Malgré un PGE, Renault pourrait fermer quatre sites en France
Le constructeur automobile a pourtant obtenu un prêt garanti par l’Etat de 5 milliards d’euros.
mai 2020
Les immatriculations européennes affichent un recul historique
Les ventes de voitures neuves en Europe ont chuté de 78,3% en avril, un recul sans précédent, en raison des mesures de confinement en vigueur dans de nombreux pays face à l'épidémie de coronavirus, montrent les chiffres publiés ce matin par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Il ne s’est vendu le mois dernier que 292.182 voitures dans l’Union européenne (UE), au Royaume-Uni et les pays de l’Association européenne de libre-échange, contre 1,345 million en avril 2019. Sur les quatre premiers mois de l’année, le marché européen accuse un repli de 39,1% avec 3,35 millions de véhicules vendus, soit 2,1 millions de moins que sur la période équivalente de l’an dernier.
Nissan boucle son plan de réorganisation en Europe
Confronté à une baisse continue de ses bénéfices depuis trois ans, Nissan Motor entend réorganiser ses activités européennes, notamment en mettant l’accent sur les SUV et en tirant davantage profit de son partenariat avec Renault, selon Reuters. Cette nouvelle stratégie figure dans le plan de restructuration mondial que le constructeur japonais doit présenter le 28 mai. Ce projet pourrait aussi signifier la fermeture de l’usine de Nissan à Barcelone qui compte près de 3.000 emplois. L’alliance, qui a vendu quelque 11 millions de véhicules en 2018, a déjà décidé de mettre en commun les objectifs européens d'émissions polluantes dès 2020.
Nissan peaufine son plan de réorganisation en Europe
Confronté à une baisse continue de ses bénéfices depuis trois ans, Nissan Motor entend réorganiser ses activités européennes, notamment en y mettant l’accent sur les SUV et en tirant davantage profit de son partenariat avec Renault, ont déclaré plusieurs sources de Reuters.
Novares étudie quatre offres de reprise
Novares a indiqué lundi avoir «reçu depuis fin mars une injection de trésorerie de 45 millions d’euros de ses actionnaires Equistone et Bpifrance lui permettant de rouvrir 13 de ses 19 sites de production européens».
Fiat Chrysler éligible à un prêt garanti par l’Etat
Le président du conseil italien Guiseppe Conte a déclaré samedi que Fiat Chrysler Automobiles (FCA) était éligible à un prêt garanti par l’Etat, le constructeur automobile employant des milliers de personnes dans le pays bien que son siège soit à l'étranger. Le syndicat UILM avait déclaré un peu plus tôt dans la journée que FCA avait confirmé avoir demandé au gouvernement italien un prêt sur trois ans avec une garantie de l’Etat. Prié de dire si FCA, dont le siège légal est aux Pays-Bas, pouvait obtenir un prêt garanti, le dirigeant a répondu que le groupe y était éligible. Reuters indiqué vendredi que FCA était en discussions avec Intesa Sanpaolo pour un prêt de plus de 6,3 milliards d’euros garanti, reprenant une information du journal Milano Finanza.
Fiat Chrysler négocierait un prêt garanti de 6,3 milliards d’euros
Fiat Chrysler Automobiles négocie avec Intesa Sanpaolo un prêt garanti par l’Etat italien d’un montant de 6,3 milliards d’euros, indique Reuters, reprenant une information du journal Milano Finanza. Si le crédit est approuvé par le comité de la banque italienne, la demande sera ensuite examinée par l’agence de crédit export SACE, chargée de gérer les prêts garantis, puis par le Trésor italien.
Renault a l’intention de purger sa gamme de véhicules
Renault va annoncer une purge profonde de sa gamme de véhicules et arrêter des modèles au passé glorieux mais en perte de vitesse, selon quatre sources proches du groupe et du secteur automobile citées hier par Reuters. Le constructeur au losange, ébranlé par la disgrâce de son ex-PDG Carlos Ghosn et par un retournement de fortune conjoint avec son partenaire Nissan sur leurs principaux marchés respectifs, doit détailler fin mai un plan d'économies de deux milliards d’euros sur trois ans. «L’ensemble du projet n’est pas encore gravé dans le marbre, mais on peut d’ores et déjà enlever l’Espace, le Scenic et la grande berline Talisman du futur plan produit, il est quasiment acquis que ces modèles ne seront pas renouvelés et qu’ils vont s’arrêter», a dit l’une des sources. «En gros, moins de monospaces et de berlines, et priorité aux crossovers et aux SUV», ajoute-t-elle.
PSA et FCA baissent en Bourse après la suppression de leur dividende
Les actions PSA et Fiat Chrysler Automobiles reculent en Bourse jeudi matin après l’annonce simultanée par les deux groupes de leur décision de ne verser aucun dividende ordinaire au titre des résultats 2019, qu’ils justifient par l’impact de la crise du Covid-19.
Volkswagen limite la production de son usine de Wolfsburg
Volkswagen va réduire la production de sa principale usine ce mois-ci en raison d’une faible demande. Pendant quatre jours en mai, plusieurs chaînes de montage du site de Wolfsburg ne seront pas en production, a déclaré Arne Meiswinkel, directeur des ressources humaines du groupe. L’usine fermera ses chaînes d’assemblage les 15, 20, 25 et 29 mai. Le groupe allemand a redémarré l’usine de Wolfsburg fin avril, après un mois et demi d’arrêt dû aux répercussions de l'épidémie.
Akwel dépose une offre de reprise sur Novares
Akwel (ex-MGI Coutier) a annoncé mercredi avoir déposé le 13 mai une offre de reprise sous conditions suspensives du groupe Novares, dont la holding a été placée en redressement judiciaire le 29 avril. «Le rapprochement envisagé entre les deux groupes, qui nécessitera le soutien des banques et des clients du groupe Novares, s’appuierait à la fois sur une forte proximité (taille, clients, technologies, empreinte industrielle mondiale) et sur une forte complémentarité (gammes de produits, portefeuille d’innovations)», a expliqué l'équipementier automobile dans un communiqué.
Volkswagen réduit la production de son usine de Wolfsburg
Volkswagen va réduire la production de sa principale usine ce mois-ci en raison d’une faible demande, d’après un entretien mis en ligne sur le site interne du constructeur automobile. Pendant quatre jours en mai, plusieurs chaînes de montage du site de Wolfsburg ne seront pas en production, a déclaré Arne Meiswinkel, directeur des ressources humaines du groupe. L’usine fermera ses chaînes d’assemblage les 15, 20, 25 et 29 mai. Le groupe allemand a redémarré l’usine de Wolfsburg fin avril, après un mois et demi d’arrêt dû aux répercussions de l'épidémie de coronavirus.
Bond des ventes de voitures électriques en Europe au premier trimestre
Les ventes de véhicules électriques en Europe ont bondi de 57,4% au premier trimestre 2020, et elles ont même plus que doublé en France, mais ne représentent encore que 4,3% des immatriculations totales, montrent les chiffres publiés mardi par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Les ventes totales de voitures de tourisme dans l’Union européenne, au Royaume-Uni et dans les pays de l’Association européenne de libre-échange (Islande, Liechtenstein, Norvège et Suisse) ont chuté de 52,9% sur la même période, marquée par des mesures de confinement contre la pandémie. Sur les 3.054.703 voitures neuves immatriculées au cours des trois premiers mois de l’année, 52% étaient des véhicules à essence et 28% à moteur diesel.
Toyota prévoit une chute de 80% de son résultat opérationnel annuel
Toyota a annoncé ce matin qu’il prévoyait une chute de 80% de son résultat opérationnel pour son exercice se terminant fin mars 2021, à 500 milliards de yens (4,3 milliards d’euros). Son chiffre d’affaires devrait en parallèle reculer de 20% à 24.000 milliards de yens. Le constructeur automobile n’a pas fourni de prévision de résultat net, en raison des incertitudes liées à la crise sanitaire. Sur son exercice clos le 31 mars dernier, le groupe nippon a publié un bénéfice net en hausse de 10%, à 2.100 milliards de yens, tandis que son chiffre d’affaires a diminué de 1% à 29.900 milliards.
L'Etat demande à l'industrie automobile de relocaliser contre son aide
Lesconstructeurs automobiles français devront relocaliser une partie de leur production, en contrepartie des aides que l’Etat pourrait leur apporter pour les aider à surmonter la crise sanitaire du nouveau coronavirus, a déclaré lundi Bruno Le Maire, le ministre de l’Economie, sur BFM Business. «Les trois piliers du renforcement de l’industrie automobile française c’est la transition écologique, la relocalisation et l’amélioration de la compétitivité industrielle française», a également indiqué le ministre, qui doit s’entretenir cette semaine avec les représentants de la filière.
Bruxelles s’exprimera sur la fusion entre FCA et PSA d'ici au 17 juin
La Commission européenne se prononcera d’ici au 17 juin sur le projet de fusion entre les groupes automobiles PSA et Fiat Chrysler (FCA), d’après les informations disponibles lundi sur le site internet du régulateur européen. Les deux groupes ont notifié le 8 mai leur projet de fusion à la Commission européenne. L’exécutif européen peut autoriser la fusion, avec d'éventuels aménagements s’ils sont acceptés par les deux parties, ou ouvrir une enquête approfondie. Le directeur général de FCA, Mike Manley, a affirmé la semaine dernière que les deux groupes restaient déterminés à mener à bien l’opération «d’ici à la fin de cette année ou au début de 2021», et que les conditions financières n’avaient pas évolué.
Novares en redressement judiciaire jusqu'à fin mai
Novares, équipementier automobile spécialisé dans les pièces en plastique, s’est placé fin avril en redressement judiciaire faute d’avoir trouvé à temps un accord avec ses banques et ses actionnaires pour endiguer l’hémorragie de cash provoquée par l'épidémie. Les négociations devraient être bouclées d’ici le 28 mai. Elles porteront notamment sur la demande du pool bancaire - une douzaine de banques françaises et étrangères - que les deux principaux actionnaires de Novares, le fonds Equistone (72%) et Bpifrance (15%), ajoutent du capital. Sans accord sur un plan de continuation - option habituellement préférée par le tribunal -, celui-ci examinera des offres de rachat de Novares, attendues parallèlement mi-mai. Novares avait tenté, en vain, d’entrer à la Bourse de Paris en 2018.
Novares se place en redressement judiciaire jusqu'à fin mai
Novares, équipementier automobile spécialisé dans les pièces en plastique, s’est placé fin avril en redressement judiciaire faute d’avoir trouvé à temps un accord avec ses banques et ses actionnaires pour endiguer l’hémorragie de cash provoquée par l'épidémie de coronavirus, selon plusieurs médias. Cette décision, l’une des premières du genre en France pour une entreprise automobile victime de la chute d’activité liée à la pandémie, illustre la fragilité de la filière, et les difficultés à mettre en place parfois les dispositifs de soutien bancaire prévus par le gouvernement.
Bruxelles se prononcera sur la fusion entre FCA et PSA d'ici au 17 juin
La Commission européenne se prononcera d’ici au 17 juin sur le projet de fusion entre les groupes automobiles PSA et Fiat Chrysler (FCA), d’après les informations disponibles lundi sur le site internet du régulateur européen.
L'Etat demande à l'industrie auto de relocaliser en échange de son aide
Lesconstructeurs automobiles français devront relocaliser une partie de leur production, en contrepartie des aides que l’Etat pourrait leur apporter pour les aider à surmonter la crise sanitaire du nouveau coronavirus, a déclaré lundi Bruno Le Maire, le ministre de l’Economie, sur BFM Business.
