La croissance de RCI Bank ne faiblit pas. La banque captive de l’alliance Renault-Nissan, qui a enregistré l’an dernier une hausse de 14,9% de ses nouveaux financements à 20,6 milliards d’euros, a annoncé lundi une hausse de 10,6% de son produit net bancaire, à 1,63 milliard. Outre les financements, ce dernier a également été porté par la progression de 20,5% des activités de services. Le résultat avant impôts affiche quant à lui un bond de 18,1% par rapport à 2016, à 1,08 milliard d’euros.
Lors de son assemblée générale du 29 mai prochain, Faurecia proposera à ses actionnaires d’approuver sa transformation en société européenne (SE). Cela «permettrait de mieux refléter la dimension européenne de Faurecia et renforcerait son image internationale et son attractivité auprès de l’ensemble des parties prenantes», explique l’équipementier automobile. Ce changement de forme sociale n’aura pas d’impact sur le siège social. Le nouveau siège est en cours de construction à Nanterre et sera livré à l’automne 2018. Faurecia sera toujours régie par la législation et la réglementation françaises et cotée à la Bourse de Paris.
L’équipementier automobile a annoncé aujourd’hui avoir dégagé l’an dernier un résultat opérationnel courant de 1,17 milliard d’euros (+20,6%), soit une marge opérationnelle de 6,9% (+70 points de base) et un résultat net des activités poursuivies de 714,5 millions (+34,2%) avec un cash-flow net récurrent en hausse de 30,9%, à 435,3 millions. Le groupe, contrôlé à 46,34% par PSA, table pour 2018 sur des ventes en hausse d’au moins 7% en organique, une marge opérationnelle supérieure à 7,0% - contre un objectif initial de 7,0% - un cash-flow net supérieur à 500 millions d’euros et un bénéfice par action 2018 de 5 euros.
Plastic Omnium a annoncé une forte progression de ses résultats 2017, qui devrait se poursuivre cette année grâce à la vigueur du marché automobile mondial. L’équipementier a réalisé un chiffre d’affaires de 8 milliards d’euros (+15,4%) et un résultat net de 425,2 millions (+36,2%). Sa marge opérationnelle est restée stable à 9,5%. La croissance organique de 10,8% du chiffre d’affaires dans l’automobile a été tirée par l’Amérique du Nord (+15,3%) et l’Asie (+14,3%). L’Europe a affiché une croissance plus modérée (+6,3%).
Avtovaz, filiale russe de Renault, a annoncé une forte hausse de son chiffre d’affaires en 2017 mais aussi une perte nette annuelle, le groupe ayant été pénalisé par des coûts de restructuration et des charges financières élevées. Le chiffre d’affaires du constructeur automobile a crû de 22% l’an dernier, à 225,6 milliards de roubles (3,2 milliards d’euros). Ses ventes de voitures individuelles et de véhicules utilitaires légers ont augmenté de 17% par rapport à 2016, à 311.588 unités, portées par le succès de ses nouveaux modèles Lada.
Plastic Omnium a annoncé ce matin une forte progression de ses résultats 2017, qui devrait se poursuivre cette année grâce à la vigueur du marché automobile mondial. L’équipementier a réalisé un chiffre d’affaires total de 8 milliards d’euros (+15,4%) et un résultat net de 425,2 millions (+36,2%). Sa marge opérationnelle est restée stable à 9,5%. La croissance organique de 10,8% du chiffre d’affaires dans l’automobile a été tirée par l’Amérique du Nord (+15,3%) et l’Asie (+14,3%), tandis que l’Europe, qui représente encore plus de la moitié des ventes sur ce marché, a affiché une croissance plus modérée (+6,3%).
General Motors va fermer une usine en Corée du Sud en mai dans le cadre de la vaste restructuration mise en oeuvre par sa directrice générale, Mary Barra. Celle-ci a déjà conduit à la fermeture ou à la vente des activités non rentables du groupe en Inde, en Russie, en Europe occidentale et en Asie du Sud-Est. La fermeture de l’usine de Gunsan entraînera une charge de 850 millions de dollars pour GM. Elle touche 2.000 salariés, qui ont fabriqué environ 7% des 520.000 véhicules produits par GM Korea en 2017. GM compte trois autres usines en Corée du Sud. Le constructeur a annoncé qu’il conserverait ses activités sud-coréennes, mais que la fermeture de l’usine de Gunsan était un «premier pas» vers une restructuration plus vaste.
Ford a annoncé aujourd’hui qu’il relèverait de 25% ses objectifs de production de deux grands SUV cette année afin de mieux concurrencer General Motors (GM) sur ce segment à forte marge aux Etats-Unis et de stimuler sa propre rentabilité. L’Expedition et le Navigator sont deux des véhicules les plus chers vendus par Ford et la hausse de la production de l’usine de Kentucky Truck répond aux inquiétudes des investisseurs sur la marge du constructeur passée en un an de 5,7% à 3,7% au quatrième trimestre 2017. La marge bénéficiaire de Ford est inférieure à celle de GM et Fiat Chrysler.
Michelin a annoncé vendredi après-midi que Florent Menegaux succéderait à Jean-Dominique Senard à la tête du pneumaticien clermontois à l’issue de l’assemblée générale 2019. A la veille de ses 56 ans, Florent Menegaux a rejoint Michelin dès 1997, après un début de carrière chez Price Waterhouse, Exel Logistics France puis Norbert Dentressangle. Directeur général exécutif de Michelin depuis 2017, et directeur général des opérations depuis décembre 2014, Florent Menegaux succédera à Jean-Dominique Senard comme gérant commandité lors de l’assemblée générale du 18 mai prochain, et comme président de la gérance l’année suivante.
Le groupe PSA vient de prendre une part majoritaire au capital de Jian Xin, un distributeur chinois de pièces de rechange automobiles, sans toutefois dévoiler le montant de la transaction.Cette acquisition permettra au constructeur automobile français d’accélérer le déploiement de son offre aftermarket en Chine en prenant rapidement position sur ce marché qui compte 130 millions de véhicules. Jian Xin, est leader de son secteur dans la région de Shanghai avec plus de 5 millions de pièces vendues par an provenant des plus grandes marques d’équipementiers.
ALD, la filiale de location automobile longue durée de la Société Générale, a annoncé ce jeudi une hausse de 10,9% de son résultat net part du groupe en 2017, à 567,6 millions d’euros. La croissance de la marge brute des activités est ressortie à 7,1% sur l’ensemble de 2017, à 1,33 milliards d’euros, soutenue par un bond de la flotte de 9,8% supérieur aux objectifs. ALD conforte sa place de leader en Europe.
Tesla a confirmé hier soir les nouveaux objectifs de production pour sa berline Model 3 et publié une perte trimestrielle moins élevée que prévu, tout en prévenant que ses investissements augmenteraient légèrement cette année. Le constructeur a fini le 4e trimestre avec 3,37 milliards de dollars (2,74 milliards d’euros) de trésorerie, un peu moins que les 3,5 milliards du trimestre précédent. Sa perte nette s’est creusée à 675,4 millions contre 121,3 millions un an auparavant. Hors exceptionnels, Tesla a perdu 3,04 dollars par action alors que les analystes attendaient une perte de 3,12 dollars.
General Motors a publié hier une perte au quatrième trimestre liée à une charge de 7 milliards de dollars (5,7 milliards d’euros) liée à la réforme fiscale aux Etats-Unis, mais le bénéfice hors éléments exceptionnels est meilleur que prévu. La perte tirée des opérations poursuivies s’est élevée à 3,65 dollars par action sur le trimestre octobre-décembre et le chiffre d’affaires GAAP ressort à 37,7 milliards de dollars, en baisse de 5,5%. Hors exceptionnels, le bénéfice par action s'établit à 1,65 dollar, supérieur aux prévisions des analystes, qui tablaient sur 1,38 dollar par action.
General Motors a publié ce mardi une perte au quatrième trimestre liée à une charge de 7 milliards de dollars (5,7 milliards d’euros) liée à la réforme fiscale aux Etats-Unis, mais le bénéfice hors éléments exceptionnels est meilleur que prévu. La perte tirée des opérations poursuivies s’est élevée à 3,65 dollars par action sur le trimestre octobre-décembre et le chiffre d’affaires GAAP ressort à 37,7 milliards de dollars, en baisse de 5,5%. Hors exceptionnels, le bénéfice par action s'établit à 1,65 dollar, supérieur aux prévisions des analystes, qui tablaient sur 1,38 dollar par action.
L'équipementier automobile, premier candidat à une entrée sur Euronext Paris en 2018, affichera une valeur d'entreprise inférieure à 600 millions d'euros.
Fiat Chrysler va réduire le temps de travail de près de 60% jusqu’en juillet sur son site de Mirafiori à Turin, qui produit principalement le SUV haut de gamme Maserati Levante, a déclaré hier la Fédération italienne des ouvriers métallurgistes (Fiom). Le constructeur automobile italo-américain a déjà recouru l’an dernier au chômage technique pour suspendre la production de la Levante pendant plusieurs jours. Le groupe veut à présent utiliser des contrats dits de solidarité, en vertu desquels les salariés acceptent une baisse du temps de travail en contrepartie d’un maintien de l’emploi.
Fiat Chrysler va réduire le temps de travail de près de 60% jusqu’en juillet sur son site de Mirafiori à Turin, qui produit principalement le SUV haut de gamme Maserati Levante, a déclaré ce lundi la Fédération italienne des ouvriers métallurgistes (Fiom). Le constructeur automobile italo-américain a déjà recouru l’an dernier au chômage technique pour suspendre la production de la Levante pendant plusieurs jours, afin de s’adapter à la demande du marché. Le groupe veut à présent utiliser des contrats dits de solidarité en vertu desquels les salariés acceptent une baisse du temps de travail en contrepartie d’un maintien de l’emploi.
La coentreprise chinoise de Ford Motor rappellera à partir du 25 février plus d’un demi-million de véhicules affectés par des problèmes de freins. Le défaut tient aux matériaux employés dans les gaines des freins et est susceptible de modifier la distance de freinage. Changan Ford, coentreprise de voitures de tourisme de Ford avec Chongqin Changan Automobile, rappellera 371.371 Mondeo et 196.796 SUV Edge, a précisé vendredi l’Administration chinoise de supervision de la qualité, des inspections et de la quarantaine.