ADP veut devenir numéro un mondial des aéroports
L'opérateur français a acquis 49% du groupe aéroportuaire indien GMR Airports.
février 2020
Airbus prévoit de supprimer 2.300 postes dans ses activités de défense et espace
Le constructeur aéronautique Airbus a annoncé mercredi qu’il prévoyait de supprimer plus de 2.300 postes d’ici 2021 dans le cadre de la restructuration de ses activités dédiées à la défense et à l’espace. «Le projet présenté aux représentants du personnel prévoit une suppression de 2.362 postes d’ici à 2021, dont 829 en Allemagne, 357 au Royaume-Uni, 630 en Espagne, 404 en France et 142 dans les autres pays», a précisé le groupe aéronautique dans un communiqué. Le groupe explique que ces mesures sont nécessaires «principalement en raison de l’atonie du marché spatial et du report de plusieurs contrats de défense». L’armée de l’air allemande a notamment refusé l’an dernier de prendre livraison de deux exemplaires du gros porteur militaire A400M «De possibles incidences financières sont en cours d'évaluation et seront communiquées ultérieurement», a ajouté l’avionneur.
GE est en pourparlers sur la conception d'un moteur pour l'A330neo
Le conglomérat industriel américain General Electric (GE) est en pourparlers avec Airbus en vue de concevoir et de vendre un moteur pour le dernier gros porteur d’Airbus, l’A330neo, rapporte le Wall Street Journal de sources proches du dossier. Ces discussions interviennent après la décision de Boeing de réduire la production du 787 Dreamliner, l’avion concurrent de l’A330. Le moteur GEnx est actuellement en concurrence avec le Trent 1000 de Rolls-Royce pour le 787 Dreamliner. GE discute avec Airbus de la possibilité de fabriquer une variante du même moteur pour l’A330neo et les dirigeants d’Airbus seraient enthousiastes, car avec deux options de moteurs, l’avion pourrait séduire davantage de compagnies aériennes.
GE discute de la conception d'un moteur pour l'A330neo
Le conglomérat industriel américain General Electric (GE) est en pourparlers avec Airbus en vue de concevoir et de vendre un moteur pour le dernier gros porteur d’Airbus, l’A330neo, rapporte le Wall Street Journal de sources proches du dossier. Ces discussions interviennent après la décision de Boeing de réduire la production du 787 Dreamliner, l’avion concurrent de l’A330.
Le coronavirus coûtera 5 milliards de dollars au secteur aérien
L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) estime que le chiffre d’affaires des compagnies aériennes pourrait baisser de 4 à 5 milliards de dollars au premier trimestre en raison des annulations de vols dues à l'épidémie de coronavirus. Elle estime que l’impact sera plus important pour les compagnies aériennes que celui lié à la crise du Sras de 2003.
Airbus manie la paille de fer pour dégager son horizon
Le groupe a passé 5,6 milliards d’euros de charges exceptionnelles en 2019, envoyant son résultat net dans le rouge.
Airbus peut redémarrer son activité à Tianjin
Airbus a annoncé mardi que les autorités chinoises avaient donné leur feu vert à une reprise de la production sur son site de Tianjin, qui avait été fermé en raison de l'épidémie de coronavirus. Environ 600 personnes travaillent sur la chaîne d’assemblage de Tianjin, qui produit des A320 à destination du marché chinois. Airbus a livré l’an passé 62 avions en Chine et projette d’arriver à environ 70 appareils en 2020.
Airbus peut reprendre son activité à Tianjin
Airbus a annoncé mardi que les autorités chinoises avaient donné leur feu vert à une reprise de la production sur son site de Tianjin, qui avait été fermé en raison de l'épidémie de coronavirus.
Spirit subit l’effet domino provoqué par la crise du 737 Max
L’équipementier aéronautique réduit à un cent symbolique le montant de son dividende trimestriel pour préserver ses liquidités.
Airbus va probablement racheter à Bombardier sa part dans le programme a220
Airbus va probablement racheter à Bombardier sa participation dans le programme A220, selon Reuters, qui cite des sources industrielles. L’opération, qui porte sur le rachat des 33,58% détenus par le canadien, pourrait être annoncée dès cette semaine, avant la publication des résultats des deux groupes aéronautiques. Les contours de l’opération restent flous, mais si elle se concrétise, la vente marquerait la fin de la présence de Bombardier sur le secteur de l’aviation commerciale. Le groupe basé à Montréal est confronté à d’importantes difficultés de maîtrise des coûts et s’est mis à la recherche de partenaires pour ses activités ferroviaires, approchant notamment le français Alstom.
Spirit AeroSystems taille dans son dividende à cause du 737 MAX
Spirit AeroSystems, l’un des plus grands fournisseurs de Boeing, a annoncé vendredi qu’il réduirait son dividende trimestriel à seulement 1 cent par action du fait de l’immobilisation au sol 737 MAX. « Le conseil d’administration de la société envisagera d’autres mesures concernant le dividende à l’avenir, lors de la remise en service du MAX et de la stabilisation de la production », a déclaré Tom Gentile, le directeur général de Spirit.
Le coronavirus oblige Airbus et Safran à fermer des sites en Chine
Le groupe d’aéronautique et de défense Airbus et l'équipementier aéronautique Safran ont fermé des sites en Chine en raison de l'épidémie de coronavirus qui touche le pays. Airbus a indiqué mercredi dans un communiqué avoir fermé sa chaîne d’assemblage finale de la famille d’avions A320 à Tianjin, où travaillent environ 600 personnes sur des A320. Safran a de son côté prolongé la fermeture de ses usines en Chine jusqu’au 10 février, à la demande des autorités chinoises. Safran emploie environ 2.500 personnes en Chine et compte une vingtaine d’usines dans le pays. L'épidémie de coronavirus en Chine a causé au moins 500 décès et contaminé plus de 24.000 personnes, selon Pékin.
Le coronavirus contraint Airbus et Safran à fermer des sites en Chine
Le groupe d’aéronautique et de défense Airbus et l'équipementier aéronautique Safran ont fermé des sites en Chine en raison de l'épidémie de coronavirus qui touche le pays.
Cathay Pacific incite ses salariés à prendre un congé sans solde
Cathay Pacific Airways invite ses 27.000 salariés à prendre trois semaines de congés sans solde en raison d’une baisse de la demande liée à l'épidémie de coronavirus, a annoncé aujourd’hui la compagnie aérienne de Hong Kong. Cathay Pacific prévoit de réduire d’environ 30% ses capacités sur les deux prochains mois, dont 90% des vols vers la Chine continentale.
janvier 2020
Boeing s’attache à préserver son bilan
La crise du 737 Max a coûté 14,6 milliards de dollars en 2019 au groupe, et pèsera encore en 2020. Boeing lève actuellement un crédit exceptionnel pour faire face.
Stanley Black & Decker acquiert un fournisseur de Boeing
Stanley Black & Decker a annoncé mercredi avoir conclu un accord en vue d’acquérir Consolidated Aerospace Manufacturing (CAM), un fournisseur de Boeing, pour un montant susceptible d’atteindre 1,5 milliard de dollars. L’accord est subordonné à la remise en service de l’avion 737 MAX de Boeing. CAM fabrique notamment des pièces de fixation pour les secteurs de l’aérospatiale et de la défense. Il a réalisé un chiffre d’affaires de 375 millions de dollars au cours des 12 derniers mois. Cette transaction devrait permettre à Stanley Black & Decker d’augmenter le bénéfice par action (BPA) d’environ 30 à 40 cents d’ici à la troisième année suivant la conclusion de l’accord.
Stanley Black & Decker achète un fournisseur de Boeing
Stanley Black & Decker a annoncé mercredi avoir conclu un accord en vue d’acquérir Consolidated Aerospace Manufacturing (CAM), un fournisseur de Boeing, pour un montant susceptible d’atteindre 1,5 milliard de dollars. L’accord est subordonné à la remise en service de l’avion 737 MAX de Boeing et à la réalisation par le géant de l’aérospatiale de certains objectifs de production.
La facture du 737 MAX pour Boeing frôle les 19 milliards de dollars
Boeing vire au rouge pour la première fois depuis 1997 en raison des coûts liés à l’interdiction de vol imposée à son 737 MAX. Entre les indemnités versées aux compagnies aériennes (8,3 milliards de dollars) et les charges relatives au programme (6,3 milliards), la facture atteint 14,6 milliards de dollars pour l’ensemble de l’exercice 2019. S’ajouteront 4 milliards de dollars supplémentaires en 2020. Au total, le coût de l’immobilisation de l’avion atteindra 18,6 milliards de dollars, contre 8 milliards auparavant estimé par Boeing.
Airbus signe des accords de principe pour clore des enquêtes sur le trafic d'armes
Airbus a annoncé mardi avoir conclu des accords de principe avec le Parquet financier national en France, le Serious Fraud Office au Royaume-Uni et les autorités américaines dans le cadre d’enquêtes pour soupçons de corruption et de non respect de la réglementation américaine sur le trafic d’armes.
Le Brésil avalise le rapprochement entre Boeing et Embraer
Les autorités brésiliennes de la concurrence ont approuvé les accords conclus entre Boeing et Embraer, qui prévoient que l’avionneur américain prenne une participation majoritaire dans la branche d’aviation commerciale du constructeur aéronautique brésilien et une participation minoritaire dans sa branche de défense. Les projets des deux groupes doivent encore recevoir le feu vert des régulateurs européens.
12/09/2025