Toute l’actualité du secteur des transports et de ses principales entreprises, des compagnies aériennes (Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet…) aux spécialistes du ferroviaire (SNCF, Alstom, Siemens Mobility), en passant par la logistique (CMA CGM, Maersk...).
Le transport aérien de passagers ne devrait pas retrouver avant 2023 au plus tôt son niveau d’avant la crise du coronavirus, et le secteur pourrait souffrir davantage avec une augmentation excessive des coûts liés aux nouvelles mesures sanitaires, a averti mercredi l’Association internationale du transport aérien (Iata). La pandémie de coronavirus a entraîné une quasi-paralysie du transport aérien à travers le monde en raison des mesures de confinement et des interdictions de déplacements imposées à des milliards d’individus.
Le transport aérien de passagers ne devrait pas retrouver avant 2023 au plus tôt son niveau d’avant la crise du coronavirus et le secteur pourrait souffrir davantage avec une augmentation excessive des coûts liés aux nouvelles mesures sanitaires, a averti mercredi l’Association internationale du transport aérien (Iata).
Air France-KLM pourrait afficher une perte d’excédent brut d’exploitation (Ebitda) d’environ 2,1 milliards d’euros cette année, ainsi qu’une perte d’exploitation d’environ 5,1 milliards d’euros et une sortie nette de trésorerie de 6,2 milliards d’euros, selon les estimations de Credit Suisse. La banque fonde ses prévisions sur une baisse de capacité de la compagnie de 50% cet hiver par rapport à la même période en 2019. La compagnie aérienne franco-néerlandaise avait commencé à restructurer ses activités avant la crise et devrait intensifier ses efforts, d’après Credit Suisse.
Air France-KLM a annoncé jeudi avoir bouclé un financement de 7 milliards d’euros pour permettre à Air France de surmonter la crise liée à la pandémie. Comme prévu, ce financement comprend un prêt garanti à 90% par l’Etat français de 4 milliards d’euros octroyé par un syndicat de neuf banques - Crédit Agricole CIB, HSBC France, Natixis, Deutsche Bank Luxembourg SA, Société Générale, Banco Santander, BNP Paribas, Crédit Industriel et Commercial et Crédit Lyonnais (LCL) - ainsi qu’un prêt de 3 milliards accordé directement par l’Etat français, actionnaire à 14% du groupe. L’Etat néerlandais, également actionnaire à 14% d’Air France-KLM, doit pour sa part apporter 4 milliards d’euros à KLM. La compagnie aérienne a publié jeudi des résultats trimestriels en perte nette de 1,8 milliard d’euros, contre une perte de 324 millions d’euros un an plus tôt.
Fermé depuis début avril à cause du coronavirus, l’aéroport d’Orly pourrait rouvrir le 26 juin si la situation sanitaire s’améliore et que le secteur y est bien préparé, a déclaré dimanche le secrétaire d’Etat aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari. Il a fixé plusieurs «préalables». «Un, c’est que la situation sanitaire s’améliore et continue de s’améliorer», a-t-il expliqué au Grand Jury RTL-Le Figaro-LCI. «Deux, c’est que nous trouvions ou que nous harmonisions les mesures sanitaires avec nos voisins européens et méditerranéens». Il a ajouté que les opérateurs devaient proposer «un programme de vol solide».
Lufthansa a annoncé qu’elle négociait une aide publique de 9 milliards d’euros avec le fonds de stabilisation économique en Allemagne (WSF), pour faire face aux répercussions de la pandémie de coronavirus sur ses activités. La compagnie aérienne a indiqué que plusieurs options étaient à l'étude, comme une entrée de l’Etat allemand au capital, un prêt garanti et une augmentation de capital. Dans le cadre de ces discussions, le gouvernement fédéral pourrait obtenir une participation de 25% plus une action.
Le cours de l’action Air France-KLM perd 3,19% à 4,06 euros en fin de matinée jeudi, à la suite de la publication des résultats du premier trimestre de la compagnie aérienne, en perte, sans surprise, du fait de l’arrêt quasi-total du trafic aérien à cause de la pandémie de nouveau coronavirus.
KLM, la compagnie aérienne néerlandaise du groupe Air France-KLM, dispose de suffisamment de liquidités pour respecter ses obligations financières jusque mi-juin, a déclaré mercredi le ministre des Finances des Pays-Bas, Wopke Hoekstra. Le gouvernement néerlandais travaille à un plan de soutien de 2 à 4 milliards d’euros pour KLM, qui, comme les autres compagnies aériennes, souffre de la quasi-paralysie du transport aérien provoquée par la pandémie.
L’opérateur de croisières Norwegian Cruise Line a annoncé qu’il avait levé 2,23 milliards de dollars en dette et en actions, une bouffée d’oxygène dans un secteur à l’arrêt depuis le début de la pandémie. Le groupe chiffre désormais à 3,5 milliards de dollars le montant de ses liquidités, ce qui lui permettrait de résister à une suspension de trafic de 12 mois. Le troisième croisiériste mondial, coté à New York, avait émis mardi des doutes sur sa survie. L’injection de cash comprend 1,43 milliard de dollars d’obligations (dont 750 millions d’obligations échangeables), 400 millions d’actions nouvelles, et un apport de 400 millions de la part du fonds d’investissement L Catterton.
Le service de VTC (plateforme de réservation de voitures avec chauffeur) Uber Technologies va supprimer environ 3.700 postes à temps plein, a indiqué mercredi la société dans un document transmis à la SEC, le régulateur boursier américain. Son activité a été touchée de plein fouet par la pandémie de Covid-19. Ces licenciements, qui affecteront son service clients et ses équipes de recrutement, devraient lui coûter environ 20 millions de dollars en indemnités de licenciements et frais connexes. Par mesure d'économies, son CEO Dara Khosrowshahi va en outre renoncer à son salaire de base pour le restant de l’année. Ce mercredi, son concurrent américain Lyft a lui aussi annoncé un plan de licenciements, qui touche environ 1.000 personnes, soit environ 17% de ses effectifs.
L’opérateur de croisières Norwegian Cruise Line a annoncé qu’il avait levé 2,23 milliards de dollars en dette et en actions, une bouffée d’oxygène dans un secteur à l’arrêt depuis le début de la pandémie de coronavirus. Le groupe chiffre désormais à 3,5 milliards de dollars le montant de ses liquidités, ce qui lui permettrait de résister à une suspension de 12 mois de tout trafic.
Le service de VTC (plateforme de réservation de voitures avec chauffeur) Uber Technologies va supprimer environ 3.700 postes à temps plein, a indiqué mercredi la société dans un document transmis à la SEC, le régulateur boursier américain. Son activité a été touchée de plein fouet par la pandémie de Covid-19. Ces licenciements, qui affecteront son service clients et ses équipes de recrutement, devraient lui coûter environ 20 millions de dollars en indemnités de licenciements et frais connexes. Par mesure d'économies, son CEO Dara Khosrowshahi va en outre renoncer à son salaire de base pour le restant de l’année.
KLM, la compagnie aérienne néerlandaise du groupe Air France-KLM, dispose de suffisamment de liquidités pour respecter ses obligations financières jusque mi-juin, a déclaré mercredi le ministre des Finances des Pays-Bas, Wopke Hoekstra.
Le procureur général de la Californie a assigné ce mardi en justice Uber et son concurrent américain Lyft, les accusant de considérer leurs conducteurs comme des travailleurs indépendants et non des salariés, les privant de droits sociaux, d’après un communiqué. Cette procédure intervient après l’entrée en vigueur en début d’année d’une loi californienne qui doit contraindre les géants de la réservation de voitures à requalifier les chauffeurs de VTC en employés. Uber a déjà porté plainte le 31 décembre contre l’Etat américain pour contester cette loi.
Le groupe de location de voitures Europcar Mobility Group a présenté mardi des résultats durement pénalisés au premier trimestre par les restrictions de circulation liées à l'épidémie, avec un chiffre d’affaires trimestriel de 557 millions d’euros, en baisse de 10,1% par rapport à la même période de l’exercice précédent, un corporate Ebitda ajusté en perte de 64 millions d’euros (-13 millions d’euros un an avant), et une perte nette de 105 millions d’euros (67 millions un an plus tôt). L’agence de notation S&P a dégradé la note de la société à «B-» au début avril. Le groupe a mis en œuvre un plan de réduction des coûts de 850 millions d’euros. Il a obtenu un prêt garanti par l’Etat français de 220 millions d’euros ainsi que des lignes de financement de 67,25 millions d’euros garanties à 70% par l’Etat espagnol.
Le loueur de voitures Hertz a annoncé mardi avoir obtenu auprès de ses créanciers le report du remboursement d’une partie de sa dette, ce qui lui donne plus de temps pour trouver un plan de financement afin d'éviter une éventuelle faillite. Une échéance de remboursement, initialement fixée au 4 mai, a été repoussée au 22 mai, a précisé le groupe américain qui devait rembourser une partie de sa dette le 27 avril, avant d’entrer en négociation avec ses créanciers. La société basée à Estero, en Floride, qui emploie 38.000 personnes, a décidé le mois dernier de supprimer 10.000 emplois en Amérique du Nord et a engagé des experts en restructuration pour faire face à une dette de 17 milliards de dollars (15,6 milliards d’euros).
La compagnie aérienne britannique Virgin Atlantic a annoncé mardi la suppression de 3.150 emplois, pour tenter de surmonter la crise du transport aérien provoquée par la pandémie. Virgin Atlantic, partenaire commercial d’Air France-KLM, a déclaré qu’elle continuait d’explorer toutes les pistes possibles pour obtenir de nouveaux financements. Elle a aussi annoncé qu’elle allait transférer ses activités de vol de Gatwick, contrôlé par Vinci, vers Heathrow, un aéroport plus grand. Le syndicat britannique des pilotes de ligne BALPA a exhorté le gouvernement britannique à cesser de «tergiverser» et à venir en soutien au transport aérien. Virgin Atlantic appartient à 51% à Virgin, le groupe de Richard Branson, et à 49% à la compagnie américaine Delta Air Lines.
La compagnie aérienne britannique Virgin Atlantic a annoncé mardi la suppression de 3.150 emplois, pour tenter de surmonter la crise du transport aérien provoquée par la pandémie.