Latécoère stabilise son bilan
L'équipementier aéronautique prévoit une augmentation de capital de 162 millions d'euros, l'obtention d'un nouveau PGE et un rééchelonnement de sa dette.
juillet 2021
Latécoère va procéder à une augmentation de capital
Latécoère a trouvé un accord pour restructurer sa dette. L’équipementier aéronautique, dont le chiffre d’affaires a plongé de 40% en 2020 en raison de l’impact de la crise du coronavirus sur toute la filière du transport aérien, a signé un protocole de conciliation avec l’ensemble de ses créanciers et son actionnaire majoritaire, le fonds Searchlight Capital Partners, devenu propriétaire de Latécoère quelques mois seulement avant que n’éclate la crise sanitaire.
juin 2021
Le patron d’Airbus souhaite davantage de carburants durables
Le président exécutif d’Airbus, Guillaume Faury, a appelé lundi les régulateurs et les compagnies aériennes à agir pour accélérer l’utilisation des carburants durables dans l’aviation.
Une coentreprise d’Engie décroche un gros contrat outre-Manche
VIVO Defence Services, coentreprise de l'énergéticien français Engie et du britannique Serco, spécialisé dans les services externalisés aux entreprises, a remporté un contrat de 900 millions de livres (1,05 milliard d’euros) pour la fourniture de services de maintenance pour le patrimoine bâti de la Défense britannique. Le contrat, signé pour une durée initiale de sept ans, comporte trois options d’extension d’un an. VIVO estime que la valeur de ces projets pourrait atteindre 2,5 milliards de livres supplémentaires pendant les sept années du contrat.
Safran et GE Aviation comptent développer des moteurs 20% plus économes
L'équipementier aéronautique Safran et GE Aviation, la branche aviation du conglomérat américain General Electric, ont annoncé lundi le lancement du programme technologique CFM Rise, qui doit permettre de développer de nouveaux moteurs plus économes en carburant et moins polluants. Elles visent «une diminution de la consommation de carburant et des émissions de CO2 de plus de 20% par rapport aux meilleurs moteurs actuels, ainsi que leur compatibilité à 100% avec les énergies alternatives comme les carburants aéronautiques durables et l’hydrogène», ont indiqué les deux sociétés. Safran et GE Aviation ont également annoncé l’extension de leur partenariat à 50/50 dans leur coentreprise CFM International jusqu’en 2050.
Safran et GE Aviation veulent développer des moteurs 20% plus économes
L'équipementier aéronautique Safran et GE Aviation, la branche aviation du conglomérat américain General Electric, ont annoncé lundi le lancement du programme technologique CFM Rise, qui doit permettre de développer de nouveaux moteurs plus économes en carburant et moins polluants.
Une coentreprise d’Engie remporte un gros contrat outre-Manche
VIVO Defence Services, coentreprise de l'énergéticien français Engie et du britannique Serco, spécialisé dans les services externalisés aux entreprises, a remporté un contrat de 900 millions de livres (1,05 milliard d’euros) pour la fourniture de services de maintenance pour le patrimoine bâti de la Défense britannique. Le contrat, signé pour une durée initiale de sept ans, comporte trois options d’extension d’un an.
Delta Drone prend le contrôle à 100% de sa filiale ATM
Le spécialiste des drones civils à usage professionnel, Delta Drone, convoque une assemblée générale extraordinaire pour le 21 juillet 2021, afin d’entériner l’acquisition par voie d’apport en nature des 35% du capital de sa filiale ATM Group SRA non encore détenus. Delta Drone détiendra ainsi 100% du capital de sa filiale. « Cette opération s’inscrit dans la stratégie de consolidation d’un pôle intégré spécialisé dans l’activité de sécurité privée traditionnelle, visant à accélérer la dronification du secteur », précise le communiqué.
Boeing veut renégocier le prix des deux avions présidentiels américains
Boeing a demandé au gouvernement américain de renégocier le prix du contrat de deux exemplaires de l’avion présidentiel Air Force One, et a prévenu qu’il aurait probablement un an de retard sur la livraison, a indiqué mardi soir une responsable du ministère de la Défense. Le constructeur aéronautique s’est engagé en 2018 à fournir pour fin 2024 deux avions 747-8 prêts à transporter le locataire de la Maison Blanche pour 3,9 milliards de dollars (3,2 milliards d’euros). Mais l’un de ses sous-traitants a fait faillite et la pandémie a affecté la production, ce qui avait déjà conduit Boeing à passer dans ses comptes une charge de 318 millions de dollars au premier trimestre.
mai 2021
La Croatie acquiert 12 Rafale d'occasion
La Croatie va acheter 12 avions de chasse Rafale construits par Dassault Aviation pour moderniser son armée de l’air, a annoncé vendredi le Premier ministre croate, Andrej Plenkovic. Le montant du contrat qui pourrait être signé d’ici la fin de l’année est d’environ un milliard d’euros. Il s’agit de 12 Rafale d’occasion, précise le ministère français des Armées dans un communiqué. La Croatie est le cinquième pays étranger à s'équiper du Rafale et le deuxième pays européen après la Grèce, qui a signé en début d’année un contrat portant sur la livraison de 18 appareils neufs et d’occasion.
Le patron de Iata sceptique sur les objectifs de production d'Airbus
Le directeur général de l’Association internationale du transport aérien (Iata) a exprimé des doutes vendredi sur les objectifs d’Airbus concernant la production d’avions de ligne, qui lui paraissent trop optimistes. Le constructeur aéronautique a dit jeudi envisager de multiplier par près de deux la production de ses monocouloirs les plus vendus d’ici le milieu de la décennie, par rapport aux niveaux actuels plombés par la crise.
La Croatie achète 12 Rafale d'occasion
La Croatie va acheter 12 avions de chasse Rafale construits par Dassault Aviation pour moderniser son armée de l’air, a annoncé vendredi le Premier ministre croate, Andrej Plenkovic. Le montant du contrat qui pourrait être signé d’ici la fin de l’année est d’environ un milliard d’euros, ont indiqué les autorités croates et françaises.
Le patron de Iata se montre sceptique sur les objectifs de production d'Airbus
Le directeur général de l’Association internationale du transport aérien (Iata) a exprimé des doutes vendredi sur les objectifs d’Airbus concernant la production d’avions de ligne, qui lui paraissent trop optimistes.
L'ambitieuse trajectoire de production d'Airbus nécessitera un fin pilotage
Durement touché par l'arrêt du trafic aérien au printemps 2020, le fabricant d'avions a dévoilé une feuille de route plus optimiste qu'attendu sur le rythme de reprise.
L'ambitieuse trajectoire de production d'Airbus nécessitera un fin pilotage
Airbus envoie un signal de haut vol sur la reprise de son activité. Le groupe aéronautique a dévoilé jeudi son planning de production pour les prochaines années, surprenant des investisseurs qui ne tablaient pas sur des projections aussi ambitieuses. En conséquence, l’action de l’ex-EADS décolle, gagnant 6% à 103,64 euros en milieu de journée, proche de sa plus haute altitude depuis l'éclatement de la crise sanitaire.
Airbus va cesser sa production dans une de ses deux usines espagnoles
Airbus est en discussion pour fusionner les opérations de deux de ses usines aéronautiques à Cadix, dans le Sud de l’Espagne, en une seule usine traitant les activités d’aviation civile et de défense, selon un porte-parole, cité par Reuters. Cette décision politiquement sensible pourrait aboutir à la fermeture de la première usine de taille de la société, en 50 ans d’histoire, et reflète une chute dans la demande des plus grands avions au monde, après la fin de la production des gros porteurs A380. Cette usine compte 800 salariés. La proposition, qui doit être négociée avec les syndicats, éviterait des licenciements secs dans les effectifs d’Airbus en Espagne, un de ses premiers pays en termes d’employés.
La justice européenne supprime les aides d’Etat à KLM et à TAP
Le Tribunal de l’Union européenne vient d’annuler les décisions de la Commission européenne approuvant l’aide financière des Pays-Bas en faveur de la compagnie aérienne KLM et celle du Portugal à la compagnie aérienne TAP dans le contexte de la pandémie de Covid-19 pour insuffisance de motivation. Toutefois, les effets de l’annulation, parmi lesquels la récupération de l’aide, sont suspendus en attente d’une nouvelle décision de la Commission. Dans les deux dossiers, la justice européenne avait été saisie par Ryanair.
Airbus va cesser sa production dans une usine espagnole
Airbus est en discussions pour fusionner les opérations de deux de ses usines aéronautiques à Cadix, dans le sud de l’Espagne, en une seule usine traitant les activités d’aviation civile et de défense, selon un porte-parole, cité par Reuters.
La justice européenne annule les aides d’Etat à KLM et à TAP
Le Tribunal de l’Union européenne vient d’annuler les décisions de la Commission européenne approuvant l’aide financière des Pays-Bas en faveur de la compagnie aérienne KLM et celle du Portugal à la compagnie aérienne TAP dans le contexte de la pandémie de Covid-19 pour insuffisance de motivation.
Ryanair mise sur une amélioration en 2021-2022
La compagnie aérienne à bas coûts voyait lundi des signes de reprise après avoir enregistré une perte annuelle record de 815 millions d’euros sur son exercice clos fin mars 2021. Ryanair invoque les restrictions liées au covid, qui l’ont contraint à supprimer plus de 80% de ses vols. La compagnie a transporté 27,5 millions de passagers en un an, contre 149 millions l’année précédente. Pour l’exercice 2021-2022, Ryanair table toujours sur un trafic dans le bas de la fourchette de 80 millions à 120 millions de passagers. Elle ne dévoile pas d’objectifs financiers pour l’exercice, mais estime «prudemment» que son résultat sera proche de l’équilibre.
16/01/2026