Ayant engagé une vaste restructuration en raison de pertes récurrentes, Air Berlin a ouvert des discussions avec TUI Group pour rapprocher son activité tourisme à celle de TUIfly, une filiale du voyagiste britannique. Deuxième compagnie aérienne allemande, Air Berlin veut développer ses long-courriers et développer sa classe affaires. Etihad Aviation Group, qui détient 29,2% du capital d’Air Berlin, a confirmé qu’il discute avec TUI en vue de créer une compagnie aérienne touristique «qui desservira un vaste réseau de destinations à partir de l’Allemagne, de l’Autriche et de la Suisse».
Polymont a annoncé son acquisition par Carmin, groupe financier créé par Nicolas Mérindol, l’ex-directeur général du groupe Caisses d’Epargne. L’opération renforce les fonds propres de Polymont de 22 millions d’euros, dont une augmentation de capital de 8 millions. Polymont, qui affiche un chiffre d’affaires de 80 millions d’euros, exerce la majeure partie de son activité avec les grandes banques, les assureurs et le secteur public ; elle revendique son expertise dans les sujets entourant la blockchain, le big data et la sécurité numérique. Polymont s’installera à la Défense aux côtés du cabinet de conseil en management Investance, dont Carmin est actionnaire depuis fin 2015. Carmin est organisé autour de la société de conseil financier Carmin Finance et totalise désormais 100 millions d’euros de chiffre d’affaires.
Contrôlé par la holding financier Wendel, Constantia Flexibles a annoncé hier l’acquisition de l’activité de packaging flexible de la société italienne Lamp San Prospero, dans le cadre d’une procédure de restructuration menée par la cour de Modène. Lamp San Prospero appartient à VIMA Holdings. L’activité a réalisé un chiffre d’affaires de 15 millions d’euros en 2015, pour 50 salariés. Racheté en mars 2015 par Wendel dans le cadre de sa stratégie de recentrage vers le non coté, Constantia Flexibles a depuis réalisé trois acquisitions.
L'Autorité estime que les éléments fournis par le câblo-opérateur pour expliquer son OPE sur sa filiale SFR étaient insuffisants pour approuver le projet.
Air Berlin a annoncé ce matin avoir ouvert des discussions avec TUI Group au sujet d’un rapprochement de son activité tourisme avec celle de TUIfly, une compagnie aérienne allemande filiale du voyagiste britannique. Deuxième compagnie aérienne allemande, Air Berlin tente de développer ses vols longs-courrier et d’attirer plus de clients en classe affaires, après avoir perdu de l’argent au cours de sept des huit dernières années.
Polymont Group a annoncé ce matin l’entrée à son capital en actionnaire majoritaire de Carmin. Le groupe créé par Nicolas Mérindol, l’ex-directeur général du groupe Caisses d’Epargne, permet au spécialiste du conseil aux métiers du numérique et de l’ingénierie industrielle de renforcer ses fonds propres de 22 millions d’euros, dont une augmentation de capital de 8 millions.
Contrôlé par la holding Wendel, le groupe Constantia Flexibles a annoncé ce matin l’acquisition de l’activité de packaging flexible de la société italienne Lamp San Prospero, dans le cadre d’une procédure de restructuration menée par la cour de Modène. Lamp San Prospero, qui a été fondée en 1963 et appartient à VIMA Holdings, est notamment spécialisée dans les produits en aluminium à destination des entreprises pharmaceutiques. L’activité a réalisé un chiffre d’affaires de 15 millions d’euros en 2015, pour 50 salariés, et elle intègrera la division Santé de Constantia Flexibles. Deuxième fabricant mondiale de packaging flexible pour l’industrie pharmaceutique, elle totalise environ 330 millions d’euros de revenus.
Air Liquide, qui entend se concentrer sur ses activités de gaz & services suite à l’acquisition d’Airgas, a annoncé hier être entré en négociations exclusives avec Montagu Private Equity, l’un des principaux acteurs du marché européen du capital investissement, en vue d’une cession d’Aqua Lung, spécialiste des équipements individuels pour les activités sportives et professionnelles en milieu aquatique. Aqua Lung veut devenir un acteur majeur des équipements grand public.
L'équipementier ferroviaire américain Wabtec a obtenu hier le feu vert de la Commission européenne à son projet d’acquisition de Faiveley Transport pour 1,8 milliard de dollars (1,6 milliard d’euros), après s'être engagé à céder Faiveley Transport Gennevilliers, la division de matériaux de friction du groupe français. L’exécutif européen estime que ces matériaux sont des éléments clés des systèmes de freinage modernes.
L'équipementier ferroviaire américain Wabtec a obtenu aujourd’hui le feu vert de la Commission européenne à son projet d’acquisition de Faiveley Transport pour 1,8 milliard de dollars (1,6 milliard d’euros), après s'être engagé à céder la division de matériaux de friction du groupe français. L’exécutif européen avait demandé la vente de cette division, regroupée au sein de l’entité Faiveley Transport Gennevilliers, afin d'éviter des doublons entre Faiveley et Wabtec dans ces matériaux qui sont des éléments clés des systèmes de freinage modernes.
La fusion entre les deux gestionnaires d'actifs sera finalisée au deuxième trimestre 2017. La valeur de marché de la nouvelle entité est estimée à 6 milliards de dollars.
HeidelbergCement a indiqué hier détenir 96,4% du capital de son concurrent italien Italcementi à l’issue de son offre publique d’achat, le cimentier allemand précisant qu’il allait exercer son droit de racheter le solde du capital de sa cible au même prix de 10,60 euros par action. La société précise anticiper une finalisation de cette acquisition de 6,7 milliards d’euros d’ici à la fin du mois d’octobre.
Le groupe canadien Colliers International a annoncé vendredi le rachat des deux filiales d’Icade dans la gestion d’actifs et le conseil. Colliers International ne précise pas le montant de la transaction mais indique que les deux filiales, Icade Asset Management et Icade Conseil, seront renommées Colliers International Investment & Asset Management. Avec cette transaction, Icade boucle la cession de ses activités de services après avoir déjà cédé Icade Property Management à Foncia.
Le conseil de surveillance de Lufthansa a donné hier son accord au rachat de la totalité du capital de Brussels Airlines dans le cadre de la stratégie mise en oeuvre par la compagnie allemande pour développer sa filiale à bas coûts Eurowings via des acquisitions. Lufthansa a acquis 45% de Brussels Airlines pour 65 millions d’euros en 2009, avec la possibilité d’acheter le reste du capital d’ici 2018. Le prix et les modalités de l’intégration de Brussels Airlines doivent désormais être examinés en détail, a précisé un porte-parole de la compagnie allemande.