La Maif a participé à la levée de fonds de 5 millions d’euros réalisée par TravelerCar, une société d’autopartage entre voyageurs en Europe, devenant ainsi son principal actionnaire. L’investissement a été réalisé via Maif Avenir, le fonds d’investissement de la mutuelle, aux côtés des investisseurs historiques de TravelerCar. La société, qui permet à ses membres de proposer leur véhicule en location durant leur absence depuis les parkings d’aéroports ou de gares, compte plus de 100.000 utilisateurs.
John Elkann, le directeur général d’Exor, va prendre la présidence de PartnerRe, le réassureur tombé entre les mains de la société d’investissement de la famille Agnelli pour un montant de 6,1 milliards de dollars après une offre hostile. Emmanuel Clarke, l’actuel président de PartnerRe, occupera la direction générale.
La rémunération de Carlos Ghosn, PDG de Renault, a atteint 7,251 millions d’euros au total en 2015, dont 1,737 million en numéraire, soit une hausse de 0,49% par rapport à 2014, a annoncé le constructeur automobile aujourd’hui. Cette enveloppe se compose de trois parties : une part fixe (1,23 million d’euros, stable), une part variable (145% du fixe, soit 1,78 million, en baisse de 1,7%) qui rémunère la performance de l’année passée, et des actions de performance valorisées 4,18 millions d’euros. Le PDG ne reçoit immédiatement que 25% de ce variable, à savoir 445.875 euros. Le solde de 75% est converti en actions qui seront acquises en 2020 en fonction de l’atteinte de critères de performance sur la période.
Un juge fédéral américain a donné jeudi jusqu’au 21 avril à Volkswagen et aux régulateurs américains pour aboutir à un accord concernant l’affaire de la fraude aux tests d'émissions polluantes. Plus de six mois après avoir avoué le recours à un procédé frauduleux lors de tests d'émissions, le groupe allemand doit encore s’entendre avec les autorités américaines sur les modalités de réparation des 580.000 véhicules concernés aux Etats-Unis. Le juge de district Charles Breyer, les avocats du département de la Justice et ceux de Volkswagen ont fait état jeudi lors d’une audience à San Francisco de progrès dans les négociations, mais ils ont expliqué que certains points restaient à régler. Plusieurs solutions sont envisagées, parmi lesquelles la réparation et le rachat par Volkswagen des véhicules, a dit le magistrat. En l’absence d’un accord d’ici au 21 avril, un procès se tiendra cet été, a-t-il ajouté.
BNP Paribas Cardif, le pôle d’assurances de la banque française, a publié ce matin un chiffre d’affaires en hausse de 1,8% en 2015, à 28 milliards d’euros. Une progression modeste qui s’explique en particulier par un recul en Italie (-16% à 4,8 milliards) et au Luxembourg (-28%) dans l’activité d’épargne, lié à une comparaison défavorable suite à une collecte record en 2014 dans ces deux pays. Mais BNP Paribas Cardif a pu compenser ce revers grâce à la progression des marchés français (+11% à 11,6 milliards d’euros), asiatiques (+10% à change constant à 4,8 milliards) et latino-américain (+21% à 1,7 milliard).
La Maif a participé à la levée de fonds de 5 millions d’euros réalisée par TravelerCar, une société d’autopartage entre voyageurs en Europe, devenant ainsi son principal actionnaire. L’investissement a été réalisé via Maif Avenir, le fonds d’investissement de la mutuelle, aux côtés des investisseurs historiques de TravelerCar. La société, qui permet à ses membres de proposer leur véhicule en location durant leur absence depuis les parkings d’aéroports ou de gares, compte plus de 100.000 utilisateurs. Elle en vise 500.000 fin 2016.
Lancés en 2013 pour développer le financement obligataire des PME et des ETI, ces fonds de prêts à l'économie ont été réinvestis à hauteur de 400 millions d'euros.
Le marché de l’assurance londonienne, dont le bénéfice a fondu de 30% en 2015, s’inquiète aussi des effets négatifs que pourrait avoir un Brexit sur ses activités.
Le montant des cotisations collectées par les sociétés d’assurances au cours des deux premiers mois de 2016 est de 24 milliards d’euros (22,7 milliards d’euros sur la même période en 2015). Les versements sur les supports unités de compte représentent 4,3 milliards d’euros depuis le début de l’année, soit 18 % des cotisations en 2016. Les prestations versées par les sociétés d’assurances sur la même période s'élèvent à 18,4 milliards d’euros. La collecte nette s'établit à 5,6 milliards d’euros depuis le début de l’année, dont 2,2 milliards pour les supports en unités de compte. Pour le mois de février 2016, la collecte nette s’établit à 2,6 milliards d’euros. L’encours des contrats d’assurance-vie (provisions mathématiques + provisions pour participation aux bénéfices) s’élève à 1 582,3 milliards d’euros à fin février 2016.
Ford Motor va investir jusqu'à 200 millions d’euros dans sa filiale roumaine Automobile Craiova pour la fabrication de son petit SUV EcoSport. Le constructeur automobile américain a pris en 2008 le contrôle du groupe roumain en difficulté, qui produit déjà ses B-Max. La production de l’EcoSport sera lancée à partir de l’automne 2017, a précisé le patron de Ford Europe Jim Farley, ajoutant qu’à compter de cette date, Craiova sera l’unique producteur pour ce modèle vendu en Europe (hors Russie).
Ford Motor va investir jusqu'à 200 millions d’euros dans sa filiale roumaine Automobile Craiova pour la fabrication de son petit SUV EcoSport, a annoncé mardi le directeur général de Le constructeur automobile américain a pris en 2008 le contrôle du groupe roumain en difficulté, qui produit déjà ses B-Max. La production de l’EcoSport sera lancée à partir de l’automne 2017, a précisé Jim Farley, ajoutant qu’à compter de cette date, Craiova sera l’unique producteur pour ce modèle vendu en Europe (hors Russie).
Un point d'étape pour mieux appréhender la gestion alternative. Dans le cadre de ses groupes de travail, l’Association française des investisseurs institutionnels (Af2i) avait publié le 26 janvier son «Guide des investissements en gestion alternative et due diligences opérationnelles». La version 2016 du Guide se veut une mise à jour de la première édition et souhaite dresser un portrait de la gestion d’actifs en Europe. Avec un encours de 2.850 milliards de dollars à fin 2014, l’industrie de la gestion alternative vit un développement fort et croît de plus de 10 % par an. Malgré cette montée en puissance, « ce type de gestion fait l’objet de critiques récurrentes sur sa performance, son niveau de frais et son manque de transparence », constate l’Af2i. La gestion alternative doit s’adapter à un environnement règlementaire de plus en plus contraignant pour elle. Le guide relève un certain nombre de grandes tendances en 2015. « L’alignement d’intérêts entre l’investisseur et la société de gestion est désormais au centre des réflexions », constate le Guide. Ce dernier note une cohérence entre les frais de gestion et les dépenses opérationnelles et une évolution dans les modalités de détermination des commissions de performance. Plus généralement, a souligné Francis Weber, vice-président en charge du groupe de travail à l’Af2i, on constate une baisse sensible des frais fixes avec une moyenne observée de 1,53 % (1,4 % pour les fonds Ucits) et la mise en place de mécanismes de high water mark. Il semble que les investisseurs aient été entendus. Dans un contexte de taux bas, la volonté de voir leurs frais de gestion réduits était très forte.
L’assureur italien Generali a fait état aujourd’hui, d’un bénéfice net 2015 en hausse de 22% et d’un renforcement de ses fonds propres. Le bénéfice s’affiche à deux milliards d’euros, soit sous le consensus Thomson Reuters de 2,2 milliards, mais Generali a insisté sur le fait qu’il était au plus haut depuis huit ans, tout comme le dividende, porté de 0,60 à 0,72 euro. Le ratio prudentiel Solvency II de l’assureur avait augmenté à 202% fin 2015 contre 196% à la fin du troisième trimestre. Les résultats montrent, selon Generali, l’efficacité du plan de redressement de l’ancien administrateur délégué Mario Greco, parti rejoindre Zurich Insurance. Philippe Donnet, promu à la tête du groupe après en avoir été le responsable pour l’Italie, a déclaré à l’occasion de la publication des résultats qu’il n’avait pas encore décidé s’il allait quitter le conseil d’administration de Vivendi mais qu’il allait y réfléchir.
En 2009, HIG mettait la main sur l’ancienne usine de Molex à Villemur-sur-Tarn, pour un euro symbolique. Sept ans après le naufrage très médiatique de ce site de sous-traitance automobile, HIG cède les clés pour plus de 5 fois l’Ebitda au dirigeant mis en place à l’époque et à ses cadres, soutenus en minoritaire par ActoMezz. Entre-temps ce spécialiste de la connectique, rebaptisé VM Industries, a plus que doublé de taille en rachetant Jokon, un fabricant allemand d’éclairages de véhicules. Aidé à ses débuts par un prêt de l’Etat et un engagement de 2,5 millions d’euros de ventes auprès de Molex, le groupe affiche aujourd’hui 31 millions d’euros de chiffre d’affaires et 270 collaborateurs, dont 65 dans le Tarn. Pour 2016, son carnet de commandes atteindrait déjà 35 millions d’euros.