La Société du Grand Paris, chargée de piloter le déploiement et le financement du Grand Paris Express, a adopté en conseil de surveillance, mercredi, son budget 2019. Il s’établit à 3,9 milliards d’euros en dépenses, correspondant à un recours à l’emprunt d’un montant de 3,3 milliards - budget en augmentation de 41% par rapport à 2018, en raison des chantiers du nouveau métro. En 2019, près de 3 milliards d’euros sont directement consacrés aux investissements, notamment la ligne 15 Sud et les tronçons 14 Nord, 16, 17 Sud. Côté recettes, la Société du Grand Paris bénéficie de 587 millions d’euros de fiscalités franciliennes affectées et aura recours à l’emprunt à concurrence de 3,3 milliards d’euros.
Dans le cadre de sa participation aux Coupoles Distrib Invest 2018, Guillaume Lucchini, fondateur du cabinet Scala Patrimoine détaille la politique d'architecture ouverte de la société. Il insiste notamment sur les besoins d'une réelle diversification, les différents partenariats assurantiels noués et le lancement de l'offre de contrat d'assurance-vie luxembourgeois.
Le groupe britannique de travaux publics et d’infrastructures Babcock a confirmé lundi afficher «une santé financière solide et une génération de cash en ligne avec les attentes». Le groupe a aussi confirmé ses objectifs de désendettement, avec un ratio de dette nette à 1,4 fois l’Ebitda en mars 2019 et 1,1 fois un an plus tard. Babcock répond ainsi à un rapport très critique de Boatman Capital du 14 octobre, qui accusait l'émetteur de tromper les investisseurs sur ses performances. Sa publication avait fait dévisser de 6% l’action Babcock. Ce dernier souligne que le rapport contenait «beaucoup d’affirmations fausses». Babcock «continue à essayer de découvrir qui se cache derrière Boatman Capital», dont le site internet présente une simple adresse email.
Le groupe britannique de travaux publics et d’infrastructures Babcock a confirmé lundi afficher «une santé financière solide et une génération de cash en ligne avec les attentes». Le groupe, qui compte le ministère de la Défense du Royaume-Uni parmi ses clients, a aussi confirmé ses objectifs de désendettement, avec un ratio de dette nette à 1,4 fois l’Ebitda en mars 2019 et 1,1 fois un an plus tard.
APRR, filiale d’Eiffage, a signé un nouveau plan d’investissement autoroutier de près de 187 millions d’euros, avec AREA, autre filiale autoroutière d’Eiffage. Il avait été sévèrement critiqué par l’Arafer, le régulateur du secteur. Deux ans après, le plan a été validé cet été par le Conseil d’Etat dans une version réduite à 700 millions d’euros, contre un montant initial d’un milliard. APRR a également annoncé un ralentissement du trafic sur son réseau au troisième trimestre à +1,3%. En valeur, le chiffre d’affaires de la société a progressé de 4,1% à 723,3 millions d’euros, donnant un total de 1,96 milliard (+5,8%) depuis le début de l’année.
La Place de Paris compte participer au financement des infrastructures nécessaires pour espérer respecter l’engagement des Etats à limiter le réchauffement climatique.
La meilleure défense, c’est l’attaque, selon le diction. L’entrepreneur aux abois Elon Musk, CEO de Tesla, a ainsi repris à son compte le diction pour justement attaquer Larry Fink, le patron du géant américain BlackRock, sur la pratique du prêt de titres, rapporte MFWire. De son point de vue, le prêt de titres est une pratique illégale et les gestionnaires d’ETF comme BlackRock font «des bénéfices excessifs en prêtant des titres à découvert tout en prétendant pratiquer des frais peu élevés sur les stratégies passives». «Il n’y a pas de base rationnelle pour un investisseur à long terme de prêter des titres pour faire de la vente à découvert, dans la mesure où cette pratique dilue les actionnaires et donne au vendeur à découvert une incitation forte à attaquer la société par tous les moyens possibles, y compris les régulateurs», écrit Elon Musk."Les détenteurs de fonds indiciels passifs, pour la plupart des petits investisseurs et des fonds de retraite, ne se rendent pas compte que leurs titres sont prêtés à des vendeurs à découvert, réduisant au passage le rendement réel des titres».
Le gouvernement italien compte nommer le maire de Gênes, Marco Bucci, comme commissaire spécial chargé de superviser la reconstruction du viaduc Morandi, a annoncé hier sur Facebook le gouverneur de la région de Ligurie. L’effondrement du viaduc, le 14 août dernier, a fait 43 morts et mis hors service la principale artère de la ville, retardant ainsi le trafic en provenance et à destination du port de Gênes. Le viaduc était concédé à une filiale du groupe d’infrastructure Atlantia.
Le gouvernement italien a l’intention de nommer le maire de Gênes, Marco Bucci, comme commissaire spécial chargé de superviser la reconstruction du viaduc Morandi, a annoncé aujourd’hui sur Facebook le gouverneur de la région de Ligurie. «Ce matin, (...) le président du Conseil Giuseppe Conte (...) m’a informé (...) de son intention de procéder à la nomination du maire Marco Bucci en tant que commissaire extraordinaire pour la reconstruction du pont Morandi de Gênes. La région a déjà répondu par un avis favorable», a fait savoir Giovanni Toti.
Hyatt Hotels a l’intention de plus que doubler le nombre de ses hôtels en Afrique d’ici 2020. Il compte ainsi profiter de l’amélioration des liaisons de transport et de la croissance économique robuste qui soutient la demande dans l’hôtellerie, a déclaré aujourd’hui Kurt Straub, le vice-président du groupe pour la région. Le groupe américain compte actuellement 9 hôtels en Afrique, loin derrière AccorHotels, par exemple, qui en a une centaine.
La société britannique Pacific Asset Management (PAM), la division de gestion d’actif du groupe d’investissement de Sir John Beckwith, a annoncé, ce 23 septembre, le recrutement d’une équipe d’Aberdeen Standard Investments dédiée aux taux macro des pays du G10. Cette équipe d’investissement est dirigée par les gérants d’investissement Shayne Dunlap et Richard Marshall, aux cotés du gérant de portefeuille Oleg Gustap. Tous trois travaillaient chez Aberdeen Standard Investments depuis 2015. Avant cela, Shayne Dunlap et Richard Marshall ont travaillé ensemble pendant plus de 15 ans chez Mizuho au sein de la table de négociation (« trading desk ») propriétaire de la banque. L’équipe est spécialisée dans le trading « relative value » des taux d’intérêts et des devises des pays du G10.
Succès. Dans un monde où les rendements attractifs se font rares, le secteur des infrastructures a le vent en poupe. En témoignent les deux levées de fonds annoncées par i Squared et KKR, à hauteur de 7 milliards de dollars chacune. i Squared a dépassé son objectif initial de 5 milliards. Le véhicule, qui investira des tickets de 300 millions à travers le monde, s’était positionné, en vain, sur les enchères sur la Saur cet été, finalement remportées par EQT. KKR bouclera quant à lui bientôt l’acquisition de 50 % des tours télécoms d’Altice en France avec son nouveau fonds. En France, c’est le fonds Infravia qui vient d’annoncer le closing final de son quatrième véhicule européen pour 2 milliards d’euros.