Les moyens financiers alloués par l'équipementier aéronautique à sa filiale de capital-risque sont accrus de 60% et passent à 130 millions d’euros, afin d’accélérer les investissements dans l’innovation.
Environ un dollar sur sept est déployé de cette façon par les fonds. Et près de 70% des investisseurs prévoient de saisir des opportunités cette année.
Si les montants collectés ont atteint un record de 118 milliards d’euros l’an passé en Europe, le nombre de véhicules bouclés a touché son plus bas niveau sur 10 ans.
Le véhicule, qui investira dans des parts de fonds de buyout détenus par des investisseurs, atteint 1 milliard de dollars, auxquels s’ajoutent 600 millions de dollars d’engagements dans le cadre de co-investissement et de mandats.
Succédant à Jean-Marc Patouillaud, Karen Noël dirige la société depuis cette année aux côtés de Philippe Collombel, qui sera le prochain à passer la main.
A l'occasion du forum de L'Agefi Private Equity France organisé ce 2 avril, L'Agefi publie son enquête sur la concentration du secteur parue dans son Hors-série. Auparavant concentré sur les plus petits gérants en quête d’une taille critique, le mouvement devient multiforme et touche désormais l’ensemble des acteurs.