Le conseil de surveillance de Porsche se réunira lundi, deux jours avant l’assemblée générale annuelle de Volkswagen (VW), pour déterminer une conduite à tenir lors des votes, ont déclaré mardi à Reuters deux sources proches du dossier. Des membres des familles Porsche et Piech, qui contrôlent VW et sont propriétaires de Porsche, refusent que VW verse un dividende sur les résultats de 2015, année du plus gros scandale survenu chez le constructeur automobile, dont Porsche détient 52% des droits de vote. Si les détenteurs d’actions préférentielles se voient refuser un dividende deux années consécutives, cela aura pour effet de diluer les prérogatives du Land de Basse-Saxe, qui a 20% des droits de vote.
Avtovaz, filiale russe de Renault, ne renouera pas avec les bénéfices avant 2018 au plus tôt, a dit le directeur général Nicolas Maure au quotidien financier Vedomosti. «Cela dépendra beaucoup des conditions du marché. Les actionnaires ne demandent pas un calendrier concret», a souligné le dirigeant. Les ventes de Lada ont chuté de 31% en 2015, amenant Avtovaz à dégager une perte nette de 73,85 milliards de roubles (995,4 millions d’euros), près du triple de la perte de 2014. Nicolas Maure veut en outre augmenter les ventes à l’exportation et consolider la position d’Avtovaz en Russie, espérant en une légère croissance en 2017.
Le scandale sur l’utilisation de méthodes trompeuses de mesure de la consommation de carburant par les constructeurs automobiles japonais prend de l’ampleur. Après avoir contraint Mitsubishi Motors à se rapprocher de Nissa, Osamu Suzuki, le PDG du groupe japonais éponyme, a annoncé qu’il renoncera à assumer la direction générale du constructeur. Le vice-président exécutif Osamu Honda prendra sa retraite. Osamu Suzuki conservera ses prérogatives de président du conseil d’administration. Ces changements interviendront le 29 juin, sous réserve d’un vote favorable des actionnaires réunis en assemblée générale. Suzuki avait reconnu le mois dernier avoir utilisé des méthodes trompeuses de mesure de la consommation de carburant.
Jaguar Land Rover (JLR), filiale de l’indien Tata Motors, poursuit le groupe automobile chinois Jiangling Motor en l’accusant d’avoir copié sa Range Rover Evoque, une initiative rare chez les constructeurs étrangers sur le premier marché automobile mondial car ceux-ci jugent qu’ils ont peu de chances de gagner leur procès contre une entreprise locale. Un porte-parole de JLR a indiqué hier, dans un bref courrier électronique envoyé à Reuters, qu’un tribunal du district de Chaoyang, à l’est de Pékin, «avait transmis à Jiangling de nouvelles plaintes ayant trait au copyright et à une concurrence déloyale», tout en refusant de donner plus de précisions. Si JLR gagne son procès, cela pourrait inciter d’autres constructeurs à engager des actions en justice, a commenté Chen Jihong, avocat au cabinet Zhong Lun Law Firm, ce qui favoriserait le respect des droits de propriété industrielle dans l’empire du Milieu.
Volkswagen a annoncé vendredi avoir obtenu l’aval des autorités de tutelle à des modifications techniques sur certains de ses modèles, ce qui va lui permettre de rappeler plus de 800.000 véhicules diesel affectés par le scandale du trucage des émissions polluantes. Le constructeur allemand avait indiqué en février qu’il achèverait avant la fin de l’année la modification des logiciels des véhicules affectés équipés de moteur de 1,2 litre, 1,6 litre et 2,0 litres, ainsi que les modifications mécaniques nécessaires sur environ un tiers des 8,5 millions de véhicules concernés.
Les immatriculations de voitures neuves en France ont bondi en mai de 22,3% à 175.837 unités d’un an sur l’autre en données brutes, a annoncé hier le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Les immatriculations du groupe PSA affichent une hausse de 25,6% et celles du groupe Renault ont bondi de 34%. Le groupe Nissan, affilié à Renault, affiche une progression moindre (+5,3%). Sur les cinq premiers mois de l’année, la croissance du marché automobile français atteint 10,5%, dépassant les 875.000 immatriculations.
Les immatriculations de voitures neuves en France ont bondi en mai de 22,3% à 175.837 unités d’un an sur l’autre en données brutes, a annoncé ce matin le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Les immatriculations du groupe PSA Peugeot Citroën affichent une hausse de 25,6% et celles du groupe Renault ont bondi de 34%. Le groupe Nissan, affilié à Renault, affiche une progression moindre (+5,3%). Sur les cinq premiers mois de l’année, la croissance du marché automobile français atteint 10,5%, avec un peu plus de 875.000 immatriculations nouvelles.
Mitsubishi Motors a révisé mercredi ses résultats annuels pour tenir compte d’une perte exceptionnelle de 19,1 milliard de yens (155,34 millions d’euros) résultant de l’affaire de manipulation des données d'économies de carburant. Le constructeur automobile nippon a fait état d’un bénéfice net annuel en baisse de 39% à 72,6 milliards de yens sur l’exercice achevé fin mars, contre un bénéfice net de 89 milliards de yens annoncé fin avril. Mitsubishi Motors, qui n’a pas donné de prévisions pour l’exercice en cours, a en outre indiqué que son directeur général, Osamu Masuko, assurera les fonctions de président du conseil en remplaçant Tetsuro Aikawa, qui quitte le groupe.
Daimler a réduit hier ses prévisions de résultats pour sa branche camions et a également annoncé qu’il provisionnerait quelque 500 millions d’euros dans ses comptes 2016 en raison du rappel en Amérique du Nord de certaines de ses voitures équipées d’airbags du japonais Takata. Dans les deux cas, ces changements ne remettent pas en cause sa prévision d’un bénéfice d’exploitation consolidé légèrement supérieur à celui de 2015, a souligné le groupe allemand.
Volkswagen a commencé la construction d’une usine d’assemblage de voitures à Tianjin qui lui servira de point d’ancrage dans le nord de la Chine, indiquait hier le Nikkei. Cet investissement, qui s'élèvera dans un premier temps à plusieurs centaines de millions d’euros, se traduira par la présence de 6.000 employés sur ce site pour construire 300.000 véhicules par an. L’usine est construite en partenariat avec Faw Group, avec lequel le groupe allemand a une coentreprise en Chine.
L’Allemagne a demandé à Opel des informations complémentaires pour l’enquête sur les émissions de dioxyde de carbone de ses véhicules, a annoncé hier le ministre allemand des Transports. «Nous avons donné aux représentants d’Opel un délai de 14 jours pour nous fournir les informations techniques adéquates», a déclaré Alexander Dobrindt à l’issue d’une réunion organisée avec des représentants de la filiale de General Motors.
Quatrième actionnaire du constructeur automobile allemand avec 1,64% de son capital, Norges Bank Investment Management (NBIM) s’estime lésé par le scandale des moteurs diesel truqués. La chute du titre Volkswagen en bourse depuis septembre a en effet accentué les pertes du fonds, déjà fragilisé par la crise du secteur pétrolier. Le fonds souverain norvégien a annoncé dimanche qu’il se joindra aux poursuites collectives engagées en Allemagne contre le numéro un européen de l’automobile.
Le constructeur automobile nippon a annoncé ce matin un bénéfice net en chute de 32% à 344,5 milliards de yens (2,8 milliards d’euros) sur son exercice clos le 31 mars dernier, en raison d’importantes charges liées au rappel d’airbags de l'équipementier Takata. Il compte voir son bénéfice rebondir à 390 milliards de yens pour l’exercice en cours grâce à la vigueur du marché mondial, qui devrait compenser l’effet négatif du raffermissement de la devise japonaise.
Les ventes de voitures neuves ont augmenté de 9,1% à 1,27 million d’unités dans l’Union européenne en avril, montrent les chiffres publiés ce matin par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (Acea). Sur les quatre premiers mois de 2016, la hausse du marché européen atteint 8,5% avec près de 5,1 millions de véhicules vendus. Parmi les constructeurs généralistes, le mois écoulé a été particulièrement favorable à la marque Fiat, dont les ventes ont augmenté de 14,4%, et à Renault (+8%). Peugeot et Citroën affichent des hausses de 7,5% et 7,1% tandis que Volkswagen est parvenu à accroître ses ventes de 2,7%.
Les difficultés provoquées par le scandale sur la consommation réelle de certains de ses véhicules ont eu raison de l’indépendance de Mitsubishi Motors. Le constructeur japonais va passer sous la coupe de son concurrent et partenaire Nissan. Les deux groupes ont officialisé leur union après que le projet a fuité dans la presse. Nissan va ainsi prendre une participation de 34% au capital de Mitsubishi Motors, pour un montant de 2,2 milliards de dollars (1,9 milliard d’euros). L’opération, censée aider Mitsubishi Motors à « regagner la confiance », prévoit que ce dernier émettra des actions nouvelles destinées à Nissan avec une décote de 5,3% sur le cours de clôture de mercredi, levant ainsi 237,4 milliards de yens (1,91 milliard d’euros).