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Accueil Sujets d'actualités Infrastructures

Infrastructures

Toute l’actualité du secteur industriel et des principales entreprises françaises et internationales actives dans le domaine (équipements, machines, outils, services).

février 2018

07/02/2018

Helsinki et Tallinn envisagent le tunnel le plus long du monde

La Finlande et l’Estonie espèrent ouvrir au trafic d’ici 2040 le tunnel ferroviaire sous-marin le plus long du monde, montre une étude de faisabilité rendue publique aujourd’hui. Cette étude évalue le coût du projet entre 13 et 20 milliards d’euros, en tablant qu’il sera financé par l’Union européenne à hauteur de 40%. Cet ouvrage long de 103 km - contre 50 km pour le tunnel sous la Manche - permettra de relier Helsinki et Tallinn, de part et d’autre du golfe de Finlande, en 30 minutes au lieu de 90 minutes actuellement par ferry.
07/02/2018

Donald Trump dévoilera lundi son plan destiné aux infrastructures

Donald Trump dévoilera lundi prochain les grandes lignes d’un plan d’investissement sur dix ans destiné à rénover les infrastructures américaines, qui devrait représenter au moins 1.500 milliards de dollars (1.210 milliards d’euros), a déclaré hier un responsable de la Maison Blanche. Ce plan, attendu depuis plusieurs mois, prévoira aussi des mesures pour réduire les lourdeurs bureaucratiques qui retardent le lancement de nouveaux projets, a ajouté ce responsable. En parallèle, la Maison Blanche dévoilera sa proposition pour financer ce plan.
01/02/2018

Le gouvernement s’engage sur le Grand Paris 

Le gouvernement a promis aux élus franciliens de donner une nouvelle impulsion à une partie du Grand Paris Express dont les retards menacent la bonne tenue des Jeux Olympiques. Les engagements pris dans ce courrier de la ministre des Transports Elisabeth Borne, que Reuters a pu consulter et qui devait parvenir ce jeudi aux élus, portent en particulier sur les tronçons censés servir à convoyer les passagers en 2024.

janvier 2018

25/01/2018

Alphabet s’attelle à la cybersécurité avec Chronicle

Alphabet s’attaque à l’activité prometteuse de la cybersécurité : la maison mère de Google a dévoilé hier Chronicle, une filiale née en février 2016 au sein de X, son incubateur d’idées. L’objectif de Chronicle est de concevoir des «systèmes imunitaires» pour ses clients. Selon son directeur général Stephen Gillett, un ancien directeur opérationnel de Symantec, la société développe des logiciels qui analysent les informations sur l’utilisation des ordinateurs au sein des entreprises et identifient d'éventuels programmes malveillants qui ont infiltré les systèmes d’information. Chronicle est la troisième société issue de X, après Waymo (technologies de conduite autonome) et Verily (sciences de la vie).
24/01/2018

La LGV Tours-Bordeaux pourrait s’ouvrir à des opérateurs européens

Lisea, le concessionnaire de la ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux, est en discussion avec des compagnies européennes de chemin de fer pour l’utilisation de son tronçon, Sud Europe Atlantique (SEA). «On est en discussion avec des opérateurs ferroviaires européens pour regarder leur appétit de faire des liaisons sur SEA» , a déclaré Hervé Le Caignec, président de Lisea, lors de la présentation à la presse d’un premier bilan de la ligne entrée en service en juillet dernier. «On va vous en parler dans quelques mois», a ajouté Christophe Vanhove, directeur général de la société détenue par Vinci, CDC, Meridiam et Ardian. La ligne qui a placé Bordeaux à 2h04 seulement de Paris pourrait être utilisée pour offrir des liaisons directes vers des capitales européennes comme Londres, Bruxelles, Francfort ou Milan en moins de 5 heures.
08/01/2018

Vinci obtient la gestion de l’aéroport de Belgrade

Le français Vinci a remporté l’appel d’offres pour la gestion de l’aéroport de Belgrade pour 25 ans avec une proposition à 501 millions d’euros, a annoncé samedi le président serbe Aleksandar Vučić. Le groupe de BTP s’est en outre engagé à investir 732 millions supplémentaires sur 25 ans, a précisé le chef de l’Etat serbe. Dans un communiqué publié peu après, Vinci Airports précise être le concessionnaire «pressenti» de l’aéroport de Belgrade, mais ne confirme pas les montants donnés par le président serbe. Vinci dit prévoir une signature du contrat «au cours du premier trimestre 2018» et une «mise en place du financement» d’ici la fin 2018.
27/12/2017

Brookfield Infrastructure Partners cède des activités électriques au Chili

Brookfield Infrastructure Partners, spécialiste canadien des investissements dans les infrastructures, a annoncé hier la cession prochaine de sa participation de 28% au capital d’ETC Transmission Holdings, principal réseau de transport électrique au Chili, au groupe China Southern Power Grid International pour 1,3 milliard de dollars (1,1 milliard d’euros). L’opération devrait être finalisée d’ici au 30 juin 2018. Transelec, filiale d’ETC Transmission Holdings, contrôle 10.000 km de lignes à haute tension qui desservent 98% de la population du pays. Le produit de cette cession servira à financer la croissance de son portefeuille de projets et à financer certaines acquisitions.
26/12/2017

ADP prend le contrôle exclusif du jordanien AIG

Le groupe ADP a annoncé vendredi avoir signé un contrat en vue d’acquérir le contrôle exclusif d’Airport International Group (AIG), concessionnaire de l’aéroport international Queen Alia à Amman, en Jordanie. Cette opération se traduit par un investissement de 267 millions de dollars (225 millions d’euros). Ses coactionnaires seront le fonds Meridiam, ASMA Capital Partners et Edgo. ADP, déjà actionnaire à hauteur de 9,5% d’AIG via ADP International depuis 2007, pourra ainsi consolider les comptes de la société concessionnaire par intégration globale.
12/12/2017

Ardian cède un portefeuille d’infrastructure de 1 milliard d’euros

Comme annoncé par l’Agefi, Ardian a dévoilé mardi la signature d’un accord concernant la cession d’un portefeuille d’actifs d’infrastructure de plus de 1 milliard d’euros à Axa et au fonds de pension néerlandais APG. Les deux groupes étaient déjà investisseurs depuis 2006 dans le portefeuille, qu’Ardian continuera à gérer à la suite de la transaction.
04/12/2017

Blackstone a fait une offre pour les gazoducs de Petrobras

Le géant américain du private equity s’est associé au brésilien Patria Investimentos pour faire partie des candidats à la reprise du réseau de gazoducs de Petrobras dans le nord-est du Brésil, rapportait vendredi Bloomberg de sources proches du dossier. Au moins trois consortiums ont formulé des offres non-engageantes allant jusqu’à 6 milliards de dollars (5 milliards d’euros) en vue d’acquérir une participation de 90% dans Transportadora Associada de Gas, ajoutent ces sources. Les autres sont EIG Global Energy Partners allié à Mubadala Development et un groupe d’investisseurs dirigé par Engie. La transaction devrait être bouclée d’ici à fin juin 2018.

novembre 2017

28/11/2017

M&G lance son premier fonds international d’infrastructures cotées

M&G Investments vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle sicav domiciliée au Luxembourg positionnée sur les actions du secteur des infrastructures cotées. Le fonds aura pour objectif d’offrir aux investisseurs un flux de revenus croissants et une appréciation du capital sur le long terme.
09/11/2017

La Saur vise 50% de chiffre d’affaires en plus d’ici à 2022

La Saur a dévoilé ce matin son nouveau plan stratégique. A l’horizon 2022, le numéro trois français de l’eau derrière Veolia et Suez vise un chiffre d’affaires de 2 milliards d’euros, contre 1,7 milliard attendu fin 2017. Cette croissance passera principalement par le développement sur des marchés étrangers, notamment l’Arabie Saoudite et l’Espagne. En France, le groupe vise une croissance plus « modérée ». La Saur, qui a cédé en début d’année sa filiale de collecte des déchets Coved à Paprec, prévoit d’utiliser une partie des 250 millions d’euros encaissés pour réaliser des acquisitions.
09/11/2017

Trains de retard

Trois jours d’arrêt cette semaine pour une ligne de RER en région parisienne. Elle transporte pas moins de 1,5 million de personnes par jour… « Il n’est pas possible que ce genre d’incident se reproduise », a réagi la ministre des Transports. Mieux vaudrait parler d’alerte et se rendre enfin à l’évidence. Les plans de nos gouvernants pour la région parisienne - les travaux prévus pour le Grand Paris - consistent à se lancer dans des projets pharaoniques sans avoir rénové l’existant. Les nouvelles constructions font assurément plus d’effet. Qu’importe, le Grand Pari(s) marketing est lancé, sans même quelques projections sur les effets qu’auront les trains immanquablement en retard, dans ces conditions, sur l’usage de la voiture qu’il est censé diminuer...

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