Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz va rappeler 4.884 berlines Classe C et SUV GLC en Chine en raison d’un problème potentiel de voyant d’airbag. Ces véhicules seront rappelés à partir du 2 avril, a déclaré aujourd’hui l’Administration d’Etat chinoise pour la régulation du marché dans un communiqué. Les voitures concernées par ce rappel ont été produites entre juillet et novembre 2018.
Porsche a annoncé vendredi qu’il maintenait son objectif de marge à moyen terme malgré l’impact du coronavirus sur le secteur automobile. «Nous voulons continuer à atteindre notre objectif stratégique d’une marge opérationnelle de 15%», a déclaré vendredi le directeur financier du constructeur allemand, Lutz Meschke, en admettant toutefois que les mois à venir seraient difficiles, «notamment en raison des incertitudes entourant le coronavirus». La filiale du groupe Volkswagen prévoit une baisse d’environ 10% sur un an des ventes de véhicules au premier trimestre 2020 en raison de la pandémie.
L’action Uber Technologies s’est envolée jeudi : lors d’une conférence de presse téléphonique, le directeur général, Dara Khosrowshahi, a évoqué une amorce de stabilisation du trafic à Hong Kong. Ce dernier s’inscrit maintenant en repli de 30% par rapport au précédent pic, au lieu de la baisse de 45% constatée en début d’année. Le dirigeant a également insisté sur la spécificité de la structure de coûts du groupe, qui lui permet de limiter l’impact d’une baisse d’activité sur ses résultats. L’activité VTC aurait dégagé un Ebitda à l'équilibre même si le nombre de courses s'était effondré de 80% au quatrième trimestre, a-t-il souligné. Jeudi en clôture, l’action Uber était en hausse de 38,26%, à 20,49 dollars.
Le constructeur automobile américain a annoncé jeudi qu’il renonçait à ses projections pour l’exercice 2020 et suspendait son dividende pour préserver sa trésorerie. Le groupe a par ailleurs informé ses créanciers de son intention de tirer la totalité des montants disponibles sur ses lignes de crédit, ce qui lui permettra d’augmenter sa trésorerie de 15,4 milliards de dollars (14,3 milliards d’euros).
Le constructeur automobile allemand Audi, filiale haut de gamme du groupe Volkswagen, a annoncé que la pandémie de coronavirus rendait «presque impossible» l'élaboration de prévisions fiables pour l’exercice en cours. A court terme, Audi se concentrera sur ses liquidités. Pour le moyen terme, le constructeur a confirmé ses objectifs d’une marge opérationnelle de 9% à 11% et d’un rendement des investissements de plus de 21%. Il prévoit par ailleurs d’arrêter la production sur ses sites d’Ingolstadt et Neckarsulm en Allemagne, de Bruxelles en Belgique, de Gyor en Hongrie et de San José Chiapa au Mexique d’ici à la fin de la semaine.
L’action Uber Technologies s’envolait jeudi en réaction aux propos rassurants tenus par les dirigeants du spécialiste des VTC au sujet des dernières tendances d’activité et de ses perspectives face à l'épidémie de coronavirus.
Le constructeur automobile américain a annoncé aujourd’hui qu’il renonçait à ses projections pour l’exercice 2020 et suspendait son dividende pour préserve sa trésorerie face à la crise provoquée par la pandémie de coronavirus. Le groupe a par ailleurs informé ses créanciers de son intention de tirer la totalité des montants disponibles sur ses lignes de crédit, ce qui lui permettra d’augmenter sa trésorerie de 15,4 milliards de dollars (14,3 milliards d’euros).
Le constructeur automobile allemand Audi, filiale haut de gamme du groupe Volkswagen, a annoncé aujourd’hui que la pandémie de coronavirus rendait «presque impossible» l'élaboration de prévisions fiables pour l’exercice en cours. A court terme, Audi se concentrera sur ses liquidités, a ajouté Arno Antlitz, directeur financier d’Audi. Pour le moyen terme, le constructeur a confirmé ses objectifs d’une marge opérationnelle de 9% à 11% et d’un rendement des investissements de plus de 21%. Il prévoit aussi de continuer à investir dans l'électrification et la numérisation de sa flotte.
Les deux géants américains de l’automobile General Motors (GM) et Ford ont annoncé mercredi la fermeture temporaire de leurs usines aux Etats-Unis afin de protéger leurs salariés de l'épidémie de coronavirus. Cela fait suite à des discussions avec le puissant syndicat de l’automobile UAW, qui réclamait des mesures de protection pour les salariés du secteur. GM a indiqué dans un communiqué que ses usines seraient mises à l’arrêt jusqu’au 30 mars et que la situation serait «réévaluée semaine après semaine». Ford a de son côté annoncé que ses usines aux Etats-Unis, au Canada et au Mexique fermeraient également jusqu’au 30 mars. Fiat Chrysler pourrait aussi fermer ses unités de production en Amérique du Nord pour les mêmes raisons.
Le constructeur automobile allemand a révisé en baisse ce matin ses prévisions pour l’exercice 2020, la propagation du coronavirus continuant de perturber les chaînes d’approvisionnement et la demande. BMW a par ailleurs décidé de fermer ses usines en Europe et en Afrique du Sud au moins jusqu’au 19 avril. Il anticipe désormais un bénéfice avant impôt nettement inférieur en 2020 à celui de 2019, tandis que sa marge opérationnelle devrait reculer entre 2% et 4%, contre 4,9% en 2019.
Les ventes de voitures de tourisme ont chuté de 7,2% en février sur les principaux marchés européens à 1,067 million d’unités, l’impact du coronavirus commençant à se faire sentir, d’après les données publiées ce matin par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Ces statistiques sur un an portent sur l’Union européenne, la Grande-Bretagne et les pays de l’Association européenne de libre-échange. En Italie, le recul est de 8,8%, en Allemagne de 10,8%, en France de 2,7% et en Espagne de 6%.
Le constructeur automobile américain Ford a annoncé mardi qu’il suspendait sa production de véhicules dans ses principales usines européennes en raison de la propagation du coronavirus. L’arrêt des chaînes durera plusieurs semaines et touchera ses sites à Cologne et Saarlouis en Allemagne, ainsi qu'à Craiova en Roumanie. L’usine de Ford à Valence, en Espagne, avait suspendu sa production lundi. Plusieurs constructeurs automobiles ont annoncé suspendre leur production dans leurs usines européennes cette semaine. Nissan a aussi arrêté la production sur son site anglais de Sunderland, et Renault a annoncé la fermeture de plusieurs sites, dont son usine de Novo Mesto en Slovénie mardi soir.
Le constructeur automobile américain Ford a annoncé mardi qu’il suspendait sa production de véhicules dans ses principales usines européennes en raison de la propagation du coronavirus. L’arrêt des chaînes durera plusieurs semaines et touchera ses sites à Cologne et Saarlouis en Allemagne, ainsi qu'à Craiova en Roumanie.
Tesla a annoncé lundi sur Twitter avoir commencé à livrer les premiers exemplaires de son SUV compact baptisé Model Y, sans fournir davantage de détails. En octobre dernier, le directeur général du constructeur automobile, Elon Musk, avait estimé que les ventes du Model Y dépasseraient celles de ses Model 3, Model X et Model X SUV combinées. Le Model Y est la réponse de Tesla au succès persistant de ce type de véhicules sur le marché américain. Le constructeur de véhicules électriques n’a pas donné suite dans l’immédiat aux demandes de réaction. L’action Tesla perdait 18,58% en clôture à New York.
Renault a annoncé l’arrêt ce lundi de sa production sur ses sites industriels français, disant s’adapter à la situation sanitaire en France. «A partir de lundi 16 mars en fin de journée, Groupe Renault suspendra toutes ses activités de production sur les sites industriels français afin de protéger ses salariés dans le contexte de pandémie du Covid-19 et dans le respect des mesures prises par le gouvernement français», a dit le constructeur dans un communiqué.
La famille Peugeot détient 13,6% du capital et 18,6% des droits de vote, a indiqué l’Autorité des marchés financiers (AMF) dans un avis publié jeudi. La société FFP, contrôlée par la holding familiale Etablissement Peugeot Frères (EPF), a franchi à la hausse le seuil de 10% du capital après avoir noué le 6 mars un contrat d’equity swap, un produit dérivé permettant d’acquérir jusqu'à 200 millions d’euros en fonction des conditions de marché. L’AMF assimile ce contrat d’equity swap à la détention d’actions. En conséquence le concert formé par FFP et EPF détient 13,6% du capital et 18,6% des droits de vote, selon l’avis de l’Autorité.
Le Groupe PSA a annoncé mercredi la poursuite du mandat de Louis Gallois en tant que président du conseil de surveillance du constructeur automobile jusqu'à la fusion avec Fiat Chrysler Automobiles (FCA), «afin d’assurer la continuité jusqu'à la finalisation de l’opération». La décision a été prise «en accord avec les membres du conseil», a précisé l’entreprise.