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La compagnie aérienne allemande a annoncé ce matin qu’elle prolongeait l’interruption de ses liaisons vers Shanghai et Pékin jusqu’au 28 mars, en raison de la poursuite de l'épidémie de coronavirus en Chine. «Après un examen approfondi de toutes les informations actuellement disponibles sur les effets du nouveau coronavirus, le groupe Lufthansa a décidé d’annuler les vols de Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines à destination et en provenance de Pékin et Shanghai jusqu'à la fin du calendrier d’hiver», a indiqué la compagnie aérienne. Lufthansa avait auparavant suspendu ses vols vers les deux villes jusqu’au 29 février.
Le directeur commercial de Boeing a jugé ce mercredi «évident» que le virus Covid-19 aura un profond impact sur l’industrie aéronautique et l'économie dans son ensemble. «Il y a des voyages d’affaires annulés, du fret immobilisé», a souligné Ihssane Mounir au salon aéronautique de Singapour. Plus de 70 exposants ont renoncé à participer à ce salon, dont le géant américain de la défense Lockheed Martin et les constructeurs canadiens Bombardier et De Havilland. L’avionneur se fournit en Chine pour certains composants de ses appareils mais n’a pas encore vu d’impact du coronavirus sur ses opérations, selon son directeur commercial.
Le directeur commercial de Boeing a jugé ce mercredi «évident» que le virus Covid-19 aura un profond impact sur l’industrie aéronautique et l'économie dans son ensemble. «Il y a des voyages d’affaires annulés, du fret immobilisé», a souligné Ihssane Mounir au salon aéronautique de Singapour. Plus de 70 exposants ont renoncé à participer à ce salon, dont le géant américain de la défense Lockheed Martin et les constructeurs canadiens Bombardier et De Havilland. L’avionneur se fournit en Chine pour certains composants de ses appareils mais n’a pas encore vu d’impact du coronavirus sur ses opérations, selon son directeur commercial.
Soulignant que l'épidémie de coronavirus avait eu encore peu d’effet sur son activité au cours du premier mois de l’année, Air France-KLM a annoncé ce matin avoir transporté 7,5 millions de passagers en janvier dernier, ce qui représente une hausse de 2,2% sur un an, tandis que son trafic a progressé de 2,7% . Le taux d’occupation de ses avions a augmenté de 0,3 point de pourcentage, à 86,1%, «Une première estimation financière de l’impact sur les prochains mois sera donnée lors de la présentation des résultats annuels», a fait savoir le groupe franco-néerlandais. Il présentera ses résultats annuels le 20 février.
La compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé avoir conclu un accord avec le syndicat allemand de son personnel de cabine, l’UFO, sur la marche à suivre pour résoudre leur différend portant notamment sur des questions salariales. Lufthansa a déjà accepté certaines demandes du syndicat, qui en contrepartie renoncera à faire grève dans l’immédiat et au moins jusqu'à la fin de la médiation.
La compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord avec le syndicat allemand de son personnel de cabine, l’UFO, sur la marche à suivre pour résoudre leur différend de longue date portant notamment sur des questions salariales. Le groupe allemand a déclaré que cette approche comprenait diverses méthodes de règlement des litiges, comme la médiation. Lufthansa a d’ores et déjà accepté certaines demandes du syndicat, qui en contrepartie renoncera à faire grève dans l’immédiat et au moins jusqu'à la fin de la médiation.
Air France a suspendu jeudi jusqu’au 9 février tous ses vols réguliers à destination et en provenance de la Chine continentale en raison de l'épidémie de coronavirus. La compagnie assure des vols spéciaux de et vers Shanghai et Pékin avec des équipages volontaires depuis jeudi, afin d’assurer le vol retour de ses clients et de ses salariés, précise Air France dans un communiqué. Air France avait déjà suspendu le 22 janvier tous ses vols à destination de Wuhan, foyer du coronavirus. British Airways et Lufthansa ont également suspendu leurs liaisons avec la Chine en milieu de semaine.
Air France a suspendu jeudi jusqu’au 9 février tous ses vols réguliers à destination et en provenance de la Chine continentale en raison de l'épidémie de coronavirus.
Après British Airways, Lutfhansa a annoncé mercredi la suspension de toutes ses liaisons avec la Chine continentale en raison de l'épidémie de coronavirus, et ce jusqu’au 9 février. Cela concerne aussi ses filiales suisse et autrichienne. Lufthansa maintient en revanche ses vols vers Hong Kong. Sur le site de British Airways, qui appartient au groupe IAG, il était impossible mercredi de réserver des vols en janvier et février au départ et à destination des grandes villes chinoises. La Grande-Bretagne a déconseillé mardi à ses ressortissants de se rendre en Chine, sauf nécessité. Air France a suspendu ses liaisons directes avec Wuhan, épicentre de l'épidémie.
Après British Airways, Lutfhansa a annoncé mercredi la suspension de toutes ses liaisons avec la Chine continentale en raison de l'épidémie de coronavirus. Cette décision, en vigueur jusqu’au 9 février, concerne la compagnie allemande ainsi que ses filiales suisse et autrichienne. Lufthansa maintient en revanche ses vols vers Hong Kong.
La compagnie ferroviaire allemande refuse d’acheter 25 nouveaux trains Intercités au canadien Bombardier en raison de défauts techniques, rapporte le Süddeutsche Zeitung. Le montant de cette commande s'élève à 400 millions d’euros. Deutsche Bahn réfléchit à une demande d’indemnisation, ajoute le journal. Deutsche Bahn a confirmé qu’elle refusait de prendre livraison de 25 trains Intercités auprès d’un fournisseur qu’elle a refusé de désigner. Le problème technique réside dans le système d’exploitation des trains qui met trop de temps à démarrer et tombe en panne régulièrement si les trains doivent changer de direction.
La compagnie ferroviaire allemande refuse d’acheter 25 nouveaux trains Intercités au canadien Bombardier en raison de défauts techniques, rapporte le Süddeutsche Zeitung de sources sectorielles. Le montant de cette commande s'élève à 400 millions d’euros. Deutsche Bahn réfléchit à une demande d’indemnisation, ajoute le journal.
Fragile financièrement, le groupe canadien aurait contacté Alstom et Hitachi en vue d'un mariage, un an après l'échec du projet Alstom-Siemens Mobility.
Getlink, ex-Groupe Eurotunnel, a annoncé ce matin un chiffre d’affaires quasiment stable en 2019 à taux de change constants, malgré les incertitudes liées au Brexit et les grèves en France. Selon des données non auditées, il a réalisé un chiffre d’affaires de 1,085 milliard d’euros sur l’ensemble de 2019, contre 1,08 milliard d’euros en 2018, soit une progression de 0,5% en données publiées. A taux de change constants, l’activité du groupe a progressé de 1 million d’euros. Getlink a souligné qu’il s’agissait de la dixième année consécutive de croissance du groupe hors effets de change et de périmètre. Les analystes tablaient en moyenne sur un chiffre d’affaires de 1,1 milliard d’euros.
Air France-KLM a indiqué mardi ne plus être impliqué dans le processus de vente de la compagnie Malaysia Airlines, en quête d’un partenaire stratégique. Citant des sources proches du dossier, Reuters avait précédemment rapporté qu’Air France-KLM avait proposé d’acquérir jusqu'à 49% du capital de Malaysia Airlines.
Le titre Air France-KLM clôturait en baisse de 4,63% lundi, à 9,44 euros, la plus forte baisse du SBF 120. Il pâtit d’un abaissement de recommandation de la part du courtier Davy Research qui est passé de «surperformance» à «neutre» avec un objectif de cours à 10 euros. Le bureau d'études irlandais estime que le plan de redressement livré par la direction du groupe en novembre dernier ne devrait produire que «des bénéfices limités» à court terme. Davy reconnaît néanmoins que le plan stratégique du groupe paraît «crédible». La réalisation des objectifs d’ici à 2024 pourrait propulser l’action autour de 35 euros, sur la base d’un multiple de quatre fois l’Ebitda (excédent brut d’exploitation), estime Davy.
Le titre Air France-KLM chutait de 4,8% en début d’après-midi lundi, à 9,42 euros, la plus forte baisse du SBF 120, creusant ses pertes après avoir débuté la séance en baisse de 3%. Le cours de Bourse du groupe de transport franco-néerlandais pâtit d’un abaissement de recommandation de la part du courtier Davy Research qui est passé de «surperformance» à «neutre» avec un objectif de cours à 10 euros.
Ce secteur est responsable de 14% des rejets d'oxydes de souffre. La société d’ingénierie propose des solutions adaptées à la propulsion des navires au GNL.
La compagnie aérienne américaine a annoncé aujourd’hui qu’elle repoussait une nouvelle fois au 6 juin prochain les vols prévus à partir du 14 avril sur le Boeing 737 MAX, en raison des incertitudes entourant toujours la remise en service de cet avion. Southwest rejoint ainsi American Airlines et United Airlines qui ont déjà toutes deux enlevé le 737 MAX de leurs programmes de vol jusqu’au 4 juin. Ce report affecte environ 330 vols par jour, soit 8% du programme de vols journaliers, explique Southwest, qui promet de transférer les passagers concernés sur d’autres vols.