Renault prépare une nouvelle feuille de route
Le constructeur présentera en octobre son nouveau plan stratégique. La présence de l’Etat français au capital interdit toute évolution de l’alliance avec Nissan.
février 2017
Ford investit dans la voiture autonome
Ford Motor a annoncé vendredi un investissement de 1 milliard de dollars (940 millions d’euros) dans Argo AI, une jeune pousse spécialisée dans l’intelligence artificielle qui va aider le constructeur automobile à développer son futur véhicule autonome. Le groupe américain a indiqué qu’Argo mettrait au point un système de pilotage virtuel pour ce véhicule sans chauffeur, qui doit être lancé en 2021, et que les deux entreprises pourraient ensuite revendre des licences d’utilisation à d’autres sociétés. Ford va prendre une participation majoritaire dans l’entreprise et son investissement sera réalisé sur cinq ans.
Le patron des poids lourds chez Daimler démissionne
Daimler a annoncé vendredi la démission avec effet immédiat et à sa propre demande du responsable de sa division poids lourds, Wolfgang Bernhard, un an avant le terme prévu de son contrat. Wolfgang Bernhard a demandé à être relevé de ses fonctions au sein du directoire pour raisons personnelles, a annoncé le constructeur allemand dans un communiqué. Le président du directoire, Dieter Zetsche, assumera ses fonctions jusqu'à la désignation d’un successeur.
Renault dépasse avec un an d’avance les objectifs de son plan
Renault a réalisé en 2016 un chiffre d’affaires de 51,2 milliards d’euros, en progression de 13,1% en données publiées et de 17% à taux de change constants, un niveau supérieur à l’objectif de 50 milliards qu’il s'était fixé pour 2017. Il en est de même pour la marge opérationnelle du groupe qui a atteint 6,4%, alors qu’il visait plus de 5% à cet horizon. Le groupe présentera donc en octobre les détails d’un nouveau plan stratégique en coordination avec ses partenaires de l’alliance, Nissan et Mitsubishi. Il a déjà annoncé viser à l’horizon 2022 un chiffre d’affaires de 70 milliards d’euros et une marge opérationnelle minimale de 7%.
Faurecia relève ses attentes de marge
En 2017, l’équipementier automobile vise une nouvelle hausse de sa marge opérationnelle à 6,4-6,8% - désormais calculée sur les ventes à valeur ajoutée, hors monolithes sur lesquels le groupe ne gagne pas d’argent - contre 6,2% en 2016 et 5,4% en 2015. Il prévoit aussi une croissance de ses ventes à valeur ajoutée de 6% à changes constants, après +4,3% en 2015. Son bénéfice par action 2016 devrait ressortir à environ 4 euros, alors que le consensus des analystes tablait sur 4,1 euros.
La justice est saisie de l’enquête sur les diesel de PSA
Le ministère de l’Economie a annoncé que la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) avait transmis à la justice les conclusions de son enquête sur les moteurs des véhicules de PSA Peugeot Citroën. Bercy évoque dans un communiqué des «manquements présumés». «Il revient maintenant à la justice de donner les suites qu’elle jugera nécessaires», explique le ministère. Après le scandale des logiciels truqués chez Volkswagen à l’automne 2015, les autorités françaises ont lancé des enquêtes sur les pratiques des constructeurs automobiles relatives aux émissions d’oxyde d’azote (NOx) considérées comme très polluantes. Des rapports d’enquêtes concernant Volkswagen, Renault et Fiat Chrysler ont déjà été transmis au parquet de Paris, qui a ouvert des informations judiciaires visant Volkswagen et Renault. Le groupe PSA s’est dit «extrêmement surpris» et a réaffirmé qu’il respecte les réglementations dans tous les pays où il opère.
Faurecia vise une nouvelle hausse de sa marge en 2017
Faurecia a publié jeudi un chiffre d’affaires global en repli de 9,5% à 18,7 milliards d’euros pour 2016, reflet notamment de la cession des extérieurs, tandis que le bénéfice net a bondi de 71,5% à 638 millions d’euros. En 2017, l’équipementier automobile vise une nouvelle hausse de sa marge opérationnelle à 6,4-6,8% - désormais calculée sur les ventes à valeur ajoutées, hors monolithes sur lesquels le groupe ne gagne pas d’argent - contre 6,2% en 2016 et 5,4% en 2015. Il prévoit aussi une croissance de ses ventes à valeur ajoutée de 6% à changes constants, après +4,3% en 2015. Son bénéfice par action devrait ressortir à environ 4 euros, alors que le consensus des analystes tablait sur 4,1 euros.
Nissan manque le consensus sur le trimestre écoulé
Nissan Motor a publié jeudi un bénéfice d’exploitation trimestriel inférieur aux attentes, la hausse des dépenses commerciales et les effets de changes ayant éclipsé la vigueur des ventes sur son marché intérieur. Le bénéfice d’exploitation du deuxième constructeur automobile japonais s’est établi à 163,5 milliards de yens (1,36 milliard d’euros) sur la période octobre-décembre, troisième trimestre de son exercice décalé, contre 192,6 milliards un an plus tôt et une prévision médiane à 170 milliards du consensus. Le groupe a confirmé sa prévision annuelle de bénéfice net à 525 milliards de yens et de bénéfice d’exploitation à 710 milliards.
Le marché automobile européen risque de fortement ralentir
Les immatriculations de voitures dans l’Union européenne sont attendues en hausse de 1% en 2017, soit un net ralentissement par rapport à la croissance de 6,8% à 14,6 millions d’unités enregistrée l’an dernier, montrent les prévisions publiées hier par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) qui évoque un contexte politique plus délicat. L’année sera marquée par des élections en France, en Allemagne et aux Pays-Bas, tandis que la Grande-Bretagne devrait commencer à négocier sa sortie de l’Union européenne.
Le marché automobile européen devrait fortement ralentir
Les immatriculations de voitures dans l’Union européenne sont attendues en hausse de 1% en 2017, soit un net ralentissement par rapport à la croissance de 6,8% à 14,6 millions d’unités enregistrée l’an dernier, montrent les prévisions publiées aujourd’hui par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) qui évoque un contexte politique plus délicat. L’année sera marquée par des élections en France, en Allemagne et aux Pays-Bas, tandis que la Grande-Bretagne devrait commencer à négocier sa sortie de l’Union européenne.
Renault-Nissan a vendu près de 10 millions de véhicules en 2016
L’alliance Renault-Nissan a annoncé mercredi avoir vendu 9.961.347 véhicules en 2016, soit un véhicule sur neuf dans le monde. Sur ce total, les ventes mondiales cumulées de véhicules électriques s'élèvent à 424.797 unités. Ces chiffres incluent les ventes du constructeur japonais Mitsubishi Motors, soit 934.013 véhicules. Mitsubishi Motors a rejoint l’alliance à l’automne dernier quand Nissan a acquis une participation de 34% dans le groupe.
General Motors a souffert de l’impact des changes
En raison notamment d’une perte de changes de 500 millions de dollars (469 millions d’euros), General Motors a annoncé hier un bénéfice net trimestriel de 1,8 milliard de dollars, contre 6,3 milliards un an plus tôt. Hors exceptionnels, le résultat net a atteint 2,4 milliards de dollars, soit 1,28 dollar par action, en baisse de 14% sur un an. Ce résultat ajusté est néanmoins supérieur au consensus qui tablait sur 1,17 dollar. La prévision de bénéfice par action ajusté pour 2017 a été fixée dans une fourchette de 6,0 à 6,5 dollars, contre 6,12 dollars en 2016. Selon le directeur financier Chuck Stevens, le constructeur ne s’attend pas à ce que ses activités en Europe soient rentables cette année mais il fera en sorte d’y parvenir en 2018.
General Motors a pâti des effets de change
General Motors a annoncé aujourd’hui un recul de son bénéfice net trimestriel en raison notamment d’une perte de changes de 500 millions de dollars (469 millions d’euros). Le bénéfice net au quatrième trimestre a chuté à 1,8 milliard de dollars, ou 1,19 dollar par action, contre 6,3 milliards, soit 3,92 dollars par action, un an plus tôt. Hors exceptionnels, le résultat net a atteint 2,4 milliards de dollars, soit 1,28 dollar par action, en baisse de 14% sur un an. Ce résultat ajusté est néanmoins supérieur aux attentes des analystes, qui tablaient sur 1,17 dollar. La prévision de bénéfice par action ajusté pour l’ensemble de 2017 a été fixée dans une fourchette de 6,0 à 6,5 dollars, contre 6,12 dollars en 2016. Le directeur financier Chuck Stevens a dit que le constructeur ne s’attendait pas à ce que ses activités en Europe soient rentables cette année mais qu’il ferait en sorte d’y parvenir en 2018.
Honda et Hitachi s'associent dans les véhicules électriques
Honda Motor et une filiale de Hitachi ont annoncé mardi la création d’une coentreprise pour développer, produire et vendre des moteurs pour des véhicules électriques. Cette coentreprise produira et vendra des moteurs aux Etats-Unis et en Chine en plus du Japon. Elle verra le jour en juillet avec un investissement de 5 milliards de yens (41,7 millions d’euros) et sera détenue à 51% par Hitachi Automotive Systems et à 49% par Honda. Les constructeurs automobiles multiplient les partenariats avec les équipementiers pour développer les composants utilisés dans ce secteur à forte croissance afin de passer à la production en série et de maîtriser les coûts.
Toyota et Suzuki accélèrent leurs discussions en vue d’une alliance
Le partenariat entre les deux groupes automobiles nippons portera dans un premier temps sur la fourniture de composants et l’échange de technologies.
Le Luxembourg porte plainte contre X pour le Dieselgate
Le Luxembourg a annoncé hier avoir déposé plainte contre X dans le dossier de la fraude de Volkswagen concernant les émissions de ses moteurs Diesel. Le gouvernement a été amené à accorder à des véhicules une homologation qui leur aurait été refusée si la procédure avait été respectée lors des tests, explique le ministre des Transports, François Bausch, dans des documents transmis à la presse. Le Luxembourg fait partie des sept pays faisant l’objet d’un examen de la part des régulateurs européens pour ne pas avoir imposé de pénalités au constructeur allemand.
L’automobile européenne commence bien l’année 2017
Les immatriculations automobiles ont progressé de 9,5% en Europe occidentale en janvier à 1,11 million d’unités, selon les données de LMC Automotive. Des performances tirées par les marchés français (+10,6%), allemand (10,5%) et italien (10,1%), alors que les immatriculations n’ont progressé que de 3% en Grande-Bretagne. En rythme annualisé, les ventes ont augmenté de 2% à 14,66 millions de véhicules en janvier par rapport à décembre, ce qui est sans précédent depuis 2008, observe LMC.
Le Luxembourg porte plainte contre X pour le Dieselgate
Le Luxembourg a annoncé lundi avoir déposé plainte contre X dans le dossier de la fraude de Volkswagen lors de contrôles des émissions de ses moteurs diesel. Le gouvernement a engagé cette procédure pénale parce qu’il a été amené à accorder à des véhicules une homologation qui leur aurait été refusée si la procédure avait été respectée lors des tests, explique le ministre des Transports, François Bausch, dans des documents transmis à la presse. Le Luxembourg fait partie des sept pays faisant l’objet d’un examen de la part des régulateurs européens pour ne pas avoir imposé de pénalités au constructeur allemand dans le sillage du scandale.
Toyota et Suzuki veulent nouer un large partenariat
Toyota Motor et Suzuki Motor ont annoncé lundi l’ouverture de discussions en vue de mettre en place à brève échéance un partenariat portant sur leurs achats, les véhicules verts, l’informatique et les technologies de la sécurité. Toyota, le deuxième constructeur automobile mondial, investit massivement dans la recherche et développement (R&D), notamment sur les fonctions de conduite autonome et d’intelligence artificielle en situation de mobilité. De son côté Suzuki, spécialiste des voitures à petit prix qui ont rencontré un grand succès sur le marché indien, recherchait un partenaire de grande taille après l’échec de sa collaboration avec Volkswagen en 2015.
L’automobile européenne commence bien l’année 2017
Les immatriculations automobiles ont progressé de 9,5% en Europe occidentale en janvier à 1,11 million d’unités, selon les données de LMC Automotive. Des performances tirées par les marchés français (+10,6%), allemands (10,5%) et italiens (10,1%), alors que les immatriculations n’ont progressé que de 3% en Grande-Bretagne. En rythme annualisé, les ventes ont augmenté de 2% à 14,66 millions de véhicules en janvier par rapport à décembre, ce qui est sans précédent depuis 2008, observe LMC, tout en estimant que ce rythme devrait légèrement ralentir dans le courant de l’année.