Airbus a débuté le salon aéronautique de Dubaï sur les chapeaux de roue. Le groupe européen a annoncé dimanche une méga-commande d’avions de la famille A321 neo auprès de quatre compagnies aériennes ayant pour actionnaire commun la société d’investissement américaine Indigo Partners.
Quatre compagnies aériennes à bas coûts ont commandé au total 255 Airbus A321neo supplémentaires à Airbus dans le cadre d’un accord conclu avec le groupe de capital-investissement Indigo Partners, a annoncé dimanche le constructeur aéronautique européen. Ce contrat, dont le montant n’a pas été précisé, inclut 102 appareils destinés à la compagnie hongrois Wizz Air, 91 à l’américaine Frontier, 23 à l’argentine JetSmart et 39 à la mexicaine Volaris, a-t-il précisé.
Plusieurs administrateurs de Boeing, anciens et actuels, ont conclu un accord d’un montant d’environ 225 millions de dollars (195 millions d’euros) afin de clore une action en justice intentée par des actionnaires qui accusaient le conseil d’administration du constructeur aéronautique américain de manquements dans la supervision des questions de sécurité liées au 737 MAX, rapporte le Wall Street Journal. Boeing a accepté d’engager un médiateur pour traiter les problématiques internes et de nommer un membre du conseil d’administration ayant de l’expérience en matière de sécurité aérienne. La partie financière du règlement serait versée par les assureurs des administrateurs à la société.
Plusieurs administrateurs de Boeing, anciens et actuels, ont conclu un accord d’un montant d’environ 225 millions de dollars (195 millions d’euros) afin de clore une action en justice intentée par des actionnaires qui accusaient le conseil d’administration du constructeur aéronautique américain de manquements dans la supervision des questions de sécurité liées au 737 MAX, rapporte le Wall Street Journal de sources proches du dossier. Ces dernières précisent que Boeing a accepté d’engager un médiateur pour traiter les problématiques internes et de nommer un membre du conseil d’administration ayant de l’expérience en matière de sécurité aérienne. La partie financière du règlement serait versée par les assureurs des administrateurs à la société.
Airbus signe l’une des plus fortes hausses du CAC 40 en Bourse jeudi, porté par le relèvement de ses objectifs annuels et sa détermination à assurer la montée en cadence de la production sur sa famille A320, son monocouloir phare.
Malgré des charges exceptionnelles sur ses programmes 787 et Starliner, Boeing a fait état jeudi d’un léger bénéfice d’exploitation au troisième trimestre 2021, grâce à l’accélération des livraisons de ses jets 737 MAX dans un contexte de reprise du trafic aérien. Son bénéfice d’exploitation ajusté s’est élevé à 59 millions de dollars (50,70 millions euros), contre une perte de 754 millions de dollars un an plus tôt. Son chiffre d’affaires trimestriel a augmenté de 8,1% sur un an, à 15,28 milliards de dollars, à comparer à un consensus de 16,6 milliards.
Le fabricant français d’équipements aéronautiques et de systèmes d’identification biométrique a fait état mardi d’une hausse de 9% à près de 3 milliards d’euros de ses prises de commandes trimestrielles à périmètre et taux de change constants, portée par les satellites et le rebond partiel du trafic aérien. Mais son chiffre d’affaires a reculé de 1,4% à 3,55 milliards d’euros, souffrant de la comparaison avec le rattrapage d’activité au troisième trimestre 2020. Thales espère conclure la cession de son activité de signalisation ferroviaire au japonais Hitachi durant le premier trimestre 2022.
Le fabricant français d’équipements aéronautiques et de systèmes d’identification biométrique a fait état mardi d’une hausse de 9% à près de 3 milliards d’euros de ses prises de commandes trimestrielles à périmètre et taux de change constants, portée par les satellites et le rebond partiel du trafic aérien. Mais son chiffre d’affaires a reculé de 1,4% à 3,55 milliards d’euros, souffrant de la comparaison avec le rattrapage d’activité au troisième trimestre 2020.
La division par dix de la valeur nominale de l’action Dassault Aviation, approuvée par l’assemblée générale extraordinaire du 11 mai dernier, sera effective le 1er octobre 2021. Vendredi, à l’ouverture de la Bourse, chaque actionnaire se verra ainsi remettre, en échange de chacune des actions actuelles, 10 nouvelles actions d’une valeur divisée par 10.
Boeing a revu à la hausse ses prévisions sur 20 ans pour le marché chinois du transport aérien, l’avionneur américain estimant désormais que le pays aura besoin de 8.700 nouveaux avions d’une valeur de 1.470 milliards de dollars (1.256 milliards d’euros) d’ici à 2040. Le groupe tablait auparavant sur 8.600 avions.
Airbus a dévoilé mardi une nouvelle version de son projet de taxi volant CityAirbus, appelée CityAirbus NextGen. Ce prototype, dévoilé dans le cadre de l’Airbus Summit, un événement organisé par l’avionneur à Blagnac, doit ouvrir la voie à un premier vol en 2023 pour une certification prévue en 2025. Ce projet est censé aboutir à la création d’un appareil 100% électrique, doté d’un rayon d’action de 80 km, pouvant voler jusqu'à 120 kilomètres par heure et qui transportera jusqu'à quatre passagers. Ce prototype doit également permettre au groupe de se positionner dès à présent sur le marché des aéronefs à décollage et atterrissage vertical (Vertical Take-off and Landing aircraft - VTOL), surnommés taxis volants.
Airbus a dévoilé mardi une nouvelle version de son projet de taxi volant CityAirbus, appelée CityAirbus NextGen, qui doit permettre à l’entreprise européenne de saisir à terme les opportunités offertes par la mobilité urbaine aérienne.
Touché mais loin d'être coulé. Le groupe de technologies et de défense Thales parvient à progresser en Bourse jeudi, les investisseurs ne s’inquiétant pas du revirement stratégique de l’Australie qui a pour conséquence d’annuler le « contrat du siècle » dans les sous-marins auquel le groupe était directement et indirectement exposé.
Le PDG de Boeing, David Calhoun, et d’autres administrateurs, anciens et actuels, ont demandé à une juge du Delaware de clarifier un avis juridique indiquant que le conseil d’administration de l’avionneur avait «menti publiquement» sur sa gestion du 737 MAX. Dans le cadre d’une procédure de clarification déposée à la fin de la semaine dernière, les avocats de David Calhoun et des administrateurs affirment que la décision du 7 septembre «contient des déclarations catégoriques selon lesquelles le conseil d’administration et David Calhoun ont tenu des propos pouvant induire en erreur sur la supervision des questions de sécurité par le conseil d’administration».
Airbus a annoncé mardi que la compagnie aérienne américaine Delta Air Lines avait commandé 30 unités supplémentaires de son monocouloir A321 neo, version remotorisée de l’A321. Cette nouvelle commande porte à 155 le nombre total d’avions A321 neo commandés par Delta Air Lines, a précisé Airbus dans un communiqué. La compagnie américaine a de son côté indiqué s’attendre à recevoir le premier de ces avions au premier semestre 2022, avec des livraisons s'étalant jusqu’en 2027.
Une fusée Vega, plus petit des lanceurs européens, a placé sur orbite dans la nuit de lundi à mardi cinq satellites, dont le deuxième de la constellation Pléiades Neo destinée à observer la Terre. Ce satellite optique de très haute résolution, pesant un peu moins d’une tonne, a été fabriqué par Airbus Defence and Space Intelligence qui l’exploitera. «Plus que jamais, Vega s’impose comme un pilier de l’autonomie d’accès de l’Europe à l’espace», a commenté Stéphane Israël, PDG d’Arianespace, après ce nouveau succès. Les prochains satellites de la série doivent être lancés par la future Vega C dès 2022.