Réseau Ferré de France (RFF) a désigné un groupement conduit par Bouygues « attributaire pressenti » du contrat de partenariat public-privé pour la ligne à grande vitesse « mixte » (voyageurs et fret) permettant le contournement de Nîmes et de Montpellier. L'enveloppe totale comprend 2,06 milliards d'euros d'investissements, dont 1,83 milliard pour le contrat de partenariat. Ce chantier d'une durée de quatre ans devrait générer environ 6.000 emplois directs et indirects par an. La mise en service est prévue pour 2017. Par ailleurs, RFF a indiqué avoir dégagé l'an dernier un résultat opérationnel de 1,5 milliard d'euros, équivalent à celui de 2010 et un résultat net qui devrait être très légèrement positif. La dette portée par RFF s'élève à 28,6 milliards d'euros, en hausse de 1,2 milliard. Les résultats financiers détaillés seront communiqués à l'issue de l'arrêté des comptes en mars prochain.