Les pays européens vont être invités à contribuer financièrement à un fonds pour des projets dans le domaine militaire dans le cadre du projet franco-allemand de mise sur pied d’une véritable Europe de la défense. Dix-neuf pays entameront le mois prochain des discussions sur la création de ce mécanisme qui pourrait voir le jour l’an prochain, a déclaré jeudi un responsable de l’Union européenne en marge d’une réunion des ministres de la Défense de l’UE à Bruxelles. La Grande-Bretagne s’opposait de longue date à une plus grande intégration européenne en matière de défense mais le Brexit rend désormais possible d’aller dans ce sens.
Boeing a annoncé vendredi avoir repris les vols d’essai de son 737 MAX, deux jours après cloué au sol l’ensemble de sa flotte de ce type d’appareil pour un problème de moteur, fabriqué par CFM, coentreprise entre l’américain General Electric et le français Safran. Le constructeur aéronautique américain a précisé que cette reprise avait été avalisée par les autorités de régulation du secteur aérien. Doug Alder, porte-parole de Boeing, a précisé que le groupe entendait toujours commencer les livraisons du 737 MAX ce mois-ci.
Les Etats-Unis sont près de conclure une série de contrats d’armement avec l’Arabie saoudite pour un montant total de plus de 100 milliards de dollars (91,5 milliards d’euros), a annoncé vendredi un responsable de la Maison blanche, à une semaine de la visite de Donald Trump à Riyad. Selon ce responsable, qui a requis l’anonymat, l’accord pourrait in fine dépasser les 300 milliards de dollars sur dix ans. Ces contrats comprennent des armes, des bateaux, des missiles antiaériens et des systèmes de sécurité maritime.
Air France-KLM a confirmé aujourd’hui lors de sa journée investisseurs ses objectifs 2020 et le lancement l’hiver prochain de sa compagnie à coûts réduits «Boost». Sa flotte sera limitée à dix Airbus A350, mis en service d’ici l'été 2021 sur les lignes long-courrier, et à 18 appareils A320 et A321 pour le moyen-courrier. Ce lancement dépend cependant de la signature d’ici le 1er juin d’un projet d’accord avec les pilotes d’Air France. La réunion prévue mercredi prochain du conseil du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), majoritaire, sera déterminante.
Boeing a annoncé hier la suspension temporaire des vols d’essai de son nouveau 737 MAX en raison d’un problème de moteur de l’avion, fabriqué par CFM, coentreprise entre l’américain General Electric et le français Safran. L’avionneur américain cloue au sol l’appareil quelques jours avant la première livraison prévue du 737 MAX, le programme connaissant ainsi un délai spectaculaire alors que Boeing avait dit jusqu’ici être en avance sur le calendrier. Boeing et CFM ont dit ne pas savoir combien de temps va durer ce délai. A Wall Street, l’action Boeing a terminé sur un repli de 1,25%, à 183,18 dollars, subissant la deuxième plus forte baisse du Dow Jones. Le titre General Electric a reculé de 0,80%, à 28,70 dollars.
La compagnie aérienne IndiGo a passé une commande provisoire de 50 ATR 72-600 pour un montant total évalué à plus de 1,3 milliard de dollars (1,2 milliard d’euros) au prix catalogue, ont annoncé hier la maison mère du transporteur indien et le constructeur européen de turbopropulseurs. ATR, coentreprise à parité entre Airbus et l’italien Leonardo, signe ainsi sa plus grosse commande depuis au moins dix ans.
Thales a annoncé hier l'échec des discussions engagées avec la société Latour Capital en vue de céder ses activités de billettique (collecte de paiement et systèmes de gestion de péages routiers et de parkings). Le groupe français avait annoncé mi-novembre l’entrée en négociations exclusives avec la société de développement. Le groupe précise qu’il poursuivra l’examen «des différentes options identifiées pour assurer le développement de cette activité».
Airbus pourrait avoir besoin de 12 à 18 mois supplémentaires pour résoudre les problèmes techniques de l’avion de transport militaire A400M, selon les conclusions d’un rapport confidentiel du ministère allemand de la Défense dont Reuters s’est fait l’écho hier. Les problèmes techniques et contractuels auxquels Airbus est confronté avec ce programme pourraient empêcher l’A400M d'être pleinement opérationnel, estiment les auteurs du rapport. Interrogé sur ce rapport, un porte-parole d’Airbus a déclaré que le programme A400M avait fait des progrès importants ces douze derniers mois.
Le C919, plus gros avion de ligne jamais construit par la Chine, a réussi ce vendredi son vol inaugural, marquant le franchissement d’une étape importante face au tandem Boeing-Airbus. Mis au point et fabriqué par Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), une entreprise publique, l’appareil a décollé de l’aéroport international Pudong de Shanghai et y a atterri après 80 minutes de vol. Ce premier test dans le ciel a été repoussé à au moins deux reprises depuis 2014 du fait de retards de production.
Thales a indiqué hier que la croissance de son chiffre d’affaires du deuxième trimestre serait pénalisée par une base de comparaison élevée, en particulier dans le transport et l’aérospatiale, et par le fait que ses prises de commandes ont reculé de 2% à périmètre et change constants au premier trimestre, à 2,281 milliards d’euros. Le ratio commandes sur chiffre d’affaires ressort à 0,75 au premier trimestre, contre 0,85 un an plus tôt et 1,11 en 2016. Thales a cependant confirmé tous ses objectifs, assurant que le recul du début d’année était attendu. Le groupe a réalisé un chiffre d’affaires d’un peu plus de 3 milliards d’euros, en croissance organique de 11%.
Thales a indiqué ce matin que la croissance de son chiffre d’affaires du deuxième trimestre devrait être pénalisée par une base de comparaison élevée, en particulier dans le transport et l’aérospatiale, d’autant que les prises de commandes du groupe de défense et d'électronique ont reculé de 2% à périmètre et taux de change constants au premier trimestre, à 2,281 milliards d’euros, avec un seul contrat supérieur à 100 millions d’euros contre 14 sur l’ensemble de 2016. Le book to bill (ratio commandes sur chiffre d’affaires) ressort à 0,75 au premier trimestre contre 0,85 un an plus tôt et 1,11 pour l’ensemble de 2016 et 1,34 en 2015. Thales a cependant confirmé tous ses objectifs, notamment des prises de commandes d’environ 14 milliards d’euros en 2017, assurant que le recul des trois premiers mois de l’année est en ligne avec ses attentes.
La Direction générale de l’armement (DGA) et Bpifrance ont signé hier un accord visant à créer un fonds d’investissement dédié aux entreprises stratégiques du secteur de la Défense. Ce dernier sera doté initialement de 50 millions d’euros. «Le but assigné à ce fonds est d’intervenir auprès d’entreprises jugées stratégiques pour renforcer leur structure bilancielle, stabiliser leur capital et contribuer à une consolidation de la filière de la défense sur le long terme», précise le communiqué. Le véhicule visera tout particulièrement des entreprises de petite taille, start-up, sociétés innovantes en phase d’industrialisation et entreprises essentielles pour les programmes d’armement et dont le chiffre d’affaires se compte en «dizaines de millions d’euros».
La Direction générale de l’armement (DGA) et Bpifrance ont signé aujourd’hui un accord visant à créer un fonds d’investissement dédié aux entreprises stratégiques du secteur de la Défense. Dans un communiqué commun, la DGA et la banque publique précisent que ce fonds sera doté initialement à hauteur de 50 millions d’euros.
Thales a annoncé ce matin le rachat de l’américain Guavus pour un maximum de 215 millions de dollars (198 millions d’euros) afin de se renforcer dans le traitement et l’analyse prédictive des mégadonnées (big data). L'équipementier spécialisé dans l’aérospatiale, la défense et la sécurité précise dans un communiqué qu’il élargira ainsi son portefeuille de technologies facilitant les décisions en temps réel des compagnies aériennes, des opérateurs de satellites, de contrôle aérien, de métros ou de trains, et des armées ou des responsables de la sécurité des infrastructures urbaines et énergétiques.
Zodiac Aerospace, en grande difficultés, a annoncé ce matin le départ prochain du président de son directoire Olivier Zarrouati. L'équipementier aéronautique a aussi lancé un avertissement sur son résultat opérationnel courant (Roc) prévu pour 2016-17, un mois et demi à peine après le précédent profit warning. Le groupe envisage désormais un Roc compris entre 200 et 220 millions d’euros, alors que sa prévision précédente, présentée mi-mars, était d’environ 240 millions. En 2015-16, le Roc avait atteint 269,6 millions d’euros.
Boeing a déclaré hier soir avoir demandé au département américain du Commerce d’ouvrir une enquête sur des soupçons d’aides publiques illégales et de tarification déloyale visant l’avion CSeries du constructeur canadien Bombardier. La demande a aussi été adressée à l’International Trade Commission (ITC) américaine, une agence fédérale, a précisé l’avionneur américain dans un communiqué.
Le parquet de Vienne a annoncé hier avoir ouvert une enquête concernant le président exécutif d’Airbus Thomas Enders sur des soupçons d’escroquerie liés à un contrat passé en 2003 avec l’Autriche pour l’achat d’avions de combat Eurofighter. Tom Enders dirigeait la division défense d’EADS lors de la signature de ce contrat de 1,8 milliard d’euros. Airbus a confirmé que le dirigeant figurait parmi les personnes visées, en considérant que ces accusations étaient totalement infondées.
Malgré une diminution de 7,3% à 20,98 milliards de dollars de son chiffre d’affaires au premier trimestre, ce premier constructeur aéronautique mondial a dégagé un bénéfice de 1,45 milliard de dollars, soit 2,34 dollars par action, contre 1,22 milliard (1,83 dollar par action) un an auparavant. Le bénéfice hors certaines charges comme les retraites a augmenté à 2,01 dollars par action contre 1,74 dollar un an auparavant, dépassant le consensus qui tablait sur 1,94 dollar. Ces résultats témoignent des mesures d'économies et d’amélioration de la productivité prises par Boeing mais le tanker KC-46 a continué d’alourdir les comptes. En raison d’un taux d’imposition favorable, il a légèrement relevé sa prévision de bénéfice par action dans une fourchette située entre 9,20 et 9,40 dollars, au lieu de 9,10-9,30 dollars.
Le parquet de Vienne a annoncé mercredi qu’il avait ouvert une enquête sur le président exécutif d’Airbus Thomas Enders sur des soupçons d’escroquerie liés à un contrat passé en 2003 avec l’Autriche pour l’achat d’avions de combat Eurofighter. Tom Enders dirigeait la division défense d’EADS lors de la signature de ce contrat de 1,8 milliard d’euros. Airbus a confirmé que le dirigeant figurait parmi les personnes visées par l’enquête sur ce contrat, en considérant que ces accusations étaient totalement infondées.
Michel de Rosen va passer la main à la présidence d’Eutelsat. Il sera remplacé, à l’issue de l’assemblée générale (AG) du 8 novembre prochain par Dominique d’Hinnin, l’ancien directeur financier de Lagardère, groupe qu’il avait quitté en mars 2016. Dominique d’Hinnin représentait le Fonds Stratégique de Participations (FSP) au conseil d’Eutelsat. Le FSP, créé par de grands assureurs de la place de Paris, désignera un nouveau représentant lors de l’AG.