Vincent Cobee, actuellement directeur adjoint de Citroën, succédera à Linda Jackson en tant que directeur général de la marque Citroën et membre du comité exécutif global, a annoncé ce matin le groupe PSA. Ex-dirigeant de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, Vincent Cobee a rejoint PSA l’an dernier. Linda Jackson dirigeait la deuxième marque du groupe depuis 2014 et on lui attribue la transformation stylistique de la marque aux chevrons.
Le constructeur automobile allemand Opel, filiale de PSA, a annoncé mardi vouloir supprimer 2.100 postes supplémentaires en Allemagne via un plan de départs anticipés à la retraite. Opel, qui n’a pas l’intention de recourir à des départs contraints jusqu’en 2025, a depuis son rachat en 2017 déjà supprimé quelque 6.800 emplois en réaction à une baisse de la demande qui a entraîné des surcapacités dans ses usines.
Le constructeur automobile allemand Opel, filiale de PSA, a annoncé ce mardi vouloir supprimer 2.100 postes supplémentaires en Allemagne à travers un plan de départs anticipés à la retraite. Opel, qui n’a pas l’intention de recourir à des départs contraints jusqu’en 2025, a depuis son rachat en 2017 déjà supprimé quelque 6.800 emplois en réaction à une baisse de la demande qui a entraîné des surcapacités dans ses usines.
Les constructeurs automobiles Renault et Nissan ont tous deux réaffirmé mardi leur volonté de relancer leur alliance, en réponse à des spéculations dans la presse affirmant que le groupe japonais étudiait la possibilité de faire cavalier seul.
L’action Tesla a bondi lundi à Wall Street, franchissant la barre des 500 dollars pour la première fois de son histoire, après que le gérant d’actifs Oppenheimer Funds a fortement augmenté son objectif de cours pour le constructeur de véhicules électriques. Il a fixé un objectif à douze mois de 612 dollars, contre 385 dollars auparavant, jugeant que la société avait «atteint une taille critique suffisante pour dégager durablement des flux de trésorerie positifs». Tesla avait déjà bondi en Bourse la semaine dernière, en annonçant l’assemblage de son futur SUV dans sa nouvelle «gigafactory» à Shanghai, en Chine. L’action Tesla a gagné plus de 20% depuis le début de l’année. Le titre bouclait lundi à +9,77%, à 524,86 dollars.
L’action Tesla a bondit lundi à Wall Street, franchissant la barre des 500 dollars pour la première fois de son histoire, après que le gérant d’actifs Oppenheimer Funds a fortement augmenté son objectif de cours pour le constructeur de véhicules électriques. Il a fixé un objectif à douze mois de 612 dollars, contre 385 dollars auparavant, jugeant que la société «a atteint une taille critique suffisante pour dégager durablement des flux de trésorerie positifs».
L’action Renault reculait de 2,5% à 40,8 euros en fin de matinée à Paris après un article du Financial Times affirmant que des dirigeants de Nissan envisageraient une rupture de l’alliance avec le constructeur français. Une séparation totale des activités d’ingénierie et de production des deux membres de l’alliance est à l'étude, de même que des changements au sein du conseil d’administration du constructeur japonais, écrit le quotidien financier, qui cite plusieurs sources non identifiées.
Le groupe chinois Geely discute d’une possible entrée au capital d’Aston Martin, indique le Financial Times. Des due dilligences seraient en cours, ajoute le quotidien.
Pour sa première sortie publique, l'ex-PDG de Renault et de Nissan s'est longuement défendu hier, persuadé que son arrestation avait nui aux deux constructeurs.
Les constructeurs automobiles chinois Zhejiang Geely Holding Group et allemand Mercedes-Benz ont créé une coentreprise à parts égales en Chine pour produire des véhicules électriques de la marque Smart. Geely et Mercedes-Benz, qui appartient à Daimler, apporteront chacun une contribution de 2,7 milliards de yuans (349,3 millions d’euros) à la société, a indiqué Geely dans un communiqué mercredi. La coentreprise devrait lancer son premier lot de véhicules électriques en 2022, a précisé le groupe chinois.
Les constructeurs automobiles chinois Zhejiang Geely Holding Group et allemand Mercedes-Benz ont créé une coentreprise à parts égales en Chine pour produire des véhicules électriques de la marque Smart.
Dénonçant un « coup monté » et une « collusion » entre Nissan et l’Etat japonais, Carlos Ghosn s’est défendu publiquement, pour la première fois depuis son arrestation au Japon à l’automne 2018, des accusations formulées contre lui.
Le cabinet d’avocats allemand TILP a annoncé mardi avoir porté plainte contre Daimler pour le compte d’investisseurs institutionnels, afin de réclamer 900 millions d’euros de dédommagement au constructeur automobile dans l’affaire des émissions de ses véhicules diesel. Ces investisseurs, qui ont acheté des titres Daimler entre juillet 2012 et juin 2018, ont été lésés car le groupe a diffusé de fausses informations pendant cette période, a-t-il ajouté. Daimler a déclaré ne pas être au courant de la plainte. En septembre dernier, la justice allemande a infligé à Daimler une amende de 870 millions d’euros pour des émissions d’oxyde d’azote non conformes.
Luca de Meo, président du comité exécutif de Seat, depuis 2015, a présenté sa démission, a annoncé mardi le groupe automobile dans un communiqué, confirmant une information de l’agence Reuters. Il restera dans le groupe Volkswagen, la maison-mère de Seat, jusqu'à nouvel ordre, a ajouté le constructeur. Luca de Meo est pressenti pour prendre le poste de directeur général de Renault, comme l'évoquait déjà la presse espagnole mi-décembre, après l'éviction en octobre de Thierry Bolloré. Renault avait alors nommé sa directrice financière, Clotilde Delbos, au poste de directrice générale à titre intérimaire. Une porte-parole de Renault n’a pas souhaité commenter ces informations auprès de L’Agefi Dow Jones. Le directeur financier de Seat, Carsten Isensee, assurera la présidence exécutive de l’entreprise jusqu'à nouvel ordre.
Le cabinet d’avocats allemand TILP a annoncé mardi avoir porté plainte contre Daimler pour le compte d’investisseurs institutionnels, afin de réclamer 900 millions d’euros de dédommagement au constructeur automobile dans l’affaire des émissions de ses véhicules diesel. Cette plainte a été déposée auprès du tribunal régional de Stuttgart pour le compte de 219 investisseurs, parmi lesquels des banques, des fonds de pension et des compagnies d’assurance.