L’administration Trump a invité les patrons de Volkswagen, de BMW et de Daimler à participer mardi à une réunion sur la politique commerciale des Etats-Unis, rapporte le journal Handelsblatt. Herbert Diess et Dieter Zetsche, présidents du directoire de respectivement Volkswagen et Daimler, y participeront, de même qu’Oliver Zipse, de chez BMW. Le représentant du commerce américain Robert Lighthizer prendra part à la réunion, de même que le secrétaire américain au Commerce Wilbur Ross. Donald Trump a menacé d’instaurer des droits de douane de 25% sur les importations automobiles aux Etats-Unis.
Le président exécutif de General Motors, Dan Ammann, va prendre en 2019 la tête de Cruise, la division de véhicules autonomes du géant américain, dans un groupe qui vient d’annoncer un plan de 14.000 suppressions d’emplois. Il troque ainsi le deuxième poste le plus important de GM pour des responsabilités dans un segment susceptible de rendre obsolètes les voitures thermiques classiques. Des analystes ont avancé que GM pourrait scinder Cruise afin d’améliorer la valorisation boursière du constructeur automobile. GM a déboursé environ 1 milliard de dollars en 2016 pour acquérir cette jeune pousse, qui développait à l'époque un prototype de système de véhicule autonome pour des berlines d’Audi. Cruise compte désormais plus de 1.000 employés et vaudrait près de 14,6 milliards de dollars, soit environ 28% de la capitalisation boursière de GM.
Le constructeur italo-américain a annoncé aujourd’hui qu’il comptait investir plus de 5 milliards d’euros en Italie entre 2019 et 2021 dans le cadre de sa stratégie à moyen terme. Ces investissements se concentreront sur le développement de groupes motopropulseurs entièrement électriques ou hybrides. Le projet industriel de Fiat pour le marché transalpin comprend également le lancement de 13 modèles nouveaux ou restylés sur les trois prochaines années.
Renault, Nissan et Mitsubishi ont réaffirmé jeudi leur attachement à leur alliance, dont l’avenir était au coeur des entretiens à Amsterdam entre représentants des trois constructeurs, réunis pour la première fois depuis l’arrestation il y a 10 jours de Carlos Ghosn au Japon. Assistaient à cette réunion Hiroto Saikawa, le DG de Nissan, via une liaison vidéo, et Philippe Klein, directeur de la planification de Nissan. Le directeur général adjoint de Renault, Thierry Bolloré, chargé d’assurer l’intérim avec l’administrateur référent Philippe Lagayette durant la détention de Carlos Ghosn, n’a pas été vu, indique Reuters.
Daimler va commencer à produire des voitures électriques en Chine à partir de fin 2019, afin de se conformer aux quotas imposés aux constructeurs automobiles. La Chine a fixé des ventes minimales de véhicules dits à énergie nouvelle (NEV), catégorie qui englobe les voitures électriques et hybrides, et Daimler est en passe de remplir son quota pour 2018, a déclaré mercredi le directeur de Daimler en Chine, Hubertus Troska. Il a par ailleurs dit que les discussions avec le constructeur chinois Geely sur une potentielle coopération se poursuivaient, mais que Daimler était très satisfait des alliances avec ses partenaires actuels, dont Baic et Byd.
PSA a annoncé mercredi son entrée au capital du distributeur de pièces détachées chinois UAP, pour un montant non dévoilé. Créé il y a 27 ans, UAP est le leader de la distribution de pièces de rechange dans la province du Shandong avec un service de livraison dans les provinces voisines. Il s’agit du deuxième investissement de PSA dans un distributeur de pièces chinois cette année, après Jian Xin, près de Shanghai. D’un réseau de plus de 350 garages Euro Repar Car Service aujourd’hui en Chine, PSA veut atteindre 4.000 garages dans le pays d’ici à 2023, et 10.000 à travers le monde.
Le président américain, Donald Trump, a déclaré mercredi via Twitter que les droits de douanes sur l’automobile «sont actuellement à l'étude» après l’annonce de 14.000 suppressions d’emplois et des fermetures d’usines par General Motors. Des droits de douane auraient épargné à GM d’avoir à procéder à ces fermetures d’usine aux Etats-Unis, a-t-il ajouté. Et il estime que les droits de douane de 25% appliqués dans les années 1960 aux camionnettes et aux véhicules utilitaires ont longtemps stimulé la production automobile américaine. Il avait déjà annoncé mardi son intention de «supprimer toutes les subventions» à GM. Les Etats-Unis prélèvent actuellement une taxe de 2,5% sur les importations de voitures et SUV produits hors Amérique du Nord et Corée du Sud. La Maison Blanche a toutefois promis de pas taxer les importations de véhicules produits dans l’Union européenne ou au Japon tant que les négociations commerciales seront fructueuses.
PSA a annoncé mercredi son entrée au capital du distributeur de pièces détachées chinois UAP, pour un montant non dévoilé. «Cette acquisition d’actions est une première étape vers une potentielle prise de participation plus importante au capital d’UAP», a précisé le groupe dans un communiqué. Créé il y a 27 ans, UAP est le leader de la distribution de pièces de rechange dans la province du Shandong avec un service de livraison dans les provinces voisines.
Wolfgang Schafer, le directeur financier de Continental, qui s’exprimait à l’occasion d’une conférence organisé par Redburn, a déclaré s’attendre à ce que bon nombre des vents contraires observés au second semestre de 2018 persistent en 2019. Les effets négatifs du passage aux nouvelles normes en matière d'émissions cet été devraient se faire sentir jusqu’au deuxième trimestre de 2019. Par conséquent, la marge du deuxième semestre 2018, attendue à 8,5% après avoir été revue à la baisse en août, risque de ne pas s’améliorer en 2019.
Le président américain, Donald Trump, a déclaré mercredi via Twitter que les droits de douanes sur l’automobile «sont actuellement à l'étude» après l’annonce de 14.000 suppressions d’emplois et des fermetures d’usines par General Motors. Des droits de douane auraient épargné à GM d’avoir à procéder à ces fermetures d’usine aux Etats-Unis, a-t-il ajouté. Et il estime que davantage de voitures seraient construites aux Etats-Unis s’il y avait des droits de douanes de 25% sur le voitures importées. Il avait déjà annoncé mardi son intention de «supprimer toutes les subventions» à GM.
Les ventes de Tesla en Chine ont chuté de 70% sur un an en octobre, le constructeur californien de voitures électriques subissant de plein fouet la guerre commerciale à laquelle se livrent Washington et Pékin, a déclaré hier la fédération automobile chinoise. Un responsable de la China Passenger Car Association (CPCA) a précisé que les données de cette dernière faisaient état de 211 ventes de Tesla le mois dernier en Chine. La semaine dernière, Tesla a annoncé une baisse des prix de sa Model X et de sa Model S en Chine pour compenser la hausse des droits de douane.
D’après le journal économique allemand Wirtschaftswoche, Donald Trump pourrait annoncer la semaine prochaine un relèvement des droits de douane sur les importations de voitures à 25%, notamment d’Europe. Il suivrait ainsi un rapport du département du Commerce préconisant la taxation la plus large possible sur les véhicules importés, en dehors du Mexique et du Canada. La commissaire européenne au Commerce Cecilia Malmström doit se rendre mercredi à Washington pour discuter de ce sujet avec son homologue américain Robert Lighthizer. A Paris, Renault et Peugeot ont fini hier en baisse de 0,95% et 0,67%, respectivement. Les équipementiers sont plus lourdement sanctionnés. Faurecia a chuté de 6,4%, Valeo de 5,15%. Même sanction pour les constructeurs ou équipementiers allemands.
Donald Trump a menacé mardi de réduire les aides publiques accordées à General Motors, notamment pour le véhicule électrique, au lendemain de l’annonce par le géant automobile d’un plan de restructuration qui prévoit la suppression de 14.800 postes aux Etats-Unis et au Canada, ainsi que la fermeture de plusieurs usines en Amérique du Nord. Dans un tweet, il a affirmé envisager de supprimer toutes les subventions de GM. Le président américain n’a pas donné de calendrier sur le retrait potentiel de ces aides.
Les valeurs automobiles européennes ont fini dans le rouge mardi alors que Donald Trump a réveillé les tensions commerciales avec ses partenaires européens et chinois à quelques jours du sommet du G20.
Les ventes de Tesla en Chine ont chuté de 70% sur un an en octobre, le constructeur californien de voitures électriques subissant de plein fouet la guerre commerciale à laquelle se livrent Washington et Pékin, a déclaré aujourd’hui à Reuters la fédération automobile chinoise. Un responsable de la China Passenger Car Association (CPCA) a précisé que les données de cette dernière faisaient état de 211 ventes de Tesla le mois dernier en Chine.
General Motors a annoncé ce lundi un plan de réduction de ses coûts et de ses investissements. Il représenterait la plus importante restructuration du constructeur automobile en Amérique du Nord depuis sa faillite il y a 10 ans. Il devrait couper au moins 6.000 emplois d’ici fin 2019.
Mitsubishi Motors a annoncé ce lundi que son conseil d’administration avait voté en faveur de l'éviction de Carlos Ghosn, accusé au Japon de fraude fiscale et de détournement de fonds, du poste de président du constructeur automobile japonais, imitant ainsi Nissan. Mitsubishi Motors précise qu’Osamu Masuko, son actuel directeur général, est nommé président par intérim. Carlos Ghosn, toujours en détention, est encore PDG aussi bien de Renault que de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Le constructeur automobile britannique Vauxhall, filiale du français Groupe PSA, a annoncé vendredi qu’il allait supprimer l’an prochain 241 emplois dans son usine d’Ellesmere Port, en Angleterre, en vue de préserver la compétitivité du site. Cette réduction d’effectifs se fera sans licenciements secs, a ajouté Vauxhall, qui proposera aux employés concernés une mutation dans son usine de Luton. Le constructeur a ouvert une période de consultations de 45 jours avec les syndicats et les représentants du personnel sur ce projet.
Volkswagen a annoncé vendredi avoir acquis une participation de 49% dans Diconium et il s’associera à la société allemande pour développer de nouveaux services. Diconium est spécialisée dans la transformation numérique des entreprises et les systèmes informatiques de gestion de clientèle. La société emploie environ 800 personnes en Allemagne, au Portugal, aux Etats-Unis et en Inde. Les termes financiers de l’opération ne sont pas communiqués.