La Commission européenne se prononcera d’ici au 17 juin sur le projet de fusion entre les groupes automobiles PSA et Fiat Chrysler (FCA), d’après les informations disponibles lundi sur le site internet du régulateur européen.
Lesconstructeurs automobiles français devront relocaliser une partie de leur production, en contrepartie des aides que l’Etat pourrait leur apporter pour les aider à surmonter la crise sanitaire du nouveau coronavirus, a déclaré lundi Bruno Le Maire, le ministre de l’Economie, sur BFM Business.
Tesla a attaqué en justice les autorités californiennes samedi, après que son directeur général Elon Musk, ait menacé de quitter la Californie pour le Texas ou le Nevada, si le comté d’Alameda, où se trouve son unique usine de production de voitures électriques aux Etats-Unis, ne l’autorisait pas à reprendre partiellement ses activités, en raison des mesures de confinement. Le directeur général de Tesla avait annoncé à ses salariés que l’usine rouvrirait de façon limitée vendredi après-midi. Tesla produit 415.000 voitures par an sur le site. Le gouverneur de la Californie, Gavin Newsom, a annoncé jeudi que les constructeurs pourraient rouvrir. Mais le comté d’Alameda ne prévoyait une reprise des activités qu'à la fin mai.
Renault a suspendu jeudi la production de son usine de Sandouville (Seine-Maritime) après une décision de justice critiquant les modalités de présentation des mesures sanitaires renforcées mises en place par le constructeur automobile dans le cadre de la pandémie. Cela fait suite à la procédure en référé portée par la CGT Sandouville le 24 avril. Le groupe entend faire appel de la décision de justice, qui ne remet pas en cause le référentiel sanitaire présenté le 7 avril aux représentants du personnel. L’usine, qui employait l’an dernier environ 1.900 personnes, avait été la deuxième usine française de Renault à reprendre une activité partielle fin avril.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a réitéré son engagement à boucler son projet de fusion à parité avec PSA « d’ici à la fin de cette année ou au début de 2021 ». Les modalités financières prévoient que FCA versera un dividende exceptionnel de 5,5 milliards d’euros à ses actionnaires, tandis que PSA distribuera à ses porteurs sa participation de 46% dans l'équipementier automobile Faurecia. Sur les trois premiers mois de 2020, FCA a accusé une perte nette de 1,69 milliard d’euros en données IFRS pour un chiffre d’affaires en baisse de 16% à 20,57 milliards d’euros. Sur une base ajustée, la perte nette s’est établie à 471 millions d’euros, tandis que le résultat opérationnel a plongé de 95%, à 52 millions d’euros. La marge opérationnelle ressort ainsi à 0,3%, en baisse de 410 points de base.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé mardi une perte nette au titre du premier trimestre, une période marquée par les premières répercussions économiques de la crise sanitaire, et réitéré son engagement à finaliser son projet de fusion à parité avec PSA « d’ici à la fin de cette année ou au début de 2021 ».
PSA a annoncé hier le début du redémarrage de ses usines, qui avaient été mises à l’arrêt en raison de la pandémie de coronavirus et des mesures de confinement. «Le redémarrage progressif et sécurisé de la production s’effectuera au cours des prochaines semaines avec une première vague de réouvertures partielles de l’activité industrielle entre le 4 et le 11 mai en tenant compte du contexte commercial (déconfinement, réouverture des concessions et situation commerciale de chaque modèle)», a expliqué le groupe. En France, ce redémarrage progressif débutera le 11 mai.
PSA a annoncé lundi le début du redémarrage de ses usines, qui avaient été mises à l’arrêt en raison de la pandémie de coronavirus et des mesures de confinement.
Le premier grand procès allemand contre Volkswagen lié au scandale des moteurs diesel truqués (Dieselgate), regroupant des centaines de milliers de clients, s’est formellement achevé jeudi après un accord à l’amiable qui devrait coûter plus de 750 millions d’euros au constructeur. L’association de consommateurs VZBV, qui menait la bataille judiciaire similaire à une ‘class action’ américaine, a retiré le dossier. Volkswagen a, à ce jour, accepté 235.000 dossiers de clients et leur a présenté une offre ferme pour un paiement entre 1.350 et 6.250 euros en fonction du type et de l'âge du véhicule. Volkswagen reste visé par des dizaines de milliers de requêtes individuelles en indemnisation.
Renault a mis en vente l’un de ses derniers immeubles historiques à Boulogne-Billancourt dans le cadre d’une politique d’optimisation du parc immobilier qui contribuera à son futur plan d'économies, selon Reuters. Le constructeur doit détailler durant la seconde quinzaine de mai un plan de réduction de coûts de 2 milliards d’euros sur trois ans pour redresser sa situation financière. Avant même l’irruption du coronavirus, il a accusé sa première perte nette annuelle en dix ans à cause des difficultés de son partenaire japonais Nissan et d’une dégradation de ses propres ventes et de sa marge.
Renault a mis en vente l’un de ses derniers immeubles historiques à Boulogne-Billancourt dans le cadre d’une politique d’optimisation du parc immobilier qui contribuera à son futur plan d'économies, ont déclaré à Reuters trois sources proches du constructeur automobile.
Le premier grand procès allemand contre Volkswagen lié au scandale des moteurs diesel truqués (Dieselgate), regroupant des centaines de milliers de clients, s’est formellement achevé ce jeudi après un accord à l’amiable qui devrait coûter plus de 750 millions d’euros au constructeur. L’association de consommateurs VZBV, qui menait la bataille judiciaire similaire à une ‘class action’ américaine, a retiré aujourd’hui le dossier, comme prévu par l’accord conclu fin février, a annoncé le tribunal régional de Brunswick, où ce procès inédit s'était ouvert en septembre 2019.
Le constructeur automobile américain Ford a annoncé mardi qu’il relancerait sa production sur la plupart de ses principaux sites en Europe à partir du 4 mai. En Allemagne, la production reprendra par étapes dans l’usine d’assemblage de véhicules de Saarlouis et sur le site d’assemblage et de moteurs de Cologne. L’usine d’assemblage de véhicules de Valence en Espagne et celle de Craiova en Roumanie redémarreront également, a précisé le constructeur. A Valence, la production reprendra le 18 mai. La date de reprise des usines britanniques de Ford sera confirmée plus tard. Ford emploie environ 45.000 personnes en Europe. Il a averti le 14 avril dernier sur ses résultats du premier trimestre.
Le constructeur automobile américain Ford a annoncé mardi qu’il relancerait sa production sur la plupart de ses principaux sites en Europe à partir du 4 mai. Il veillera à ce que des protocoles de distanciation sociale soient mis en place pour les salariés et leur fournira des masques.
Le constructeur automobile américain a annoncé hier qu’il suspendait son dividende trimestriel et son programme de rachat d’actions, dans le cadre d’un ensemble de mesures destinées à préserver ses liquidités en raison des incertitudes générées par le coronavirus. Le dernier dividende trimestriel versé par General Motors (GM), le 5 mars dernier, s'élevait à 38 cents par action. Le groupe a également prolongé jusqu’en avril 2022 un prêt de 3,6 milliards de dollars (3,3 milliards d’euros) faisant partie d’un accord de crédit renouvelable de trois ans. Il avait auparavant prolongé jusqu’en avril 2021 un prêt renouvelable de 2 milliards de dollars.
Fiat Chrysler Automobiles a annoncé hier avoir redémarré la production de l’usine italienne de Sevel, détenue conjointement avec Groupe PSA. Le constructeur automobile italo-américain a désinfecté le site afin de permettre le retour de plus de 6.000 salariés. Des activités limitées ont également repris dans les usines de Cassino, Pomigliano, Termoli et Mirafiori afin de permettre d’approvisionner en pièces l’usine de Sevel.
Fiat Chrysler Automobiles a annoncé aujourd’hui avoir redémarré la production de l’usine italienne de Sevel, détenue conjointement avec Groupe PSA. Le constructeur automobile italo-américain a désinfecté le site afin de permettre le retour de plus de 6.000 salariés. Des activités limitées ont également repris dans les usines de Cassino, Pomigliano, Termoli et Mirafiori afin de permettre d’approvisionner en pièces l’usine de Sevel.
Le constructeur automobile américain a annoncé aujourd’hui qu’il suspendait son dividende trimestriel et son programme de rachat d’actions, dans le cadre d’un ensemble de mesures destinées à préserver ses liquidités en raison des incertitudes générées par la pandémie de coronavirus. Le dernier dividende trimestriel versé par General Motors (GM), le 5 mars dernier, s'élevait à 38 cents par action.
L’Etat envisage de garantir un prêt bancaire d’environ 5 milliards d’euros pour Renault, a annoncé vendredi soir le ministre de l’Economie sur TF1. Ce montant est « encore en négociation », a précisé Bruno Le Maire qui, dès le 8 avril, avait ouvert la porte à un soutien de l’Etat au constructeur, dont il contrôle 15% du capital. Le groupe, dégradé par les agences de notation, a brûlé 5,5 milliards de cash sur trois mois pour la seule activité automobile. Celle-ci disposait encore de 10,3 milliards de réserves de liquidités à la fin mars. La direction de Renault a indiqué la semaine dernière espérer pouvoir trouver un accord sur ce PGE d’ici à la fin du mois de mai.