Le constructeur automobile chinois Great Wall Motor a déclaré hier ne pas avoir pris contact avec le conseil d’administration de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et n’avoir signé aucun accord avec ce dernier. «Nous sommes intéressés par FCA mais il n’y a pas eu d’avancée concrète à ce stade, précise Great Wall Motor dans une notification à la Bourse de Shanghai. Nous n’avons eu aucune discussion ni signé aucun accord avec FCA.»
Tata Motors investira plus de 40 milliards de roupies (529 millions d’euros) pour doper les ventes de ses véhicules utilitaires et de tourisme, a déclaré hier le directeur général du constructeur automobile indien qui cherche à redresser les comptes de sa division domestique déficitaire. Tata Motors se concentrera au cours des six à neuf prochains mois sur la réduction des coûts, le lancement de nouveaux produits et l’accroissement des volumes de production, dans le cadre de son programme de redressement, a-t-il ajouté. «Nous nous sommes fixé pour objectif ultime pour l’exercice 2017-2018 de renouer avec la rentabilité globale», a-t-il précisé.
Le constructeur automobile chinois Geely Automobile Holdings a annoncé hier avoir plus que doublé son bénéfice au premier semestre, grâce notamment au succès des modèles conçus avec son affilié suédois Volvo, comme la berline GC9 et le SUV Boyue, qui figurent parmi les plus vendus en Chine. Le bénéfice net s’est établi à 4,34 milliards de yuans (552 millions d’euros), contre 1,91 milliard de yuans un an plus tôt, soit une hausse de 128%. Les ventes, quant à elles, ont bondi de 89% sur la période janvier-juillet et le mois dernier, Geely a relevé de 10% son objectif de ventes 2017 à 1,1 million de véhicules, contre 766.000 véhicules l’an dernier.
L’Allemagne devra finir par suivre l’exemple d’autres pays européens et interdire la mise en circulation de nouveaux véhicules diesel, a déclaré la chancelière allemande Angela Merkel dans une interview publiée lundi, tout en refusant de s’engager sur une date précise. Elle a ajouté qu’il était de la responsabilité des constructeurs automobiles de retrouver la confiance des consommateurs après le scandale de trucage des émissions de gaz polluants, y compris en offrant des promotions et des actualisations de logiciels.
Des avocats ont affirmé vendredi que General Motors (GM) pourrait se voir réclamer 1 milliard de dollars supplémentaires dans le cadre de l’affaire du défaut d’allumage qui avait conduit le constructeur automobile américain à procéder à un rappel de véhicules il y a plusieurs années. Des avocats représentant des victimes et des clients dont la valeur des véhicules a baissé ont conclu un accord avec un trust représentant des créanciers d’Old GM, une entité qui regroupe les vestiges du groupe laissés de côté après son sauvetage de la faillite par le gouvernement en 2009.
Les constructeurs allemands se sont engagés à réviser 5,3 millions de voitures pour limiter les émissions, échappant à une interdiction de ces motorisations en ville.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé hier un bénéfice d’exploitation trimestriel ajusté en hausse de 15% à 1,87 milliard d’euros, légèrement supérieur aux attentes grâce à l’amélioration de ses marchés en Europe et en Amérique latine et à une performance toujours solide aux Etats-Unis. Le chiffre d’affaires est resté globalement stable à 27,9 milliards. Sa dette industrielle nette a diminué à 4,2 milliards à fin juin contre 5,1 milliards trois mois auparavant mais elle reste supérieure au consensus des analystes qui la donnaient à 3,9 milliards.
Le groupe Volkswagen a publié hier un résultat d’exploitation de 4,55 milliards d’euros au deuxième trimestre 2017 contre 1,90 milliard un an auparavant et 4,49 milliards attendu par les analystes. Cette performance est due à des réductions de coûts et au lancement de nouveaux modèles à plus forte marge par sa marque VW. Le constructeur automobile allemand a confirmé pour 2017 ses objectifs d’une marge d’exploitation comprise entre 6% et 7%, après 6,7% en 2016, et d’un chiffre d’affaires en hausse d’au maximum 4%.
La maison-mère de Mercedes-Benz pourrait scinder une partie de ses activités dans des entités juridiques séparées dans le cadre d’une restructuration, a déclaré hier le constructeur automobile allemand. Si le directeur financier Bodo Übber a précisé que Daimler n’envisageait pas de céder de divisions, il a laissé ouverte la question d’une mise en Bourse partielle de certaines d’entre elles. Le groupe, qui fabrique aussi des bus, des camions et des camionnettes, a dégagé au deuxième trimestre un bénéfice net de 2,5 milliards d’euros, légèrement inférieur au consensus.
Le gouvernement britannique a annoncé hier vouloir mettre fin à la vente de voitures diesel ou essence à partir de 2040 dans le cadre de son nouveau plan de lutte contre la pollution de l’air. Cette décision intervient trois semaines après une annonce similaire de la France. L’objectif est de réduire la pollution au dioxyde d’azote, produit en particulier par les voitures et camions. Selon des chiffres officiels, cette pollution tue plus de 40.000 personnes par an outre-Manche et elle provoque une épidémie de maladies respiratoires, en particulier chez les jeunes enfants.
Le tribunal de commerce de Poitiers a reporté hier pour la deuxième fois sa décision sur la reprise de l'équipementier GM&S Industry au 31 juillet, a annoncé l’avocat des salariés, Jean-Louis Borie. Le repreneur, le groupe GMD, propose de reprendre 120 salariés sur 277. Il avait toutefois accompagné son offre de conditions suspensives qui n'étaient toujours pas remplies lundi. Le tribunal pourrait prononcer la liquidation sèche de l’usine en cas d'échec des négociations.
BMW a démenti hier des informations de presse faisant état d’une possible manipulation des émissions de ses voitures et d’une collusion présumée avec ses concurrents allemands. Le magazine Der Spiegel avait rapporté vendredi que BMW, Volkswagen Audi et Porsche s'étaient peut-être entendus pour fixer les prix des systèmes de traitement des émissions de moteurs diesel. La Commission européenne a annoncé samedi que les autorités de la concurrence européennes enquêtaient sur ces allégations. De leur côté, les autorités allemandes ont prôné des sanctions si ces informations étaient confirmées.
Les valeurs automobiles allemandes reculent vendredi après-midi, pénalisées par un article du magazine Der Spiegel affirmant que Volkswagen et Daimler ont l’un et l’autre soumis des preuves pour se dénoncer aux autorités allemandes de la concurrence. Les constructeurs automobiles se seraient concertés dans les années 1990 sur les prix, les technologies et les fournisseurs. Les entreprises et l’autorité allemande de la concurrence n’ont pas commenté cet article. Selon Der Spiegel, les soupçons des autorités sont nés en 2016 au cours d’une enquête distincte sur les prix de l’acier. L’action Volkswagen abandonne 3,9%, Daimler perd 2,5% et BMW recule de 2,7%.
Faurecia a relevé ses objectifs financiers pour 2017 après avoir enregistré une hausse de 28% de son résultat net sur les six premiers mois de l’année. L’équipementier automobile vise désormais un bénéfice net par action supérieur à 4 euros pour l’ensemble de l’année contre une prévision initiale d’un bénéfice net par action « d’autour de 4 euros ». Pour 2017, sa marge opérationnelle devrait quant à elle ressortir entre 6,6% et 7% de ses ventes à valeur ajoutée alors que le groupe tablait jusqu'à présent sur une marge comprise entre 6,4% et 6,8%.
Valeo a annoncé hier une progression de 20% à 506 millions d’euros de son bénéfice net semestriel grâce à une demande soutenue en technologie LED pour l'éclairage et dans les systèmes de moteurs économes en carburant. Son chiffre d’affaires ressort à 9,46 milliards d’euros, légèrement en deçà du consensus, dont 8,32 milliards en première monte, en hausse de 9% à périmètre et change constants. Le groupe a confirmé ses objectifs financiers pour 2017 sur la base d’une hausse de la production automobile mondiale comprise entre 1,5 et 2 % et des prix de matières premières et des taux de change en ligne avec les niveaux actuels.
Le tribunal de commerce de Poitiers a prolongé la période d’observation de l'équipementier en liquidation GM&S Industry jusqu'à lundi, pour laisser le temps aux parties prenantes au dossier de finaliser une offre ferme de reprise, ont annoncé hier les délégués syndicaux. Le groupe GMD a proposé de reprendre 120 salariés sur les 270 que compte l’usine de La Souterraine, dans la Creuse. Il a accompagné son offre de plusieurs conditions suspensives, notamment la conclusion d’un bail sur les bâtiments hébergeant GM&S et l’obtention d’un financement de 15 millions d’euros en vue de la modernisation de l’usine.
Tesla a annoncé hier le départ de Peter Rive, cofondateur de SolarCity, moins d’un an après le rachat du fabricant de panneaux solaires par le constructeur de voitures électriques. Peter Rive et son frère Lyndon avaient créé SolarCity en 2006 avec le soutien financier de leur cousin Elon Musk, directeur général de Tesla. Lyndon Rive, qui occupait les fonctions de directeur général de SolarCity, a démissionné en mai. Tesla a racheté le spécialiste des panneaux photovoltaïques à l’automne 2016, pour une valeur de 2,6 milliards de dollars (2,3 milliards d’euros) en actions, afin de créer un géant intégré des énergies renouvelables.