Toute l’actualité du secteur automobile et de ses acteurs, les grands constructeurs (Renault, Stellantis, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, Tesla, Daimler) comme les équipementiers (Valeo, Faurecia, Plastic Omnium). Nos analyses des grandes tendances de l’industrie (véhicules électriques et autonomes, leasing, mobilité partagée).
Le constructeur automobile allemand Daimler a annoncé jeudi qu’il allait regrouper ses activités allemandes de location de voitures et de camionnettes en une seule entité. Ce rapprochement entre Mercedes-Benz Rent et Mercedes-Benz Van Rental lui permettra de créer un spécialiste intégré de la location dénommé Mercedes-Benz Automotive Mobility. «En regroupant nos activités de location, nous simplifions nos processus et élargissons encore l’offre de location et de mobilité», a déclaré Stefan Sonntag, le dirigeant de Mercedes-Benz Automotive Mobility.
Le constructeur automobile allemand Daimler a annoncé jeudi qu’il allait regrouper ses activités allemandes de location de voitures et de camionnettes en une seule entité. Ce rapprochement entre Mercedes-Benz Rent et Mercedes-Benz Van Rental lui permettra de créer un spécialiste intégré de la location dénommé Mercedes-Benz Automotive Mobility. «En regroupant nos activités de location, nous simplifions nos processus et élargissons encore l’offre de location et de mobilité», a déclaré Stefan Sonntag, le dirigeant de Mercedes-Benz Automotive Mobility.
L’électrique deviendra dès 2030 l’unique moteur de Renault. Luca de Meo, le directeur général du constructeur automobile, a annoncé jeudi que la marque au losange s'était fixée pour objectif de ne plus vendre que des véhicules électriques en Europe à partir de 2030. Renault rejoint ainsi plusieurs autres constructeurs européens, dont Peugeot. « C’est un pari audacieux mais cela va dans le sens de l’histoire », a expliqué le dirigeant lors d’une conférence de presse. Ce choix devra aussi permettre au groupe d’atteindre les objectifs de décarbonation imposés par les régulateurs, a ajouté le dirigeant.
Le constructeur automobile allemand Volkswagen a vendu environ 3,3 millions de véhicules en Chine en 2021, un nombre en baisse de 14% par rapport à l’année précédente en raison de la pénurie mondiale de semi-conducteurs, a indiqué mardi Stephan Wöllenstein, directeur général du groupe pour la Chine. En 2022, le constructeur vise une hausse de l’ordre de 15% de ses ventes sur le premier marché automobile du monde, si les conditions d’approvisionnement en semi-conducteurs s’améliorent, a précisé Stephan Wöllenstein lors d’une conférence de presse. Après avoir vendu 70.625 véhicules électriques dans ce pays l’an dernier, le groupe compte doubler ce volume de ventes en 2022.
Le constructeur automobile allemand Volkswagen a vendu environ 3,3 millions de véhicules en Chine en 2021, un nombre en baisse de 14% par rapport à l’année précédente en raison de la pénurie mondiale de semi-conducteurs, a indiqué mardi Stephan Wöllenstein, directeur général du groupe pour la Chine.
Sony a déclaré mercredi qu’il lancerait au printemps une nouvelle société dans le secteur de l’automobile électrique, ajoutant son nom à la liste des groupes technologiques désireux de s’installer sur ce marché à forte croissance. L’annonce a été effectuée par le PDG de Sony, Kenichiro Yoshida, lors du salon CES de Las Vegas, aux Etats-Unis. Par le biais de cette nouvelle filiale nommée Sony Mobility, le groupe nippon officialise son entrée sur ce marché, après avoir annoncé par le passé qu’il avait débuté le test sur route d’un prototype.
Le groupe automobile japonais Toyota Motor a ravi en 2021 à General Motors la place de premier vendeur de voitures aux Etats-Unis, une couronne que le constructeur américain détenait depuis 1931. Toyota a vendu 2,332 millions de véhicules aux États-Unis en 2021, contre 2,218 millions pour General Motors, ont indiqué mardi les constructeurs automobiles. Les ventes américaines de GM sont en baisse de 13% pour 2021 - et de 4 % au quatrième trimestre - tandis que celles de Toyota ont progressé de 10% sur l’année.
Le groupe automobile japonais Toyota Motor a ravi en 2021 à General Motors la place de premier vendeur de voitures aux Etats-Unis, une couronne que le constructeur américain détenait depuis 1931.
Les immatriculations de véhicules neufs en France ont diminué de 15,14% sur le mois de décembre par rapport à la même période en 2020, selon les données communiquées samedi par la Plateforme automobile (PFA). Le nombre des immatriculations de voitures particulières est ressorti à 158.121 le mois dernier. Sur l’ensemble de l’année 2021, les ventes de véhicules neufs ont affiché une petite augmentation de 0,54% sur un an. Les immatriculations de voitures neuves du groupe Stellantis ont baissé le mois dernier de 13,73% par rapport à décembre 2020 et de 3,68% sur un an. Le groupe Renault a vu quant à lui ses immatriculations en France décliner de 11,97% sur le mois de décembre et de 4,07% en annuel.
Tesla a décidé de rappeler plus de 475.000 de ses voitures électriques Model 3 et Model S afin de remédier à des problèmes de caméra de recul et de coffre qui augmentent le risque d’accident, a déclaré l’organisme de réglementation de la sécurité routière des États-Unis (NHTSA). Le constructeur américain de véhicules électriques rappelle 356.309 véhicules Model 3 2017-2020 pour des problèmes de caméra de recul et 119.009 véhicules Model S en raison de problèmes liés au capot avant. Tesla n’a pas eu connaissance d’accidents, de blessures ou de décès liés aux problèmes de ses voitures Model 3 et Model S, a ajouté la NHTSA.
Le constructeur automobile allemand prévoit de créer jusqu’à 6.000 nouveaux postes l’an prochain en vue de satisfaire à la demande grandissante de sa clientèle pour les véhicules électriques, a déclaré le président du directoire, Oliver Zipse, dans un entretien publié mercredi par le quotidien Münchner Merkur. Compte tenu de l’avancée du plan de transformation du groupe vers la mobilité électrique, «nous accroîtrons nos effectifs dans une proportion allant jusqu’à 5% l’an prochain», a ajouté le dirigeant. BMW a l’intention de commercialiser deux millions de véhicules totalement électriques d’ici à 2025.
Le suédois Northvolt vient de lancer la production de sa «gigafactory», qui devrait permettre d’équiper un million de véhicules électriques par an à horizon 2030.
Volvo, Daimler Truck et Traton (filiale de Volkswagen) ont annoncé jeudi dans un communiqué commun avoir signé un accord en vue de créer une coentreprise pour installer et exploiter un réseau de recharge public destiné aux poids lourds et aux autocars électriques à batterie à travers l’Europe. Les parties s’engagent à investir conjointement 500 millions d’euros et prévoient d’installer et d’exploiter, dans un délai de cinq ans, au moins 1.700 bornes de recharge à haute performance sur et à proximité d’autoroutes, ainsi que dans des centres logistiques. La coentreprise, détenue à parts égales par les trois constructeurs, devrait entrer en activité en 2022.
Volvo, Daimler Truck et Traton (filiale de Volkswagen) ont annoncé jeudi dans un communiqué commun avoir signé un accord en vue de créer une coentreprise pour installer et exploiter un réseau de recharge public destiné aux poids lourds et aux autocars électriques à batterie à travers l’Europe. Les parties s’engagent à investir conjointement 500 millions d’euros et prévoient d’installer et d’exploiter, dans un délai de cinq ans, au moins 1.700 bornes de recharge à haute performance sur et à proximité d’autoroutes, ainsi que dans des centres logistiques.
Les syndicats CFE-CGC, CFDT et FO de Renault ont décidé de signer et ainsi valider mardi matin un accord portant notamment sur les emplois et conditions de travail, avec 2.500 embauches prévues parallèlement à près de 1.700 départs volontaires, ont-ils indiqué. L’autre syndicat représentatif du constructeur automobile, la CGT, n’a pas signé cet accord triennal qui s’étend jusqu’à 2024, a déclaré son délégué syndical central, Jean-François Pibouleau.Totalisant à eux trois 75,8% de représentativité syndicale sur le périmètre concerné par l’accord, les trois syndicats signataires valident ce texte baptisé ‘Re-Nouveau France 2025’, où la France est qualifiée de «pays racine» du groupe.
Le constructeur automobile allemand a annoncé lundi la création d’une société européenne dédiée aux batteries et intensifie ses efforts pour renforcer sa présence sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques. Elle englobera des activités allant de la transformation des matières premières à la gestion des très grandes usines (gigafactories) en Europe. Le groupe compte créer six ‘gigafactories’ dans la région pour répondre à la demande croissante de cellules de batteries. Il a prévu de consacrer 2 milliards d’euros à la construction et à l’exploitation de son usine de Salzgitter jusqu’au début de la production, fixé à 2025.