Le groupe de défense suédois a indiqué ce matin qu’il comptait réaliser au quatrième trimestre 2018 une augmentation de capital de 6 milliards de couronnes (580 millions d’euros) afin de renforcer sa situation financière et mener à bien une série d’important contrats remportés ces derniers trimestres. Des actionnaires représentant 58,9% des droits de vote, dont Investor, la Fondation Knut et Alice Wallenberg, souscriront à l’augmentation de capital. L’annonce de cet appel au marché faisait plonger le titre de 13,5% à 368,7 couronnes en fin de matinée.
Un accord salarial a été signé vendredi entre Air France et les organisations syndicales représentatives CFDT, CFE-CGC/Unac, FO/SNPNC, Spaf et Unsa aérien Air France (sol et PNC), représentant 76,4% des suffrages exprimés aux dernières élections. Les principales mesures de l’accord portent sur une augmentation générale des salaires de 2%, avec effet rétroactif au 1er janvier 2018, et sur une augmentation générale des salaires de 2% au 1er janvier 2019.
Un accord salarial a été signé aujourd’hui entre Air France et les organisations syndicales représentatives CFDT, CFE-CGC/Unac, FO/SNPNC, Spaf et Unsa aérien Air France (sol et PNC), représentant 76,4% des suffrages exprimés aux dernières élections. Les principales mesures de l’accord portent sur une augmentation générale des salaires de 2%, avec effet rétroactif au 1er janvier 2018, et sur une augmentation générale des salaires de 2% au 1er janvier 2019.
Honda Aircraft s’attend à livrer l’an prochain plus de cinquante exemplaires de son avion d’affaires HondaJet, a déclaré aujourd’hui son directeur général Michimasa Fujino, le constructeur japonais misant sur l’Asie pour stimuler sa croissance. La division de Honda Motor a livré l’an dernier 43 unités de cet appareil de six places, concurrent notamment du Phenom 300 d’Embraer. Une cinquantaine de livraisons du HondaJet est attendue cette année. Selon la General Aviation Manufacturers Association (Gama), Honda Aircraft a livré 17 exemplaires du HondaJet au cours du premier semestre.
Le constructeur aéronautique américain Zunum, soutenu par Boeing et JetBlue Airways, a annoncé aujourd’hui qu’il utiliserait un turbomoteur Safran pour son petit avion hybride-électrique dont l’entrée en service est prévue en 2022. Cette start-up de la région de Seattle fait partie des compagnies qui cherchent à réduire les émissions polluantes, le bruit et les coûts de déplacement grâce à des avions électriques, ce qui stimule les investissements dans des systèmes de propulsion légers.
Suite à la résiliation du contrat Silvercrest, à la fin du programme Falcon 5X et au lancement du nouveau programme Falcon 6X, Dassault Aviation et Safran (voir par ailleurs) ont mis hier un terme à leur différend sur le moteur Silvercrest qui était destiné à équiper le Falcon 5X. Dans le cadre de cet accord, Dassault Aviation percevra une indemnité de 280 millions de dollars versée par Safran. Par ailleurs, Dassault Aviation et les sociétés du groupe Safran partenaires sur le Falcon 6X ont signé les contrats de fourniture d’équipements pour ce nouveau programme.
Dassault Aviation a signé avec Safran un accord amiable qui met un terme à leur différend sur le moteur Silvercrest qui était destiné à équiper le Falcon 5X. Suite à la résiliation du contrat Silvercrest, à la fin du programme Falcon 5X et au lancement du nouveau programme Falcon 6X, Dassault Aviation et Safran ont mis un terme à leur différend sur le moteur Silvercrest qui était destiné à équiper le Falcon 5X. Dans le cadre de cet accord, Dassault Aviation percevra une indemnité de 280 millions de dollars versée par Safran.
Le cours de l’action Safran a atteint ce matin un nouveau plus haut historique, à 116,65 euros en milieu de journée, signant la plus forte hausse du SBF 120 et du CAC 40 (+6,92%). « Safran a livré des résultats solides au premier semestre », résume l’analyste de Deutsche Bank, Milene Kerner, dans une note, jugeant « rassurante » la contribution de Zodiac Aerospace au résultat opérationnel courant ajusté, de 129 millions d’euros alors que le consensus tablait sur 83 millions d’euros.
Le ministère espagnol de la Défense a confirmé hier que Madrid avait cessé de vendre des bombes à l’Arabie saoudite pour éviter qu’elles ne soient utilisées dans le conflit au Yémen. La chaîne de télévision publique Cadena Ser avait rapporté un peu auparavant que le ministère avait entamé une procédure de résiliation d’un contrat signé en 2015 en vue de la vente à Ryad de 400 bombes guidées par laser. Le gouvernement espagnol va rembourser à Ryad les 9,2 millions d’euros déjà versés, a ajouté la chaîne, selon laquelle ces bombes auraient été utilisées contre les miliciens houthis au Yémen.
Lockheed Martin construira des ailes pour son avion de combat F-16 en Inde avec son partenaire local Tata Advanced Systems, a annoncé hier un responsable du groupe américain de défense. Lookheed participe à un appel d’offres pour un contrat estimé à plus de 15 milliards de dollars (13 milliards d’euros) destiné à fournir à l’armée de l’air indienne 114 avions de combat. Ces appareils doivent être construits en Inde dans le cadre de la politique «Make in India» du Premier ministre, Narendra Modi, visant à créer une base industrielle locale.
Lockheed Martin construira des ailes pour son avion de combat F-16 en Inde avec son partenaire local Tata Advanced Systems Limited, a annoncé aujourd’hui un responsable du groupe américain de défense. Lookheed participe à un appel d’offres pour un contrat estimé à plus de 15 milliards de dollars (13 milliards d’euros) destiné à fournir à l’armée de l’air indienne 114 avions de combat. Ces appareils doivent être construits en Inde dans le cadre de la politique «Make in India» du Premier ministre Narendra Modi visant à créer une base industrielle locale.
Le ministère espagnol de la Défense a confirmé aujourd’hui que Madrid avait cessé de vendre des bombes à l’Arabie saoudite pour éviter qu’elles ne soient utilisées dans le conflit au Yémen. La chaîne de télévision publique Cadena Ser avait rapporté un peu auparavant que le ministère avait entamé une procédure de résiliation d’un contrat signé en 2015 en vue de la vente à Ryad de 400 bombes guidées par laser.
L’Union européenne doit renforcer les synergies en matière d'équipements militaires pour optimiser les dépenses de défense des Etats membres, ce qui passe notamment par une consolidation du secteur à l'échelle européenne, estime le ministre allemand des Finances, Olaf Scholz, dans un discours prononcé devant l’université d’été du Medef. A ses yeux, cela permettra de mettre sur pied une politique de défense commune plus intégrée, à même de permettre à l’Union européenne de garantir sa sécurité mais aussi de devenir un «acteur sérieux» de l’architecture militaire mondiale.
Les pilotes italiens ont largement approuvé l’accord négocié par leur syndicat, Anpac. Les pilotes irlandais votent actuellement le projet accepté par leur syndicat, Forsa.
Alors que le nouveau directeur général est attendu au plus tard fin septembre, les menaces de grève fusent du côté des syndicats d’Air France mais aussi des pilotes de KLM.
Airbus veut renégocier les contrats de ses sous-traitants sur l’A220 et réduire les coûts du programme de 20%, en échange d’une hausse des volumes, afin de relancer les ventes de l’ex-CSeries de Bombardier, indiquait vendredi le quotidien Les Echos. Cet effort a été demandé à la centaine d'équipementiers aéronautiques présents sur les deux modèles, A220-100 et A220-300, de 110 à 160 sièges, précise l’article des Echos, soulignant que le redécollage du programme a creusé «pendant dix ans les pertes de Bombardier».
Le président exécutif d’Airbus s’est dit ouvert à la fusion des activités de son entreprise dans le domaine des avions de chasse avec celles de BAE Systems, rapportait ce week-end le Sunday Times. Tom Enders a jugé le moment venu d'«envisager sérieusement de regrouper et de fusionner les efforts», estimant qu'«il n’y a pas de place pour trois programmes différents, ni même pour deux».
L’avionneur européen revendique 431 commandes pendant le salon, contre 673 pour le groupe américain. Le marché aéronautique reste porteur à long terme.