La Nasa a déclaré vendredi avoir fixé au 21 mai en Floride le lancement d’une mission spatiale habitée à bord d’une fusée de SpaceX, la première de ce type pour la compagnie d’Elon Musk et le premier vol avec équipage lancé depuis le sol américain depuis près de dix ans. SpaceX (Space Exploration Technologies) a réussi il y a un an le lancement du premier vol commercial de la fusée Falcon Heavey. 6,8 milliards de dollars ont été alloués à SpaceX et à Boeing pour construire des fusées et des systèmes de capsules capables d’emmener des astronautes en orbite.
L’agence de notation financière Moody’s a abaissé vendredi sa note sur Boeing de «Baa1» à «Baa2», avec perspective négative. Cette décision «reflète la pression supplémentaire qui devrait s’exercer sur les performances financières et le bilan de Boeing dans les années à venir, en raison de l’impact sévère que le coronavirus aura sur la demande de nouveaux avions commerciaux», a indiqué Moody’s. Moody’s avait placé fin janvier la note de Boeing sous examen en vue d’un abaissement, en raison de la crise du 737 MAX.
Airbus a suspendu son projet d’ouverture d’une nouvelle ligne d’assemblage de l’A321 sur son site de Toulouse en raison de la crise du secteur aérien provoquée par la pandémie de coronavirus. Le projet avait été dévoilé en janvier alors que l’avionneur européen avait du mal à suivre les commandes record de son monocouloir vedette, assemblé sur le site allemand de Hambourg. Le gel du projet de ligne d’assemblage pour l’A321 à Toulouse soulève des interrogations pour l’avenir de la grande usine Lagardère, où sont produits pour encore quelques mois seulement les très gros porteurs A380, et ses centaines de salariés.
Airbus a suspendu son projet d’ouverture d’une nouvelle ligne d’assemblage de l’A321 sur son site de Toulouse en raison de la crise du secteur aérien provoquée par la pandémie de coronavirus. Le projet avait été dévoilé en janvier alors que l’avionneur européen avait du mal à suivre les commandes record de son monocouloir vedette, assemblé sur le site allemand de Hambourg.
L’action Airbus gagnait 0,8% à 60,8 euros en fin de matinée, après que l’avionneur a annoncé une réduction de sa production de 60 à 40 appareils monocouloirs par mois face à la crise du secteur aérien. «Nos compagnies aériennes clientes sont fortement touchées par la crise du Covid-19», a expliqué le président du comité exécutif d’Airbus, Guillaume Faury. Le groupe a enregistré de nombreuses demandes de report de livraisons en mars et s’attend à une chute des nouvelles commandes durant les prochains mois. Il n’exclut pas de réduire encore son niveau de production.
Le constructeur aéronautique américain a décidé de suspendre la production de son usine de North Charleston, en Caroline du Sud, qui produit des 787 Dreamliner en conséquence de la pandémie de coronavirus. Boeing a indiqué que cette suspension entrerait en vigueur mercredi et serait maintenue «jusqu'à nouvel ordre». Les personnes pour qui le télétravail n’est pas possible recevront dix jours de congés payés.
Avolon, le troisième acteur mondial du marché de la location d’avions de ligne, a annoncé l’annulation d’une commande de 75 Boeing 737 MAX et de quatre Airbus A330neo pour s’ajuster au bouleversement du transport aérien provoqué par l'épidémie du coronavirus. Les Boeing devaient être livrés d’ici 2023. Seize autres 737 MAX en commande sont repoussés une échéance ultérieure. En plus de l’annulation des quatre Airbus A330 neo qui devaient être livrés en 2021, le loueur a repoussé la livraison de neuf appareils A320, des avions de ligne moyen-courrier, de 2020-2021 à 2027 et aux années suivantes.
Avolon, le troisième acteur mondial du marché de la location d’avions de ligne, a annoncé aujourd’hui l’annulation d’une commande de 75 Boeing 737 MAX et de quatre Airbus A330neo pour s’ajuster au bouleversement du transport aérien provoqué par l'épidémie du coronavirus. Les Boeing devaient être livrés d’ici 2023. Seize autres 737 MAX en commande sont repoussés une échéance ultérieure. En plus de l’annulation des quatre Airbus A330neo qui devaient être livrés en 2021, le loueur a repoussé la livraison de neuf appareils A320, des avions de ligne moyen-courrier, de 2020-2021 à 2027 et aux années suivantes.
Boeing ne prévoit pas de recourir au dispositif d’aide publique aux secteurs affectés par l'épidémie de coronavirus, mis en place dans le cadre du plan de relance budgétaire adopté cette semaine par le Sénat américain, a indiqué le secrétaire au Trésor, Steven Mnuchin.
S&P a annoncé ce matin avoir placé les notes de crédit à court et long terme « A+/A-1+ » du constructeur aéronautique européen Airbus sous surveillance négative en raison des retards de livraisons d’appareils anticipés du fait de l'épidémie de coronavirus. L’agence de notation américaine juge que le profil de crédit du groupe pourrait tomber à un niveau qui ne serait plus cohérent avec la notation actuelle. S&P s’attend à ce que les activités d’Airbus reviennent à la normale à partir du troisième trimestre 2020, mais estime que les livraisons d’avions resteront bien en-dessous de celles de l’an dernier.
Avec les difficultés des compagnies aériennes, l'activité du groupe risque de mettre des années pour retrouver son niveau antérieur à la crise sanitaire.
L’action Boeing s’est envolée à Wall Street mercredi, les investisseurs semblant persuadés que l’avionneur est un des principaux gagnants du plan «historique» de relance de l'économie américaine, qui prévoit des centaines de milliards de dollars d’aides pour les entreprises affectées par la pandémie de coronavirus. Le titre a gagné 24,32% à 158,73 dollars, ce qui a représenté des gains de plus de 17 milliards de dollars en termes de capitalisation boursière en 24 heures. Il a tiré dans son sillage le Dow Jones. Boeing a ainsi connu la meilleure séance boursière de son histoire, après avoir déjà gagné 21% la veille. Cette envolée du titre est due au fait que les investisseurs estiment que Boeing, confronté avant le Covid-19 à la crise du 737 MAX, va recevoir l’assistance demandée au gouvernement fédéral.
Alexandre de Juniac, PDG de l’Association internationale du transport aérien (Iata) a déclaré mardi que les compagnies aériennes sont dans une situation d’urgence nécessitant un plan de 200 milliards de dollars. L’Iata estime que les pertes de chiffre d’affaires du secteur s'élèveront à 252 milliards de dollars cette année, alors que sa précédente prévision était de 113 milliards. Soit une chute de 44% du chiffre d’affaires sur un an. Les compagnies européennes seront les plus exposées. Pour l’association, les compagnies auront besoin de six mois pour se redresser. La crise affecte désormais 98% du trafic passagers dans le monde, selon l’Iata.
Alexandre de Juniac, PDG de l’Association internationale du transport aérien (Iata) a déclaré mardi que les compagnies aériennes sont dans une situation d’urgence nécessitant un plan de 200 milliards de dollars. « Une crise de liquidité se précipite sur nous à pleine vitesse: zéro recettes et toujours des coûts, nous avons donc désespérément besoin d’argent », a précisé Alexandre de Juniac, réclamant un plan de soutien « avec des conditions minimales et une vitesse maximale ».
Le conglomérat industriel américain General Electric a annoncé lundi la suppression de 10% des effectifs de sa division aéronautique, GE Aviation, confrontée à une contraction de la demande en raison de l'épidémie de coronavirus. L’immobilisation des flottes d’avions des compagnies aériennes a entraîné une chute de son activité. GE estime que la moitié de ses salariés dans la maintenance et la réparation pourraient se retrouver sans travail pendant trois mois. La société va aussi geler les embauches, annuler les hausses de salaires et réduire ses dépenses. Ces mesures permettront d'économiser entre 500 millions et 1 milliard de dollars cette année.
Le constructeur aéronautique américain Boeing a annoncé qu’il suspendait son dividende et arrêtait jusqu'à nouvel ordre ses programmes de rachats d’actions, afin de faire face aux conséquences de la crise du coronavirus sur le secteur aérien. L’avionneur américain a également annoncé lundi la suspension pour deux semaines de la production dans son usine de long-courriers de Puget Sound, près de Seattle, en raison des mesures de restriction prises par l’Etat de Washington pour combattre l'épidémie. Boeing clôturait lundi soir en hausse de 11,68%, à 106,12 dollars, à Wall Street.
Le conglomérat industriel américain General Electric a annoncé aujourd’hui la suppression de 10% des effectifs de sa division aéronautique, GE Aviation, confrontée à une contraction de la demande en raison de l'épidémie de coronavirus. Le groupe a indiqué que l’immobilisation des flottes d’avions des compagnies aériennes avait entraîné une chute de son activité. Il estime que la moitié de ses salariés dans la maintenance et la réparation pourraient se retrouver sans travail pendant trois mois.
Airbus a annoncé l’abandon de ses objectifs 2020 ainsi qu’un ensemble de mesures pour renforcer son bilan afin de faire face aux conséquences de la pandémie de coronavirus sur son activité. En fin de matinée, le titre Airbus gagnait 0,14% après avoir perdu près de 9% en début de séance.
Latécoère, contrôlé par Searchlight Capital Partners, a annoncé mardi la nomination, avec effet immédiat, de Philip Swash, comme directeur général de l'équipementier aéronautique, en remplacement de Yannick Assouad, qui quitte le groupe et démissionne de son mandat d’administratrice. Par ailleurs, Thierry Mootz, ancien directeur de la division Aérostructures, a été nommé directeur général délégué et directeur de la division Systèmes d’Interconnexion. Grégoire Huttner est nommé directeur de la division Aérostructures.