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Automobile

octobre 2016

27/10/2016

L’Europe et la Chine pénalisent PSA

PSA a fait état hier d’une baisse de 5,1% de son chiffre d’affaires à 11,4 milliards d’euros au troisième trimestre: les hausses de prix n’ont compensé ni les effets négatifs de change, ni le repli des ventes sur ses marchés européens et asiatiques, comme la Chine. Le directeur financier Jean-Baptiste de Chatillon a souligné que deux moteurs de croissance du groupe (les nouveaux Citroën C3 et Peugeot 3008) ne produiront leur plein effet qu'à compter de 2017.
26/10/2016

Les ventes de PSA sont pénalisées par l’Europe et la Chine

PSA a fait état mercredi d’une baisse de 5,1% de son chiffre d’affaires à 11,4 milliards d’euros au troisième trimestre, l’amélioration du positionnement prix du groupe ne suffisant pas à compenser des effets négatifs de change ainsi qu’un repli de ses ventes en volume sur ses principaux marchés européens et asiatiques, notamment en Chine. Le directeur financier, Jean-Baptiste de Chatillon, a souligné que deux grands moteurs de croissance du groupe - la nouvelle Citroën C3 et le nouveau Peugeot 3008 - n’auront un plein impact mondial sur les ventes qu'à compter de 2017.
26/10/2016

General Motors double son bénéfice trimestriel

General Motors a doublé son bénéfice net au troisième trimestre, à 2,8 milliards de dollars (1,76 dollar par action), porté par la croissance des ventes aux Etats-Unis. En excluant les éléments liés à des rappels de véhicules, le bénéfice par action ressort à 1,72 dollar, contre un consensus de 1,45 dollar en moyenne. Le chiffre d’affaires qui ressort à 42,8 milliards dépasse lui aussi le consensus qui tablait sur 39,29 milliards.
25/10/2016

General Motors double son bénéfice trimestriel

General Motors a annoncé mardi un doublement de son bénéfice net trimestriel, porté par la croissance des ventes aux Etats-Unis. Le troisième constructeur automobile mondial a réalisé sur la période juillet-septembre un bénéfice de 2,8 milliards de dollars (2,57 milliards d’euros), soit 1,76 dollar par action, en hausse de 104%. En excluant les éléments liés à des rappels de véhicules, le bénéfice par action ressort à 1,72 dollar, contre un consensus de 1,45 dollar par titre en moyenne. Le chiffre d’affaires qui ressort à 42,8 milliards dépasse lui aussi le consensus qui tablait sur 39,29 milliards.
21/10/2016

La marque Volkswagen veut accélérer ses réductions de coûts

La marque Volkswagen vise des économies de coûts de 3,7 milliards d’euros d’ici 2021, concernant à 80% les activités allemandes, dans le cadre d’un futur «pacte d’avenir» avec les salariés, rapportait hier Reuters de sources proches des négociations. Ces nouvelles économies viendraient se rajouter à un programme d’efficacité de 5 milliards d’euros annoncé en 2014, dont la moitié environ a été réalisée. Mais le conseil d’entreprise refuse d’endosser ce plan d'économies tant que la direction ne s’engage pas à fixer des objectifs chiffrés et des quotas en matière de produits, de production et d’investissements.
21/10/2016

Valeo relève son objectif de marge pour 2016

Ayant publié hier un chiffre d’affaires trimestriel de 3,99 milliards d’euros supérieur aux attentes et en progression de 16% en données publiées (+12% à périmètre et changes constants), l’équipementier automobile vise désormais une marge opérationnelle d’environ 8% en 2016, alors qu’il attendait jusqu’ici une légère hausse par rapport aux 7,7% de 2015. «Maintenant que nous voyons que nous n’avons pas d’impact ou un impact marginal du Brexit au troisième trimestre, et probablement de manière identique au quatrième, nous pouvons alors nous montrer un peu moins prudents», a commenté le PDG Jacques Aschenbroich.
20/10/2016

Les ventes trimestrielles de Michelin reculent

Le fabricant de pneumatiques a réalisé des ventes nettes en repli de 2,5% à 5,18 milliards d’euros au troisième trimestre, chiffre légèrement supérieur au consensus. S’il a confirmé ses objectifs annuels, il a ajusté ses prévisions de marché pour l’année, attendant une croissance de 2% pour les voitures - le milieu de la fourchette précédente - mais une baisse de 2% pour les poids lourds et un recul de 4 à 5% pour les pneus de spécialité.
14/10/2016

Nissan se décidera fin 2016 sur ses investissements outre-Manche

Le constructeur nippon choisira d’ici à la fin de cette année de construire en Grande-Bretagne ou pas la prochaine version de son SUV Qashqai, une décision d’investissement qui aura valeur de symbole dans le contexte du Brexit, a appris Reuters aujourd’hui d’une source proche du constructeur automobile. Le PDG de Nissan, Carlos Ghosn, s’est dit confiant, à l’issue d’un entretien à Londres avec le Premier ministre Theresa May, dans la capacité du Royaume-Uni à rester compétitif après sa sortie de l’Union européenne.
14/10/2016

Le marché automobile européen poursuit sa hausse en septembre

Les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne ont augmenté de 7,2% à 1,45 million d’unités le mois dernier, montrent les statistiques publiées vendredi par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Sur les neuf premiers mois de 2016, le marché européen affiche ainsi une hausse de 8% à 11,2 millions de véhicules. Parmi les rares constructeurs dont les ventes ont baissé le mois dernier figurent PSA (-5,2%), Nissan (-3,2%), et Ford (-0,7%). Celles du groupe Volkswagen ont globalement augmenté de 5,2% par rapport à septembre 2015, mois durant lequel avait éclaté le scandale du «Dieselgate», la marque Volkswagen limitant sa progression à 3,3%.
12/10/2016

Toyota et Suzuki étudient un partenariat technologique

Toyota Motor et Suzuki Motor ont annoncé mercredi leur intention d'étudier un partenariat, évoquant les défis technologiques et le besoin d’une plus grande coopération pour s’adapter au mouvement de consolidation de l’industrie automobile mondiale. Selon les deux constructeurs, les discussions sont encore à un stade préliminaire et rien n’a été décidé sur les domaines dans lesquels ils pourraient collaborer. Toyota et Suzuki ont dit vouloir rester concurrents même en cas d’accord et assurer qu’ils resteront ouverts à des collaborations avec d’autres sociétés.
11/10/2016

La recapitalisation d’Avtovaz est portée par Renault

La recapitalisation d’Avtovaz, votée hier en fin de journée, devrait permettre à Renault de porter sa participation dans le constructeur russe jusqu'à 72,5%, d’après une source proche d’un des actionnaires. L’opération de 85 milliards de roubles (environ 1,1 milliard d’euros) doit être financée majoritairement par le constructeur français, qui s’est engagé à souscrire jusqu'à 25 milliards de roubles (350 millions d’euros environ), soit 30% de l’augmentation de capital en numéraire ouverte au public dès la fin de l’année. Les participations de Nissan et de Russian Technologies passeraient respectivement de 12,5% à 5,5% et de 25% à 11% environ. L’augmentation de capital est également ouverte aux actionnaires minoritaires d’Avtovaz, qui détiennent 25% du capital.
10/10/2016

Renault recapitalise sa filiale russe Avtovaz 

Renault votera avec les autres actionnaires d’Avtovaz, lors d’une AG programmée lundi en fin de journée, pour une recapitalisation du constructeur automobile en difficulté pour 85 milliards de roubles (environ 1,1 milliard d’euros). Renault devrait financer la majeure partie - voire la totalité - de l’augmentation de capital en numéraire ouverte au public dès la fin 2016 puisqu’il s’est engagé à souscrire jusqu'à 25 milliards de roubles (350 millions d’euros environ), soit 30% de l’opération totale.
10/10/2016

Volkswagen ne compte pas faire appel au marché

Volkswagen n’envisage pas de céder l’une de ses marques, ni d’augmenter son capital, pour faire face aux coûts liés au scandale du trucage des tests d'émissions de ses moteurs diesel, a déclaré vendredi le président de son conseil de surveillance, Hans Dieter Pötsch, dans un entretien au Börsen-Zeitung. Alors que le groupe a passé 17,8 milliards d’euros de provisions dans ce cadre, Hans Dieter Pötsch a ajouté qu’il ne pensait pas que de nouvelles provisions seraient nécessaires.
07/10/2016

Volkswagen ne compte pas faire appel au marché

Volkswagen n’envisage pas de céder une de ses marques, ni d’augmenter son capital, pour faire face aux coûts liés au scandale du trucage des tests d'émissions de ses moteurs diesel, a déclaré le président de son conseil de surveillance, Hans Dieter Pötsch, dans un entretien publié aujourd’hui par le Börsen-Zeitung. Alors que le groupe a passé 17,8 milliards d’euros de provisions pour payer les frais de contentieux civils et les amendes qui pourraient lui être imposées par les autorités de régulation, Hans Dieter Pötsch a ajouté qu’il ne pensait pas que de nouvelles provisions seraient nécessaires dans cette affaire.
07/10/2016

Nissan veut lancer huit nouveaux modèles en Inde d'ici à 2021

Nissan compte lancer huit nouveaux modèles automobiles en Inde d’ici 2021, a déclaré hier Christian Mardrus, président de Nissan pour l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Inde. L’objectif s’inscrit dans une nouvelle stratégie censée augmenter une part de marché qui est pour l’heure de 2% en Inde. Les modèles seront des Nissan mais aussi des Datsun, une marque relancée en Inde, alors qu’auparavant le constructeur japonais vendait pour l’essentiel des véhicules partagés avec son associé Renault.
06/10/2016

Nissan veut lancer huit nouveaux modèles en Inde d'ici à 2021

Nissan Motor compte lancer huit nouveaux modèles d’automobiles en Inde d’ici 2021, a déclaré jeudi Christian Mardrus, président de Nissan pour l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Inde. Cet objectif s’inscrit dans une nouvelle stratégie censée stimuler les ventes et augmenter une part de marché qui est pour l’heure de 2% en Inde, pays susceptible de devenir le troisième marché automobile mondial d’ici 2020. Les modèles seront des Nissan mais aussi des Datsun, une marque relancée en Inde, alors qu’auparavant le constructeur japonais vendait pour l’essentiel des véhicules partagés avec son associé Renault.
Markit 3
06/10/2016

ZF Friedrichshafen renonce à son OPA sur Haldex

L'équipementier automobile allemand ZF Friedrichshafen a renoncé à son OPA sur le spécialiste suédois des systèmes de freinage Haldex, car il n’a pu recueillir la moitié du capital en promesses de vente. ZF Friedrichshafen précise qu’il détient actuellement 21,7% des actions Haldex et que son offre n’a été acceptée que par 9,6% des actionnaires. Cible d’une bataille boursière, Haldex avait recommandé aux actionnaires d’accepter l’offre de ZF Friedrichshafen, d’un montant de 5,29 milliards de couronnes (553 millions d’euros), au détriment de celle pourtant plus élevée de Knorr-Bremse, évoquant d'éventuelles difficultés avec les autorités de la concurrence.
05/10/2016

ZF Friedrichshafen renonce à son OPA sur Haldex

L'équipementier automobile allemand ZF Friedrichshafen a annoncé ce matin qu’il renonce à son OPA sur le spécialiste suédois des systèmes de freinage Haldex, n’ayant pu recueillir la moitié du capital en promesses de vente. ZF précise qu’il détient actuellement 21,7% des actions Haldex et que son offre n’a été acceptée que par 9,6% des actionnaires.

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