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Transport

novembre 2017

20/11/2017

Eurotunnel se rebaptise « Getlink »

Le groupe Eurotunnel a annoncé ce lundi changer de nom pour devenir « Getlink » avec effet immédiat. Il regroupera les marques Eurotunnel, Europorte, opérateur privé de fret ferroviaire, ElecLink, future interconnexion électrique entre la Grande-Bretagne et la France, et Ciffco, centre de formation privé dédié aux métiers du ferroviaire. « A l’origine promoteur du tunnel sous la Manche (...) le groupe s’est transformé depuis dix ans et est désormais armé pour répondre aux défis posés par les nouvelles mobilités », souligne son PDG, Jacques Gounon.
17/11/2017

Europcar ouvre de nouvelles franchises dans neuf pays

Le groupe de location de véhicules a annoncé hier l’ouverture de nouvelles franchises dans neuf pays différents sous ses deux principales marques, Europcar et InterRent, afin d’accélérer son développement à l’international. Europcar a ouvert de nouvelles franchises en Israël (28 agences), au Liban (2 agences), au Rwanda (2 agences), au Sénégal (4 agences), au Cambodge (2 agences), au Guatemala (2 agences) et au Mali (2 agences). La marque InterRent est également maintenant présente à l’aéroport de Dubaï et au Chili (3 agences).
14/11/2017

Alstom confirme ses prévisions à 2020

Alstom, en voie de rapprochement avec Siemens Mobility, a confirmé mardi ses perspectives à l’horizon 2020, après avoir dégagé un bénéfice net en augmentation de 66% au premier semestre. Au cours des six premiers mois de l’exercice 2017-2018, le résultat net du fabricant de trains s’est établi à 213 millions d’euros, contre 128 millions d’euros un an plus tôt. Son chiffre d’affaires a progressé de 5%, à données publiées et à données comparables, à 3,76 milliards d’euros, tandis que son résultat d’exploitation ajusté a crû de 16% à 231 millions d’euros. La marge d’exploitation ajustée s’est ainsi établie à 6,2%, contre 5,6% l’année précédente, grâce à la progression des volumes conjuguée aux mesures d’excellence opérationnelle.
14/11/2017

Vinci sera systématiquement candidat aux privatisations d’aéroports

Vinci a l’intention de se porter systématiquement candidat à toutes les privatisations d’aéroports ou opportunités d’acquisition dans le secteur afin de tirer parti du potentiel de croissance de l’aéroportuaire, selon une présentation organisée mardi pour une journée investisseurs de sa filiale concessions. Le groupe de BTP et de concessions, qui exploite actuellement 35 aéroports à travers le monde, estime que trois à quatre privatisations d’une valeur supérieur à 200 millions d’euros chacune pourraient être lancées chaque année.
13/11/2017

Uber est débouté en appel au Royaume-Uni

Le groupe américain de VTC (voir par ailleurs) a perdu outre-Manche un recours en appel contre une décision de justice jugeant que ses conducteurs ont droit à des acquis sociaux. L’an dernier, un tribunal britannique a donné gain de cause à deux conducteurs qui arguaient qu’Uber exerçait sur eux un contrôle suffisamment important pour qu’ils puissent réclamer certains avantages sociaux comme un salaire minimum, des congés payés ou des pauses pendant leur travail. La décision, confirmée vendredi par l’Employment Appeal Tribunal (EAT), ne s’appliquera pas automatiquement aux 50.000 conducteurs d’Uber en Grande-Bretagne, mais pourrait inciter d’autres chauffeurs à présenter des recours.
13/11/2017

Lufthansa pourra réaliser d’autres opérations de consolidation

Lufthansa dispose d’un matelas financier suffisant pour participer à des nouvelles opérations de consolidation du secteur du transport aérien en Europe, a déclaré samedi son président du directoire dans un entretien au Börsen-Zeitung. Le groupe a renforcé en octobre sa position de leader allemand du transport aérien en rachetant des actifs à Air Berlin pour 210 millions d’euros. Il a ajouté que sa filiale à bas coût Eurowings serait rentable au niveau opérationnel cette année et que cela n’aurait pas de sens d’opérer une scission ou d’en coter une partie en Bourse.
10/11/2017

CFM International signe un gros contrat de maintenance avec SilkAir

Safran a annoncé que la compagnie SilkAir a signé avec CFM International, sa coentreprise avec General Electric, un contrat évalué à 1 milliard de dollars au prix catalogue pour la maintenance à l’heure de vol de moteurs LEAP-1B. Le contrat, d’une durée de 15 ans, couvre un total de 80 moteurs qui équiperont la nouvelle flotte de 37 Boeing 737 MAX 8 de SilkAir, filiale régionale de Singapore Airlines.
10/11/2017

Uber perd en appel sur les droits de ses conducteurs britanniques

Le groupe américain de VTC a perdu en Grande-Bretagne un recours en appel contre une décision de justice jugeant que ses conducteurs ont droit à des acquis sociaux. L’an dernier, un tribunal britannique a donné gain de cause à deux conducteurs qui arguaient qu’Uber exerçait sur eux un contrôle suffisamment important pour qu’ils soient en droit de réclamer certains avantages sociaux comme un salaire minimum, des congés payés ou des pauses pendant leur travail. La décision, confirmée aujourd’hui par l’Employment Appeal Tribunal (EAT), ne s’appliquera pas automatiquement aux 50.000 conducteurs d’Uber en Grande-Bretagne, mais elle pourrait inciter d’autres chauffeurs à présenter des recours.
10/11/2017

Emirates pourrait commander de nouveaux A380

Airbus est tout près de conclure un accord, représentant au moins 14 milliards de dollars (12 milliards d’euros) sur la base des prix catalogue, portant sur la vente de plus de 30 A380 à la compagnie Emirates, basée à Dubaï, rapportait hier Reuters. L’accord, s’il est confirmé, devrait être annoncé lors de l’ouverture, dimanche, du salon aéronautique du Dubaï.
09/11/2017

Le Groupe ADP négocie le contrôle de l'aéroport d'Amman 

Le Groupe ADP a annoncé hier entrer en négociations exclusives pour l’acquisition d’AIG, concessionnaire de l’aéroport d’Amman en Jordanie, dans le cadre d’un consortium avec la société d’investissement française Meridiam et Asma Capital Partners, fonds enregistré au Bahreïn. L’exploitant des aéroports parisiens de Roissy et d’Orly, qui possède déjà 9,5% d’AIG depuis 2007, précise dans un communiqué viser une participation «majoritaire et contrôlante» dans AIG.
08/11/2017

CMA CGM choisit le GNL pour ses porte-conteneurs

CMA CGM a annoncé hier avoir retenu le gaz naturel liquéfié (GNL) pour propulser ses futurs grands porte-conteneurs, une solution beaucoup moins polluante que le fuel très soufré utilisé actuellement dans le secteur. Ces moteurs au GNL équiperont les neuf futurs navires d’une capacité de 22.000 conteneurs dont la construction a été confiée aux chantiers chinois du groupe public China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Ils doivent être livrés en 2020. Le GNL permet de réduire de 25% l'émission de CO2 par rapport aux navires actuellement motorisés au fuel lourd, de 99% les émissions de soufre et de particules fines et de 85% celles d’oxydes d’azote, souligne l’armateur français.
07/11/2017

CMA CGM passe au GNL pour ses porte-conteneurs

CMA CGM a annoncé mardi avoir retenu le gaz naturel liquéfié (GNL) pour propulser ses futurs grands porte-conteneurs, une solution beaucoup moins polluante que le fuel très soufré utilisé actuellement dans le secteur. Ces moteurs au GNL équiperont les neuf futurs navires d’une capacité de 22.000 conteneurs dont la construction a été confiée aux chantiers chinois Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) et Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, détenus par le groupe public China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Ils doivent être livrés en 2020.
07/11/2017

GE étudie ses options pour sa filiale de location d'avions 

General Electric étudie diverses possibilités pour sa filiale de location d’avions, y compris sa vente en tout ou partie, selon des sources proches du dossier citées par Reuters. GE se penche sur l’avenir de GE Capital Aviation Services (GECAS), le numéro deux mondial du secteur, au vu de l’intérêt que ses concurrents lui manifestent. Une scission est possible, tout comme conserver l’entreprise au sein du conglomérat industriel.
06/11/2017

Air France-KLM simplifie son programme de fidélité

Air France-KLM a annoncé lundi une refonte de son programme de fidélité Flying Blue à partir du 1er avril 2018. «Ce sera beaucoup plus clair et beaucoup plus simple», a promis le directeur de la fidélisation du groupe franco-néerlandais, Frédéric Kahane, lors d’une conférence de presse. Pour un euro dépensé (hors taxes et frais), un passager recevra quatre miles s’il est au niveau le plus bas du programme (Ivory), le gain passant à six miles pour le statut Silver, sept miles pour Gold et huit miles pour Platinum. Les voyageurs acquerront désormais à chaque vol des points d’expérience (XP en anglais), selon un barème établi non plus en fonction d’un certain nombre de vols réalisés mais de la distance parcourue et de la classe occupée. Les passagers des vols domestiques, en France ou dans un autre pays du monde, gagneront 2 points d’expérience, tandis que les voyageurs en première classe sur les vols long-courriers les plus lointains en récolteront 60, imitant les voies suivies récemment par British Airways et Delta.
03/11/2017

Les prévisions d’Air France-KLM déçoivent

L’action Air France-KLM chutait de plus de 9% en fin de matinée, après une prévision de réduction de coûts reformulée par la compagnie aérienne. L’objectif antérieur de baisse de 1,0% à 1,5% des coûts unitaires cette année exclut désormais les effets de la hausse du coefficient d’occupation des avions et du partage des bénéfices avec les salariés (« profit sharing »).
03/11/2017

Cinq groupes ferroviaires sont en lice pour le contrat britannique HS2

Alstom, Siemens, Bombardier Transportation, Hitachi Rail Europe et l’espagnol Patentes Talgo ont été pré-sélectionnés pour la construction des 54 rames destinées au réseau ferré britannique à grande vitesse High Speed 2 (HS2) - un contrat d’une valeur de 2,75 milliards de livres (3,10 milliards d’euros). En revanche, le chinois CRCC, premier constructeur mondial de trains, n’est plus dans la course. Le réseau HS2 doit relier Londres au nord de l’Angleterre en 2026. Les cinq entreprises retenues devront soumettre leurs propositions au printemps 2018. Les contrats devraient être accordés en 2019.
02/11/2017

Cinq entreprises restent en lice pour le contrat britannique HS2

Alstom et Siemens figurent parmi les entreprises ayant fait l’objet d’une pré-sélection pour la construction des rames destinées au réseau ferré britannique à grande vitesse High Speed 2 (HS2). Bombardier Transportation, Hitachi Rail Europe et l’espagnol Patentes Talgo sont également en lice pour ce contrat de 2,75 milliards de livres (3,10 milliards d’euros). En revanche, le chinois CRCC, le premier constructeur mondial de trains qui ne cache pas ses ambitions internationales, n’est plus dans la course.

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