Le marché automobile européen a poursuivi son repli en avril, toutefois nettement moins marqué qu’en mars, avec une baisse de 0,4% des immatriculations, montrent les données publiées ce matin par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Il s’est immatriculé le mois dernier 1.303.787 véhicules neufs dans les pays de l’Union européenne (UE). Il s’agit du huitième mois consécutif de baisse. En mars, les immatriculations avaient reculé de 3,9% dans la région. Sur l’ensemble des quatre premiers mois de l’année, les immatriculations de voitures neuves ont décliné de 2,6% dans l’UE par rapport à la même période de 2018.
PSA a lancé mercredi «Spoticar», un nouveau label multimarques regroupant ses huit réseaux actuels de véhicules d’occasion afin d’accélérer le développement de cette activité complémentaire de la vente de véhicules neufs. Ce label unique, qui se déploiera dans onze pays européens avant la fin de l’année, remplacera notamment «Peugeot Occasion du Lion», «Citroën Select» ou encore «Opel Sélection». A côté de Spoticar, le label «DS Certified» est conservé pour la marque haut de gamme du constructeur français.
PSA a lancé aujourd’hui «Spoticar», un nouveau label multimarques regroupant ses huit réseaux actuels de véhicules d’occasion afin d’accélérer le développement de cette activité complémentaire de la vente de véhicules neufs. Ce label unique, qui se déploiera dans onze pays européens avant la fin de l’année, remplacera notamment «Peugeot Occasion du Lion», «Citroën Select» ou encore «Opel Sélection».
Le constructeur automobile japonais a annoncé mardi anticiper un nouvel affaiblissement de ses performances financières lors de l’exercice 2019-2020. Confronté à un déclin de ses ventes aux Etats-Unis, Nissan anticipe une baisse de 2,3% de son chiffre d’affaires pour l’exercice qui s’achèvera le 31 mars 2020, à 11.300 milliards de yens (91,7 milliards d’euros), contre un consensus FactSet de 11.630 milliards. Le bénéfice net annuel devrait chuter de 46,7% à 170 milliards de yens (1,38 milliard d’euros), à comparer à 319,1 milliards de yens lors de l’exercice 2018-2019. Par ailleurs, Nissan a contribué aux résultats de Renault à hauteur de 56 millions d’euros au titre du 1er trimestre 2019.
Hiroto Saikawa, le directeur général de Nissan, a réaffirmé ce matin l’opposition du constructeur automobile japonais à une fusion complète avec Renault. Le dirigeant a reconnu des divergences d’opinions entre les deux partenaires sur les niveaux de participation croisées mais a assuré que les deux groupes sont d’accord sur le fait que ce n’est pas le moment de discuter du capital. Selon eux, la priorité est au redressement de Nissan.
Le titre PSA a brièvement réduit ses pertes jeudi en début d’après-midi, un mouvement attribué par des traders à des articles évoquant une vente de Jaguar Land Rover au constructeur automobile français. L’indien Tata Motors, qui possède le groupe automobile britannique, a démenti dans la foulée cette information. Résultat, à 15h04, l’action PSA reculait de 2,15% à 21,31 euros, avant de clôturer en recul de 2,48% à 21,24 euros. L’agence britannique Press Association avait indiqué qu’une vente de Jaguar Land Rover à PSA pouvait être «imminente», citant un «document d’intégration post-vente».
Le titre PSA a brièvement réduit ses pertes jeudi en début d’après-midi, un mouvement attribué par des traders à des informations de presse évoquant une vente de Jaguar Land Rover au constructeur automobile français. L’indien Tata Motors, qui possède le groupe automobile britannique, a démenti dans la foulée cette information, ce qui a poussé le titre PSA à effacer rapidement les gains enregistrés. A 15h04, l’action PSA reculait de 2,15% à 21,31 euros, avant de clôturer en recul de 2,48% à 21,24 euros.
PSA produira d’ici à fin 2021 des grands fourgons dans son usine de Gliwice, en Pologne, qui sera adaptée à la production d’utilitaires afin de répondre aux besoins de capacités supplémentaires dus à l’adaptation des marques Opel et Vauxhall à ses plates-formes. «Cet investissement vise à porter la capacité de production de l’usine à 100.000 fourgons», déclare le constructeur français dans un communiqué, sans préciser le montant de l’investissement.
Cruise, la filiale de véhicules autonomes de General Motors, a levé un nouveau financement de près de 1,2 milliard de dollars, atteignant une valorisation totale de 19 milliards de dollars. Parmi les investisseurs figurent le fonds d’investissement T. Rowe Price Associates et certains de ses actionnaires actuels comme le japonais SoftBank (via Vision Fund), Honda Motor et GM. GM a fait de Cruise une entité légale indépendante en 2018. SoftBank et Honda y avaient alors investi plus de 2 milliards de dollars chacun. Cruise avait été achetée près d’un milliard de dollars début 2016 par GM.
Le parquet de Stuttgart a infligé une amende de 535 millions d’euros à Porsche pour avoir négligé ses obligations de surveillance liées aux émissions polluantes des moteurs diesel. Le parquet a précise que Porsche a négligé ses obligations légales, ce qui a finalement conduit à la vente de voitures diesel non conformes à la réglementation sur les émissions en Europe et dans d’autres pays. La filiale de Volkswagen, n’a pas fait appel. Il a confirmé l’amende et a déclaré que les poursuites engagées par les procureurs contre la société avaient désormais pris fin.
L’action Workhorse Group a bondi de 55,5%, à 1,31 dollar, mercredi en séance à Wall Street, en réaction à l’annonce par Donald Trump, sur Twitter, d’un projet de reprise d’une usine General Motors par ce constructeur de véhicules électriques. Il devrait racheter l’usine GM située à Lordstown. Le président américain a aussi annoncé que GM investirait 700 millions de dollars dans trois autres sites de la région, créant 450 emplois. Le constructeur automobile a confirmé.
Les chauffeurs d’Uber à Londres, New York, et d’autres grandes villes américaines, ont entamé mercredi une grève pour protester contre la distorsion entre la précarité de leurs conditions de travail et les sommes que les investisseurs devraient investir lors de l’introduction en Bourse, vendredi, du spécialiste des VTC. Il vise une valorisation de 90 milliards de dollars (80 milliards d’euros), et une fourchette d’introduction entre 44 et 50 dollars, selon le Financial Times. Uber fait l’objet de vives critiques, refusant de considérer les chauffeurs comme des salariés. Avec une perte nette d’environ un milliard de dollars au premier trimestre, sur un chiffre d’affaires d’environ 3 milliards, il est sous pression pour réduire ses coûts.
Le parquet de Stuttgart a infligé une amende de 535 millions d’euros à Porsche pour avoir négligé ses obligations de surveillance liées aux émissions polluantes des moteurs diesel. Le parquet a précise que le département du développement de Porsche a négligé ses obligations légales, ce qui a finalement conduit à la vente de voitures diesel non conformes à la réglementation sur les émissions en Europe et dans d’autres pays.
Cruise, la filiale de véhicules autonomes de General Motors, a levé un nouveau financement de près de 1,2 milliard de dollars lui permettant d’atteindre une valorisation totale de 19 milliards de dollars. Parmi les investisseurs ayant participé à ce nouveau tour de table figurent le fonds d’investissement T. Rowe Price Associates et certains de ses actionnaires actuels comme le japonais SoftBank (via Vision Fund), Honda Motor et GM.
Autodistribution (Groupe PHE), via AD Parts Intergroup, a annoncé hier avoir conclu un accord en vue d’une prise de participation majoritaire à hauteur de 75% dans AD Bosch, un distributeur membre d’AD Parts. Le projet sera effectif après l’autorisation des autorités de concentrations espagnoles. AD Bosch est une entreprise familiale créée par Josep Bosch Sayols en 1970. Elle dispose d’un réseau de distribution de 27 magasins. Elle a réalisé en 2018 un chiffre d’affaires d’environ 70 millions d’euros. AD Parts Intergroup a été créée en mars 2018 par Autodistribution et Grup Eina Digital afin de développer des projets communs.
Autodistribution (Groupe PHE), via AD Parts Intergroup, a annoncé avoir conclu un accord en vue d’une prise de participation majoritaire à hauteur de 75% dans AD Bosch, un distributeur membre d’AD Parts. Le projet sera effectif après l’autorisation des autorités de concentrations espagnoles.
Volkswagen a approché plusieurs sociétés afin d'évaluer leur intérêt en vue d’une acquisition de MAN Energy Solutions, sa filiale spécialisée dans la fabrication de gros moteurs diesel pour les bateaux et les groupes électrogènes, a appris Reuters de sources proches du dossier. Herbert Diess, le président du directoire de Volkswagen, cherche à alléger et à simplifier la structure du groupe allemand qui compte 12 marques et produit des camions, des autocars, des motos, des voitures et des vélos électriques.
Fiat Chrysler Automobiles a confirmé vendredi ses objectifs annuels malgré une chute de 29% de son bénéfice d’exploitation au premier trimestre 2019. Le bénéfice d’exploitation (Ebit) du constructeur italo-américain s’est établi à 1,07 milliard d’euros, avec un chiffre d’affaires en baisse de 5% à 24,48 milliards. Les analystes attendaient respectivement 1,31 milliard et 26,49 milliards d’euros. La marge d’exploitation en Amérique du Nord est tombée à 6,5%. Par ailleurs, Fiat Chrysler a déclaré qu’il aurait dû payer une amende d’environ 390 millions d’euros s’il n’avait pas conclu un accord avec Tesla pour que les émissions de dioxyde de carbone du spécialiste californien des voitures électriques soient comptabilisées avec les siennes dans l’Union européenne.
Dans une note d’opération actualisée, le constructeur de voitures électroniques a annoncé vendredi, pour sa levée de fonds, vouloir émettre environ 3 millions d’actions nouvelles, contre 2,72 millions initialement. Les titres seront vendus au prix unitaire de 243 dollars. Tesla lèvera ainsi entre 737 millions et 847 millions de dollars. Elon Musk, son directeur général, qui s'était engagé à acheter pour 10 millions de dollars d’actions nouvelles, va finalement souscrire à hauteur de 25 millions. A cette augmentation de capital s’ajoute une émission d’obligations convertibles, relevée de 1,35 milliard à 1,6 milliard de dollars (1,84 milliard avec l’option de sur-allocation).