Le plan pour les infrastructures de Donald Trump reste encore illusoire
Les propositions formulées lundi par la Maison-Blanche ont peu de chance d’être votées en l’état. La question du financement reste à trancher.
février 2018
TalkTalk crée une coentreprise avec Infracapital
L’opérateur de télécoms britannique TalkTalk a conclu un accord avec Infracapital, filiale d’investissement de M&G Prudential, pour créer une société indépendante chargée de construire un réseau de fibre optique devant desservir plus de trois millions de foyers et d’entreprises britanniques. Infracapital apportera 80% du financement et TalkTalk le solde. L’investissement initial sera de 100 millions de livres (114 millions d’euros). Pour financer ce projet, le groupe va devoir abaisser son dividende et il prévoit une augmentation de capital potentielle de 200 millions de livres.
TalkTalk crée une société commune avec Infracapital
L’opérateur de télécoms britannique TalkTalk a conclu un accord avec Infracapital, la filiale d’investissement de M&G Prudential, pour créer une société indépendante chargée de construire un réseau de fibre optique devant desservir plus de trois millions de foyers et d’entreprises britanniques. Infracapital apportera 80% du financement et TalkTalk le solde. L’investissement initial sera de 100 millions de livres (114 millions d’euros). «Pour l’avenir, nous voyons une réelle opportunité de continuer à développer notre cœur de métier tout en investissant dans la fibre», a déclaré Charles Dunstone, fondateur et premier actionnaire de TalkTalk.
Helsinki et Tallinn veulent construire le tunnel le plus long du monde
La Finlande et l’Estonie espèrent ouvrir au trafic d’ici à 2040 le tunnel ferroviaire sous-marin le plus long du monde, montre une étude de faisabilité rendue publique hier Cette étude évalue le coût du projet entre 13 et 20 milliards d’euros, en tablant qu’il sera financé par l’Union européenne à hauteur de 40%. Cet ouvrage long de 103 km - contre 50 km pour le tunnel sous la Manche - permettra de relier Helsinki et Tallinn, de part et d’autre du golfe de Finlande, en 30 minutes au lieu de 90 minutes actuellement par ferry.
Helsinki et Tallinn envisagent le tunnel le plus long du monde
La Finlande et l’Estonie espèrent ouvrir au trafic d’ici 2040 le tunnel ferroviaire sous-marin le plus long du monde, montre une étude de faisabilité rendue publique aujourd’hui. Cette étude évalue le coût du projet entre 13 et 20 milliards d’euros, en tablant qu’il sera financé par l’Union européenne à hauteur de 40%. Cet ouvrage long de 103 km - contre 50 km pour le tunnel sous la Manche - permettra de relier Helsinki et Tallinn, de part et d’autre du golfe de Finlande, en 30 minutes au lieu de 90 minutes actuellement par ferry.
Donald Trump dévoilera lundi son plan destiné aux infrastructures
Donald Trump dévoilera lundi prochain les grandes lignes d’un plan d’investissement sur dix ans destiné à rénover les infrastructures américaines, qui devrait représenter au moins 1.500 milliards de dollars (1.210 milliards d’euros), a déclaré hier un responsable de la Maison Blanche. Ce plan, attendu depuis plusieurs mois, prévoira aussi des mesures pour réduire les lourdeurs bureaucratiques qui retardent le lancement de nouveaux projets, a ajouté ce responsable. En parallèle, la Maison Blanche dévoilera sa proposition pour financer ce plan.
Le gouvernement s’engage sur le Grand Paris
Le gouvernement a promis aux élus franciliens de donner une nouvelle impulsion à une partie du Grand Paris Express dont les retards menacent la bonne tenue des Jeux Olympiques. Les engagements pris dans ce courrier de la ministre des Transports Elisabeth Borne, que Reuters a pu consulter et qui devait parvenir ce jeudi aux élus, portent en particulier sur les tronçons censés servir à convoyer les passagers en 2024.
janvier 2018
Alphabet s’attelle à la cybersécurité avec Chronicle
Alphabet s’attaque à l’activité prometteuse de la cybersécurité : la maison mère de Google a dévoilé hier Chronicle, une filiale née en février 2016 au sein de X, son incubateur d’idées. L’objectif de Chronicle est de concevoir des «systèmes imunitaires» pour ses clients. Selon son directeur général Stephen Gillett, un ancien directeur opérationnel de Symantec, la société développe des logiciels qui analysent les informations sur l’utilisation des ordinateurs au sein des entreprises et identifient d'éventuels programmes malveillants qui ont infiltré les systèmes d’information. Chronicle est la troisième société issue de X, après Waymo (technologies de conduite autonome) et Verily (sciences de la vie).
La LGV Tours-Bordeaux pourrait s’ouvrir à des opérateurs européens
Lisea, le concessionnaire de la ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux, est en discussion avec des compagnies européennes de chemin de fer pour l’utilisation de son tronçon, Sud Europe Atlantique (SEA). «On est en discussion avec des opérateurs ferroviaires européens pour regarder leur appétit de faire des liaisons sur SEA» , a déclaré Hervé Le Caignec, président de Lisea, lors de la présentation à la presse d’un premier bilan de la ligne entrée en service en juillet dernier. «On va vous en parler dans quelques mois», a ajouté Christophe Vanhove, directeur général de la société détenue par Vinci, CDC, Meridiam et Ardian. La ligne qui a placé Bordeaux à 2h04 seulement de Paris pourrait être utilisée pour offrir des liaisons directes vers des capitales européennes comme Londres, Bruxelles, Francfort ou Milan en moins de 5 heures.
Vinci obtient la gestion de l’aéroport de Belgrade
Le français Vinci a remporté l’appel d’offres pour la gestion de l’aéroport de Belgrade pour 25 ans avec une proposition à 501 millions d’euros, a annoncé samedi le président serbe Aleksandar Vučić. Le groupe de BTP s’est en outre engagé à investir 732 millions supplémentaires sur 25 ans, a précisé le chef de l’Etat serbe. Dans un communiqué publié peu après, Vinci Airports précise être le concessionnaire «pressenti» de l’aéroport de Belgrade, mais ne confirme pas les montants donnés par le président serbe. Vinci dit prévoir une signature du contrat «au cours du premier trimestre 2018» et une «mise en place du financement» d’ici la fin 2018.
Brookfield Infrastructure Partners cède des activités électriques au Chili
Brookfield Infrastructure Partners, spécialiste canadien des investissements dans les infrastructures, a annoncé hier la cession prochaine de sa participation de 28% au capital d’ETC Transmission Holdings, principal réseau de transport électrique au Chili, au groupe China Southern Power Grid International pour 1,3 milliard de dollars (1,1 milliard d’euros). L’opération devrait être finalisée d’ici au 30 juin 2018. Transelec, filiale d’ETC Transmission Holdings, contrôle 10.000 km de lignes à haute tension qui desservent 98% de la population du pays. Le produit de cette cession servira à financer la croissance de son portefeuille de projets et à financer certaines acquisitions.
ADP prend le contrôle exclusif du jordanien AIG
Le groupe ADP a annoncé vendredi avoir signé un contrat en vue d’acquérir le contrôle exclusif d’Airport International Group (AIG), concessionnaire de l’aéroport international Queen Alia à Amman, en Jordanie. Cette opération se traduit par un investissement de 267 millions de dollars (225 millions d’euros). Ses coactionnaires seront le fonds Meridiam, ASMA Capital Partners et Edgo. ADP, déjà actionnaire à hauteur de 9,5% d’AIG via ADP International depuis 2007, pourra ainsi consolider les comptes de la société concessionnaire par intégration globale.
Ardian tourne la page de son deuxième fonds d’infrastructures
La société de gestion se défait d’un véhicule dont la performance a été affectée par le dossier Saur.
Ardian cède un portefeuille d’infrastructure de 1 milliard d’euros
Comme annoncé par l’Agefi, Ardian a dévoilé mardi la signature d’un accord concernant la cession d’un portefeuille d’actifs d’infrastructure de plus de 1 milliard d’euros à Axa et au fonds de pension néerlandais APG. Les deux groupes étaient déjà investisseurs depuis 2006 dans le portefeuille, qu’Ardian continuera à gérer à la suite de la transaction.
Les M&A font monter prix et leviers dans les parkings
Trois gros opérateurs de stationnement ont changé de mains en moins d'un an. S&P redoute le risque éventuel de refinancement dans le futur.
Blackstone a fait une offre pour les gazoducs de Petrobras
Le géant américain du private equity s’est associé au brésilien Patria Investimentos pour faire partie des candidats à la reprise du réseau de gazoducs de Petrobras dans le nord-est du Brésil, rapportait vendredi Bloomberg de sources proches du dossier. Au moins trois consortiums ont formulé des offres non-engageantes allant jusqu’à 6 milliards de dollars (5 milliards d’euros) en vue d’acquérir une participation de 90% dans Transportadora Associada de Gas, ajoutent ces sources. Les autres sont EIG Global Energy Partners allié à Mubadala Development et un groupe d’investisseurs dirigé par Engie. La transaction devrait être bouclée d’ici à fin juin 2018.
novembre 2017
La dette subordonnée cherche à se faire une place
Infrastructures
La concurrence s'affirme avec les fonds LBO
Infrastructures
M&G lance son premier fonds international d’infrastructures cotées
M&G Investments vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle sicav domiciliée au Luxembourg positionnée sur les actions du secteur des infrastructures cotées. Le fonds aura pour objectif d’offrir aux investisseurs un flux de revenus croissants et une appréciation du capital sur le long terme.
24/10/2025