Le groupe vise désormais une marge opérationnelle comprise entre 7% et 8% et au moins 2,5 milliards d'euros de flux de trésorerie opérationnel de l'automobile.
L'Union européenne estime que le rapprochement pourrait réduire la concurrence en Espagne. Elle doit rendre sa décision finale d'ici le 4 septembre prochain.
Le distributeur et ses conciliateurs veulent parvenir d'ici à la fin juillet à un accord de principe avec les principaux créanciers sur la restructuration de la dette financière du groupe.
Des fonds prennent 24% du capital de l’écurie de Formule 1 ce qui la valorise 900 millions d’euros. Le groupe vise par ailleurs l’équilibre financier pour l’ensemble de sa filiale à partir de 2026.