Le groupe européen compte livrer jusqu'à 80 long-courriers A350 l’an prochain, ont déclaré vendredi à Reuters deux sources proches. Cet objectif correspond à une étape du plan visant à produire ce nouvel appareil à un rythme de 10 unités par mois en 2018. Mais il reste subordonné à la capacité de certains équipementiers de rattraper leurs retards de livraison. Un porte-parole du constructeur a refusé de commenter l’information. Airbus doit détailler en février son programme de livraisons pour 2017.
Le groupe européen compte livrer jusqu'à 80 long-courriers A350 l’an prochain, ont déclaré vendredi à Reuters deux sources proches du dossier. Cet objectif correspond à une étape du plan visant à produire ce nouvel appareil à un rythme de 10 unités par mois en 2018 mais il reste largement subordonné à la capacité de certains équipementiers de rattraper leurs retards de livraison. Un porte-parole du constructeur aéronautique a refusé de commenter cet objectif provisoire de livraisons, qui se traduirait par un rythme de production de plus de sept appareils par mois. Airbus doit détailler en février son programme de livraisons pour 2017.
Le groupe Figeac Aéro, sous-traitant de l’aéronautique, a annoncé hier avoir obtenu l’aval du Tribunal de Commerce de Lyon pour son plan de reprise des actifs du groupe Auvergne Aéronautique, spécialiste des aérostructures. Auvergne Aéronautique emploie 705 salariés et a enregistré une perte de 4 millions d’euros pour un chiffre d’affaires de 46 millions en 2015. Figeac Aéro compte reprendre 97% des salariés et investir 5 millions d’euros sur trois ans. Figeac Aéro a réalisé un chiffre d’affaires de 252 millions d’euros l’année dernière.
Le Trésor américain a octroyé à Airbus une autorisation indispensable pour la vente de 106 avions de ligne à la compagnie Iran Air, rapportait Reuters mardi de source proche du dossier. Le Bureau du contrôle des avoirs étrangers du Trésor a émis cette licence lundi, a précisé la source. Même si Airbus est un groupe européen, le feu vert de Washington est indispensable pour vendre des avions à l’Iran car au moins 10% des composants des appareils concernés proviennent des Etats-Unis.
Le fournisseur d’Airbus et Boeing, qui pâtit depuis plusieurs mois de retards de production, indique ce mardi qu’il compte améliorer de 10 à 20% son résultat opérationnel courant sur son exercice finissant le 31 août 2017 et dégager une marge à deux chiffres au cours de l’exercice suivant. Zodiac vise aussi pour l’exercice en cours un chiffre d’affaires stable à 5,2 milliards d’euros. Sur l’exercice clos le 31 août 2016, il a vu son résultat opérationnel courant baisser de 14,1% à 269,6 millions, donnant une marge de 5,2%, en recul de 1,2 point.