la vente à Boeing d’une participation de 80% dans la division d’aviation civile du constructeur brésilien, valorisée 5,26 milliards de dollars (4,63 milliards d’euros) dette incluse.
26/02/2019

Les actionnaires d'Embraer approuvent l'accord avec Boeing

Les actionnaires d’Embraer ont approuvé ce mardi la vente à Boeing d’une participation de 80% dans la division d’aviation civile du constructeur brésilien, valorisée 5,26 milliards de dollars (4,63 milliards d’euros) dette incluse. Cet accord, annoncé en juillet 2018, est largement perçu comme une réponse du groupe américain à la prise de contrôle par Airbus du programme CSeries du canadien Bombardier, principal concurrent d’Embraer. Ces deux alliances devraient remodeler le marché mondial des avions de ligne de moins de 150 places.
26/02/2019

Boeing répartit ses stocks de pièces détachées en vue du Brexit

Boeing a réparti des pièces détachées entre ses centres de distribution au Royaume-Uni et à travers le monde en vue du Brexit, a déclaré aujourd’hui un dirigeant du groupe aéronautique américain. «Nos pièces détachées sont disposées au bon endroit», a déclaré Ken Shaw, responsable de la gestion de la chaîne logistique pour le secteur des services chez Boeing, à l’occasion du salon Australian International Airshow.
19/02/2019

Raytheon signe un nouveau contrat avec les EAU

Le groupe américain de défense Raytheon a remporté un contrat de 5,7 milliards de dirhams (1,36 milliard d’euros) pour équiper les forces aériennes émiraties de plates-formes lance-missiles, selon un porte-parole militaire des Emirats Arabes Unis. L’accord, signé lors du salon IDEX à Abou Dhabi, fait suite à un autre contrat de 1,3 milliard de dirhams attribué dimanche au groupe américain pour la fourniture de missiles Patriot. Au total, les forces armées des Emirats arabes unis ont conclu lundi pour 7,2 milliards de dirhams de contrats.
18/02/2019

Raytheon signe un nouveau contrat avec les Emirats Arabes Unis

Le groupe américain de défense Raytheon a remporté un contrat de 5,7 milliards de dirhams (1,36 milliard d’euros) pour équiper les forces aériennes émiraties de plates-formes lance-missiles, a annoncé aujourd’hui un porte-parole militaire des Emirats Arabes Unis. L’accord, signé lors du salon IDEX à Abou Dhabi, fait suite à un autre contrat de 1,3 milliard de dirhams attribué dimanche au groupe américain pour la fourniture de missiles Patriot. Au total, les forces armées des Emirats arabes unis ont conclu lundi pour 7,2 milliards de dirhams de contrats, dont 5,8 milliards de dirhams avec des multinationales.
15/02/2019

Résultats en hausse pour ADP, les modalités de la privatisation attendues cet été 

Les modalités de la privatisation de Groupe ADP pourraient être connues d’ici cet été sous réserve d’adoption de la loi PACTE au printemps, a estimé jeudi le directeur financier du concessionnaire aéroportuaire. Il a publié jeudi un résultat net en hausse de 6,9%, à 610 millions d’euros en 2018. Le groupe a décidé de fixer son dividende à 3,70 euros par action au titre de 2018, contre 3,46 euros en 2017. ADP s’est engagé à continuer à verser 60% de son résultat net en dividendes en 2019 et 2020. L’Ebitda (excédent brut d’exploitation) a progressé de 25,1%, à 1,96 milliard d’euros en 2018, et le chiffre d’affaires a crû de 23,8%, à 4,48 milliards d’euros.
14/02/2019

Airbus aborde 2019 en pleine forme malgré la fin annoncée de l'A380

Airbus a officialisé jeudi la fin de son programme A380 à l’horizon 2021 en raison d’un carnet de commandes insuffisant, une décision largement anticipée par les marchés qui saluent par ailleurs des résultats 2018 supérieurs aux attentes. En milieu de matinée, le cours de l’action progressait de 4,35% à 108,92 euros.
14/02/2019

Ferrovie, Delta et EasyJet discutent pour sauver Alitalia 

La compagnie ferroviaire Ferrovie dello Stato (FS), a annoncé mercredi qu’elle allait engager des négociations avec Delta Air Lines et EasyJet sur un plan de sauvetage de la compagnie aérienne Alitalia. Tous trois ont cependant souligné que ces discussions ne déboucheraient pas forcément sur un accord. Le gouvernement italien, de son côté, s’est dit prêt à soutenir la création d’une Nouvelle Alitalia, y compris via un investissement chapeauté par le ministère de l’Economie. En difficultés financières, Alitalia a été placée sous administration spéciale en 2017 après le rejet par ses salariés d’un nouveau plan de sauvetage, contraignant le gouvernement à se lancer à la recherche d’un repreneur, pour la troisième fois en une dizaine d’années.
14/02/2019

Airbus envisage de mettre fin à la production de l'A380 

L’avionneur européen Airbus s’apprête à prendre une décision concernant la poursuite ou pas de la production de son A380 après 12 années de service, a rapporté mercredi l’agence Bloomberg. Des négociations se poursuivaient tard mercredi avec Emirates Airline avant l’annonce possible jeudi d’un arrêt de la production lors de la présentation des comptes annuels d’Airbus. Dans le cadre de ces négociations, la compagnie aérienne émiratie pourrait notamment réduire de plus de moitié sa commande actuelle de 53 A380 et passer commande à la place d’avions Airbus et Boeing de moindre envergure comme l’A330, l’A350 and le B777X.
13/02/2019

L'UE valide le rachat de 31% de Virgin Atlantic par Air France-KLM 

La Commission européenne a approuvé mardi la prise de contrôle en commun de Virgin Atlantic par Air France-KLM, Delta Air Lines et le groupe Virgin. Air France-KLM prendra une participation de 31% dans Virgin Atlantic auprès du groupe Virgin. En mai 2018, Air France-KLM avait évoqué un prix d’acquisition de 220 millions de livres (250,6 millions d’euros). A terme, Virgin ne contrôlera plus que 20% de Virgin Atlantic, le solde (49%) restant aux mains de Delta. L’ajout de Virgin Atlantic devrait être effectif le 1er avril. «La Commission est parvenue à la conclusion que l’opération ne poserait aucun problème de concurrence au sein de l’Espace économique européen», déclare-t-elle dans un communiqué.

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