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Automobile

janvier 2019

07/01/2019

Le marché automobile britannique s’est contracté de 7% en 2018

Le marché automobile britannique s’est contracté de près de 7% l’an dernier, à 2,37 millions de véhicules, soit le repli le plus prononcé depuis la baisse de 11,3% enregistrée en 2008, montrent des données préliminaires publiées aujourd’hui par la SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders). Selon cette fédération, qui estime qu’un Brexit sans accord ferait peser une menace sur les plus de 850.000 emplois dans le secteur automobile du pays, les ventes de voitures neuves pourraient encore reculer cette année.
02/01/2019

Carlos Ghosn restera en prison jusqu’au 11 janvier

Le tribunal de district de Tokyo a annoncé lundi qu’il prolongeait de dix jours la détention de Carlos Ghosn, incarcéré au Japon depuis le 19 novembre pour des accusations de malversations financières chez Nissan. Le PDG de Renault et de l’alliance Renault-Nissan sera ainsi maintenu en détention jusqu’au 11 janvier, a précisé le tribunal. Le parquet soupçonne Carlos Ghosn d’avoir «failli à sa fonction de PDG et d’avoir causé un préjudice à Nissan». Il lui reproche d’avoir fait couvrir par Nissan «des pertes sur des investissements personnels» au moment de la crise financière d’octobre 2008.
02/01/2019

La France s’affiche de nouveau en hausse en automobile

Le marché automobile français a connu en 2018 une quatrième année de hausse d’affilée, malgré un mois de décembre marqué par une baisse de 14,47% en données brutes, selon le Comité des constructeurs français d’automobiles(CCFA). En septembre, octobre et novembre, le marché avait rechuté respectivement d’environ 13%, 1,5% et 5%, après un bond d’environ 40% en août. Les nouvelles normes d’homologation WLTP ont faussé l’an dernier le cycle traditionnel des ventes. Le marché automobile français a affiché une progression de 2,97% sur l’année 2018, après 4,7% en 2017. Les immatriculations du groupe PSA étaient en progression de 13,36% sur l’année, et celles de Renault de +2,48%.
28/12/2018

Innogy crée une société dédiée aux véhicules électriques

Innogy a décidé de placer ses activités dédiées à l’industrie automobile électrique dans une société distincte de son activité principale de fournisseur d'énergie. «Ce regroupement de nos activités eMobility est notre réponse aux défis actuels de ce marché qui connaît une croissance incroyablement rapide», a expliqué hier le groupe allemand. Innogy eMobility Solutions sera dédiée à l’industrie automobile, aux exploitants de bornes de recharge et de flottes de véhicules ainsi qu’aux fournisseurs d'énergie en quête de technologie pour leurs projets de véhicules électriques. Elle intégrera BTC Power et Recargo, deux sociétés récemment acquises par Innogy.
28/12/2018

La CGT Renault demande plus de transparence chez RNBV

La CGT de Renault a dénoncé le manque de transparence du constructeur automobile dans le fonctionnement de la holding néerlandaise RNBV et demande au gouvernement d’intervenir, selon franceinfo. Selon la radio, qui indique avoir consulté des documents confidentiels, cette holding aurait servi à rémunérer de hauts cadres de Renault. «Tous les membres du comité de direction de RNBV en ont bénéficié», relevait hier la radio, indiquant que le syndicat a écrit au ministre de l’Economie Bruno Le Maire pour réclamer l’intervention de l’Etat, actionnaire à hauteur de 15% de Renault. Le syndicat s’en est déjà plaint auprès de Thierry Bolloré, directeur général adjoint du constructeur français.
26/12/2018

Volkswagen sentira encore les effets du dieselgate

Les conséquences du scandale du «dieselgate» vont coûter à Volkswagen 5,5 milliards d’euros en 2018, environ deux milliards en 2019 et près d’un milliard en 2020, a annoncé samedi son directeur financier Frank Witter dans le Börsen-Zeitung. Depuis 2015, le constructeur allemand a dépensé plus de 27 milliards d’euros dans les litiges judiciaires l’opposant à des actionnaires et des consommateurs mais également au titre de pénalités et d’amendes.
19/12/2018

Volkswagen prend 75% de la division WirelessCar de Volvo

Volkswagen déboursera 1,1 milliard de couronnes suédoises (106 millions d’euros ou 121,5 millions de dollars) pour prendre une participation de 75% dans la division WirelessCar de Volvo, spécialisée dans le développement de services numériques dédiés aux véhicules connectés, a annoncé aujourd’hui le constructeur suédois de camions. WirelessCar équipe plus de trois millions de voitures connectées en service à travers le monde et devrait dégager un chiffre d’affaires d’environ 500 millions de couronnes en 2018. La transaction, soumise à l’approbation des autorités de la concurrence, devrait être finalisée au premier semestre 2019.
18/12/2018

Navya démet son président du directoire

Le conseil de surveillance de Navya, spécialiste des véhicules autonomes, vient de démettre Christophe Sapet, fondateur et président du directoire. Un renvoi à effet immédiat. L’intérim est assuré par le directeur financier, Frank Maccary, tandis qu’un cabinet de chasse de dette a été mandaté pour trouver un nouveau patron.
17/12/2018

Jean-Dominique Senard donné comme favori à la tête de Renault

Le président de Michelin , Jean-Dominique Senard, est donné favori pour succéder à Carlos Ghosn à la présidence de Renault, selon Le Figaro, étant incarcéré depuis le 19 novembre sur des accusations de malversations financières. Le gouvernement français aurait constitué une première liste de candidats pour renouveler la gouvernance de Renault. Il pencherait pour confirmer Thierry Bolloré comme directeur général, tandis que Jean-Dominique Senard, l’actuel président de Michelin, serait favori pour la présidence. Par ailleurs, Renault a adressé un courrier à son partenaire japonais Nissan pour qu’il envisage la convocation d’une assemblée générale des actionnaires de Nissan, selon le Wall Street Journal. Renault estime que l’inculpation de Nissan crée des «risques significatifs» pour Renault et pour l’alliance Renault-Nissan.
14/12/2018

Emmanuel Macron juge l’attitude de Ford «hostile et inacceptable»

Le refus de Ford d’accepter une proposition de reprise de l’usine de Blanquefort est «hostile et inacceptable», a déclaré vendredi Emmanuel Macron, sans écarter la possibilité qu’il soit demandé au constructeur de rembourser des aides publiques. Une discussion va s’engager entre le ministre de l’Economie et des Finances, Bruno Le Maire, et le groupe «qui j’espère permettront d’aboutir à des résultats», a ajouté le président français à l’issue du Conseil européen, à Bruxelles.
14/12/2018

Blanquefort : Bruno Le Maire dénonce la lâcheté de Ford

Le ministre français de l’Economie et des Finances, Bruno Le Maire, a dénoncé jeudi la «trahison» et la «lâcheté» du constructeur automobile américain Ford, qui a rejeté l’offre de reprise du groupe belge Punch pour l’usine de Blanquefort (Gironde). Lors des questions d’actualité au Sénat, le ministre a dit sa révolte et son écœurement : «Je veux profiter de la représentation nationale pour appeler Ford solennellement à réviser sa décision et à accepter la reprise de Punch qui garantit l’avenir du site industriel de Blanquefort.»
13/12/2018

Bruno Le Maire dénonce la lâcheté de Ford

Le ministre français de l’Economie et des Finances, Bruno Le Maire, a dénoncé la «trahison» et la «lâcheté» du constructeur automobile américain Ford qui a rejeté l’offre de reprise du groupe belge Punch pour l’usine de Blanquefort en Gironde. Lors des questions d’actualité au Sénat, le ministre, qui s'était personnellement impliqué dans ce dossier, a dit sa révolte et son écoeurement. «Je suis révolté, je suis écoeuré, par cette décision qui ne se justifie que par la décision de Ford de faire monter son cours de Bourse», a-t-il dit.
13/12/2018

Plastic Omnium resterait bénéficiaire même en cas de baisse du marché en 2019

Laurent Burelle, le PDG de Plastic Omnium, a indiqué jeudi que l'équipementier automobile resterait bénéficiaire en cas de forte baisse de la production automobile l’an prochain. Interrogé lors d’une conférence organisée en marge d’une journée investisseurs sur les effets d’une potentielle baisse du marché de 10%, Laurent Burelle a précisé que le groupe avait mené des «stress tests» (tests de résistance) ayant démontré que dans ce contexte «nous resterions bénéficiaires».
12/12/2018

Daimler investira 20 milliards d’euros dans des batteries électriques

Daimler a annoncé mardi qu’il investirait 20 milliards d’euros jusqu’en 2030 dans les éléments de batteries qui seront utilisées pour ses véhicules électriques. Selon le constructeur automobile allemand, leur production a déjà commencé en Asie, en Europe et aux Etats-Unis, mais il n’a pas précisé le nom des fournisseurs de ces éléments. Daimler utilisera ces composants pour assembler les batteries dans ses propres usines, a ajouté le groupe. D’ici à 2022, tous les véhicules de la marque Mercedes-Benz seront électrifiés, avec plus de 130 variantes disponibles.
12/12/2018

Hyundai veut multiplier par 13 sa production de piles à combustible

L'équipementier automobile sud-coréen Hyundai Mobis veut multiplier par 13 en 4 ans sa capacité de production de piles à combustible, principalement utilisées dans les voitures à hydrogène. La filiale de Hyundai Motor et de Kia Motors entend disposer d’une capacité de production de 40.000 unités d’ici à 2022, contre 3.000 actuellement. Le groupe et ses fournisseurs comptent consacrer 7.600 milliards de wons (5,9 milliards de dollars) d’ici à 2030 à la R&D et aux installations dédiées aux piles à combustible.
11/12/2018

Daimler va investir 20 milliards d’euros dans des batteries électriques

Daimler a annoncé mardi qu’il investirait 20 milliards d’euros jusqu’en 2030 dans les éléments de batteries qui seront utilisées pour ses véhicules électriques. Le constructeur automobile allemand a indiqué que la production de ces éléments de batterie avait déjà commencé en Asie, en Europe et aux Etats-Unis mais il n’a pas précisé le nom des fournisseurs de ces éléments.
11/12/2018

Hyundai veut augmenter sa production de piles à combustible

L'équipementier automobile sud-coréen Hyundai Mobis veut multiplier par 13 en 4 ans sa capacité de production de piles à combustible, principalement utilisées dans les voitures à hydrogène, a annoncé ce matin sa maison mère Hyundai Motor. Une pile à combustible permet de fabriquer de l'électricité à bord grâce à de l’hydrogène embarqué et ne rejette que de l’eau. La filiale de Hyundai Motor et de Kia Motors entend disposer d’une capacité de production de 40.000 unités d’ici à 2022, contre 3.000 actuellement.

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