Volkswagen a annoncé vendredi que sa marque phare prévoyait de produire 1,5 million de voitures électriques d’ici à 2025, contre 1 million d’unités précédemment anticipé. La marque Volkswagen compte atteindre son objectif de production de 1 million d’unités d’ici à la fin de 2023, soit deux ans plus tôt que prévu initialement. Le groupe a fait savoir en novembre qu’il augmenterait ses investissements dans les véhicules électriques et hybrides et la numérisation, pour les porter à environ 60 milliards d’euros pour les cinq prochaines années.
Nissan Motor a exigé de ses cadres qu’ils taillent dans toutes les dépenses non essentielles (cadeaux, événements promotionnels, déplacements…) pour faire face au marasme des ventes et à la chute de ses profits, ont déclaré à Reuters trois sources proches du dossier. Cette cure d’austérité restera en vigueur jusqu'à la fin de l’exercice financier en cours, soit fin mars 2020, et sera probablement prolongée à l’exercice suivant. «Compte tenu de la situation à laquelle nous sommes confrontés d’un point de vue commercial et opérationnel, nous prenons des mesures pour réduire les dépenses», a confirmé à l’agence un porte-parole du groupe nippon. L’action Nissan a plongé à un plus bas de huit ans mercredi après l’annonce du départ surprise du vice-directeur général délégué Jun Seki, qui faisait partie d’un trio de dirigeants nommés pour superviser son plan de redressement. Le constructeur a annoncé vendredi avoir choisi Hideyuki Sakamoto, directeur de la fabrication et de la chaîne d’approvisionnement, pour le remplacer au sein du conseil d’administration.
Le constructeur a obtenu des conditions particulièrement favorables auprès des grandes banques chinoises pour financer la production de sa Model 3 en Chine.
L’autorité boursière américaine (la SEC, pour Securities and Exchange Commission) a ouvert une enquête sur BMW, a annoncé lundi soir un porte-parole du constructeur automobile allemand. Le régulateur cherche à déterminer si le groupe de Munich a gonflé les chiffres de ses ventes en demandant à ses concessionnaires de comptabiliser comme vendus certains véhicules pourtant encore en leur possession. En septembre, l’unité américaine de Fiat Chrysler avait été touchée par une affaire similaire. La SEC avait alors requis, pour des faits ayant eu lieu entre 2012 et 2016, une amende de 40 millions de dollars (36 millions d’euros) à l’encontre du constructeur.
La Cour fédérale d’Australie a condamné Volkswagen à une amende de 125 millions de dollars australiens (77,4 millions d’euros). Le groupe allemand a enfreint les normes australiennes d'émissions polluantes dans le cadre du «dieselgate». Volkswagen décidera ces prochaines semaines s’il ferait appel. L’autorité financière australienne a déclaré séparément vendredi qu’elle avait entamé une procédure contre l’une des activités de financement du groupe, Volkswagen Financial Services Australia, qui n’a pas effectué les contrôles appropriés avant d’accorder 49.380 contrats de prêt.
La fédération professionnelle du secteur automobile britannique a appelé aujourd’hui le Premier ministre Boris Johnson à conclure un accord commercial de libre-échange avec l’Union européenne (UE) afin d'éviter des droits de douane pour une industrie en difficulté. La production automobile britannique a chuté de 16,5% le mois dernier, à 107.753 unités, dans la lignée de sa tendance en 2019, d’après les chiffres publiés par la SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders). Sur les onze premiers mois de l’année, la production a reculé de 14,5%, à 1,2 million de véhicules.
La Cour fédérale d’Australie a condamné aujourd’hui Volkswagen à une amende de 125 millions de dollars australiens (77,4 millions d’euros), l’amende la plus élevée infligée à ce jour par cette cour de justice. Le groupe allemand a enfreint la législation protégeant les consommateurs en ne se conformant pas aux normes australiennes d'émissions polluantes dans le cadre du «dieselgate». Volkswagen a indiqué qu’il déciderait durant les prochaines semaines s’il ferait appel de cette décision.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé ce matin avoir conclu un accord avec le brésilien Tupy en vue de lui céder l’activité de pièces automobiles en fonte gérée par sa filiale Teksid, pour une valeur d’entreprise de 210 millions d’euros. Cette cession concerne les sites de production de fonte au Brésil, au Mexique, en Pologne et au Portugal, ainsi que la participation de Teksid dans une coentreprise chinoise. La vente exclut l’activité d’aluminium de la filiale, que FCA conservera. L’opération devrait être conclue au second semestre de 2020.
L’Allemagne scrute l'évolution du dossier Daimler, a indiqué à Reuters un officiel du ministère allemand de l’Economie, après que Reuters eut indiqué que le groupe chinois BAIC envisagerait de doubler sa part au capital. BAIC monterait ainsi à 10%, juste au-dessus des 9,69% détenus par son compatriote Geely. Le ministère de l’Economie note que si cette part combinée de 20% ne conférerait pas de minorité de blocage aux deux groupes chinois, elle leur donnerait une position de premier plan en assemblée générale. En se renforçant au capital, BAIC souhaiterait obtenir un siège au conseil de surveillance de Daimler, poste dont ne bénéficie pas Geely.
L’Allemagne est extrêmement attentive à l'évolution du dossier Daimler, a indiqué à Reuters un officiel du ministère allemand de l’Economie, après que Reuters eut indiqué ce week-end que le groupe chinois BAIC envisagerait de doubler sa part au capital. BAIC monterait ainsi à 10%, juste au-dessus des 9,69% détenus par son compatriote Geely.
Les constructeurs automobiles PSA et Fiat Chrysler (FCA) ont annoncé ce matin avoir officiellement signé un accord de rapprochement engageant, qui fixe les conditions financières de leur mariage entre égaux. Ce rapprochement a vocation à créer le quatrième constructeur automobile mondial dont les ventes annuelles s'élèveraient à 8,7 millions de véhicules.
Ford va investir 1,5 milliard de dollars dans deux usines du Michigan pour créer 3.000 emplois, a annoncé mardi le constructeur automobile américain. Ford va recruter dans le cadre de la rénovation d’une usine à Wayne, à l’ouest de Detroit, qui construira notamment son nouveau SUV Bronco à partir de la fin 2020. Le constructeur automobile américain avait révélé le mois dernier qu’il investirait environ 6 milliards de dollars aux États-Unis pour créer ou conserver près de 8.500 emplois dans le cadre de la nouvelle convention collective quadriennale conclue avec le syndicat United Auto Workers. Les investissements et les emplois annoncés mardi font partie de ces totaux.
Les immatriculations de voitures neuves en Europe ont augmenté de 4,5% en novembre, troisième hausse mensuelle consécutive, selon les chiffres de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Ces résultats profitent d’une base de comparaison favorable, les immatriculations s'étant effondrées fin 2018 avec l’entrée en vigueur des nouvelles normes antipollution WLTP. Toutefois, la hausse a été limitée à 0,7% en France alors qu’elle a atteint 9,7% en Allemagne, premier marché du continent.
La famille Peugeot et la banque publique BPI, deux des principaux actionnaires de PSA, ont demandé des assurances pour que le schéma de gouvernance initial survive à Carlos Tavares si celui-ci venait à s’en aller, selon Reuters, qui citait vendredi deux sources proches de PSA. Depuis l’officialisation de leur projet de mariage qui donnerait naissance au quatrième groupe automobile mondial, les deux sociétés travaillent d’arrache-pied pour signer un protocole d’accord d’ici à la fin de l’année, pour le présenter au conseil de surveillance de PSA mardi. GM a porté plainte aux Etats-Unis contre Fiat Chrysler pour racket, accusant son rival de corruption lors de ses négociations avec le syndicat UAW. Le niveau de la participation du chinois Donfgeng dans le futur groupe pose aussi question.
Renault a proposé à Luca De Meo, le président du comité exécutif du groupe automobile espagnol Seat (groupe Volkswagen), le poste de directeur général, indiquait samedi le journal espagnol La Vanguardia. Il devrait être dans un premier temps nommé directeur général pendant deux ans avant de prendre la responsabilité de l’alliance Renault - Nissan - Mitsubishi. La nomination de Luca De Meo mettrait fin à une longue période de turbulences au sein du constructeur automobile français depuis la fin de l'ère Carlos Ghosn, arrêté l’an dernier pour des soupçons de malversations financières. L’ancien directeur de Renault, Thierry Bolloré a été limogé à la mi-octobre. Et Clotilde Delbos, elle-même candidate au poste de directeur général, assure depuis la direction générale par intérim.
Le directeur général de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Mike Manley, succédera en 2020 à Carlos Tavares à la tête de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), a annoncé hier cette dernière. Le président du directoire de PSA a présidé pendant deux mandats consécutifs, en 2018 et 2019, cette association qui regroupe les 15 principaux constructeurs européens de véhicules. Ses priorités pour l’année prochaine incluent la recherche de solutions pour la transition vers un transport routier neutre en carbone, et la pérennité économique du secteur automobile européen. FCA et PSA discutent actuellement d’une fusion .
Le directeur général de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Mike Manley, succédera en 2020 à Carlos Tavares à la tête de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), a annoncé aujourd’hui cette dernière. Le président du directoire de PSA a présidé pendant deux mandats consécutifs, en 2018 et 2019, cette association qui regroupe les 15 principaux constructeurs européens de véhicules. Ses priorités pour l’année prochaine incluent la recherche de solutions pour la transition vers un transport routier neutre en carbone, tout en assurant la pérennité économique du secteur automobile européen.