Le marché du crédit reste calme après l’accident du Boeing
Le crash du 737 Max n'a pas provoqué de fortes tensions sur la dette du groupe. Mais une interdiction de vol prolongée aurait des conséquences bien plus étendues.
mars 2019
EasyJet se retire des discussions sur Alitalia
EasyJet a annoncé lundi se retirer des négociations portant sur l’avenir des activités d’Alitalia, après des discussions avec la compagnie de chemin de fer italienne contrôlée par l’Etat, Ferrovie dello Stato Italiane, et la compagnie aérienne américaine Delta Air Lines. En difficultés financières, Alitalia a été placée sous administration spéciale en 2017 après le rejet par ses salariés d’un nouveau plan de sauvetage, contraignant le gouvernement à se lancer en quête d’un repreneur. Sans un partenaire industriel à bord, selon Reuters, Alitalia pourrait bientôt se retrouver dans une situation critique. EasyJet avait déclaré à plusieurs reprises s’intéresser aux activités court-courrier d’Alitalia et à ses bases dans les principaux aéroports.
EasyJet sort des discussions sur Alitalia
EasyJet a annoncé lundi se retirer des négociations portant sur l’avenir des activités d’Alitalia. La deuxième compagnie low cost d’Europe derrière Ryanair a indiqué avoir décidé de se retirer du processus après des discussions avec la compagnie de chemin de fer italienne contrôlée par l’Etat, Ferrovie dello Stato Italiane, et la compagnie aérienne américaine Delta Air Lines.
La mise à jour logicielle du Boeing 737 Max disponible avant fin mars
Boeing a prévu de diffuser la mise à jour logicielle de son 737 Max d’ici fin mars, selon Reuters, qui cite des sources informées de la question. L’avionneur américain travaille à cette mise à jour, qui concerne notamment les systèmes de contrôle de vol et les écrans des pilotes, depuis l’accident d’un appareil de Lion Air en Indonésie en octobre dernier. Des similitudes entre la trajectoire de vol dans le crash de Lion Air et celui d’Ethiopian Airlines dimanche dernier - confirmées par l’examen de l’analyse des deux boîtes noires ce week-end - ont soulevé de nouvelles questions sur le système.
Boeing suspend les livraisons du 737 Max
Boeing a annoncé jeudi soir ajourner ses livraisons de 737 Max, après que les Etats-Unis ont prononcé son interdiction de vol.
Bruno Le Maire tente de déminer le vote sur la privatisation d’ADP
Le texte est discuté aujourd’hui à l’Assemblée nationale. Pour le ministre, il ne s’agit pas d’une privatisation, mais d’une concession de 70 ans.
L’EASA interdit à son tour les Boeing 737 Max dans l’espace aérien européen
L’Agence européenne de sécurité aérienne (EASA) a décidé mardi, à son tour, de fermer l’espace aérien européen aux Boeing 737 MAX 8 et 9. Quelques heures avant, la France avait pris la même décision, précisant que «les compagnies aériennes françaises ne disposent d’aucun Boeing 737 Max dans leur flotte». Ainsi que le Royaume-Uni, l’Allemagne et trois pays d’Asie. Ces décisions font suite au crash dimanche d’un Boeing 737 Max d’Ethiopian Airlines ayant fait 157 morts, quelques mois seulement après un accident similaire sur un vol de la compagnie Lion Air en Indonésie qui avait causé la mort de 189 personnes, avec un Boeing du même type. Les Etats-Unis continuent, eux, d’afficher leur soutien à cet appareil-clé dans la stratégie commerciale de Boeing.
La France interdit les Boeing 737 Max dans son espace aérien
Après le Royaume-Uni, l’Allemagne et trois pays d’Asie, la France a décidé à son tour d’interdire les Boeing 737 Max dans son espace aérien, deux jours après le crash d’un appareil d’Ethiopian Airlines du même modèle. « Compte tenu des circonstances de l’accident en Éthiopie, les autorités françaises ont pris la décision, à titre conservatoire, d’interdire tout vol commercial effectué sur un Boeing 737 Max à destination, au départ ou survolant le territoire français », a indiqué la Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) dans un communiqué. Elle précise que « les compagnies aériennes françaises ne disposent d’aucun Boeing 737 Max dans leur flotte », et reste « attentive aux éléments à venir de l’enquête, et aux décisions que pourront prendre les autorités de certification européenne ou américaine ».
Aéroport de Toulouse : l’annulation de la privatisation préconisée
Le rapporteur public de la cour administrative d’appel de Paris a recommandé lundi l’annulation de la privatisation partielle de l’aéroport de Toulouse Blagnac (ATB), qui avait permis au groupe chinois Casil d’entrer au capital de la société de gestion de l’aéroport. La cour administrative d’appel de Paris rendra sa décision d’ici un à deux mois. En avril 2015, l'État avait vendu 49,99% du capital de la société de gestion de l’aéroport de Toulouse à Casil Europe, holding française créée par le groupe d'État chinois Shandong High Speed Group et le fonds d’investissement hongkongais Friedmann Pacific Asset Management. Début 2018, l'État avait finalement décidé de conserver la part de 10,01% qu’il détenait, et sur laquelle Casil avait une option.
Boeing pâtit en Bourse du crash d’un 737 MAX 8
Dans les transactions d’avant Bourse à Wall Street, Boeing cédait plus de 9% au lendemain du crash d’un 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines, provoquant le décès de 157 personnes. Plusieurs compagnies aériennes – notamment Ethiopian Airlines et les compagnies chinoises sur ordre de Pékin – ont décidé de ne plus faire voler, pour le moment, ce type d’appareil. Déjà en octobre dernier, le crash d’un 737 MAX 8 de la compagnie asiatique Lion Air avait causé 189 morts.
Airbus a livré 49 avions et enregistré 4 commandes d'A220 en février
Airbus a enregistré en février une commande pour quatre A220, son nouveau modèle d’entrée de gamme, et a livré 49 avions monocouloirs et gros porteurs à 33 clients au cours du mois, a annoncé jeudi le géant européen de l’aéronautique. La commande pour les quatre A220 émane d’Air Vanuatu. Il s’agit de sa toute première commande auprès d’Airbus - il est devenu le client de lancement de l’A220 dans la région Pacifique. Le carnet de commandes d’Airbus s'élevait à 7.390 avions au 28 février.
Airbus pourrait supprimer 3.000 à 3.500 postes avec la fin de l'A380
Airbus a annoncé mardi l’ouverture de discussions avec les partenaires sociaux afin d’examiner les mesures de reclassement envisageables dans le cadre de la fin du programme du très gros porteur A380 en 2021. Entre 3.000 et 3.500 postes sont susceptibles d'être affectés par cette décision ces trois prochaines années, soit près de 3% des effectifs totaux, souligne le constructeur aéronautique. Il compte privilégier des mesures de mobilité interne. Ces postes sont répartis entre environ 1.300 cols bleus et 2.100 cols blancs, répartis entre le Royaume-Uni, l’Espagne, l’Allemagne et la France.
Airbus ouvre les négociations avec les syndicats sur la fin de l'A380
Airbus a annoncé aujourd’hui l’ouverture de discussions avec les partenaires sociaux afin d’examiner les mesures de reclassement envisageables dans le cadre de la fin du programme du très gros porteur A380 en 2021. Entre 3.000 et 3.500 postes sont susceptibles d'être affectés par cette décision dans les trois prochaines années, soit l'équivalent de moins de 3% des effectifs totaux, souligne le constructeur aéronautique qui entend privilégier des mesures de mobilité interne.
Lancement de la fusée SpaceX à destination de l'ISS
Une fusée Falcon 9 de SpaceX, transportant une nouvelle capsule pour astronautes, a décollé samedi matin de la base aérienne de Cap Canaveral en Floride à destination de la station spatiale internationale (ISS). Ce tir est crucial pour SpaceX, la société d’Elon Musk, et pour la Nasa qui n’a procédé à aucun vol habité depuis huit ans. 6,8 milliards de dollars ont été alloués à SpaceX et à Boeing pour construire des fusées et des systèmes de capsules capables d’emmener des astronautes en orbite. SpaceX ou Boeing pourrait devenir la première société privée à procéder à des vols spatiaux habités. L’objectif des Etats-Unis est de mettre fin à l’utilisation de lanceurs russes pour accéder à l’ISS.
février 2019
La CJUE valide en partie les conditions de reprivatisation de TAP
Les conditions posées par le gouvernement portugais dans le cadre de la reprivatisation de TAP Air Portugal sont globalement compatibles avec le droit de l’Union, a estimé la Cour de Justice de l’Union européenne (CJUE). Par son arrêt de mercredi, elle juge que l’article 49 TFUE (interdiction des restrictions à la liberté d'établissement) ne s’oppose pas à l’obligation de conserver au Portugal le siège et la direction effective de la compagnie, et à sa capacité à remplir les obligations de service public. En revanche, l’exigence, pour l’acquéreur de la participation, d’assurer le maintien et le développement du centre opérationnel (hub) national existant constitue une restriction non justifiée à la liberté d’établissement.
La CJUE valide partiellement les conditions de reprivatisation de TAP
Les conditions posées par le gouvernement portugais dans le cadre de la reprivatisation de TAP sont compatibles avec le droit de l’Union à l’exception de l’obligation de maintenir et de développer le centre opérationnel (hub) national, a estimé la Cour de Justice de l’Union européenne (CJUE), dans le cadre d’une question préjudicielle posée par la Cour administrative suprême du Portugal.
Boeing dissémine ses stocks de pièces détachées en vue du Brexit
Boeing a réparti des pièces détachées entre ses centres de distribution au Royaume-Uni et à travers le monde en vue du Brexit, a déclaré mardi un dirigeant du groupe aéronautique américain, Ken Shaw, lors du salon Australian International Airshow. L’industrie aérospatiale redoute une sortie sans accord de la Grande-Bretagne de l’Union européenne en raison de la forte intégration de la chaîne d’approvisionnement et des centres de distribution. Par ailleurs, les actionnaires d’Embraer ont approuvé la vente à Boeing d’une participation de 80% dans la division d’aviation civile du constructeur brésilien, valorisée 5,26 milliards de dollars (4,63 milliards d’euros) dette incluse.
Boeing répartit ses stocks de pièces détachées en vue du Brexit
Boeing a réparti des pièces détachées entre ses centres de distribution au Royaume-Uni et à travers le monde en vue du Brexit, a déclaré aujourd’hui un dirigeant du groupe aéronautique américain. «Nos pièces détachées sont disposées au bon endroit», a déclaré Ken Shaw, responsable de la gestion de la chaîne logistique pour le secteur des services chez Boeing, à l’occasion du salon Australian International Airshow.
Les actionnaires d'Embraer approuvent l'accord avec Boeing
Les actionnaires d’Embraer ont approuvé ce mardi la vente à Boeing d’une participation de 80% dans la division d’aviation civile du constructeur brésilien, valorisée 5,26 milliards de dollars (4,63 milliards d’euros) dette incluse. Cet accord, annoncé en juillet 2018, est largement perçu comme une réponse du groupe américain à la prise de contrôle par Airbus du programme CSeries du canadien Bombardier, principal concurrent d’Embraer. Ces deux alliances devraient remodeler le marché mondial des avions de ligne de moins de 150 places.
Raytheon signe un nouveau contrat avec les EAU
Le groupe américain de défense Raytheon a remporté un contrat de 5,7 milliards de dirhams (1,36 milliard d’euros) pour équiper les forces aériennes émiraties de plates-formes lance-missiles, selon un porte-parole militaire des Emirats Arabes Unis. L’accord, signé lors du salon IDEX à Abou Dhabi, fait suite à un autre contrat de 1,3 milliard de dirhams attribué dimanche au groupe américain pour la fourniture de missiles Patriot. Au total, les forces armées des Emirats arabes unis ont conclu lundi pour 7,2 milliards de dirhams de contrats.
