Le gouvernement italien a l’intention de nommer le maire de Gênes, Marco Bucci, comme commissaire spécial chargé de superviser la reconstruction du viaduc Morandi, a annoncé aujourd’hui sur Facebook le gouverneur de la région de Ligurie. «Ce matin, (...) le président du Conseil Giuseppe Conte (...) m’a informé (...) de son intention de procéder à la nomination du maire Marco Bucci en tant que commissaire extraordinaire pour la reconstruction du pont Morandi de Gênes. La région a déjà répondu par un avis favorable», a fait savoir Giovanni Toti.
Hyatt Hotels a l’intention de plus que doubler le nombre de ses hôtels en Afrique d’ici 2020. Il compte ainsi profiter de l’amélioration des liaisons de transport et de la croissance économique robuste qui soutient la demande dans l’hôtellerie, a déclaré aujourd’hui Kurt Straub, le vice-président du groupe pour la région. Le groupe américain compte actuellement 9 hôtels en Afrique, loin derrière AccorHotels, par exemple, qui en a une centaine.
La société britannique Pacific Asset Management (PAM), la division de gestion d’actif du groupe d’investissement de Sir John Beckwith, a annoncé, ce 23 septembre, le recrutement d’une équipe d’Aberdeen Standard Investments dédiée aux taux macro des pays du G10. Cette équipe d’investissement est dirigée par les gérants d’investissement Shayne Dunlap et Richard Marshall, aux cotés du gérant de portefeuille Oleg Gustap. Tous trois travaillaient chez Aberdeen Standard Investments depuis 2015. Avant cela, Shayne Dunlap et Richard Marshall ont travaillé ensemble pendant plus de 15 ans chez Mizuho au sein de la table de négociation (« trading desk ») propriétaire de la banque. L’équipe est spécialisée dans le trading « relative value » des taux d’intérêts et des devises des pays du G10.
Succès. Dans un monde où les rendements attractifs se font rares, le secteur des infrastructures a le vent en poupe. En témoignent les deux levées de fonds annoncées par i Squared et KKR, à hauteur de 7 milliards de dollars chacune. i Squared a dépassé son objectif initial de 5 milliards. Le véhicule, qui investira des tickets de 300 millions à travers le monde, s’était positionné, en vain, sur les enchères sur la Saur cet été, finalement remportées par EQT. KKR bouclera quant à lui bientôt l’acquisition de 50 % des tours télécoms d’Altice en France avec son nouveau fonds. En France, c’est le fonds Infravia qui vient d’annoncer le closing final de son quatrième véhicule européen pour 2 milliards d’euros.
L’américain KKR a bouclé son troisième fonds d’infrastructures à hauteur de 7 milliards de dollars ((6 milliards d’euros), a indiqué hier Raj Agrawal, patron mondial de l’activité, dans un entretien à Bloomberg. Le gestionnaire et ses employés injecteront 360 millions de dollars supplémentaires pour leur propre compte. Ce nouveau véhicule est notamment à la manoeuvre pour le rachat de 50% des tours télécoms d’Altice en France, opération annoncée en juin. Un autre spécialiste des infrastructures, i Squared, a annoncé une levée de fonds de 7 milliards de dollars mercredi. ISQ Global Infrastructure Fund 2 a largement dépassé son objectif initial, fixé à 5 milliards de dollars.
L’américain KKR a bouclé son troisième fonds d’infrastructures à hauteur de 7 milliards de dollars, a indiqué jeudi Raj Agrawal, patron mondial de l’activité, dans un entretien à Bloomberg. Le gestionnaire et ses employés injecteront 360 millions de dollars supplémentaires pour leur propre compte. Le précédent fonds, qui revendique un taux de rendement interne net de 11,3% par an, pesait 3,1 milliards. Ce nouveau véhicule est notamment à la manoeuvre pour le rachat de 50% des tours télécoms d’Altice en France, une opération annoncée en juin.
Le dramatique effondrement du viaduc à Gênes a relancé le débat sur la rénovation des infrastructures, même en France, où le projet de collecte de financements Ecotaxe auprès des poids lourds avait été abandonné en 2014… au détriment du consortium emmené par Atlantia, concessionnaire du pont génois via la société Autostrade per l’Italia (ASPI). Malgré tout l’intérêt des PPP, personne n’ose imaginer qu’un nouveau projet de ce type pourrait désormais être attribué à ce groupe ou aux concessionnaires ASC, Abertis ou Sanef, qui y sont par ailleurs liés depuis le printemps !
Atlantia a commencé à examiner l’impact sur sa situation en Bourse et sur le marché obligataire des projets du gouvernement italien visant à lui retirer ses concessions autoroutières après l’effondrement du pont Morandi à Gênes, a annoncé hier le groupe dans un communiqué. Dans le but de protéger les investisseurs, Atlantia a aussi commencé à évaluer les conséquences des commentaires et des informations à son sujet depuis cette catastrophe, qui a fait 43 morts le 14 août.
Le Premier ministre malaisien, Mahathir Mohamad, a confirmé hier à Pékin que trois projets d’infrastructures conclus avec la Chine seraient annulés jusqu’à ce que son pays soit en mesure de les financer. Ces contrats portaient sur un montant total d’environ 22 milliards de dollars : une ligne de chemin de fer reliant notamment la frontière thaïlandaise à Kuala Lumpur (20 milliards), et deux conduites de gaz sur l’île de Bornéo. Le Premier ministre malaisien entend réduire la dette de son pays, qui atteint 250 milliards de dollars.
L’autorité chinoise des banques et assurances a exhorté les institutions financières à apporter plus de soutien aux investissements dans les infrastructures, aux importateurs et exportateurs, et aux entreprises solvables traversant des difficultés temporaires. Dans un communiqué publié sur son site internet samedi soir, la Commission chinoise de régulation des banques et assurances a également appelé les institutions à augmenter la part de leurs prêts à moyen et long terme pour éviter que les emprunteurs subissent trop de pression à la fin de chaque mois ou trimestre. Cette initiative intervient dans une période d’incertitude liée en partie aux tensions commerciales entre la Chine et les Etats-Unis. Pékin a quasiment multiplié par quatre le montant des projets d’investissements en actifs immobilisés approuvés en juillet par rapport au mois précédent, dans le cadre de sa volonté d’accélérer les dépenses d’infrastructures.
La fintech allemande Deposit Solutions, basée à Hambourg, a annoncé le 15 août avoir levé 100 millions de dollars. Le tour de table a été piloté par le fonds de capital-investissement basé à Londres Vitruvian Partners. La société d’investissement suédoise Kinnevik y a également participé, ainsi que des investisseurs historiques de l’entreprise tels que le fonds américain eventures. Cette nouvelle opération porte à 150 millions de dollars les montants levés par la fintech depuis sa création en 2011 et valorise la société à plus de 500 millions de dollars, précise un communiqué.Deposit Solutions parie sur un modèle de «banque ouverte» et se propose de mettre en relation les institutions financières par le biais de sa plateforme. Les banques en quête de dépôts peuvent ainsi offrir leurs comptes à terme à la concurrence et elles peuvent aussi mettre à la disposition de leurs clients des solutions d'épargne d’institutions financières tierces. Selon le communiqué, Deposit Solutions emploie 250 personnes et a mis en relation 70 banques issues de 16 pays différents.
Les engagements financiers et sociaux du fonds d'investissement suédois ont fait la différence dans les enchères pour le numéro trois français de l'eau.
Les enchères pour le contrôle de la Saur ont livré leur vainqueur: il s’agit du fonds suédois EQT, lié à la famille Wallenberg, a indiqué à L’Agefi une soure proche du dossier, confirmant une information des Echos. Le fonds l’a emporté face à trois autres candidats, Meridiam, KKR, et un autre fonds d’infrastructure, i Squared.
Warwick Holding, une filiale de Morgan Stanley Infrastructure, a annoncé hier une offre d’achat en numéraire sur les actions du spécialiste de la logistique ferroviaire VTG qu’il ne détient pas encore au prix de 53 euros par action. L’offre valorise la société allemande à environ 1,5 milliard d’euros. Warwick, basée à Luxembourg, a précisé détenir 49% de VTG après un accord avec Kühne Holding sur le rachat de sa participation d’environ 20%. Alors que VTG a rejeté cette OPA en estimant que le prix proposé ne reflétait pas le potentiel de l’entreprise, l’action a clôturé la séance sur un gain de 13,21% à 54 euros à Francfort.
STRUCTURANT. Les assureurs et fonds de pension du Royaume-Uni et d’Europe continentale devraient renforcer nettement leur allocation vers les classes d’actifs alternatives tels les financements d’infrastructures, les financements structurés, l’immobilier et la dette privée d’entreprises, selon une étude d’Aviva Investors menée auprès de 250 institutions. Les fonds de pension britanniques sont les plus allants et augmenteront leur exposition alternative de 4,3 % à 6,5 %, donc une progression de 50 % sur un horizon de trois ans, quand les assureurs et fonds de pension d’Europe continentale envisagent d’accroître la leur de 40 %, pour arriver à 9,2 % pour les premiers et à 7,3 % pour seconds. Le plus souvent, les investisseurs expliquent qu’ils recherchent la protection par rapport à la chute des marchés (34 %), la diversification (33 %), la prime d’illiquidité (30 %) et des cash-flows prévisibles (25 %).
Omnes Capital a annoncé hier avoir lancé avec Ilmatar Windpower une joint-venture dédiée à la production d’électricité éolienne dans les pays nordiques, baptisée Ilmatar Energy. Détenue à 70% par le FPCI Capenergie 3, un fonds de 245 millions d’euros dédié aux énergies renouvelables géré par Omnes Capital, la structure a déjà acquis son premier projet auprès de Metsähallitus, entreprise appartenant à l’Etat responsable de la gestion d’un tiers du foncier de la Finlande. Le projet comporte 50 turbines d’une capacité nominale globale de plus de 200 mégawatts. Dans les cinq prochaines années, Ilmatar Energy a pour ambition de construire et d’exploiter jusqu’à 1.000 mégawatts de capacités éoliennes.