Air France suspend tous ses vols vers la Chine continentale
Air France a suspendu jeudi jusqu’au 9 février tous ses vols réguliers à destination et en provenance de la Chine continentale en raison de l'épidémie de coronavirus.
janvier 2020
British Airways et Lufthansa suspendent leurs liaisons vers la Chine
Après British Airways, Lutfhansa a annoncé mercredi la suspension de toutes ses liaisons avec la Chine continentale en raison de l'épidémie de coronavirus, et ce jusqu’au 9 février. Cela concerne aussi ses filiales suisse et autrichienne. Lufthansa maintient en revanche ses vols vers Hong Kong. Sur le site de British Airways, qui appartient au groupe IAG, il était impossible mercredi de réserver des vols en janvier et février au départ et à destination des grandes villes chinoises. La Grande-Bretagne a déconseillé mardi à ses ressortissants de se rendre en Chine, sauf nécessité. Air France a suspendu ses liaisons directes avec Wuhan, épicentre de l'épidémie.
British Airways et Lufthansa suspendent leurs vols vers la Chine
Après British Airways, Lutfhansa a annoncé mercredi la suspension de toutes ses liaisons avec la Chine continentale en raison de l'épidémie de coronavirus. Cette décision, en vigueur jusqu’au 9 février, concerne la compagnie allemande ainsi que ses filiales suisse et autrichienne. Lufthansa maintient en revanche ses vols vers Hong Kong.
Deutsche Bahn refuse d’acheter 25 trains de Bombardier
La compagnie ferroviaire allemande refuse d’acheter 25 nouveaux trains Intercités au canadien Bombardier en raison de défauts techniques, rapporte le Süddeutsche Zeitung. Le montant de cette commande s'élève à 400 millions d’euros. Deutsche Bahn réfléchit à une demande d’indemnisation, ajoute le journal. Deutsche Bahn a confirmé qu’elle refusait de prendre livraison de 25 trains Intercités auprès d’un fournisseur qu’elle a refusé de désigner. Le problème technique réside dans le système d’exploitation des trains qui met trop de temps à démarrer et tombe en panne régulièrement si les trains doivent changer de direction.
Deutsche Bahn refuse 25 trains de Bombardier
La compagnie ferroviaire allemande refuse d’acheter 25 nouveaux trains Intercités au canadien Bombardier en raison de défauts techniques, rapporte le Süddeutsche Zeitung de sources sectorielles. Le montant de cette commande s'élève à 400 millions d’euros. Deutsche Bahn réfléchit à une demande d’indemnisation, ajoute le journal.
Bombardier relance le jeu dans le ferroviaire
Fragile financièrement, le groupe canadien aurait contacté Alstom et Hitachi en vue d'un mariage, un an après l'échec du projet Alstom-Siemens Mobility.
Getlink affiche une stabilité annuelle de son chiffre d’affaires
Getlink, ex-Groupe Eurotunnel, a annoncé ce matin un chiffre d’affaires quasiment stable en 2019 à taux de change constants, malgré les incertitudes liées au Brexit et les grèves en France. Selon des données non auditées, il a réalisé un chiffre d’affaires de 1,085 milliard d’euros sur l’ensemble de 2019, contre 1,08 milliard d’euros en 2018, soit une progression de 0,5% en données publiées. A taux de change constants, l’activité du groupe a progressé de 1 million d’euros. Getlink a souligné qu’il s’agissait de la dixième année consécutive de croissance du groupe hors effets de change et de périmètre. Les analystes tablaient en moyenne sur un chiffre d’affaires de 1,1 milliard d’euros.
Air France-KLM ne participe plus au processus de vente de Malaysia Airlines
Air France-KLM a indiqué mardi ne plus être impliqué dans le processus de vente de la compagnie Malaysia Airlines, en quête d’un partenaire stratégique. Citant des sources proches du dossier, Reuters avait précédemment rapporté qu’Air France-KLM avait proposé d’acquérir jusqu'à 49% du capital de Malaysia Airlines.
Air France-KLM perd 4,63% en Bourse, plombé par Davy
Le titre Air France-KLM clôturait en baisse de 4,63% lundi, à 9,44 euros, la plus forte baisse du SBF 120. Il pâtit d’un abaissement de recommandation de la part du courtier Davy Research qui est passé de «surperformance» à «neutre» avec un objectif de cours à 10 euros. Le bureau d'études irlandais estime que le plan de redressement livré par la direction du groupe en novembre dernier ne devrait produire que «des bénéfices limités» à court terme. Davy reconnaît néanmoins que le plan stratégique du groupe paraît «crédible». La réalisation des objectifs d’ici à 2024 pourrait propulser l’action autour de 35 euros, sur la base d’un multiple de quatre fois l’Ebitda (excédent brut d’exploitation), estime Davy.
Air France-KLM perd 4,8% en Bourse, plombé par Davy qui passe à « neutre » sur le titre
Le titre Air France-KLM chutait de 4,8% en début d’après-midi lundi, à 9,42 euros, la plus forte baisse du SBF 120, creusant ses pertes après avoir débuté la séance en baisse de 3%. Le cours de Bourse du groupe de transport franco-néerlandais pâtit d’un abaissement de recommandation de la part du courtier Davy Research qui est passé de «surperformance» à «neutre» avec un objectif de cours à 10 euros.
GTT mise sur le durcissement des normes environnementales du transport maritime
Ce secteur est responsable de 14% des rejets d'oxydes de souffre. La société d’ingénierie propose des solutions adaptées à la propulsion des navires au GNL.
Southwest repousse à nouveau ses vols sur le 737 MAX
La compagnie aérienne américaine a annoncé aujourd’hui qu’elle repoussait une nouvelle fois au 6 juin prochain les vols prévus à partir du 14 avril sur le Boeing 737 MAX, en raison des incertitudes entourant toujours la remise en service de cet avion. Southwest rejoint ainsi American Airlines et United Airlines qui ont déjà toutes deux enlevé le 737 MAX de leurs programmes de vol jusqu’au 4 juin. Ce report affecte environ 330 vols par jour, soit 8% du programme de vols journaliers, explique Southwest, qui promet de transférer les passagers concernés sur d’autres vols.
Malaysia Airlines suspend la livraison d’avions 737 Max
Malaysia Airlines a suspendu la livraison de 25 avions 737 Max de Boeing qui devaient commencer à rejoindre sa flotte cette année, invoquant le maintien au sol prolongé de l’appareil à la suite de deux accidents mortels. La compagnie aérienne malaisienne a indiqué mercredi que sa décision était motivée par «la suspension de la production et le retard de mise en service du 737 Max». Malaysia Airlines avait commandé ces avions en 2016 pour un prix catalogue d’environ 2,75 milliards de dollars (2,5 milliards d’euros).
Le patron d’IAG fustige l’aide de Londres à Flybe
Willie Walsh, le directeur général d’IAG, la société mère de British Airways, a vivement critiqué le sauvetage de la compagnie aérienne régionale britannique Flybe, obtenu avec le soutien du gouvernement. «Il s’agit d’un abus flagrant des fonds publics», a lancé dans un email Willie Walsh. IAG a annoncé avoir déposé une plainte auprès des instances européennes de la concurrence. Pour aider Flybe, le gouvernement de Boris Johnson s’est engagé à revoir un projet de loi fiscal sur le secteur. Selon le directeur général d’IAG, c’est donc le contribuable qui paiera la note pour la mauvaise gestion de la compagnie aérienne.
Le patron d’IAG critique l’aide de Londres à Flybe
Willie Walsh, le directeur général d’IAG, la société mère de British Airways, a vivement critiqué le sauvetage de la compagnie aérienne régionale britannique Flybe, obtenu avec le soutien du gouvernement. « Il s’agit d’un abus flagrant des fonds publics », a lancé dans un email Willie Walsh.
Malaysia Airlines suspend la livraison de 25 avions 737 MAX
Malaysia Airlines a suspendu aujourd’hui la livraison de 25 avions 737 MAX de Boeing qui devaient commencer à rejoindre sa flotte cette année, invoquant le maintien au sol prolongé de l’appareil à la suite de deux accidents mortels. La compagnie aérienne malaisienne a indiqué mercredi que sa décision était motivée par «la suspension de la production et le retard de mise en service du 737 MAX». Malaysia Airlines avait commandé ces avions en 2016 pour un prix catalogue d’environ 2,75 milliards de dollars (2,5 milliards d’euros).
L’Allemagne se porte au chevet de son réseau ferroviaire
Critiqué pour la faiblesse de ses investissements, le gouvernement fédéral débloque 62 milliards d'euros pour moderniser le réseau de la Deutsche Bahn.
L’Allemagne lance un vaste plan de rénovation de son réseau ferroviaire
L'État allemand dépensera 62 milliards d’euros d’ici à 2030 pour la rénovation de son réseau ferroviaire dans le cadre d’un accord conclu avec Deutsche Bahn. Ces investissements seront notamment destinés à « remplacer les installations obsolètes », à « améliorer l'état des ponts » et « garantir l’accessibilité aux handicapés », a indiqué le ministre des Transports, Andreas Scheuer. Selon ce dernier, il s’agit du « plus important programme de modernisation jamais mené en Allemagne ».
Le trafic de Getlink a reculé en 2019
Getlink, (ex-Groupe Eurotunnel) a fait état mardi d’une baisse de son trafic de passagers et de camions en décembre et sur l’ensemble de 2019. Le mois dernier, le trafic de passagers du concessionnaire du tunnel sous la Manche s’est établi à 233.232 véhicules, soit un recul de 1% par rapport à décembre 2018. Sur l’ensemble de 2019, 2,65 millions de véhicules de tourisme ont traversé la Manche avec Le Shuttle, soit une diminution de 2% par rapport à 2018.
Eiffage finalise l’acquisition de 49,99% l’aéroport de Toulouse
Avant la fin 2019, Eiffage a finalisé l’acquisition de 49,99 % du capital de l’Aéroport Toulouse-Blagnac (ATB) pour près de 500 millions d’euros, auprès du chinois Casil, qui avait acquis cette participation en 2015 pour 308 millions d’euros, réalisant ainsi une plus-value de près de 200 millions en quatre ans. Le reste du capital est détenu par les collectivités locales (40%) et l’Etat (10%). ATB est concessionnaire jusqu’en 2046 du cinquième aéroport français avec un trafic de 9,6 millions de passagers en 2018.
04/07/2025