Recherche
S'abonner
Connexion
Accueil Sujets d'actualités Aéronautique - Défense

Aéronautique - Défense

Retrouvez toute l’actualité du secteur de l’aéronautique-défense. Notre analyse des grandes tendances à l’œuvre dans l’industrie, les publications des principaux acteurs du domaine, qu’il s’agisse de constructeurs (Airbus, Boeing, Dassault Aviation) ou d’équipementiers (Thales, Safran).

décembre 2019

27/12/2019

Boeing enregistre le départ d’un nouveau dirigeant

Boeing a annoncé hier le départ de son ancien directeur juridique, Michael Luttig, chargé ces derniers mois de gérer les répercussions judiciaires des deux crashs aériens impliquant le 737 MAX. Directeur juridique de l’avionneur américain entre 2006 et mai dernier, le dirigeant occupait depuis un poste de conseiller spécial du conseil d’administration. Il prendra sa retraite à la fin du mois. Ce départ intervient après celui annoncé en début de semaine du directeur général de Boeing, Dennis Muilenburg.
Boeing 737 Max
23/12/2019

Boeing se sépare de son directeur général

Dennis Muilenburg fait les frais de la crise du 737 MAX. Boeing a annoncé le 23 décembre la démission de son directeur général, afin de «restaurer la confiance», quelques jours après que l’avionneur a annoncé suspendre la fabrication de son appareil. L’action du groupe gagnait jusqu'à 3,84% dans les premiers échanges à Wall Street.
23/12/2019

La capsule Starliner a regagné la Terre après un échec

La capsule de Boeing Starliner a atterri au Nouveau-Mexique dimanche après avoir échoué à rejoindre la Station spatiale internationale, un objectif manqué à la suite d’une erreur de navigation. La capsule, une commande de la Nasa qui souhaite recouvrer ses propres moyens de transport pour ses astronautes, avait été lancée vendredi de Floride avec pour mission de gagner 25 heures plus tard l’ISS, en orbite terrestre basse. Le premier vol habité de Starliner est prévu, en théorie, pour 2020. Boeing est en compétition avec SpaceX, la firme d’Elon Musk, qui développe sa propre capsule, Crew Dragon, afin d’assurer les liaisons entre la Terre et la Station spatiale internationale.
13/12/2019

Airbus rachète le groupe américain d'automatisation industrielle MTM Robotics

Le groupe européen d’aéronautique et de défense Airbus a annoncé jeudi l’acquisition de la société américaine spécialisée dans l’automatisation industrielle, MTM Robotics, pour un montant non divulgué. Cette entreprise basée dans l’Etat de Washington aux Etats-Unis emploie 40 personnes. MTM conservera sa direction actuelle, son personnel et ses installations, a précisé Airbus dans un communiqué.
12/12/2019

Airbus acquiert le groupe américain d'automatisation industrielle MTM Robotics

Le groupe européen d’aéronautique et de défense Airbus a annoncé jeudi l’acquisition de la société américaine spécialisée dans l’automatisation industrielle, MTM Robotics, pour un montant non divulgué. Cette entreprise basée dans l’Etat de Washington aux Etats-Unis emploie 40 personnes. MTM conservera sa direction actuelle, son personnel et ses installations, a précisé Airbus dans un communiqué.
11/12/2019

La nouvelle certification du Boeing 737 MAX attendra 2020

Steve Dickson, le patron de l’agence fédérale de l’aviation américaine (FAA), a indiqué aujourd’hui que le Boeing 737 MAX, cloué au sol depuis mi-mars après deux tragédies ayant fait 346 morts, ne revolerait pas avant 2020. «Il y a un nombre de procédures, d'étapes importantes qui doivent être franchies et si vous faites le calcul, chacune de ces étapes va prendre du temps», a déclaré M. Dickson, dans un entretien à la chaîne américaine CNBC. «Si vous faites le calcul, cela va s'étendre en 2020», a-t-il ajouté.
06/12/2019

Airbus a reçu 222 commandes et livré 77 appareils en novembre

Le groupe européen d’aéronautique et de défense Airbus a annoncé jeudi avoir reçu 222 commandes et livré 77 appareils au mois de novembre. Les commandes ont été dopées le mois dernier par le salon aéronautique de Dubaï, où le groupe a enregistré plusieurs gros contrats de la part notamment d’Air Arabia pour 120 monocouloirs et d’Emirates pour 50 gros porteurs (A350-900). Au cours des onze premiers mois de l’année, Airbus a enregistré un total de 718 commandes nettes et livré 725 appareils. Le groupe avait abaissé fin octobre son objectif de livraisons à 860 avions en 2019, contre un précédent objectif de 880 à 890 livraisons.
04/12/2019

Air France-KLM n'a plus besoin d'entrer au capital de Virgin Atlantic

Air France-KLM et Virgin Group ne considèrent plus nécessaire la prise d’une participation du transporteur aérien franco-néerlandais dans la compagnie Virgin Atlantic. Richard Branson, le propriétaire de Virgin Atlantic, avait annoncé en début de semaine aux salariés de la compagnie que sa famille conserverait la majorité du capital.
03/12/2019

L'Union européenne continue à subventionner Airbus, selon l'OMC

L’Organisation mondiale du commerce (OMC) a jugé lundi que l’Union européenne continuait à accorder des subventions injustes à Airbus, donnant gain de cause aux Etats-Unis. Le Groupe spécial de l’OMC chargé de la mise en conformité a estimé que l’Union européenne n’avait pas pris les «mesures appropriées pour éliminer les effets défavorables» de ces subventions accordées à l’A380 et l’A350 et qu’elles constituaient une entrave «réelle et substantielle» aux règles de la concurrence. L’organisation a donné son feu vert début octobre aux Etats-Unis pour taxer 7,5 milliards de dollars d’importations européennes, dans le dossier des subventions européennes accordées à Airbus. Washington a prévenu lundi qu’il se réservait la possibilité de relever les taxes sur certains produits importés de l’Union européenne ou d'élargir la palette de produits taxés, en raison de l’absence de progrès dans ce litige transatlantique.

novembre 2019

28/11/2019

La FAA prendra en charge seule la certification des 737 Max

L’autorité américaine de l’aviation civile, la Federal Aviation Administration (FAA), a adressé un courrier à Boeing pour l’informer qu’elle se chargerait de l’inspection et de la certification de tous les avions 737 Max avant leur livraison.La reprise des vols des 737 Max, immobilisés à la suite de deux accidents mortels en moins de cinq mois, pourrait donc être plus longue qu’initialement escompté. En retirant à l’avionneur la responsabilité de délivrer les certificats de vols pour le 737 Max, la FAA inflige un nouveau revers au groupe qui cherche à accélérer la remise en service de ses avions.
27/11/2019

La FAA se chargera seule de la certification des 737 MAX

L’autorité américaine de l’aviation civile, la Federal Aviation Administration (FAA), a adressé un courrier à Boeing pour l’informer qu’elle se chargerait de l’inspection et de la certification de tous les avions 737 MAX avant leur livraison. Ceci laisse craindre que la reprise des vols des 737 MAX, immobilisés à la suite de deux accidents mortels en moins de cinq mois, soit plus compliquée et plus longue qu’initialement escompté. En retirant à l’avionneur la responsabilité de délivrer les certificats de vols pour le 737 MAX, la FAA inflige un nouveau revers au groupe qui cherche à accélérer la remise en service de ses avions.
27/11/2019

Les autorités contre la hausse de 49% des tarifs de l’aéroport de Nice

La nouvelle Autorité de régulation des transports (ART) a récemment publié sa première décision dans le secteur aéroportuaire. Elle a refusé d’homologuer la hausse de 49% des tarifs des redevances applicables aux aérodromes de Nice-Côte d’Azur et de Cannes-Mandelieu à compter du 1er février 2020, demandée par l’aéroport, confirmant ainsi les décisions prises par la précédente autorité de régulation, l’ASI, qu’elle a remplacée depuis le 1er octobre.
26/11/2019

Les autorités s’opposent à la hausse de 49% des tarifs de l’aéroport de Nice

La nouvelle Autorité de régulation des transports (ART) a récemment publié sa première décision dans le secteur aéroportuaire. Elle a refusé d’homologuer la hausse de 49% des tarifs des redevances applicables aux aérodromes de Nice-Côte d’Azur et de Cannes-Mandelieu à compter du 1er février 2020, demandée par l’aéroport, confirmant ainsi les décisions prises par la précédente autorité de régulation, l’ASI, qu’elle a remplacée depuis le 1er octobre.
20/11/2019

Airbus remporte une importante commande auprès de GECAS

Le groupe européen d’aéronautique Airbus a annoncé hier avoir reçu une commande ferme de GE Capital Aviation Services (GECAS), la filiale de General Electric spécialisée dans le financement et la location d’avions, portant sur 12 A330neo et 20 A321 XLR. La commande de GECAS concernant les A321 XLR se décompose, d’une part, en sept conversions de commandes existantes pour des appareils A321 et, d’autre part, en 13 nouveaux achats. Avec ces commandes, GECAS porte à 45 le nombre d’avions de la famille A330 commandés à Airbus, et à 588 celui pour les appareils de la famille A320.
19/11/2019

Airbus reçoit une grosse commande de GECAS

Le groupe européen d’aéronautique Airbus a annoncé aujourd’hui avoir reçu une commande ferme de GE Capital Aviation Services (GECAS), la filiale de General Electric spécialisée dans le financement et la location d’avions, portant sur 12 A330neo et 20 A321 XLR. La commande de GECAS concernant les A321 XLR se décompose, d’une part, en sept conversions de commandes existantes pour des appareils A321 et, d’autre part, en 13 nouveaux achats. Avec ces commandes, GECAS porte à 45 le nombre d’avions de la famille A330 commandés à Airbus, et à 588 celui pour les appareils de la famille A320.
13/11/2019

Embraer baisse ses prévisions en raison du report de la fusion avec Boeing

Le groupe aéronautique brésilien Embraer a réduit sa prévision de flux de trésorerie pour 2019, et a diminué le dividende extraordinaire qu’il doit distribuer à ses actionnaires à la suite de la fusion de sa branche d’aviation commerciale avec Boeing. Le directeur financier du groupe, Nelson Salgado, a indiqué lors d’une conférence téléphonique mardi que la fusion avec l’avionneur américain ne serait pas bouclée avant mars ou avril, étant donné que la Commission européenne a ouvert une enquête approfondie sur ce rapprochement. Les deux partenaires avaient prévu de conclure la transaction en fin d’année.
12/11/2019

Embraer réduit ses prévisions en raison du report de la fusion avec Boeing

Le groupe aéronautique brésilien Embraer a réduit sa prévision de flux de trésorerie pour 2019 et a également diminué le dividende extraordinaire qu’il doit distribuer à ses actionnaires à la suite de la fusion de sa branche d’aviation commerciale avec Boeing. Le directeur financier du groupe, Nelson Salgado, a indiqué lors d’une conférence téléphonique mardi que la fusion avec l’avionneur américain ne serait pas bouclée avant mars ou avril, étant donné que la Commission européenne a ouvert une enquête approfondie sur ce rapprochement.
05/11/2019

Safran choisit Olivier Andries comme ancien DG

Le motoriste et équipementier aéronautique Safran a annoncé lundi qu’Olivier Andries (57 ans) succéderait à Philippe Petitcolin en tant que directeur général début 2021, au terme d’une période de transition d’un an. Président de Safran Aircraft Engines depuis juin 2015 et ancien directeur de la stratégie d’EADS (désormais Airbus), Olivier Andries consacrera l’année 2020 à des missions spécifiques sous l’autorité de Philippe Petitcolin. Olivier Andries est diplômé de l’Ecole Polytechnique et de l’Ecole des Mines de Paris. Il a également exercé diverses fonctions au ministère de l’Economie et des Finances.

octobre 2019

30/10/2019

Airbus revoit à la baisse son objectif de livraisons pour 2019

Airbus a revu ce matin à la baisse son objectif de livraisons d’avions commerciaux pour l’année 2019 en raison de retards de production dans son usine de Hambourg récemment agrandie. Le constructeur européen s’attend désormais à livrer «environ 860» avions commerciaux en 2019, au lieu des 880 à 890 initialement prévus. Il annonce un bénéfice opérationnel (Ebit) ajusté en hausse de 2% à 1,6 milliard d’euros au troisième trimestre et maintient sa prévision d’Ebit annuel.

Sujets d'actualité

Tous les sujets
"Scales of Justice" button
La dérive de la judiciarisation de la vie économique
22/11/2024
Judiciarisation des litiges et inflation sociale, le mal qui inquiète entreprises et assureurs
Des litiges à l’américaine en Europe, mythe ou réalité
L’action de groupe est en quête d’un nouveau souffle
L’industrie du financement du contentieux affûte ses arguments
Les litiges Covid courent toujours en France
Consulter le Grand Angle