La ministre de l’Environnement Ségolène Royal n’a pas écarté hier la possibilité de retraits de mise sur le marché de véhicules des deux groupes automobiles dont les résultats d'émissions polluantes sont actuellement entre les mains de la justice française. Son ministère a annoncé début novembre que la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) avait transmis au parquet de Nanterre le résultat de ses investigations sur les émissions polluantes chez Renault après la découverte de «manquements présumés». Jusqu’ici, seul le dossier Volkswagen avait été transmis à la justice française.
La ministre de l’Environnement Ségolène Royal n’a pas écarté aujourd’hui la possibilité de retraits de mise sur le marché de véhicules des deux groupes automobiles dont les résultats d'émissions polluantes sont actuellement entre les mains de la justice française. Son ministère a annoncé début novembre que la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) avait transmis au parquet de Nanterre le résultat de ses investigations sur les émissions polluantes chez Renault après la découverte de « manquements présumés ». Jusqu’ici, seul le dossier Volkswagen avait été transmis à la justice française.
La filiale nord-américaine de Toyota a annoncé mardi le rappel de quelque 744.000 Sienna des années modèles 2011 à 2016. Le constructeur automobile précise qu’il étudie un moyen d’empêcher l’activation, dans certaines conditions limitées, d’un fusible susceptible de provoquer l’ouverture de la portière alors que le véhicule roule.
Groupe Parot a finalisé le rachat de 100% du Groupe Behra, distributeur automobile multimarque, pour 6,2 millions d’euros, a annoncé la société hier. L’opération a été financée à hauteur de 1,5 million d’euros en fonds propres et de 4,7 millions par dette bancaire. Behra a commercialisé 4.728 véhicules en 2015, dont 70% de véhicules neufs et 30% de véhicules d’occasion pour un chiffre d’affaires de 80 millions d’euros. Parot affiche un chiffre d’affaires pro forma de 101,2 millions d’euros au troisième trimestre, en hausse de 20% sur un an.
Volkswagen entend porter la marge d’exploitation de la marque VW, pour l’instant inférieure à celle de ses grandes rivales, à plus de 6% après 2025, a déclaré ce matin le directeur de la marque, Herbert Diess. Ce dernier présentait les grandes orientations stratégiques de VW lors d’une conférence de presse après l’annonce vendredi dernier d’un accord avec les syndicats ouvrant la voie à la suppression de 30.000 postes dans le monde d’ici à 2025 en échange d’un engagement de la direction à éviter les licenciements secs. La rentabilité d’exploitation de VW ne devrait pas dépasser 2% cette année.
Le constructeur automobile allemand a annoncé vendredi avoir trouvé un accord avec ses syndicats portant sur un plan de réorientation stratégique qui prévoit la suppression de 30.000 postes au sein de la marque Volkswagen à l’échelle mondiale d’ici à 2020, ce qui devrait générer 3,7 milliards d’euros d'économies par an. Sur ce total, 23.000 emplois seront supprimés en Allemagne, principalement dans les sites du nord du pays et sans licenciement sec.
L'équipementier automobile français a annoncé vendredi le projet de cession de son activité de conception et la fabrication de pièces de carrosserie et de structure pour les poids lourds au groupe allemand Mutares afin de se recentrer sur les véhicules légers. Cette activité emploie 1.500 salariés et a réalisé en 2015 un chiffre d’affaires de 190 millions d’euros, soit environ 2% des ventes du groupe.
Toyota Motor va créer une division chargée du développement de voitures électriques, a annoncé hier le constructeur japonais, qui veut produire davantage de véhicules à faibles émissions polluantes. Cette division sera composée au départ de quatre personnes venant de la branche automobile du groupe, de la société de mécanique Toyota Industries Corporation et des équipementiers Aisin Seiki et Denso. Elle va ensuite s’agrandir avec des ingénieurs, des designers et d’autres collaborateurs des divers pôles du constructeur.
Les immatriculations de voitures neuves dans les 28 pays de l’Union européenne affichent une quasi-stabilité (-0,02%) à 1,105 million d’unités en octobre, montrent les chiffres de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Les marchés italien, espagnol et britannique affichent une croissance respective de 9,7%, 4% et 1,4%, alors que la France et l’Allemagne se tassent de 4% et 5,6%. PSA recule de 7,2%, Renault de 1,8% et Volkswagen de 1,7%. Fiat Chrysler se démarque avec une hausse de 6,9%, tout comme Daimler (+6,1%) et BMW (+3,3%). Sur les 10 premiers mois de l’année, le marché a progressé de 7,2%.
Toyota Motor va créer une division chargée du développement de voitures électriques, a annoncé jeudi le constructeur automobile japonais qui veut produire davantage de véhicules à faibles émissions polluantes. Cette division sera composée au départ de quatre personnes venant de la branche automobile du groupe, de la société de mécanique Toyota Industries Corporation et des équipementiers Aisin Seiki et Denso. Elle va ensuite s’agrandir, en fonction des besoins, avec des ingénieurs, des designers et autres collaborateurs des divers pôles du constructeur.
Les immatriculations de voitures neuves dans les 28 pays de l’Union européenne affichent une quasi-stabilité (-0,02%) à 1,105 million d’unités en octobre, montrent les chiffres publiés jeudi par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Les marchés italien, espagnol et britannique affichent des taux de croissance respectifs de 9,7%, 4% et 1,4%, alors que la France et l’Allemagne subissent au contraire un tassement de 4% et 5,6%. Les chiffres par constructeur montrent notamment un recul de 7,2% pour PSA, de 1,8% pour Renault et de 1,7% pour Volkswagen. Fiat Chrysler se démarque avec une hausse des ventes de 6,9%, tout comme Daimler et BMW qui progressent de respectivement 6,1% et 3,3%. Sur les 10 premiers mois de l’année, le marché européen a progressé de 7,2%.
Les automobiles Audi à boîte automatique disposent d’une technologie en mesure de modifier leur taux d'émissions polluantes lors de tests, a déclaré dimanche Volkswagen. «Les programmes de changement de vitesse automatiques peuvent entraîner des résultats incorrects» lors des tests des véhicules, a dit VW dimanche en réponse à un article paru samedi dans le journal Süddeutsche Zeitung. «Si le logiciel qui contrôle les changements automatiques de vitesse de certains modèles d’Audi décèle que l’auto est en test, les voitures changent plus rapidement de vitesse, de telle sorte que le niveau d'émissions de CO2 diminue», a écrit le Süddeutsche Zeitung, en citant un document confidentiel de VW.
General Motors (GM) prévoit de licencier 2.000 salariés dans deux usines aux Etats-Unis début 2017 en raison d’un ralentissement de ses ventes, a annoncé hier soir le constructeur automobile américain. Ces postes seront supprimés avec la disparition mi-janvier de la troisième équipe sur ses sites de Lordstown, dans l’Ohio, et de Lansing, dans le Michigan. Le premier site assemble le Chevrolet Cruze, dont les ventes aux Etats-Unis étaient en recul de 20% à fin octobre. Le deuxième site fabrique les Cadillac ATS et CTS, dont les livraisons ont pour leur part baissé de 17% à fin octobre. GM a en outre annoncé un investissement de 211 millions de dollars (193 millions d’euros) dans l’usine de Lansing pour un «nouveau programme» dont il n’a pas précisé la nature. Il va aussi investir 668 millions de dollars dans son usine à Toledo, dans l’Ohio, pour une nouvelle génération de système de transmission.
Le groupe de location de véhicules a confirmé hier ses objectifs annuels et propose de verser à titre exceptionnel l’an prochain un dividende atteignant 50% de son résultat net 2016 en raison du faible nombre d’acquisitions effectuées. Au troisième trimestre, il affiche un chiffre d’affaires de 707,2 millions d’euros, en hausse de 2,1% à données publiées et de 5,1% hors effets de change, et un excédent brut d’exploitation ajusté de 158,8 millions, en hausse de 3% et de 4,5% à parités constantes. Son bénéfice net a reculé de 3,3% à 96,1 millions, en raison d’une hausse de plus d’un tiers de son impôt sur les sociétés.
Le constructeur automobile chinois Zhejiang Geely Holding Group a fait savoir hier qu’il comptait vendre annuellement deux millions de véhicules dans le monde d’ici 2020, grâce à Volvo et à sa nouvelle marque Lynk & Co. Cela correspondrait à des ventes plus que doublées et le propriétaire de Volvo prévoit de lancer d’ici quatre ans plus de 30 modèles nouveaux ou redessinés, afin d’entrer dans le classement des 10 premiers constructeurs automobiles mondiaux par le volume des ventes.
Le titre Hertz a terminé la séance en recul de 22,5% à 27,70 dollars après que le spécialiste de la location de véhicules a publié un bénéfice trimestriel par action ajusté de 1,58 dollar, largement inférieur aux 2,73 dollars attendus par le consensus. Le groupe américain a également révisé à la baisse sa prévision de bénéfice annuel dans une fourchette de 51 à 88 cents par action, alors qu’il tablait en août sur un bénéfice compris entre 2,75 et 3,50 dollars. Il prévoit de passer d’importantes dépréciations d’actifs sur l’exercice 2016.
Le titre Hertz plongeait de 48% à 18,5 dollars en fin d’après-midi après que le spécialiste de la location de véhicules a publié un bénéfice trimestriel par action ajusté de 1,58 dollar, largement inférieur aux 2,73 dollars attendus par le consensus. Le groupe américain a également révisé à la baisse sa prévision de bénéfice annuel dans une fourchette de 51 à 88 cents par action, alors qu’il tablait en août sur un bénéfice par action compris entre 2,75 et 3,50 dollars. Il prévoit de passer d’importantes dépréciations d’actifs sur l’exercice 2016.
Le constructeur automobile chinois Zhejiang Geely Holding Group a annoncé mardi qu’il comptait vendre annuellement deux millions de véhicules dans le monde d’ici 2020, grâce à Volvo et à sa nouvelle marque Lynk & Co. Cela correspondrait à des ventes plus que doublées et le propriétaire de Volvo prévoit de lancer d’ici quatre ans plus de 30 modèles nouveaux ou redessinés afin d’entrer dans le classement des 10 premiers constructeurs automobiles mondiaux par le volume des ventes.