La société britannique d’externalisation informatique, qui souffre de suspicions sur ses états financiers, devrait nommer à sa présidence Richard Rose, actuel président d’AO.com et Booker Group. Jim Sutcliffe, ex-Old Mutual et Prudential UK, devrait être son adjoint. Marisa Cassoni (Royal Mail) et John Lewis (Skipton Building Society) devraient être nommés conseillers.
Le constructeur automobile devrait commercialiser à compter de 2016 son premier crossover dit de performance, doté d’un habitacle en aluminium. Jaguar compte présenter ce nouveau modèle, baptisé F-Pace, lors du salon automobile de Detroit qui se tient cette semaine. Il sera fabriqué sur son nouveau site de production de Solihull au Royaume-Uni.
Moody’s a dégradé le distributeur britannique en catégorie spéculative, en raison de la baisse anticipée du ratio de levier. Fitch confirme la note «BBB-».
Plusieurs réunions sont prévues cette semaine entre IAG, Aer Lingus, leurs conseillers et leurs principaux actionnaires, dont Ryanair et le gouvernement irlandais. Le groupe Aer Lingus a rejeté une offre d’IAG qui le valorise à 2,40 euros par action. Selon IAG, «il ne peut y avoir aucune certitude qu’il y aura une nouvelle proposition ou offre à venir».
L’opérateur français est en discussions pour reprendre la totalité du capital de Cloudwatt, dont il détient déjà 44%. Les autres actionnaires sont la Caisse des dépôts (33%) et Thales (22%). Les trois parties sont dans une phase de «due diligence» et l’opération devrait être finalisée en mars. Orange compte intégrer l’offre de Cloudwatt dans sa propre gamme autour du cloud.
L'homme d'affaires met fin à une structure datant de 37 ans. L'immobilier sera groupé dans une seule société séparée des activités télécoms ou portuaires.
La Cour constitutionnelle de Karlsruhe, plus haute juridiction d’Allemagne, a refusé d’examiner un recours d’Uber contre son interdiction d’exercer à Hambourg. La cour a jugé que la plainte n'était pas recevable et n’a pas fourni d’autre justification à sa décision, a dit un porte-parole de l’institution vendredi. L’autorité des transports de la ville de Hambourg a adressé en juillet dernier une mise en demeure à Uber en lui indiquant que ses chauffeurs devaient posséder un permis spécial pour exercer leur activité de transport de personnes. Uber considère que ses chauffeurs, n'étant pas des professionnels mais des particuliers, n’ont pas besoin de permis spéciaux.
La chaîne espagnole de grands magasins a réalisé vendredi le premier emprunt obligataire de son histoire en plaçant 500 millions d’euros à 7 ans. Les titres ont été émis par sa société Hipercor et portent un coupon de 3,875%. L'émission d’El Corte Ingles a été réalisée par placement privé.
Li Ka-shing va réorganiser son conglomérat et créer deux sociétés cotées, l’une centrée sur l’immobilier (Cheung Kong Property ) et la seconde (CK Hutchison Holdings) sur les télécoms, la distribution et l'énergie, avec l’objectif de mieux valoriser les actifs. L’homme d’affaires de Hong Kong est conseillé par HSBC.
Eutelsat mettra en orbite un record de cinq satellites en 2015, dont deux appartenant au mexicain Satmex racheté en 2014, pour un coût total (satellites, lancement et assurances) de près de 900 millions d’euros. L’opérateur de satellites reviendra ensuite en 2016 à son rythme normal de deux à trois lancements par an, nécessaire pour renouveler sa flotte, qui compte actuellement 35 unités en orbite d’une durée de vie moyenne de 15 ans, a précisé vendredi Yohann Leroy, le directeur technique d’Eutelsat. Le groupe mise sur la croissance continue de la télévision par satellite, grâce notamment à l’essor de la télévision connectée, et sur les sauts technologiques constitués par l’ultra-haut débit et le développement des objets connectés, a précisé le PDG du groupe Michel de Rosen.
Le deuxième exportateur indien de services informatiques a annoncé vendredi un résultat net en hausse plus forte que prévu de 13% au titre du troisième trimestre s’achevant le 31 décembre. Infosys a maintenu ses perspectives de croissance des ventes de 7-9% pour son année fiscale s’achevant en mars 2015, évoquant une forte demande de ses clients aux Etats-Unis, son principal marché.
Les candidats au rachat des actifs que le français Lafarge et le suisse Holcim doivent céder dans le cadre de leur fusion doivent remettre leurs offres fermes d’ici le 12 janvier, ont indiqué à Reuters plusieurs sources proches du dossier. La Commission européenne a donné à la mi-décembre son feu vert au rapprochement des deux cimentiers sous réserve que ces derniers vendent certaines de leurs activités européennes, hors de leurs marchés nationaux respectifs. Le cimentier irlandais CRH, un consortium composé de Blackstone, de Cinven et du fonds de pension canadien CPP, et un groupe regroupant CVC, le fonds souverain d’Abou Dhabi et celui de Singapour (GIC), pourraient déposer des offres. Selon deux sources proches du dossier, le fonds KKR, également sur les rangs, s’intéresserait aux seuls actifs en Grande-Bretagne tandis que le groupe indien Aditya Birla lorgnerait les activités de Lafarge et de Holcim en Europe continentale uniquement.
Dominique Masson va quitter la présidence de Frans Bonhomme le 9 mars prochain. Il sera remplacé par Patrick Destang, qui a travaillé 14 ans chez Terreal en qualité de directeur commercial & marketing puis à partir de 2010 de directeur des opérations France en 2010. Le groupe détenu par le fonds Centerbridge Partners depuis la restructuration de la dette fin 2013 assure que la décision a été prise «d’un commun accord entre Dominique Masson et le conseil d’administration».
Le chiffre d’affaires de Sodexo a atteint un peu plus de 5 milliards d’euros au premier trimestre de l’exercice 2014-2015 (clos le 30 novembre 2014), en croissance organique de 2,3% contre 2,6% attendu par le consensus. Le groupe de restauration collective est notamment confronté à la baisse de ses volumes d’activité en Europe. Il a également été pénalisé par l’arrêt volontaire d’une partie d’un contrat aux Etats-Unis. Le groupe confirme néanmoins ses objectifs annuels. Il vise une croissance interne de son chiffre d’affaires de l’ordre de 3% (+2,3% lors de l’exercice précédent) et une progression de son résultat opérationnel de 10% hors effets de change (contre 10,7%).
Eurotunnel tire les conséquences de la décision confirmée par une cour arbitrale de la Competition and Markets Authority (CMA), l’autorité de la concurrence britannique, d’interdire dans un délai de 6 mois l’activité de MyFerryLink. L’exploitant du tunnel sous la manche met en vente sa société de ferries trans-Manche, qui avait été construite sur les actifs de l’ex SeaFrance en 2012. L’exploitation des quatre navires de la société avait été confiée à la SCOP SeaFrance. La CMA avait été saisie par les concurrents de MyFerryLink. Eurotunnel juge la décision de l’autorité et du tribunal arbitral «illogique» car «elle réduit la concurrence sur le détroit et porte atteinte à la liberté d’entreprendre».
Honda Motor a accepté de verser 70 millions de dollars (59,3 millions d’euros) de pénalités faute d’avoir fait état de centaines de blessés, de morts et de plaintes de clients, a annoncé hier l’agence américaine de sécurité routière, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). En novembre dernier, le constructeur nippon avait reconnu avoir omis de rapporter 1.729 cas de blessures et de morts entre juillet 2003 et juin 2004.
Le groupe de services pétroliers a annoncé hier avoir conclu le 23 décembre 2014 l’amendement et l’extension de son accord de crédit avec un pool de banques dirigé par Nordea. Le montant de cette facilité de crédit a été porté de 175 millions à 250 millions de dollars et la maturité de mai 2018 à décembre 2019. La dette nette de CGG à fin 2014 a été ramenée autour de 2,4 milliards de dollars fin 2014, correspondant à un levier inférieur à 2,6 et «en forte amélioration par rapport au levier de 2,9 de fin septembre 2014» indique le groupe.
Le groupe a annoncé hier avoir levé 15 millions d’euros sous forme d’un placement privé souscrit par le Fonds Novo 2 géré par Tikehau IM. L’opération a été réalisée en parallèle d’un crédit de 20 millions d’euros souscrit auprès des partenaires financiers historiques de la société de conseil (CIC, Crédit du Nord et la Société Générale) auxquels s’est ralliée BNP Paribas. Le CIC est intervenu en qualité d’arrangeur.
Afin d’accélérer le redressement de sa filiale Hapag-Lloyd, le groupe de tourisme allemand, qui vient de fusionner avec sa filiale britannique TUI Travel, a annoncé hier soir avoir racheté à l’homme d’affaires suisse Otto Mihm le navire de croisière de luxe MS Europa pour un montant de 278 millions d’euros. Sur ce total, 67 millions ont été payés en numéraire et le reste représente une reprise de dette.
Spie a annoncé hier la fusion de Connectis et Softix, deux sociétés suisses acquises en août 2014. Les deux entreprises de services dans les technologies de l’information et de la communication (TIC) sont regroupées sous le nom de SPIE ICS. Avec un effectif d’environ 410 collaborateurs, la nouvelle entité sera l’une des plus importantes entreprises de prestations TIC en Suisse.
Le laboratoire pharmaceutique va concentrer ses projets d’acquisition sur des petites entreprises non cotées, a déclaré hier son directeur général, après l'échec en 2014 de la tentative hostile de rachat de l’américain Allergan. Le groupe canadien a ajouté qu’il attendait pour 2015 une croissance organique de son chiffre d’affaires de 10 à 12% et un bénéfice de 10,10 à 10,40 dollars par action, contre un consensus de 10,05 dollars.
La rapide montée en cadence du moteur LEAP développé par CFM, coentreprise entre Safran et General Electric, risque de poser des problèmes de rentabilité aux fournisseurs, a estimé hier le groupement des industriels de l’aérospatiale (Gifas). CFM prévoit de produire une trentaine de moteurs LEAP en 2015, environ 150 en 2016, 500 en 2017 et 1.800 pièces en 2019. Les équipementiers vont devoir recréer une capacité technologique entièrement nouvelle en 18 mois, alors que le CFM56 a mis 15 ans pour arriver à son rythme actuel de plus de 1.500 moteurs produits par an.
Le constructeur allemand a annoncé jeudi un bond de 39% sur un an de ses ventes en décembre, avec 20.644 modèles de sport et SUV livrés. Sur l’année 2014, les livraisons atteignent le chiffre record de 189.849 unités, soit un gain de 17% par rapport à 2013. Il s’attend à porter ses ventes de voitures à au moins 200.000 unités en 2015, ce qui lui permettrait d’atteindre un objectif planifié trois ans plus tôt.
Le géant sud-coréen de l'électronique a indiqué hier qu’il s’attendait pour le quatrième trimestre 2014 à un bénéfice opérationnel en recul de 37,4% sur un an à 5.200 milliards de wons (4,02 milliards d’euros), supérieur au consensus des analystes et aux 4.100 milliards de wons du troisième trimestre. Pour la première fois depuis 2011, le groupe devrait voir son bénéfice annuel baisser sur l’ensemble de l’exercice écoulé.
Publicis a annoncé hier qu’il prolongeait jusqu’au 22 janvier inclus son offre publique sur l’américain Sapient, sans en modifier les termes. Le prix de l’offre est toujours fixé à 25 dollars par action en numéraire, soit un montant total de 3,7 milliards de dollars.
Le consortium Gaillon II mené par le milliardaire chinois Guo Guangchang a porté sa participation dans Club Med à 22,99% du capital et 28,66% des droits de vote du groupe de loisirs, a annoncé hier l’Autorité des marchés financiers. Ce franchissement de seuil résulte de l’acquisition le 5 janvier par Fosun Luxembourg, propriété de Guo Guangchang, d’un bloc de 1,7 million d’actions Club Med représentant 4,72% de son capital et 4,25% de ses droits de vote.
Faisant preuve d’un optimisme prudent lors d’une rencontre avec des journalistes hier, Mary Barra, directrice générale de General Motors (GM), a déclaré s’attendre à une stabilisation du marché automobile américain cette année et confirmé son objectif d’un retour à la rentabilité des activités européennes du constructeur à l’horizon 2016. GM table pour les Etats-Unis sur 16,5 à 17 millions d’immatriculations pour 2015, soit une croissance de 0 à 3%. Mary Barra a précisé viser «le milieu de cette fourchette». En Chine, GM a enregistré l’an dernier une hausse de 12% de ses ventes, nettement supérieure à celle de 7,5% du marché dans son ensemble. La dirigeante a par ailleurs expliqué que l’appréciation du dollar pourrait poser problème «dans certaines circonstances», en soulignant que la stratégie du groupe consistait à produire «là où nous vendons» pour réduire l’impact des variations de change.
