L'équipementier télécoms Ericsson, l’opérateur Orange et le constructeur automobile PSA ont annoncé aujourd’hui la signature d’un accord de partenariat pour évaluer les usages des technologies mobiles de cinquième génération (5G) dans l’automobile. «Ce partenariat autour du véhicule connecté, dans le cadre de l’initiative «Towards 5G», vise à tirer parti de l'évolution technologique de la 4G vers la 5G afin de répondre aux besoins du véhicule connecté, notamment en termes de système de transport intelligent, pour une conduite plus sûre et de nouveaux services embarqués», ont indiqué les groupes dans un communiqué. Des expérimentations de transport intelligent sont en cours en France, portant notamment sur la signalisation d’objets repérés sur la route ou sur l’approche d’un véhicule de secours.
Les ventes de voitures neuves en Allemagne ont augmenté de 4% en décembre et de 5% sur l’ensemble de 2016, a déclaré mercredi la VDA, la fédération du secteur, ajoutant qu’il s’agissait du meilleur millésime depuis le début de la décennie. Le premier marché automobile européen est porté par le bas niveau aussi bien du coût de l’essence que des taux d’intérêt. Les immatriculations allemandes ont atteint 256.600 unités le mois dernier et 3,35 millions sur l’ensemble de l’année.
Intel, numéro un mondial des semi-conducteurs, va prendre une participation de 15% dans Here, spécialiste allemand de la cartographie numérique, a annoncé hier le groupe américain. Intel et Here ajoutent dans un communiqué qu’ils ont aussi conclu un accord de collaboration en matière de recherche et développement dans la technologie des véhicules autonomes. Intel va acquérir sa participation auprès de BMW, Daimler et Volkswagen pour un montant non dévoilé, diluant ainsi leur participation. Les constructeurs automobiles ont racheté Here en 2015 à Nokia pour 2,8 milliards d’euros.
Intel, numéro un mondial des semi-conducteurs, va prendre une participation de 15% dans HERE, spécialiste allemand de la cartographie numérique, a annoncé hier le groupe américain. Intel et HERE ajoutent dans un communiqué qu’ils ont aussi conclu un accord de collaboration en matière de recherche et développement dans la technologie des véhicules autonomes. Intel va acquérir sa participation auprès de BMW, Daimler et Volkswagen pour un montant non dévoilé, diluant ainsi leur participation. Les constructeurs automobiles ont racheté HERE en 2015 à Nokia pour 2,8 milliards d’euros.
Ford Motor a annoncé aujourd’hui l’abandon d’un investissement de 1,6 milliard de dollars (1,53 milliard d’euros) pour la construction d’une usine dans l’état central de San Luis Potosi. Le constructeur américain a précisé avoir décidé d’investir 700 millions de dollars dans une usine du Michigan afin d’y développer la production de véhicules électriques et hybrides. Cette annonce intervient alors que le Président-élu Donald Trump s’en est pris aujourd’hui via Twitter à General Motors pour importer aux Etats-Unis des voitures produites au Mexique.
Le constructeur automobile coréen Hyundai Motor et sa filiale Kia Motors ont annoncé hier prévoir une hausse de 5%, à 8,25 millions de véhicules, de leurs ventes mondiales en 2017, après la première baisse annuelle depuis 18 ans enregistrée l’an dernier. Hyundai Motor vise désormais pour 2017 la vente de 5,08 millions de véhicules et sa filiale s’est fixé un objectif de 3,17 millions, contre respectivement 4,86 millions et 3,02 millions de véhicules écoulés en 2016.
Le constructeur automobile coréen Hyundai Motor et sa filiale Kia Motors ont annoncé lundi prévoir une hausse de 5%, à 8,25 millions de véhicules, de leurs ventes mondiales en 2017, après la première baisse annuelle depuis 18 ans enregistrée l’an dernier. Hyundai Motor vise désormais pour 2017 la vente de 5,08 millions de véhicules et sa filiale s’est fixée un objectif de 3,17 millions, contre respectivement 4,86 millions et 3,02 millions de véhicules écoulés en 2016.
Le groupe financier russe Renaissance Capital a pris une participation de 24,1% d’Avtovaz dans le cadre d’une augmentation de capital lors de laquelle Renault a renforcé son contrôle sur le constructeur automobile, montrait vendredi un document boursier. Renaissance Capital est entré au tour de table via une augmentation de capital de 26,1 milliards de roubles (405 millions d’euros), un volet d’une recapitalisation plus large du propriétaire de la marque Lada. Renault a parallèlement porté sa propre participation à plus de 47%, contre environ 37% auparavant, par l’intermédiaire de la holding qu’il détient conjointement avec son partenaire japonais Nissan et le conglomérat russe Rostec.
Volkswagen Financial Services, la filiale financière du constructeur automobile, a annoncé l’acquisition de PayByPhone, une société canadienne spécialisée dans les paiements mobiles. Le montant de l’opération n’est pas dévoilé. Créée en 2000 et basée à Vancouver, PayByPhone permet aux automobilistes de régler certaines de leurs places de parking via des applications mobiles, des appels téléphoniques ou des SMS. La société gère 300 millions de dollars de transactions chaque année et 262.000 places de parking à Paris, Boston, Londres, San Francisco et Seattle.
Pour faciliter l'implantation de la société sur le premier marché automobile mondial, Audi, BMW et Daimler accueillent au capital NavInfo, Tencent et GIC.
La CFE-CGC, premier syndicat de Renault, signera au début de l’an prochain le nouvel accord de compétitivité du groupe automobile en France, a annoncé hier l’organisation. Sur les quatre syndicats qui ont participé aux négociations, la CGC est le deuxième à se prononcer, après FO la veille, en faveur de l’accord couvrant 2017-2019. Pour qu’il puisse entrer en vigueur, le feu vert d’un troisième syndicat est nécessaire. La CFDT, troisième syndicat de Renault, se prononcera le 10 janvier. La CGT, deuxième syndicat du groupe et seule organisation à avoir rejeté le précédent accord en 2013, donnera sa réponse le 12 janvier.
Le constructeur automobile allemand assemblera des véhicules au Kenya et au Rwanda, a annoncé la société hier. L’usine de Thika au Kenya produira des Polo Vivo, alors que Volkswagen n’a pas détaillé les véhicules qui seront assemblés au Rwanda. La société allemande a également annoncé avoir signé un accord avec la ville de Kigali, au Rwanda, pour y lancer un service de transport à la personne sur le modèle d’Uber. Volkswagen a investi 300 millions de dollars dans un rival d’Uber, Gett, en mai dernier.
Honda a annoncé hier avoir entamé des discussions formelles avec Waymo, la nouvelle entité d’Alphabet dédiée à la voiture autonome, devenant ainsi potentiellement le deuxième client du groupe américain. La semaine dernière, Alphabet (ex-Google) avait annoncé la création de Waymo, le géant technologique voulant ainsi monétiser sept années de recherche dans un segment devenu ultra-concurrentiel.
Volkswagen a conclu hier un accord aux Etats-Unis pour racheter ou réparer environ 80.000 véhicules diesel des marques VW, Porsche et Audi équipés de moteurs 3,0 litres dépassant les seuils autorisés de pollution, a annoncé un juge fédéral à San Francisco. Ce dernier, Charles Breyer, a aussi déclaré que l'équipementier allemand Robert Bosch était parvenu à un accord de principe pour mettre fin aux poursuites civiles engagées par des propriétaires de véhicules diesel aux Etats-Unis. D’après un officiel de l’Agence de protection de l’environnement, l’accord trouvé avec Volkswagen atteindrait environ 1 milliard de dollars (960 millions d’euros).
Nissan, Renault et Mitsubishi vont utiliser une plate-forme commune pour leurs modèles électriques dans l’objectif d’en réduire significativement le prix, rapportait dimanche le quotidien japonais Nikkei. L’alliance Renault-Nissan est en pointe dans le secteur des voitures à moteur électrique mais peine à réduire les coûts de production. D’après le quotidien, qui ne cite pas ses sources, Renault et le constructeur japonais Mitsubishi, passé cette année sous le contrôle de Nissan, utiliseront exclusivement le châssis de la future version de la Leaf, la voiture électrique de Nissan, attendue sur le marché en 2018. Selon Nikkei, Nissan espère ainsi pouvoir abaisser de 20% le prix de départ de sa Leaf.
Apple a recruté Alexander Hitzinger, un ancien responsable de l'écurie de course de Porsche et artisan de plusieurs victoires de la marque allemande en endurance, indique Reuters de source proche du constructeur automobile confirmant une information de Manager Magazin. Alexander Hitzinger est le dernier en date des spécialistes du secteur automobile recrutés par le groupe américain, qui passe pour travailler au lancement de son propre modèle de voiture. Le profil d’Alexander Hitzinger sur le réseau social LinkedIn précise qu’il a quitté Porsche en mars et qu’il a depuis rejoint une «entreprise de hautes technologies» basée dans la région de San Francisco.
Carlos Ghosn, PDG de Nissan Motor et de Renault, devrait percevoir un troisième salaire, après que Mitsubishi Motors, contrôlé par Nissan, a approuvé hier sa nomination à la présidence d’un conseil d’administration dont les membres verront leur rémunération tripler. Les actionnaires de Mitsubishi Motors ont approuvé un relèvement du plafond de la rémunération annuelle combinée des 11 administrateurs internes et externes à 3 milliards de yens (24,5 millions d’euros), à raison de deux milliards de yens de salaire et un milliard de yens de stock options. Mitsubishi a dit voir dans cette hausse des jetons une incitation à améliorer sa gestion et à attirer des personnes de valeur.
Carlos Ghosn, le PDG de Nissan Motor et de Renault, devrait percevoir un troisième salaire, après que Mitsubishi Motors, contrôlé par Nissan, a approuvé aujourd’hui sa nomination à la présidence d’un conseil d’administration dont les membres verront leur rémunération tripler. Les actionnaires de Mitsubishi Motors ont approuvé un relèvement du plafond de la rémunération annuelle combinée des 11 administrateurs internes et externes à 3 milliards de yens (24,5 millions d’euros), à raison de deux milliards de yens de salaire et un milliard de yens de stock options.