L'équipementier aéronautique Safran a annoncé aujourd’hui avoir pris une participation d’un montant non précisé dans la start-up française Turbotech, spécialisée dans les turbomoteurs pour l’aviation légère. Le groupe a pris cette participation via Safran Ventures, son fonds de capital-risque consacré au financement des start-up, aux côtés de la société d’investissement Go Capital lors d’un tour de table de 3 millions d’euros. Fondée par quatre anciens salariés de Safran, Turbotech compte commercialiser en 2019 une solution de propulsion hybride destinée aux marchés de l’aviation générale, des drones lourds et de la mobilité aérienne.
L’Inde a lancé vendredi une demande d’information (RFI ou request for information) pour la fourniture d’environ 111 avions de combat, a annoncé l’armée de l’air indienne, première étape dans le processus d’appel d’offres pour l’une des plus importantes commandes mondiales actuellement. Dassault Aviation, Boeing, Lockheed Martin et le suédois Saab devraient être candidats à cette commande. Les appareils devront être construits en Inde dans le cadre de la politique du Premier ministre Narendra Modi de création d’une base industrielle locale.
L’Inde a lancé aujourd’hui une demande d’information (RFI ou request for information) pour la fourniture d’environ 111 avions de combat, a annoncé l’armée de l’air indienne, première étape dans le processus d’appel d’offres pour une des plus importantes commandes militaires attendues dans le monde actuellement. Dassault Aviation, Boeing, Lockheed Martin et le suédois Saab figurent parmi les constructeurs qui devraient être candidats à cette commande d’avions de chasse. Ces derniers devront être construits en Inde dans le cadre de la politique du Premier ministre Narendra Modi visant à créer une base industrielle locale.
Le PDG du groupe aéronautique et de défense brésilien Embraer, Paulo Cesar de Souza e Silva, a indiqué hier qu’aucune transaction ne serait conclue au premier semestre avec Boeing, tout en se montrant optimiste sur la possibilité de parvenir à un accord avec l’avionneur américain. Les deux groupes avaient confirmé en fin d’année dernière qu’ils discutaient d’un partenariat dans le segment des avions de 70 à 130 sièges, où Boeing dispose d’une faible présence.
La Russie va réduire le budget consacré à sa défense à moins de 3% de son produit intérieur brut au cours des cinq prochaines années, rapporte l’agence de presse RIA citant le porte-parole du Kremlin, Dmitry Peskov, vendredi. Vladimir Poutine, qui a été largement réélu pour un quatrième mandat de président de la république dimanche, entend améliorer les relations de la Russie avec les Etats-Unis et l’Europe, a précisé Peskov.
La compagnie à bas coûts Norwegian Air a annoncé hier avoir levé 1,3 milliard de couronnes (137 millions d’euros) lors d’une augmentation de capital destinée à financer sa croissance rapide et solidifier sa position financière. L’opération pourra être doublée d’une levée de fonds supplémentaire de 200 millions de couronnes. Le groupe a accompagné cette annonce d’un avertissement sur ses résultats, disant attendre une perte plus lourde que prévu au premier trimestre, de l’ordre de 2,6 milliards de couronnes contre 1,8 milliard un an plus tôt, en raison de la hausse des coûts de carburant et des fluctuations de taux de change.
La compagnie à bas coûts Norwegian Air a annoncé aujourd’hui avoir levé 1,3 milliard de couronnes (137 millions d’euros) à l’occasion d’une augmentation de capital destinée à financer sa croissance rapide et solidifier sa position financière.
Le groupe de défense américain General Dynamics a annoncé hier avoir relevé le montant de son offre d’achat sur son concurrent plus petit CSRA pour le porter à 9,7 milliards de dollars (7,9 milliards d’euros), y compris 2,8 milliards de dette, en réponse à une contre-offre de CACI International. General Dynamics offre désormais 41,25 dollars par action, entièrement en numéraire, soit 6,9 milliards de dollars au total, au lieu de 40,75 dollars dans sa précédente offre présentée en février qui valorisait sa cible 6,8 milliards.
Le groupe de défense américain General Dynamics a annoncé mardi avoir relevé le montant de son offre d’achat sur son concurrent plus petit CSRA pour le porter à 9,7 milliards de dollars (7,9 milliards d’euros), y compris 2,8 milliards de dette, en réponse à une contre-offre de CACI International. General Dynamics offre désormais 41,25 dollars par action, entièrement en numéraire, soit 6,9 milliards de dollars au total, au lieu de 40,75 dollars dans sa précédente offre présentée en février qui valorisait sa cible 6,8 milliards.
L’avionneur américain a renoncé hier à s’opposer au projet de rapprochement entre ses deux principaux sous-traitants, United Technologies et Rockwell Collins. L’an dernier, Boeing avait critiqué le projet de rachat de Rockwell par United Technologies pour 23 milliards de dollars (18,6 milliards d’euros). Le groupe a déclaré hier qu’il soutenait désormais le schéma de rapprochement entre les deux groupes. Rockwell et United Technologies ont de leur côté donné leur aval au programme de réduction de coûts de l’avionneur.
Dans un vote non contraignant en assemblée générale, les actionnaires de Walt Disney ont rejeté à 52% le projet de rémunération du PDG Bob Iger et d’autres dirigeants du groupe. «Le conseil d’administration accepte le résultat du vote non contraignant et le prendra en considération pour les futures rémunérations de dirigeants», a déclaré Aylwin Lewis, président de la commission des rémunérations. Dans le cadre de son contrat de prolongation jusqu'à fin 2021, le PDG est habilité à recevoir un salaire et des bonus de 48,5 millions de dollars une fois l’acquisition de Fox bouclée.
L’opérateur de satellites Eutelsat Communications a annoncé jeudi avoir commandé un nano-satellite auprès du fabricant Tyvak International, filiale de Terran Orbital. Les détails financiers du contrat n’ont pas été communiqués. Ce satellite, appelé ELO pour Eutelsat LEO for Objects, sera le premier satellite du groupe en orbite terrestre basse destiné à l’internet des objets. L’appareil servira «à évaluer les performances d’un satellite en orbite basse pour l'échange de données à bas débit des objets», a précisé Eutelsat. «L’opérateur s’appuiera notamment sur la technologie de Sigfox, qui possède un réseau terrestre mondial bas débit unique dédié à l’Internet des Objets (IoT)», a ajouté le groupe.
Ryanair a reconnu jeudi un deuxième syndicat de pilotes, l’italien ANPAC, dans le cadre de ses discussions visant à éviter des grèves de pilotes sur ses marchés européens. En décembre dernier, la compagnie aérienne à bas coûts a reconnu un syndicat de pilotes irlandais pour la première fois depuis sa création il y a 32 ans. Les pilotes employés directement par Ryanair en Irlande et adhérents à l’IALPA avaient déposé un préavis de grève après l’annonce en septembre de l’annulation de 20.000 vols en raison de cafouillages dans les tableaux de services.
A l’issue de la réouverture de l’offre de Safran sur Zodiac Aerospace, l’initiateur de l’opération détient 97,57 % du capital de Zodiac Aerospace. Les actions non apportées pesant seulement 2,43 % du capital et au plus 4,74 % des droits de vote, Safran va solliciter dans les prochains jours auprès de l’AMF un retrait obligatoire des actions Zodiac Aerospace.
Airbus a annoncé mercredi que la réduction des rythmes de production de l’A380 et de l’A400M affecterait jusqu'à 3.700 postes. Le groupe a présenté son plan de réduction des cadences sur ces deux appareils au Conseil d’entreprise européen. A l’issue de cette rencontre, Airbus indique «qu'à ce stade» ces mesures «affecteront au maximum 3.700 postes sur les sites des pays fondateurs de l’entreprise: la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne». L’avionneur est «convaincu» qu’il «pourra proposer des opportunités à la plupart des employés impactés dans les programmes qui connaissent une montée en cadence».
Airbus a annoncé mercredi que la réduction des rythmes de production de l’A380 et de l’A400M affecteraient au maximum 3.700 postes. Le groupe a présenté son plan de réduction des cadences de production sur ces deux appareils au Conseil d’entreprise européen. A l’issue de cette rencontre, Airbus indique «qu'à ce stade» ces mesures «affecteront au maximum 3.700 postes sur les sites situés dans les pays fondateurs de l’entreprise: la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne».
IAG pourrait acheter plus d’A380 à Airbus si ce dernier faisait des efforts sur le prix du très gros porteur, a déclaré mardi Willie Walsh, le directeur général de la compagnie aérienne. «Les prix proposés par Airbus par le passé sont inacceptables pour nous. Nous avons très clairement dit à Airbus que s’il veut vendre l’A380, il doit être énergique sur le prix et quand il saura comment vendre l’avion, il n’aura qu'à nous le faire savoir et nous serons prêts à discuter», a expliqué Willie Walsh en marge d’une conférence. La signature mi-janvier avec Emirates d’un protocole de commande d’A380 a permis à Airbus de maintenir ce programme.
IAG envisagerait d’acheter plus d’A380 à Airbus si ce dernier faisait des efforts sur le prix du très gros porteur, a déclaré mardi Willie Walsh, le directeur général de la compagnie aérienne. «Les prix proposés par Airbus par le passé sont inacceptables pour nous», a expliqué Willie Walsh, en marge d’une conférence parrainée par l’organisme professionnel Airlines for Europe. «Nous avons très clairement dit à Airbus que s’il veut vendre l’A380, il doit être énergique sur le prix et quand il saura comment vendre l’avion, il n’aura qu'à nous le faire savoir et nous serons prêts à discuter», a-t-il ajouté.
Airbus envisage de déplacer ou de supprimer 3.600 postes au sein du groupe en raison d’une baisse des cadences de production de l’A380 et de l’A400M, écrivait vendredi Challenges sur son site internet, en citant «des sources concordantes». Airbus doit annoncer aux syndicats lors d’un comité européen le 7 mars à Toulouse le lancement de négociations pour ce plan d'«adaptation des effectifs», selon Challenges. Les usines allemandes de Brême et Augsbourg, l’usine espagnole de Séville, et le site britannique de Filton sont particulièrement concernés. Deux autres sites allemands, Hambourg et Stade, pourraient être aussi touchés.