L’Arafer, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières en France, a demandé à SNCF mobilités de revoir les règles de séparation comptable de ses activités sous monopole et en concurrence. Dans un communiqué publié aujourd’hui, elle annonce sa décision de ne pas approuver le projet que lui a soumis l’opérateur public en charge de l’exploitation des trains de voyageurs et de fret parce qu’elle y a «relevé des non conformités et n’a pu analyser certains points». La réforme ferroviaire de 2015 impose à la nouvelle entité SNCF Mobilités un cloisonnement financier de ses activités sous monopole et en concurrence.
Ryanair envisage de supprimer ses quelques lignes intérieures au Royaume-Uni une fois que le pays aura quitté l’Union européenne, plutôt que de s’adapter à une nouvelle réglementation, selon des propos de son directeur financier Neil Sorahan. La compagnie irlandaise à bas coûts pourrait être contrainte d’obtenir un certificat d’exploitation aérienne britannique pour poursuivre ses vols au sein du Royaume-Uni. Comme seulement 2% de son réseau concerne des liaisons intérieures, le groupe est incité à les supprimer.
Etihad Airways ne cherche pas à entrer au capital de Lufthansa, a déclaré un porte-parole de la compagnie aérienne d’Abou Dhabi, démentant une information d’un quotidien italien qui avait dopé le cours de l’action de la compagnie allemande hier. «Nous pouvons confirmer que nous ne cherchons pas à prendre une participation financière dans Lufthansa», a dit le porte-parole après que le Wall Street Journal a cité des propos du directeur général d’Etihad Aviation Group, James Hogan, selon lesquels il souhaitait renforcer leur partenariat avec Lufthansa mais pas acheter une partie de son capital. Une source proche de la compagnie allemande avait déclaré mardi que Lufthansa n'était pas en négociations avec Etihad au sujet d’une éventuelle entrée dans son capital.
La compagnie indienne SpiceJet a annoncé vendredi s'être engagée à acheter jusqu'à 205 avions Boeing, avec une commande ferme portant sur 155 B737 MAX et une option pour 50 autres appareils. Sur la base des prix catalogue, purement indicatifs, ce contrat représente jusqu'à 22 milliards de dollars (20,7 milliards d’euros). Ajay Singh, président de SpiceJet, a précisé que la compagnie aérienne avait aussi pris une option pour acheter des long-courriers, dans l’idée de lancer des vols à bas coûts sur de longues distances.
La compagnie indienne SpiceJet a annoncé vendredi s'être engagée à acheter jusqu'à 205 avions Boeing, avec une commande ferme portant sur 155 B737 MAX et une option pour 50 autres appareils. Sur la base des prix catalogue, purement indicatifs, ce contrat représente jusqu'à 22 milliards de dollars (20,7 milliards d’euros). Ajay Singh, président de SpiceJet, a précisé que la compagnie aérienne avait aussi pris une option pour acheter des long-courriers, dans l’idée de lancer des vols à bas coûts sur de longues distances.
Le leader européen de la location de voitures a annoncé jeudi avoir noué un partenariat commercial avec son homologue chinois Shouqi Car Rental qui appartient au groupe Beijing Tourism. Les clients de Shouqi pourront ainsi accéder aux services de location de voitures d’Europcar directement sur le site internet de Shouqi et pourront acheter des forfaits tout compris en dehors de la Chine à travers le réseau mondial Europcar. Ceux d’Europcar auront accès aux services de Shouqi via le site internet d’Europcar, et pourront soit louer un véhicule en Chine s’ils possèdent un permis de conduire chinois, soit réserver un chauffeur privé.
La compagnie aérienne saoudienne Flynas a conclu un accord avec Airbus pour l’achat d’avions pour un montant de 8,6 milliards de dollars (8,2 milliards d’euros), a annoncé hier la société d’investissement Kingdom Holding, actionnaire à 34,1% du transporteur à bas coûts. Kingdom, holding du prince saoudien Al Walid bin Talal, a précisé que les livraisons débuteraient début 2018. Selon Reuters, cette commande devrait porter sur plus de 60 exemplaires du monocouloir A320neo.
La compagnie aérienne saoudienne Flynas a conclu un accord avec Airbus pour l’achat d’avions pour un montant de 8,6 milliards de dollars (8,2 milliards d’euros), a annoncé mercredi la société d’investissement Kingdom Holding, actionnaire à 34,1% du transporteur à bas coûts. Kingdom, holding du prince saoudien Al Walid bin Talal, a précisé que les livraisons débuteraient au début de 2018. Selon Reuters, cette commande devrait porter sur plus de 60 exemplaires du monocouloir A320neo.
Snap, l'éditeur de l’application Snapchat, a annoncé qu’il ferait de Londres le siège de ses activités internationales. Il s’agit d’un signe de confiance envers le pays et son industrie créative alors que se profile le Brexit. Snap enregistrera outre-Manche le chiffre d’affaires réalisé dans les pays où il n’a pas de présence locale, plutôt que de les comptabiliser dans des Etats mieux disants fiscalement comme l’Irlande ou le Luxembourg.
Lufthansa a annoncé mardi une hausse de 1,8% de son trafic passagers en 2016, un résultat insuffisant pour ravir à Ryanair la place de première compagnie européenne pour le nombre de voyageurs transportés. La compagnie allemande a transporté 109,7 millions de passagers en 2016, contre 117 millions annoncés par la compagnie à bas coût la semaine dernière, soit une hausse de 15% par rapport à 2015. EasyJet, plus fortement pénalisée que ses concurrentes par les grèves en France et la peur des attentats, affiche une hausse de 6,6% de son trafic passagers à 74,5 millions.
Qatar Airways a décidé de modifier une commande à Airbus de quelque 80 A320neo pour prendre à la place des A321neo, plus grands, a déclaré jeudi le directeur général de la compagnie aérienne du Golfe, Akbar al Baker. La compagnie qatarie a refusé de prendre livraison d’au moins quatre A320neo depuis décembre 2015 en dénonçant des problèmes de performance des moteurs. Akbar al Baker a précisé qu’il souhaitait prendre livraison des appareils A321neo à partir de 2018.
Maersk Line, le numéro un mondial du transport de conteneurs, s’est associé avec le géant chinois du commerce électronique Alibaba dans un service de réservation de conteneurs sur ses navires via le site OneTouch d’Alibaba, a annoncé hier une porte-parole de Maersk. Pour expédier une marchandise, on passe généralement par des intermédiaires spécialisés dans le fret pour réserver une place dans les conteneurs des sociétés de transport maritime. Maersk entend se passer de ces intermédiaires en permettant une réservation directement depuis internet. Acheté en 2010 par Alibaba, OneTouch vise les petits et moyens exportateurs chinois avec des services en ligne tels que le dédouanement et la logistique. Il leur permet également de réserver des services de fret aérien et de livraison de colis.
Maersk et Alibaba ont signé un accord permettant aux clients du numéro un mondial du transport maritime de marchandises d’utiliser la plateforme OneTouch du groupe chinois. Cela doit permettre à Maersk de réserver directement des capacités de transport, sans passer par les réseaux traditionnels. OneTouch a été acquis par Alibaba en 2010 et offre différents services de logistique aux PME chinoises. Cet accord confirme la volonté des grands groupes de e-commerce, comme Alibaba et Amazon, de s’impliquer plus directement dans la chaîne du transport et de la logistique.
Alitalia a approuvé hier un accord de financement de court-terme avec ses banques créditrices, notamment UniCredit et Intesa Sanpaolo, ainsi qu’un nouveau plan stratégique industriel incluant des suppressions de postes, a annoncé la société hier. La compagnie aérienne dispose désormais de 60 jours pour lancer des négociations avec ses actionnaires et créanciers. «Les deux prochains mois seront cruciaux pour Alitalia», a déclaré son président Cramer Ball, ajoutant que sans «un soutien financier ultérieur significatif de ses actionnaires, Alitalia n’aura pas de futur.»
Lufthansa a annoncé hier avoir acquis la totalité du capital de Brussels Airlines dans le cadre de la stratégie mise en oeuvre par la compagnie aérienne allemande pour développer sa filiale à bas coûts Eurowings via des acquisitions. Lufthansa, qui avait acquis 45% de Brussels Airlines pour 65 millions d’euros en 2009, avec la possibilité d’acheter le restant du capital d’ici à 2018, a choisi d’exercer cette option pour 2,6 millions d’euros. Brussels Airlines sera intégré dans Eurowings mais conservera son nom.
Lufthansa a annoncé jeudi avoir acquis la totalité du capital de Brussels Airlines dans le cadre de la stratégie mise en oeuvre par la compagnie aérienne allemande pour développer sa filiale à bas coûts Eurowings via des acquisitions. Lufthansa, qui avait acquis 45% de Brussels Airlines pour 65 millions d’euros en 2009, avec la possibilité d’acheter le restant du capital d’ici à 2018, a choisi d’exercer cette option pour 2,6 millions d’euros. Brussels Airlines sera intégré dans Eurowings mais conservera son nom.
Lufthansa a vivement critiqué hier les nouveaux tarifs de l’opérateur Fraport qui avantagent les compagnies augmentant le nombre de leurs passagers soit par l’ouverture de nouvelles lignes, soit par l’augmentation de leurs capacités. Cette nouvelle politique va être introduite alors que Ryanair va ouvrir une nouvelle base à Francfort, hub de Lufthansa. «L’une des conséquences pourrait être que nous renoncions à certaines liaisons», a déclaré Harry Hohmeister, membre du directoire de Lufthansa, ajoutant que le groupe envisageait des actions légales contre ces avantages.
Deutsche Bahn a réduit sa prévision de bénéfice opérationnel 2017 en partie à cause de l’impact de la dépréciation de la livre sur sa filiale britannique Arriva, selon des documents internes dont Reuters a pris connaissance hier. Cet abaissement tient aussi compte de perspectives revues en baisse pour les opérations de fret en Grande-Bretagne. Le groupe ferroviaire allemand anticipe désormais pour 2017 un bénéfice d’exploitation (Ebit) de 2,15 milliards d’euros au lieu de 2,2 milliards précédemment. Pour cette année, il vise un Ebit en hausse d’environ 100 millions d’euros à 1,9 milliard.
Deutsche Bahn a réduit sa prévision de bénéfice opérationnel 2017 en partie à cause de l’impact de la dépréciation de la livre sur sa filiale britannique Arriva, selon des documents internes dont Reuters a pris connaissance mardi. L’abaissement de la prévision du groupe ferroviaire allemand tient aussi compte de perspectives revues en baisse pour les opérations de fret en Grande-Bretagne. Deutsche Bahn anticipe désormais pour 2017 un bénéfice d’exploitation (Ebit) de 2,15 milliards d’euros au lieu d’une prévision précédente de 2,2 milliards. Pour cette année, il vise un Ebit en hausse de quelque 100 millions d’euros à 1,9 milliard.
Maersk Line, leader mondial du transport de conteneurs, a déclaré vendredi que Hyundai Merchant Marine n'était plus considéré comme un candidat potentiel à l’alliance 2M de partage de bateaux. Rejoindre cette alliance était l’une des pré-conditions fixées dans un accord de restructuration conclu en mai entre Hyundai Merchant Marine et ses créanciers. Si les discussions n’aboutissent pas, cela compromettra l’avenir de Hyundai Merchant Marine, devenu premier transporteur sud-coréen après la faillite cet été de Hanjin Shipping.