OneWeb au bord de la faillite spatiale
L’opérateur de la constellation de satellites pâtit des difficultés des Softbank.
mars 2020
Boeing n’aura pas besoin du plan d’aide américain
Boeing ne prévoit pas de recourir au dispositif d’aide publique aux secteurs affectés par l'épidémie de coronavirus, mis en place dans le cadre du plan de relance budgétaire adopté cette semaine par le Sénat américain, a indiqué le secrétaire au Trésor, Steven Mnuchin.
S&P place Airbus sous surveillance négative
S&P a annoncé ce matin avoir placé les notes de crédit à court et long terme « A+/A-1+ » du constructeur aéronautique européen Airbus sous surveillance négative en raison des retards de livraisons d’appareils anticipés du fait de l'épidémie de coronavirus. L’agence de notation américaine juge que le profil de crédit du groupe pourrait tomber à un niveau qui ne serait plus cohérent avec la notation actuelle. S&P s’attend à ce que les activités d’Airbus reviennent à la normale à partir du troisième trimestre 2020, mais estime que les livraisons d’avions resteront bien en-dessous de celles de l’an dernier.
Le Covid-19 coupe les ailes d'Airbus et prive ses actionnaires de radar
Avec les difficultés des compagnies aériennes, l'activité du groupe risque de mettre des années pour retrouver son niveau antérieur à la crise sanitaire.
Boeing flambe à Wall Street
L’action Boeing s’est envolée à Wall Street mercredi, les investisseurs semblant persuadés que l’avionneur est un des principaux gagnants du plan «historique» de relance de l'économie américaine, qui prévoit des centaines de milliards de dollars d’aides pour les entreprises affectées par la pandémie de coronavirus. Le titre a gagné 24,32% à 158,73 dollars, ce qui a représenté des gains de plus de 17 milliards de dollars en termes de capitalisation boursière en 24 heures. Il a tiré dans son sillage le Dow Jones. Boeing a ainsi connu la meilleure séance boursière de son histoire, après avoir déjà gagné 21% la veille. Cette envolée du titre est due au fait que les investisseurs estiment que Boeing, confronté avant le Covid-19 à la crise du 737 MAX, va recevoir l’assistance demandée au gouvernement fédéral.
Le transport aérien demande une aide d'urgence
Alexandre de Juniac, PDG de l’Association internationale du transport aérien (Iata) a déclaré mardi que les compagnies aériennes sont dans une situation d’urgence nécessitant un plan de 200 milliards de dollars. L’Iata estime que les pertes de chiffre d’affaires du secteur s'élèveront à 252 milliards de dollars cette année, alors que sa précédente prévision était de 113 milliards. Soit une chute de 44% du chiffre d’affaires sur un an. Les compagnies européennes seront les plus exposées. Pour l’association, les compagnies auront besoin de six mois pour se redresser. La crise affecte désormais 98% du trafic passagers dans le monde, selon l’Iata.
Le transport aérien demande une aide massive d'urgence
Alexandre de Juniac, PDG de l’Association internationale du transport aérien (Iata) a déclaré mardi que les compagnies aériennes sont dans une situation d’urgence nécessitant un plan de 200 milliards de dollars. « Une crise de liquidité se précipite sur nous à pleine vitesse: zéro recettes et toujours des coûts, nous avons donc désespérément besoin d’argent », a précisé Alexandre de Juniac, réclamant un plan de soutien « avec des conditions minimales et une vitesse maximale ».
Boeing va suspendre son dividende
Le constructeur aéronautique américain Boeing a annoncé qu’il suspendait son dividende et arrêtait jusqu'à nouvel ordre ses programmes de rachats d’actions, afin de faire face aux conséquences de la crise du coronavirus sur le secteur aérien. L’avionneur américain a également annoncé lundi la suspension pour deux semaines de la production dans son usine de long-courriers de Puget Sound, près de Seattle, en raison des mesures de restriction prises par l’Etat de Washington pour combattre l'épidémie. Boeing clôturait lundi soir en hausse de 11,68%, à 106,12 dollars, à Wall Street.
GE Aviation va diminuer de 10% ses effectifs
Le conglomérat industriel américain General Electric a annoncé lundi la suppression de 10% des effectifs de sa division aéronautique, GE Aviation, confrontée à une contraction de la demande en raison de l'épidémie de coronavirus. L’immobilisation des flottes d’avions des compagnies aériennes a entraîné une chute de son activité. GE estime que la moitié de ses salariés dans la maintenance et la réparation pourraient se retrouver sans travail pendant trois mois. La société va aussi geler les embauches, annuler les hausses de salaires et réduire ses dépenses. Ces mesures permettront d'économiser entre 500 millions et 1 milliard de dollars cette année.
GE Aviation va réduire de 10% ses effectifs
Le conglomérat industriel américain General Electric a annoncé aujourd’hui la suppression de 10% des effectifs de sa division aéronautique, GE Aviation, confrontée à une contraction de la demande en raison de l'épidémie de coronavirus. Le groupe a indiqué que l’immobilisation des flottes d’avions des compagnies aériennes avait entraîné une chute de son activité. Il estime que la moitié de ses salariés dans la maintenance et la réparation pourraient se retrouver sans travail pendant trois mois.
Airbus annule ses prévisions 2020 et protège son bilan
Airbus a annoncé l’abandon de ses objectifs 2020 ainsi qu’un ensemble de mesures pour renforcer son bilan afin de faire face aux conséquences de la pandémie de coronavirus sur son activité. En fin de matinée, le titre Airbus gagnait 0,14% après avoir perdu près de 9% en début de séance.
Latécoère change de commandant de bord
Latécoère, contrôlé par Searchlight Capital Partners, a annoncé mardi la nomination, avec effet immédiat, de Philip Swash, comme directeur général de l'équipementier aéronautique, en remplacement de Yannick Assouad, qui quitte le groupe et démissionne de son mandat d’administratrice. Par ailleurs, Thierry Mootz, ancien directeur de la division Aérostructures, a été nommé directeur général délégué et directeur de la division Systèmes d’Interconnexion. Grégoire Huttner est nommé directeur de la division Aérostructures.
Latécoère change de commandant de bord
Changement d’actionnaire. Changement de gouvernance. Latécoère, contrôlé par Searchlight Capital Partners, a annoncé ce matin la nomination, avec effet immédiat, de Philip Swash, comme directeur général de l'équipementier aéronautique, en remplacement de Yannick Assouad, qui quitte le groupe et démissionne de son mandat d’administratrice. Par ailleurs, Thierry Mootz, ancien directeur de la division Aérostructures, a été nommé directeur général délégué et directeur de la division Systèmes d’Interconnexion. Grégoire Huttner est nommé directeur de la division Aérostructures.
Airbus suspend sa production en France et en Espagne
Airbus a annoncé ce matin l’arrêt temporaire, pour une durée de quatre jours, de la production et de l’assemblage sur ses sites en France et en Espagne, deux pays ayant instauré des mesures de confinement face à l'épidémie de coronavirus. Ces fermetures provisoires devraient permettre à l’avionneur européen d’adapter les conditions de travail dans ses usines en termes d’hygiène, de nettoyage et de distance entre les personnes. Airbus va aussi continuer à favoriser le télé-travail en France et en Espagne. L’action perdait 6,4% à 64,60 euros en fin de matinée.
Latécoère anticipe cash-flow opérationnel positif en 2020
Latécoère confirme prévoir une baisse d’environ 5% de son chiffre d’affaires à changes constants en 2020, après une hausse de 7% à 713 millions d’euros en 2019, et anticipe une marge opérationnelle courante « à un chiffre dans la partie basse », contre 1,7% en 2019 (en chute de 2,5 points). En revanche, l’équipementier aéronautique table sur un cash-flow libre des opérations positif. Il était négatif de 27 millions en 2019. Retraité des éléments non récurrents à hauteur de 57 millions – fin des dépenses du plan Transformation 2020 et l’avance payée pour l’acquisition des activités de Bombardier au Mexique – le cash-flow des opérations 2019 ressort à 27,4 millions.
Ryanair réduit encore ses vols en Italie après les mesures de confinement
La compagnie aérienne irlandaise Ryanair a annoncé lundi une nouvelle réduction de ses vols en Italie, et qu’elle diminuait également ses liaisons dans d’autres pays européens. Ryanair, qui avait déjà décidé au début mars de réduire de 25% son programme de vols en Italie, a indiqué qu’elle procédait à une nouvelle limitation de ses vols à destination et en provenance du nord de l’Italie. La compagnie a aussi décidé de réduire ses vols en Slovaquie, en République tchèque, et en Hongrie. Le gouvernement italien a imposé dimanche des mesures de confinement dans le nord du pays où vivent près de 17 millions de personnes, afin d’endiguer l'épidémie de coronavirus.
février 2020
ANA prévoit de commander jusqu'à 20 Boeing 787 Dreamliner
Le constructeur aéronautique américain Boeing et la compagnie aérienne japonaise ANA Holdings ont annoncé mardi que cette dernière achèterait jusqu'à 20 exemplaires de l’avion 787 Dreamliner de Boeing ces cinq prochaines années. ANA prévoit d’acquérir 11 Boeing 787-10 et un 787-9. La compagnie dispose également d’une option lui permettant d’acheter cinq 787-9 supplémentaires auprès de Boeing. Aux prix catalogue, la valeur totale de cette commande s'établit à 5 milliards de dollars. ANA prévoit également d’acquérir trois nouveaux 787-9 auprès du loueur Atlantis Aviation Corporation. Ces commandes devraient être signées fin mars.
ANA va commander jusqu'à 20 Boeing 787 Dreamliner
Le constructeur aéronautique américain Boeing et la compagnie aérienne japonaise ANA Holdings ont annoncé mardi que cette dernière achèterait jusqu'à 20 exemplaires de l’avion 787 Dreamliner de Boeing au cours des cinq prochaines années. ANA prévoit d’acquérir 11 Boeing 787-10 et un 787-9. La compagnie dispose également d’une option lui permettant d’acheter cinq 787-9 supplémentaires auprès de Boeing. Aux prix catalogue, la valeur totale de cette commande s'établit à 5 milliards de dollars. ANA prévoit également d’acquérir trois nouveaux 787-9 auprès du loueur Atlantis Aviation Corporation.
Boeing prévoit un soutien supplémentaire aux fournisseurs du 737 MAX
Le constructeur aéronautique américain prévoit d’apporter un soutien supplémentaire aux fournisseurs de l’avion de ligne 737 MAX en vue de la reprise de la production de l’appareil et afin de dissuader certains d’entre eux de se tourner davantage vers son concurrent Airbus. Plus de 600 grands fournisseurs et plusieurs centaines de petites entreprises se trouvent dans l’incertitude, alors que les contrats avec Boeing représentent dans certains cas la moitié de leur chiffre d’affaires annuel. Les fournisseurs de Boeing ont déclaré avoir reçu trois calendriers possibles pour la reprise de la production, allant de 100 à 300 avions cette année, en fonction de la date à laquelle reprendra l’assemblage.
Boeing apportera un soutien supplémentaire aux fournisseurs du 737 MAX
Le constructeur aéronautique américain prévoit d’apporter un soutien supplémentaire aux fournisseurs de l’avion de ligne 737 MAX en vue de la reprise de la production de l’appareil et afin de dissuader certains d’entre eux de se tourner davantage vers son concurrent Airbus. Plus de 600 grands fournisseurs et plusieurs centaines de petites entreprises se trouvent dans l’incertitude, alors que les contrats avec Boeing représentent dans certains cas la moitié de leur chiffre d’affaires annuel.
19/09/2025