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Transport

novembre 2018

15/11/2018

China Southern Airlines quittera l'alliance SkyTeam en 2019

China Southern Airlines a annoncé aujourd’hui qu’elle quitterait le 1er janvier 2019 l’alliance commerciale SkyTeam, à laquelle appartiennent notamment Air France-KLM et Delta Air Lines, afin de pouvoir mettre en oeuvre sa propre stratégie de développement. SkyTeam, est, avec StarAlliance et Oneworld, l’une des trois grandes alliances aériennes mondiales. Elle comptait deux grandes compagnies chinoises parmi ses membres, China Southern et sa concurrent China Eastern Airlines Corp, une situation inhabituelle parce qu’elles opèrent sur le même marché.
15/11/2018

Maersk appréhende les effets d'une guerre commerciale

Le groupe danois de transport maritime A.P. Moller-Maersk a déclaré hier redouter les effets d’une guerre commerciale sur ses activités alors même qu’un bond des importations de produits chinois par les Etats-Unis s’est traduit par des résultats trimestriels supérieurs aux attentes. Pour son exercice 2018, le groupe prévoit dorénavant un excédent brut d’exploitation de 3,6 à 4 milliards de dollars, contre une fourchette de prévisions précédente de 3,5 à 4,2 milliards.
15/11/2018

Alstom vit bien sans Siemens

La marge du groupe ferroviaire a dépassé les 7% au premier semestre. Le carnet de commandes est à un niveau record.
14/11/2018

Maersk redoute les effets d'une guerre commerciale

Le groupe danois de transport maritime A.P. Moller-Maersk a déclaré aujourd’hui redouter les effets d’une guerre commerciale sur ses activités alors même qu’un bond des importations de produits chinois par les Etats-Unis s’est traduit par des résultats trimestriels supérieurs aux attentes. Pour l’ensemble de l’exercice 2018, le groupe prévoit dorénavant un excédent brut d’exploitation compris entre 3,6 et 4,0 milliards de dollars contre une fourchette de prévisions précédente allant de 3,5 à 4,2 milliards.
13/11/2018

BlaBlaCar va racheter à la SNCF les cars Ouibus 

La start-up française de covoiturage BlaBlaCar est entrée en négociations exclusives avec la SNCF en vue d’acquérir le service de cars low-cost Ouibus, ont annoncé hier soir les deux entreprises dans un communiqué. «Ce projet prévoit que OUI.sncf intègre des offres de covoiturage et développe des offres combinées train+autocar et train+covoiturage. Il prévoit également que SNCF entre au capital de BlaBlaCar et que BlaBlaCar acquière l’activité Ouibus», précise la SNCF. De fait, BlaBlaCar annonce également une levée de fonds de 101 millions d’euros, impliquant SNCF et des investisseurs existants de la plate-forme. BlaBlaCar affiche aujourd’hui une communauté de plus de 65 millions de membres dans 22 pays. Ouibus, de son côté, dessert pour l’heure 300 villes en France et dans 21 pays d’Europe. Le projet est en cours de négociations et soumis à différentes étapes avant sa finalisation.
09/11/2018

Ryanair noue un accord avec le syndicat allemand Ver.di

Ryanair a annoncé hier la signature d’un accord cadre de convention collective avec le syndicat allemand Ver.di, qui couvre son personnel navigant basé en Allemagne. La compagnie aérienne irlandaise s’est aussi engagée à augmenter les salaires. Cet accord sera soumis au vote du personnel de cabine allemand. Ryanair a par ailleurs confirmé que 88% de son personnel de cabine italien avait voté en faveur d’un accord similaire. La semaine dernière, le groupe a également signé des accords avec les représentants syndicaux du personnel de cabine en Grèce et en Suède.
08/11/2018

Ryanair signe un accord avec le syndicat allemand Ver.di

Ryanair a annoncé jeudi la signature d’un accord avec le syndicat allemand Ver.di, qui couvre l’ensemble de son personnel navigant basé en Allemagne. Le compagnie aérienne irlandaise a précisé qu’il s’agit d’un accord cadre de convention collective. Le groupe s’est également engagé à augmenter les salaires et à accorder d’autres avantages à ses salariés allemands. Cet accord sera soumis au vote du personnel de cabine allemand, a ajouté la compagnie low-cost.
08/11/2018

Airbus mise sur le haut potentiel du marché chinois

L’avionneur européen estime que la Chine devrait avoir besoin de plus de 7.400 nouveaux appareils d’ici à 2037, ce qui représente un marché potentiel de 1.060 milliards de dollars (924 milliards d’euros), selon ses dernières prévisions de marché du groupe publiées hier. «La Chine est l’un des plus importants moteurs de croissance du transport aérien mondial», a déclaré le directeur des ventes d’Airbus, Christian Scherer. Le marché chinois devrait représenter plus de 19% de la demande mondiale d’avions d’ici 2037, l’avionneur chiffrant cette demande mondiale à 37.400 nouveaux avions au cours des 20 prochaines années.
07/11/2018

Airbus mise sur le potentiel du marché chinois

L’avionneur européen estime que la Chine devrait avoir besoin de plus de 7.400 nouveaux appareils d’ici à 2037, ce qui représente un marché potentiel de 1.060 milliards de dollars (924 milliards d’euros), selon ses dernières prévisions de marché du groupe publiées ce mercredi. «La Chine est l’un des plus importants moteurs de croissance du transport aérien mondial», a déclaré le directeur des ventes d’Airbus, Christian Scherer.

octobre 2018

30/10/2018

Les chemins de fer italiens réfléchissent à une offre sur Alitalia

Ferrovie dello Stato (FS), la société des chemins de fer italiens, réfléchit à une offre sur l’intégralité de la compagnie aérienne Alitalia, rapporte Reuters. Elle serait assortie d’un ensemble de conditions, notamment la recherche d’un partenaire industriel. FS a annoncé le 12 octobre avoir exprimé une marque d’intérêt non engageante pour Alitalia, ce qui lui a donné accès aux comptes de la compagnie. Alitalia a été placée l’an dernier sous la tutelle de trois administrateurs, chargés de mener à bien sa restructuration, suite au rejet d’un plan de sauvetage par les salariés. L’Etat italien lui cherche un acquéreur mais la vente, qui devait être bouclée en avril dernier, a été retardée en raison des élections législatives.
29/10/2018

Les chemins de fer italiens discutent d'une offre sur Alitalia

Ferrovie dello Stato (FS), la société des chemins de fer italiens, réunit cet après-midi son conseil d’administration afin de réfléchir à une offre sur l’intégralité de la compagnie aérienne Alitalia, rapporte Reuters de source proche du dossier. Une offre éventuelle serait assortie d’un ensemble de conditions, notamment la recherche d’un partenaire industriel, selon cette source. FS a annoncé le 12 octobre avoir exprimé une marque d’intérêt non engageante pour Alitalia, ce qui lui a donné accès aux comptes de la compagnie.
29/10/2018

IAG a bien résisté à la hausse des coûts du carburant

IAG a publié vendredi un bénéfice opérationnel courant de 1,46 milliard d’euros au troisième trimestre 2018, contre 1,45 milliard d’euros un an plus tôt et un consensus fourni par la société de 1,43 milliard. Malgré la hausse des coûts du carburant, le bénéfice net de la maison mère de British Airways et Iberia a augmenté de 11% à 1,11 milliard d’euros. Le groupe britannique prévoit une hausse de 200 millions d’euros de son bénéfice opérationnel courant cette année, par rapport à 2,95 milliards d’euros en 2017.
26/10/2018

IAG résiste bien à l’augmentation des coûts du carburant

IAG a publié aujourd’hui un bénéfice opérationnel courant de 1,46 milliard d’euros au troisième trimestre 2018, contre 1,45 milliard d’euros un an plus tôt et un consensus fourni par la société de 1,43 milliard. Malgré la hausse des coûts du carburant, le bénéfice net de la maison mère de British Airways et Iberia a augmenté de 11% à 1,11 milliard d’euros. Le groupe britannique prévoit une hausse de 200 millions d’euros de son bénéfice opérationnel courant cette année, par rapport à 2,95 milliards d’euros en 2017.
26/10/2018

Le bénéfice d’American Airlines a chuté au troisième trimestre

Le bénéfice d’American Airlines a quasiment baissé de moitié au troisième trimestre. Tout en confirmant sa prévision d’un bénéfice annuel compris entre 4,50 et 5 dollars par action, la compagnie a annoncé hier qu’elle allait supprimer des liaisons non rentables.Ses dépenses en carburant ont bondi de 42% au cours du trimestre et son bénéfice net a chuté à 341 millions de dollars (299 millions d’euros), soit 74 cents par action, contre 661 millions de dollars (1,36 dollar/action) un an plus tôt.
25/10/2018

Le bénéfice d’American Airlines a plongé au troisième trimestre

Le bénéfice d’American Airlines a quasiment baissé de moitié au troisième trimestre avec la hausse du prix du carburant et le passage de l’ouragan Florence sur l’est des Etats-Unis, qui a contraint la première compagnie aérienne américaine à annuler environ 2.100 vols en septembre. Tout en confirmant sa prévision d’un bénéfice annuel compris entre 4,50 et 5 dollars par action, elle a annoncé aujourd’hui qu’elle allait réduire ses capacités, supprimer des liaisons non rentables et reporter la réception de nouveaux avions afin de faire des économies.
25/10/2018

CMA CGM va lancer une offre sur le suisse Ceva Logistics

Déjà premier actionnaire de Ceva Logistics avec 33% du capital, CMA CGM vient d’annoncer son intention de lancer une OPA au prix de 30 francs suisses par action. Cette offre valorise Ceva 1,65 milliard de francs (1,45 milliard d’euros). Le cours s’est immédiatement ajusté, bondissant de près de 32% en fin de matinée à 29,65 francs suisses. L’offre devrait être lancée début 2019.
iata
25/10/2018

De Juniac, directeur de l’Iata, prédit un «chaos» aérien sans accord sur le Brexit

Un Brexit sans accord serait un cauchemar pour le transport aérien européen, a alerté hier Alexandre de Juniac, le directeur de l’Association internationale du transport aérien (Iata), et ancien PDG d’Air France-KLM. A partir du 1er avril 2019, le Brexit devant entrer en vigueur le 29 mars, «les compagnies aériennes auront peut-être à gérer des millions de passagers potentiellement bloqués dans les aéroports», estime-t-il. Sans accord entre l’Union européenne et le Royaume-Uni, les compagnies aériennes ne bénéficieraient plus du cadre légal actuel leur permettant de faire voler leurs avions, alerte Iata, aucun plan de secours n’étant prévu à ce stade. Les compagnies sont donc aujourd’hui «totalement dans le noir» sur les questions de contrôle aux frontières, de droits de vols ou de sécurité. Le directeur général de Iata se dit prêt à travailler avec l’Europe et le Royaume-Uni pour trouver une solution.
iata
24/10/2018

Iata prédit un «chaos» aérien sans accord sur le Brexit

Un Brexit sans accord serait un cauchemar pour le transport aérien européen, a alerté cet après-midi Alexandre de Juniac, le directeur de l’Association internationale du transport aérien (Iata). «Nous prédisons un chaos si rien n’est fait» par les autorités, a prévenu Alexandre de Juniac, l’ancien PDG d’Air France-KLM. A partir du 1er avril 2019, le Brexit devant entrer en vigueur le 29 mars, «les compagnies aériennes auront peut-être à gérer des millions de passagers potentiellement bloqués dans les aéroports», a-t-il ajouté.

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