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State Bank of India en tête


-Quatre banques françaises, six asiatiques et trois espagnoles parmi les quinze premières mondiales à avoir financé en 2009 des projets d’infrastructures : c’est le classement par Thomson Reuters des émetteurs de dette destinée à ces projets (publics ou privés) dans les transports, l’énergie, l’environnement, l’industrie, les télécoms et les bâtiments publics. Un marché mondial qui a chuté de 44 % à 138 milliards de dollars (seulement -30 % en nombre avec 451 projets). State Bank of India poursuit sa progression pour arriver en tête, bien que très focalisée sur l’Inde, devant Calyon, bien présente sur tous les marchés, alors que RBS rétrograde du 1er au 21e rang (-85 % avec 1,948 milliard de dollars). Dexia, ING ou Depfa connaissent des chutes similaires.


-Aux Etats-Unis, le marché a reculé de 53 % en montant, à 9,4 milliards de dollars, et vu la hiérarchie chamboulée. Seul WestLB ne perd qu’un rang au bénéfice de Bank of Tokyo- Mitsubishi UFJ, juste devant Société Générale.


L’Asie soutient le marché


-Le marché européen a chuté encore plus (-59 % à 44 milliards de dollars pour 186 projets), avec donc la disparition de l’habituel leader RBS, et la progression des espagnoles BBVA et Santander (voire de la Caixa) au détriment de BNP Paribas et surtout Dexia, qui chute avec le marché français (-66 % avec 16 projets et 1,9 milliard). Les grands projets européens se nommaient M25 Road Widening (Royaume-Uni), Enel Rete Gas (Italie), Iberwind Windfarm Plant (Portugal), OAO Gazprom-Yuzhno-Russkoye (Russie), R1 Motorway (Slovaquie), etc.


-Absentes des autres continents, les banques indiennes ont été portées par leur marché, avec de grands projets dans l’énergie ou les télécoms. En Asie (-21 % à 55 milliards de dollars pour 143 projets), seules Calyon et les banques australiennes et japonaises ont donc pu rivaliser.

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