La première compagnie aérienne à bas coûts européenne résiste aux turbulences. Le transporteur a relevé de 10% sa prévision de bénéfice pour 2011-2012, une hausse des revenus par passager et par kilomètre devant compenser la cherté du kérosène. Ryanair, qui avait transporté plus de 70 millions de passagers sur l'exercice 2010-2011, anticipe désormais un bénéfice imposable de 440 millions d'euros sur l'ensemble de 2011-2012 contre une prévision précédente de 400 millions. Le «yield», principal ratio de rentabilité d'une compagnie aérienne mesurant le revenu moyen enregistré par kilomètre et par passager, devrait croître à 14% sur les six mois à fin mars contre une prévision précédente de 12%. «Les réservations sont déjà bien avancées pour les mois à venir, à un niveau légèrement supérieur à celui de la même période l'an dernier», a déclaré Howard Millar, directeur financier de Ryanair. L'action a clôturé hier en hausse de 4,63% à 3,51 euros.