Toute l’actualité du secteur des transports et de ses principales entreprises, des compagnies aériennes (Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet…) aux spécialistes du ferroviaire (SNCF, Alstom, Siemens Mobility), en passant par la logistique (CMA CGM, Maersk...).
La compagnie autrichienne à bas coût Level, filiale du groupe britannique IAG, ne redécollera pas après la crise du nouveau coronavirus et va déposer le bilan, a indiqué aujourd’hui le transporteur, en précisant que le dépôt de bilan sera effectif dès demain. «Level Europe a été touché par la crise sans précédent provoquée par la pandémie de Covid-19. Une fois la procédure d’insolvabilité déposée, un tribunal autrichien désignera un administrateur», explique le communiqué. Quelques 200 emplois sont en jeu à Vienne ainsi qu’une quarantaine à Amsterdam.
Hertz Global Holdings a suspendu son projet d’augmentation de capital controversé, selon une déclaration réglementaire publiée mercredi. Hertz avait annoncé lundi une émission de 500 millions de dollars d’actions nouvelles dans le but de profiter de l’appréciation de son cours de Bourse, malgré son placement sous le régime des faillites. le 22 mai. Le loueur de voitures lourdement endetté a déclaré avoir été informé lundi par la Securities and Exchange Commission du fait que le régulateur comptait passer en revue le prospectus de l’opération. Après des discussions avec les employés de la SEC, l’opération a été suspendue afin de mieux comprendre les demandes du régulateur, a précisé Hertz. L’action Hertz perdait 3,3% en fin de séance après avoir été suspendue en cours de séance.
La compagnie aérienne Air France, filiale d’Air France-KLM, durement touchée par la crise du coronavirus, prépare un plan de départs volontaires portant sur environ 8.300 postes, a rapporté mercredi l’agence Bloomberg, citant des sources proches. Ce plan concernerait environ 300 pilotes, 2.000 personnels de cabine et 6.000 personnels au sol, selon ces personnes citées par l’agence. Contactée par l’agence Agefi-Dow Jones, une porte-parole de la compagnie n’a pas commenté. Air France prépare actuellement un plan de restructuration qui doit être présenté fin juin-début juillet.
La compagnie aérienne Air France, filiale d’Air France-KLM, durement touchée par la crise du coronavirus et le confinement qui l’a accompagnée, prépare un plan de départs volontaires pourtant sur environ 8.300 postes, a rapporté mercredi l’agence Bloomberg, citant des sources proches du projet. Ce plan concernerait environ 300 pilotes, 2.000 personnels de cabines et 6.000 personnels au sol, selon ces personnes citées par l’agence.
La compagnie aérienne britannique a annoncé ce mardi avoir finalisé les dates de livraison de 32 avions commandés à Airbus, dont la livraison avait été différée en raison de la pandémie de coronavirus. La compagnie à bas coûts a indiqué que 24 appareils seraient livrés entre les exercices 2025 et 2027.
L’opérateur aéroportuaire espagnol Aena a annoncé lundi la réouverture du terminal 1 de l’aéroport de Madrid-Barajas le 1er juillet après trois mois de fermeture, et celle de terminaux de Barcelone-El Prat en juillet et en août. Aux Baléares, la réouverture complète des terminaux A et C de l’aéroport de Palma de Majorque est prévue pour septembre. Le terminal B de l’aéroport de Palma a redemarré ses activités lundi avec l’arrivée de plusieurs centaines de touristes allemands, pour la première fois depuis la fermeture des frontières en mars dernier en raison du coronavirus.
Stockholm a dévoilé ce matin un plan de recapitalisation de la compagnie aérienne SAS pouvant atteindre 5 milliards de couronnes suédoises (474 millions d’euros). Ce plan, qui sera soumis au Parlement, prévoit également une augmentation de la participation de l’Etat suédois au capital de l’entreprise. En échange, SAS devra mettre en place des objectifs clairs de réduction de ses émissions de carbone. Le gouvernement danois a lui aussi donné son accord pour une recapitalisation de SAS sans en préciser le montant.
Air France a annoncé aujourd’hui qu’elle desservirait près de 150 destinations cet été, soit 80% de son réseau habituel, en renforçant en priorité l’offre domestique. La compagnie aérienne a précisé que son programme de vol s'élèverait à 20% de sa capacité habituelle d’ici la fin juin. «Sous réserve de la levée des restrictions de voyage, l’augmentation graduelle du nombre de fréquences et de destinations se poursuivra pour atteindre environ 35% du programme initialement prévu en juillet, et 40% en août», précise le communiqué.
L’action Lufthansa chute de 7,4% jeudi à la Bourse de Francfort, à 10,35 euros, après que le transporteur aérien allemand a indiqué mercredi soir envisager la suppression de 22.000 postes dans le monde. « Nous allons compter 22.000 postes équivalent temps plein de moins au sein du groupe Lufthansa, dont la moitié en Allemagne », a indiqué un porte-parole du transporteur aérien à l’agence Agefi-Dow Jones.
Le loueur automobile Europcar Mobility Group perd 9% à 2,09 euros jeudi à la Bourse de Paris, accusant l’un des plus forts replis du SBF 120, après avoir subi une dégradation de Moody’s. L’agence de notation a abaissé mercredi la notation CFR (Corporate family rating) de la société de B2 à Caa1, en assortissant cette note d’une perspective stable.
Le trafic passager aérien devrait avoir chuté de 36% à la fin de l’année, a annoncé mardi l’Association internationale du transport aérien (Iata). Cette contraction de l’activité devrait être suivie en 2021 d’un rebond de 55%, mais le trafic devrait rester en dessous du niveau de 2019. Iata estime que les pertes des compagnies aériennes imputables à la pandémie devraient s'élever à 84,3 milliards de dollars (74,6 milliards d’euros) cette année et 15,8 milliards l’année prochaine. La chute du trafic aérien a de violentes conséquences sur la filière aéronautique. Le gouvernement a dévoilé hier un plan de sauvetage du secteur français d’un montant de plus de 15 milliards d’euros, dont les 7 milliards d’aides promis à Air France-KLM.
Le trafic passager aérien devrait avoir chuté de 36% à la fin de l’année, a annoncé mardi l’Association internationale du transport aérien (Iata). Cette contraction de l’activité devrait être suivie en 2021 d’un rebond de 55%, mais le trafic devrait rester en dessous du niveau de 2019.
Pour survivre après la crise du Covid-19, Cathay Pacific Airways va bénéficier d’un soutien de 39 milliards de dollars hongkongais (4,5 milliards d’euros).
Total vient de rejoindre la coalition Getting to Zero, afin de soutenir la décarbonation de l’industrie maritime en collaborant avec des entreprises issues des secteurs du transport maritime, de l’énergie, des infrastructures et de la finance. Cette coalition vise la réduction d’au moins 50 % des émissions de gaz à effet de serre du transport maritime à horizon 2050, par rapport aux niveaux de 2008, objectif fixé par l’Organisation Maritime Internationale. Pour y parvenir, la coalition compte mettre en service d’ici 2030 des navires de haute mer à zéro émission et commercialement viables, alimentés eux-mêmes par des carburants à zéro émission.
L’Autriche a décidé d’un plan d’aide de 450 millions d’euros à la compagnie aérienne Austrian Airlines, filiale du groupe Lufthansa, selon Reuters. Ce plan, composé d’un prêt de 300 millions d’euros sur six ans garantis à 90% par l’Etat autrichien et de 150 millions d’euros de subventions, est toutefois plus limité que prévu. La maison mère Lufthansa, qui a elle-même bénéficié d’une aide publique allemande de 9 milliards d’euros, va par ailleurs injecter 150 millions d’euros supplémentaires dans la compagnie autrichienne. Austrian Airlines, frappée comme d’autres compagnies par la crise liée au coronavirus, avait demandait à l’origine une aide publique de 767 millions d’euros.
Ryanair n’annulera pas ses vols à destination et en provenance du Royaume-Uni malgré l’entrée en vigueur ce lundi d’une nouvelle mesure de quarantaine pour les voyageurs dénoncée par la compagnie aérienne, a déclaré son directeur général Michael O’Leary. Il s’attend à ce que les touristes britanniques maintiennent leurs réservations de vacances en Europe, mais il estime que la mesure va dissuader les touristes européens de venir en Grande-Bretagne et pénaliser le secteur du tourisme britannique.
Total vient de rejoindre la coalition « Getting to Zero », afin de soutenir la décarbonation de l’industrie maritime en collaborant avec des entreprises issues des secteurs du transport maritime, de l’énergie, des infrastructures et de la finance.
Les compagnies aériennes British Airways, Ryanair et easyJet ont adressé une lettre commune au gouvernement britannique, dont Reuters a obtenu une copie, pour protester contre les règles de quarantaine «injustifiées et disproportionnées» qui seront imposées à partir de lundi à la plupart des passagers arrivant en Grande-Bretagne à bord d’un vol international. Elles affirment que cette mesure freinera la reprise du transport aérien après la quasi-paralysie provoquée par les confinements imposés à travers le monde par la pandémie. Le gouvernement a précisé que cette quarantaine serait appliquée dans toute la Grande-Bretagne mais que sa mise en oeuvre, et les sanctions associées, dépendraient des exécutifs autonomes.
Les résultats de CMA CGM ont augmenté au premier trimestre 2020, malgré l’impact du Covid-19 sur le commerce mondial. Le transporteur maritime a dégagé un bénéfice net de 48 millions de dollars contre une perte de 43 millions de dollars un an auparavant. Le groupe profite notamment d’une plus-value de cession de 185 millions de dollars liée à la vente de terminaux portuaire. Sa marge d’Ebitda ajusté a progressé de 3 points à 13,5%.