Honda a annoncé hier avoir entamé des discussions formelles avec Waymo, la nouvelle entité d’Alphabet dédiée à la voiture autonome, devenant ainsi potentiellement le deuxième client du groupe américain. La semaine dernière, Alphabet (ex-Google) avait annoncé la création de Waymo, le géant technologique voulant ainsi monétiser sept années de recherche dans un segment devenu ultra-concurrentiel.
Volkswagen a conclu hier un accord aux Etats-Unis pour racheter ou réparer environ 80.000 véhicules diesel des marques VW, Porsche et Audi équipés de moteurs 3,0 litres dépassant les seuils autorisés de pollution, a annoncé un juge fédéral à San Francisco. Ce dernier, Charles Breyer, a aussi déclaré que l'équipementier allemand Robert Bosch était parvenu à un accord de principe pour mettre fin aux poursuites civiles engagées par des propriétaires de véhicules diesel aux Etats-Unis. D’après un officiel de l’Agence de protection de l’environnement, l’accord trouvé avec Volkswagen atteindrait environ 1 milliard de dollars (960 millions d’euros).
Nissan, Renault et Mitsubishi vont utiliser une plate-forme commune pour leurs modèles électriques dans l’objectif d’en réduire significativement le prix, rapportait dimanche le quotidien japonais Nikkei. L’alliance Renault-Nissan est en pointe dans le secteur des voitures à moteur électrique mais peine à réduire les coûts de production. D’après le quotidien, qui ne cite pas ses sources, Renault et le constructeur japonais Mitsubishi, passé cette année sous le contrôle de Nissan, utiliseront exclusivement le châssis de la future version de la Leaf, la voiture électrique de Nissan, attendue sur le marché en 2018. Selon Nikkei, Nissan espère ainsi pouvoir abaisser de 20% le prix de départ de sa Leaf.
Apple a recruté Alexander Hitzinger, un ancien responsable de l'écurie de course de Porsche et artisan de plusieurs victoires de la marque allemande en endurance, indique Reuters de source proche du constructeur automobile confirmant une information de Manager Magazin. Alexander Hitzinger est le dernier en date des spécialistes du secteur automobile recrutés par le groupe américain, qui passe pour travailler au lancement de son propre modèle de voiture. Le profil d’Alexander Hitzinger sur le réseau social LinkedIn précise qu’il a quitté Porsche en mars et qu’il a depuis rejoint une «entreprise de hautes technologies» basée dans la région de San Francisco.
Carlos Ghosn, PDG de Nissan Motor et de Renault, devrait percevoir un troisième salaire, après que Mitsubishi Motors, contrôlé par Nissan, a approuvé hier sa nomination à la présidence d’un conseil d’administration dont les membres verront leur rémunération tripler. Les actionnaires de Mitsubishi Motors ont approuvé un relèvement du plafond de la rémunération annuelle combinée des 11 administrateurs internes et externes à 3 milliards de yens (24,5 millions d’euros), à raison de deux milliards de yens de salaire et un milliard de yens de stock options. Mitsubishi a dit voir dans cette hausse des jetons une incitation à améliorer sa gestion et à attirer des personnes de valeur.
Carlos Ghosn, le PDG de Nissan Motor et de Renault, devrait percevoir un troisième salaire, après que Mitsubishi Motors, contrôlé par Nissan, a approuvé aujourd’hui sa nomination à la présidence d’un conseil d’administration dont les membres verront leur rémunération tripler. Les actionnaires de Mitsubishi Motors ont approuvé un relèvement du plafond de la rémunération annuelle combinée des 11 administrateurs internes et externes à 3 milliards de yens (24,5 millions d’euros), à raison de deux milliards de yens de salaire et un milliard de yens de stock options.
Le projet de voiture autonome de Google va devenir une entité indépendante au sein du groupe Alphabet, qui démontre ainsi sa volonté de monétiser sept années de recherche dans un segment devenu ultra-concurrentiel. Waymo, nom choisi pour la nouvelle entité, condense la formule «a new way forward in mobility» (une nouvelle voie dans la mobilité). Google avait fait figure de pionnier en lançant son programme à la fin des années 2000 dans le cadre de son laboratoire secret «Google X». Le groupe, aujourd’hui filiale d’Alphabet, est à présent défié par des sociétés allant d’Uber Technologies à Apple en passant par les constructeurs automobiles traditionnels. Fiat Chrysler Automobiles, premier constructeur traditionnel à s'être associé à Google, a signé en mai un accord qui prévoit d’intégrer le système de conduite autonome du groupe américain dans certains de ses véhicules.
L’Union européenne (UE) a ouvert hier des procédures contre sept pays qui n’ont pas sanctionné les constructeurs automobiles qui ne respectent pas la réglementation en matière d'émissions polluantes, après le scandale des moteurs truqués de Volkswagen. L’Allemagne, la Grande-Bretagne, l’Espagne, le Luxembourg, la République tchèque, la Lituanie et la Grèce sont dans le collimateur. Les quatre premiers sont accusés de ne pas avoir imposé le même type d’amende que celle infligée au constructeur allemand aux Etats-Unis. Bruxelles reproche en plus à Berlin et Londres d’avoir refusé de divulguer toutes les informations recueillies au cours de leurs enquêtes sur d'éventuelles infractions. L’exécutif européen reproche enfin à la République tchèque, la Lituanie et la Grèce de ne pas avoir intégré dans leur législation la possibilité d’infliger des amendes à cette industrie en cas d’infraction. Cette notification est la première étape d’une procédure d’infraction qui permet à l’UE de s’assurer que ses 28 pays membres respectent sa législation. Les Etats ont deux mois pour réagir.
L’Union européenne (UE) a ouvert jeudi des procédures contre sept pays qui n’ont pas sanctionné les constructeurs automobiles qui ne respectent pas la réglementation en matière d'émissions polluantes, après le scandale des moteurs truqués de Volkswagen. L’Allemagne, la Grande-Bretagne, l’Espagne, le Luxembourg, la République tchèque, la Lituanie et la Grèce sont ainsi dans le collimateur de la Commission européenne.
La Corée du Sud a annoncé aujourd’hui son intention de déposer plainte contre des responsables de la branche coréenne de Volkswagen et d’imposer au groupe une amende de 37,3 milliards de wons (29,8 millions d’euros) pour publicité mensongère sur les émissions polluantes de ses véhicules. Cette amende représente un record dans le pays. La Fair Trade Commission (FTC) a précisé qu’elle demanderait aux enquêteurs d’examiner le quartier général du groupe, sa filiale sud-coréenne et que cinq responsables seraient visés, qu’ils soient encore en poste en Corée ou non. Les autorités sud-coréennes ont suspendu les ventes de la plupart des modèles du groupe depuis août.
Sur le mois de novembre 2016, les immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni ont augmenté de 2,9% sur un an à 184.101 unités, laissant entrevoir une année record pour le marché automobile britannique, même si la demande des clients particuliers a fléchi, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Sur les neuf premiers mois de l’année, les immatriculations progressent de 2,5% à 2,51 millions d’unités. Sur l’ensemble de l’année, elles devraient donc dépasser le total de 2,63 millions enregistré en 2015.
Sur le mois de novembre 2016, les immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni ont augmenté de 2,9% sur un an à 184.101 unités, laissant entrevoir une année record pour le marché automobile britannique en 2016 même si la demande des clients particuliers a fléchi pour le huitième mois consécutif, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Sur les neuf premiers mois de l’année, les immatriculations progressent de 2,5% à 2,51 millions d’unités. Sur l’ensemble de l’année, elles devraient donc dépasser le total de 2,63 millions enregistré en 2015.
Le groupe japonais Panasonic négocierait le rachat de l'équipementier automobile autrichien non coté ZKW Group pour se renforcer dans l'électronique embarquée. L’opération, qui pourrait être annoncé avant la fin du mois, pourrait atteindre le milliard de dollars, selon le quotidien économique japonais Nikkei. Les deux groupes se sont refusés à tout commentaire. Avec le rachat de ZKW, spécialiste des lampes à diodes électroluminescentes et des modules d’éclairage, Panasonic pourrait élargir sa clientèle.
Faurecia a créé deux nouvelles coentreprises en Iran. La première sera détenue avec Maad, elle-même joint-venture des groupes iraniens Crouse et Avrand. Elle produira des systèmes de contrôle des émissions à partir de 2017. La seconde a été créée avec Azin Khodro dans les systèmes d’intérieur et devrait démarrer début 2018. Ces deux sociétés rejoignent la joint-venture existante dans les sièges de voitures. A elles trois, elles pourraient générer 250 millions d’euros de revenus en 2020, a indiqué l'équipementier automobile, filiale de PSA.
Faurecia a créé deux nouvelles coentreprises en Iran. La première sera détenue avec Maad, elle-même coentreprise des groupes iraniens Crouse et Avrand. Elle produira des systèmes de contrôle des émissions à partir du début 2017. La seconde a été créée avec Azin Khodro dans les systèmes d’intérieur. Cette dernière société devrait démarrer sa production début 2018.
Les immatriculations de voitures neuves en France ont rebondi de 8,5% en novembre, plaçant le marché automobile français en bonne voie pour afficher en 2016 une hausse de 5% environ. Il s’est immatriculé le mois dernier 163.170 voitures particulières neuves dans l’Hexagone, selon le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Après ces chiffres, le CCFA confirmé sa prévision d’une croissance d’environ 5% du marché auto français sur l’ensemble de l’année, après une progression de 6,8% en 2015. Sur onze mois, la France a enregistré 1.820.814 immatriculations, soit +5% en données brutes et +4,6% en nombre de jours ouvrables comparables. En octobre, le marché avait freiné (-4% en données brutes) à cause notamment de la baisse classique de la demande entre les anciens modèles en fin de vie et les nouveaux en commande.
L’agence de notation a annoncé hier qu’elle relevait d’un cran la note accordée à la dette à long terme du groupe automobile français, estimant que ses résultats financiers «solides» l’an dernier seraient «durables». Cette hausse de la note, de BB à BB+, s’accompagne d’une perspective d'évolution «stable», a précisé l’agence en soulignant que l’entreprise reste «dépendante de l’Europe et d’une taille mondiale modeste». La dette de PSA reste en catégorie spéculative dans l'échelle de notation de Fitch, mais n’est plus qu’un cran en dessous de la catégorie «investissements».
Renault a annoncé hier que les salaires devraient augmenter au cours des trois prochaines années en ligne avec le marché, refermant ainsi la page de la modération salariale prônée dans son précédent accord de compétitivité couvrant la période 2014-2016. Le groupe automobile français avait instauré un gel des salaires la première année de l’accord en vigueur. Il compte désormais proposer des mesures concrètes dans le cadre des négociations annuelles sur les salaires qui se tiendront au premier trimestre 2017, renégocier le dispositif d’intéressement et proposer un «bonus de fin d’accord» en lien avec les enjeux stratégiques de l’entreprise. Renault espère conclure un nouvel accord pluriannuel d’ici à la fin de cette année, le dernier rendez-vous avec les syndicats étant prévu le 13 décembre. Le contrat précédent avait été signé par trois syndicats sur quatre, la CGT ayant voté contre.
L’agence de notation a annoncé mardi qu’elle relevait d’un cran la note accordée à la dette à long terme du groupe automobile français, estimant que ses résultats financiers «solides» l’an dernier seraient «durables». Cette hausse de la note, de BB à BB+, s’accompagne d’une perspective d'évolution «stable», a précisé l’agence dans un communiqué, en soulignant que l’entreprise reste «dépendante de l’Europe et d’une taille mondiale modeste». La dette de PSA reste ainsi en catégorie spéculative dans l'échelle de notation de Fitch, mais n’est plus qu’un cran en-dessous de la catégorie «investissements».